■姚 楠，張文新 ■中咨華科交通建設(shè)技術(shù)有限公司，北京 100195

工程造價主要就是指建設(shè)項目從籌建到竣工驗收的全部費用，其中包括了在此過程中經(jīng)歷的各個階段的費用，是工程項目耗費所有成本的總和。工程造價不僅對于建筑行業(yè)具有重要的影響，更對我們的社會經(jīng)濟的發(fā)展具有直接影響。由于施工項目具有周期長、投資大以及涉及范圍廣等相關(guān)特點，使得工程造價工作始終存在一定的風(fēng)險性，并且伴隨著生產(chǎn)力的不斷提高，建筑施工企業(yè)項目的規(guī)模和復(fù)雜性也得到了相應(yīng)的增加，在這種環(huán)境下工程造價的難度顯然也有所提升。這就在一定程度上體現(xiàn)出了工程造價風(fēng)險管理的重要性，為了能夠做好工程造價風(fēng)險管理工作不僅要掌握好經(jīng)濟學(xué)知識，更要熟悉工程技術(shù)以及管理等相關(guān)要素，為工程造價的控制工作提供應(yīng)有支撐。

1 施工項目工程造價風(fēng)險管理的主要含義

施工項目工程造價風(fēng)險管理主要就是指施工企業(yè)能夠通過造價風(fēng)險識別，造價風(fēng)險分析和造價風(fēng)險評價去對建筑施工企業(yè)的造價風(fēng)險進行全面認識，在認識到基礎(chǔ)上能夠采用合理的方法和手段將對風(fēng)險系數(shù)的大小進行控制和管理，最大限度上規(guī)避不必要的風(fēng)險因素，能夠妥善處理好工程造價風(fēng)險事件所引起的不良后果，爭取用最小的成本投入完成高質(zhì)的工程項目，提升企業(yè)的自身經(jīng)濟效益。

2 施工項目工程造價風(fēng)險管理研究

2．1 投標(biāo)階段的工程造價風(fēng)險管理

從當(dāng)前的程建設(shè)行業(yè)的發(fā)展情況上來看，在進行工程的招標(biāo)時，工程報價往往會起到至關(guān)重要的決定性影響，在此階段工程報價是否科學(xué)合理不僅能夠體現(xiàn)出企業(yè)的態(tài)度，更能在很大程度上反映出企業(yè)的競爭實力。對于施工企業(yè)來說，要想獲得工程承包的資格，投標(biāo)是主要的方法和手段，投標(biāo)是否能夠取得成功、投標(biāo)報價是否合理以及投標(biāo)策略的制定等相關(guān)要素都在很大程度上影響著企業(yè)在今后能夠獲得的利潤，決定著工程造價目標(biāo)是否能夠得到實現(xiàn)。從施工企業(yè)的角度上來看，在進行投標(biāo)之前應(yīng)當(dāng)對相關(guān)的招標(biāo)文件進行充分掌握，在規(guī)定的時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)招標(biāo)文件的不足所在，對存在的風(fēng)險進行深入分析，以便能夠根據(jù)風(fēng)險因素來做出相應(yīng)的防范措施。其次，在進行報價的過程中也要對未來存在的風(fēng)險因素進行預(yù)測，預(yù)測可能出現(xiàn)的工程造價風(fēng)險，并對這些風(fēng)險進行分析，結(jié)合自身的實際情況和管理能力確定出合理的風(fēng)險系數(shù)，在保證自身投標(biāo)報價具有足夠競爭力的同時能夠強化自身風(fēng)險管理能力。再次，在進行合同簽訂時，企業(yè)還要盡量使用法律來維護自身的權(quán)益，盡量采用法律規(guī)定的標(biāo)準合同范本，強化自身的法律意識和自我保護意識，針對于不同的合同形式要制定出不同的風(fēng)險分散和應(yīng)對措施，確保能夠降低自身承擔(dān)的風(fēng)險。

