關(guān)紅俊
(山西省水利水電勘測設(shè)計研究院,山西 太原 030024)
頭水電站位于平順縣北耽車鄉(xiāng)北耽車村上游約400m的濁漳河干流上,控制流域面積10458km2。工程規(guī)模為?。ㄒ唬┬?,樞紐工程等別為Ⅳ等。主要建筑物由左右岸擋水壩段、水閘段和左岸壩后引水式電站組成。該水電站的建設(shè),可有效調(diào)節(jié)徑流量,削峰填谷,提高下游水電站保證率,延長發(fā)電時間,增加電站收入,減輕大電網(wǎng)壓力,促進(jìn)當(dāng)?shù)毓まr(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)展。
根據(jù)工程地質(zhì)條件及工期等要求,綜合考慮本工程的度汛壓力,確定混凝土防滲墻施工方案為:防滲墻基巖以上采用“純抓法”快速成槽,以下采用“鉆劈法”施工;采用優(yōu)質(zhì)膨潤土泥漿護(hù)壁;泥漿下“直升導(dǎo)管法”澆筑混凝土;采用YGB-1200型液壓拔管機(jī)進(jìn)行“接頭管法”墻段連接,節(jié)約混凝土及接頭鉆鑿工時,可以最大限度地保證接縫質(zhì)量;鋼筋籠采用特制鋼桁架定位下設(shè)。
防滲墻寬0.6m,深入基巖面2.0m,防滲墻頂部為3m高的C20鋼筋混凝土,3m以下為C20素混凝土,抗?jié)B等級W6。工程防滲墻混凝土總量2197.4m3,在防滲墻軸線上游側(cè)設(shè)一個拌和站,架設(shè)2臺JS-750型強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī),生產(chǎn)能力25m3/h。混凝土采用HBT60混凝土泵從拌和站輸送至工作面,再經(jīng)儲料倉和溜槽入倉。
防滲墻采用機(jī)械化施工,設(shè)備放在加固的場地上。在防滲軸線上游布置抓斗施工平臺,混凝土施工平臺和場內(nèi)臨時交通采用碎石鋪墊。軸線下游布置沖擊鉆機(jī)施工平臺以及水、漿管和電纜。
沖擊鉆機(jī)施工平臺上鋪設(shè)間距70cm的方木,上鋪輕軌作為鉆機(jī)施工平臺;澆筑施工平臺布置在防滲墻軸線的上游側(cè),寬5m,鋪設(shè)20cm厚C15混凝土。排漿溝斷面40cm×40cm。
防滲墻施工平臺總寬度12.65m,為C20鋼筋混凝土導(dǎo)向槽,抓斗施工平臺為碎石路面示。
膨潤土制漿站布置在防滲墻作業(yè)面外,采用ZJ-1500高速攪拌機(jī)制漿。在防滲墻軸線上游臨時施工道路旁建造制漿站,建造100m3的回漿池、儲漿池、供漿池各1個。供漿管路采用直徑100mm的鐵管,從制漿站鋪設(shè)到防滲墻軸線位置。
防滲墻施工分兩期進(jìn)行,先施工Ⅰ期槽孔,后施工Ⅱ期槽孔。
本工程防滲墻上層基巖以上部分采用“純抓法”施工,下層基巖采用“鉆劈法”施工。首先抓取兩端的Ⅰ期槽孔至基巖,再施工中間副孔至基巖,抓斗轉(zhuǎn)移施工下一槽段,沖擊鉆鉆劈基巖。Ⅱ期槽孔先抓取中間再抓取兩段孔至基巖,沖擊鉆鉆劈基巖,搭接采用“接頭管法”。Ⅰ期槽孔的端孔混凝土拔管后形成Ⅱ期槽孔的端孔,待Ⅱ期槽孔兩側(cè)相鄰的Ⅰ期槽孔施工完后再施工Ⅱ期槽孔。根據(jù)多處防滲墻的施工經(jīng)驗(yàn),采用“跳槽法”施工,Ⅰ期槽及Ⅱ期槽段長度設(shè)計為7.6m。
單孔中心位置控制在防滲墻的中心線上,其誤差上、下游方向小于3cm范圍內(nèi)。
槽孔壁面應(yīng)平整垂直,防止偏斜,槽孔兩端主孔孔斜率不大于3‰,其他槽孔孔斜率不大于4‰,且保證相鄰槽段偏斜方向一致及槽孔孔壁平整。
防滲墻穿過河床覆蓋層,入巖2.0m。根據(jù)防滲墻施工前的先導(dǎo)孔鉆取芯樣,指導(dǎo)每個槽孔基巖面的深度。同時,根據(jù)觀察連續(xù)不斷抽出的鉆渣判斷槽孔巖面位置。抽出來的鉆渣應(yīng)取樣保存,報監(jiān)理工程師核實(shí),確定終孔深度。
在大壩兩岸巖面陡坡段,每個槽孔底線采用2~3個階梯坎型式。在大壩中間部位巖面平緩地段,每個槽孔的底線應(yīng)盡量水平。
根據(jù)地質(zhì)資料及工程實(shí)際情況,采用膨潤土泥漿護(hù)壁,分散劑采用通用的工業(yè)碳酸鈉,降失水增粘劑采用中粘類羧甲基纖維素鈉,施工用水從水庫內(nèi)抽取。泥漿拌制選用低噪音、高效的高速回轉(zhuǎn)攪拌機(jī)。攪拌時間3~5min,新制膨潤土漿存放12h,充分水化溶脹后使用。