2．2 施工階段的工程造價風(fēng)險管理

與此同時，施工階段也是工程造價風(fēng)險管理的重要環(huán)節(jié)和步驟，通常情況下項目施工階段都會面臨各種工程造價風(fēng)險因素，一旦形成造價風(fēng)險，并且不能夠予以有效地應(yīng)對和解決的話，將會為施工企業(yè)造成重大的經(jīng)濟損失。這也在一定程度上說明了施工環(huán)節(jié)時造價風(fēng)險管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重點階段，我們應(yīng)當(dāng)對施工階段的工程造價風(fēng)險管理進行充分認識和掌控。通常情況下，施工企業(yè)在施工階段應(yīng)當(dāng)著重把握如下幾個方面，即工程質(zhì)量。工程價款支付以及工程索賠和工程變更的管理與風(fēng)險預(yù)防。很多時候，雖然企業(yè)在投標(biāo)階段采用了低價策略，造成了合同價較低，但是工程的質(zhì)量必須要得到保證，否則一旦發(fā)生工程的質(zhì)量事故或安全事故，將會對企業(yè)造成重要的不良影響，對于企業(yè)的形象來說也會起到一定負面影響。當(dāng)出現(xiàn)業(yè)主沒有按照固定的時間支付工程價款的時候，施工單位應(yīng)當(dāng)善于引導(dǎo)，理智對待，可以按照合同內(nèi)容書面通知業(yè)主或及時支付工程價款的基礎(chǔ)上暫停施工。在于業(yè)主之間的交流過程中要盡量采用書面的形式記錄，以便為后期的經(jīng)濟糾紛提供證據(jù)材料。一般來說，在工程量清單計價模式下，投標(biāo)中標(biāo)確定合同價后，如果施工過程不能夠出現(xiàn)意外情況，那么工程造價大多是確定的，但是一旦工程量或其他因素發(fā)生變動，那么將會影響到工程造價的調(diào)整。為此，企業(yè)應(yīng)當(dāng)在既定利潤的環(huán)境下盡量節(jié)約成本，確保工程造價目標(biāo)的順利實現(xiàn)，最大限度上提升企業(yè)的經(jīng)濟效益，增加利潤。

2．3 竣工結(jié)算階段的工程造價風(fēng)險管理

施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)對施工項目進行全階段的風(fēng)險控制與預(yù)防，針對不同的階段采用不同的風(fēng)險管理方法。工程造價的最后一個階段，竣工驗收階段的計算量和工作量相對較大，在此階段需要工程技術(shù)人員能夠配合計算工作。一般先要進行的工作是要組織專門人員進行竣工圖和竣工資料的整理，這些竣工資料的收集人員不需要全過程參與進現(xiàn)場施工管理之中，但必須做好竣工階段的相應(yīng)工作。在工程的結(jié)算階段，預(yù)結(jié)算人員應(yīng)當(dāng)先根據(jù)施工圖、選用定額以及其他資料列出項目及計量單位，對計算規(guī)則予以明確，在進行下一步工作。在進行工程量的計算時，應(yīng)當(dāng)嚴格遵循相應(yīng)的標(biāo)準和原則，注明每一項目計算所依據(jù)的圖紙編號，并提交詳細的工程量計算書。很多時候，要想保證工程量的計算準確都應(yīng)當(dāng)做好工程量計算書的復(fù)核工作。此后，對于一些零星工程的資料也要做好相應(yīng)的收集和整理，避免后期爭議現(xiàn)象的發(fā)生。工程造價由于貫穿工程建設(shè)的始終，其周期較長，涉及到了方面較為廣泛，這使得工程造價涉及到的風(fēng)險因素眾多，所以做好全工程造價工作具有很高的難度。為此，我們應(yīng)當(dāng)在日后的工程建設(shè)中秉著科學(xué)管理的原則和理念，做好工程造價的風(fēng)險管理工作，提升企業(yè)的市場競爭力。

3 施工項目工程造價風(fēng)險管理的未來發(fā)展

伴隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進步和發(fā)展，很多新技術(shù)和新工藝都逐漸在工程建設(shè)中得到了應(yīng)用。這些新方法和新手段的應(yīng)用在很大程度上縮減了施工進度，對于企業(yè)形象的塑造以及競爭力的提升方面具有重要影響。但是相應(yīng)的這些新技術(shù)的應(yīng)用無疑在一定程度上影響到了正常的工程造價，在一定程度上增加了工程造價風(fēng)險管理的滿肚。為了確保工程造價能夠處于一種可控狀態(tài)，施工企業(yè)就要做到與時俱進，對各種新材料、新技術(shù)進行充分掌握和熟悉，對于材料的市場動態(tài)進行全面了解，加強對工程造價風(fēng)險管理的控制。而在施工環(huán)節(jié)上的造價風(fēng)險管理也應(yīng)當(dāng)更加注重組織設(shè)計階段，工程的施工階段對于全過程工程造價來說具有重要的影響，工程造價的最終實現(xiàn)在很大程度上依賴于施工環(huán)節(jié)，施工過程不僅會影響到工程的質(zhì)量，更與施工的成本費用直接掛鉤，對工程的綜合效益起到?jīng)Q定性影響。為此，我們在施工的過程中應(yīng)當(dāng)注重對各種外部因素的分析，在滿足工程質(zhì)量要求的基礎(chǔ)上，立足于經(jīng)濟指標(biāo)和綜合效益的角度對施工方案進行深入分析和優(yōu)化，將工程造價的風(fēng)險控制在一定范圍之內(nèi)。

［1］韋春曉．建筑施工企業(yè)工程造價風(fēng)險管理研究［D］．北京交通大學(xué)，2011．

［2］趙璐．代建制下建設(shè)項目工程造價風(fēng)險管理研究［D］．西華大學(xué)，2014．

［3］未紅．公路工程造價風(fēng)險管理研究［D］．西安建筑科技大學(xué)，2010．

［4］荊蘭芳．淺析工程造價的風(fēng)險評估及對策［J］．科技致富向?qū)В?012，24∶252+293．