考慮到在河道內(nèi)施工工期緊、施工強(qiáng)度高的實(shí)際,防滲墻墻段連接采用“拔管法”?!鞍喂芊ā睘槟壳盎炷练罎B墻施工接頭處理較為先進(jìn)的施工技術(shù),具有防滲墻接頭質(zhì)量可靠、施工效率高等特點(diǎn)。
本工程防滲墻僅在上部3m下設(shè)鋼筋籠,重量約1.2t,鋼筋籠采取單節(jié)加工。
抗剪鋼筋、插筋與豎向主筋之間采用10d單面搭接焊。豎向主筋連接采用點(diǎn)焊,水平筋連接采用10d單面搭接焊。豎向筋與水平筋焊接前先用點(diǎn)焊焊牢,交叉點(diǎn)焊數(shù)不得少于總數(shù)的50%。主筋與籠體四周棱邊橫筋及各加強(qiáng)筋的交叉點(diǎn)處全部焊接。
鋼筋籠吊點(diǎn)均勻設(shè)在主筋上,各吊點(diǎn)采用4根抗剪鋼筋加固,鋼筋籠頂部縱向主吊點(diǎn)采用加強(qiáng)鋼板制作加固,防止吊裝時發(fā)生變形。
鋼筋籠采用25t汽車吊一次起吊下設(shè)安裝。
混凝土采用混凝土泵車輸送至各個澆筑點(diǎn),經(jīng)溜槽輸送至澆筑面,澆筑導(dǎo)管采用快速絲扣連接的直徑250mm的鋼管,澆筑導(dǎo)管均勻下料,澆筑導(dǎo)管布設(shè)前需進(jìn)行配管設(shè)計,配管設(shè)計應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范要求。
導(dǎo)管按照配管設(shè)計圖依次布設(shè),每個槽段布置2~3根導(dǎo)管,導(dǎo)管安裝要求包括:一期槽端距導(dǎo)管不大于1.5m;二期槽端距導(dǎo)管不大于1.0m;導(dǎo)管間距不大于4.0m;當(dāng)孔底高差大于25cm時,導(dǎo)管中心應(yīng)放在該導(dǎo)管控制范圍內(nèi)最深處。
混凝土澆筑采用常規(guī)的“壓球法”。澆筑前先在導(dǎo)管內(nèi)注入水泥砂漿及混凝土,直至隔離球塞被擠出,同時保證導(dǎo)管底端深埋混凝土內(nèi)?;炷翝仓3诌B續(xù)性至設(shè)計澆筑高程。
造孔過程中應(yīng)及時觀測漏漿情況,少量漏漿時采用加大泥漿黏度、投堵漏劑等方法處理;大量漏漿時單孔采用黏土回填鉆進(jìn)處理,槽孔采用投水泥、鋸末或速凝材料等進(jìn)行處理,并用沖擊鉆擠實(shí)鉆進(jìn),確??妆凇⒉郾诎踩?。造孔時若發(fā)現(xiàn)塌孔跡象,采取及時提起施工機(jī)具,回填黏土、柔性材料或低標(biāo)號混凝土等方法處理;如發(fā)現(xiàn)孔口塌孔,應(yīng)采取架設(shè)鋼木梁、插筋等措施,保證槽口穩(wěn)定;槽內(nèi)塌孔嚴(yán)重時需重新造孔。
一是采用帶有自動糾偏裝置的抓斗成槽,加強(qiáng)觀測,當(dāng)孔斜超標(biāo)時,利用自動糾偏裝置及時處理。二是改變鉆頭規(guī)格、形狀,如發(fā)現(xiàn)偏斜,可擴(kuò)孔改變孔斜、及時糾正。三是利用石料回填偏斜段沖擊鉆重新造孔。
混凝土的澆筑應(yīng)嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。類似工程澆筑經(jīng)驗(yàn)表明發(fā)生堵管現(xiàn)象主要與混凝土質(zhì)量及導(dǎo)管埋深的控制有關(guān)。一旦發(fā)生堵管現(xiàn)象,應(yīng)立即停止混凝土澆筑,同時利用沖擊鉆機(jī)上下提升、抖動導(dǎo)管,疏通堵塞;也可在導(dǎo)管埋深允許的范圍內(nèi)提升導(dǎo)管高度,從而降低混凝土的出流阻力,采取以上措施的同時應(yīng)重新復(fù)核攪拌配合比。
通過上述方法無效后重新下設(shè)另一套導(dǎo)管進(jìn)行混凝土澆筑。
本工程采用混凝土防滲墻施工技術(shù),解決了施工工期要求緊、難度高的問題,通過以上措施,工程工期比預(yù)期提前3個月完工,降低了導(dǎo)流圍堰度汛的風(fēng)險,減少了圍堰工程量,節(jié)省了資金,同時為工程的提前投入運(yùn)行創(chuàng)造了條件。