■黃 磊 ■上海奉賢賢潤水務(wù)建設(shè)有限公司,上海 201400
隨著社會的不斷向前發(fā)展,經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平在不斷提高,科技也是日新月異,人們的生活質(zhì)量也得到了極大的改善,為了營造一個良好且健康的生活環(huán)境,市政給排水工程不斷走進(jìn)在人們的視野關(guān)注范圍當(dāng)中,各種新技術(shù)以及新材料的應(yīng)用提高了給排水工程的建設(shè)質(zhì)量。頂管施工技術(shù)是市政給排水施工當(dāng)中一種常見的施工技術(shù),以其顯著的優(yōu)越性以及廣泛的適用范圍在市政給排水工程當(dāng)中廣受應(yīng)用,其應(yīng)用能夠滿足人們的日常生活需求,提高了城市化建設(shè)水平。
長距離頂管是指每段連續(xù)推進(jìn)距離超過100m 的頂管施工。長距離頂管通常是將鋼筒在外部焊接上相應(yīng)的鋼筋籠后,通過用混凝土混合澆筑形成一個管體,再利用承插式的軟性接口將管道逐一進(jìn)行連接,并用雙橡膠圈將其密封,達(dá)到防治滲透漏水的效果。頂管管道使用鋼筋骨架網(wǎng)和鋼管共同組成了管體,其各自作用如下:首先是管體,在鋼筒內(nèi)外部澆筑混凝土之后會形成頂管管道。這種澆筑方式形成的管道擁有良好的防腐蝕性,能夠增加管道的安全系數(shù),延長使用壽命;其次是鋼筋骨架網(wǎng),鋼筋骨架網(wǎng)是在鋼筒內(nèi)外部焊接的機(jī)構(gòu)部位,焊接在鋼筒外部的剛勁骨架網(wǎng)是為了增加鋼筒澆筑之后的承受強(qiáng)度,確保能夠承受內(nèi)部水壓以及外部荷載,防止管體爆裂,通常采用雙層鋼筋骨架網(wǎng)。為增加鋼筒與混凝土連接的穩(wěn)固度,在鋼筒內(nèi)部焊接單層鋼筋骨架網(wǎng),防止混凝土掉落;再次是鋼筒,一般情況,采用厚度為1.5mm 左右的冷軋鋼制成的鋼筒,在其兩端設(shè)置承插口,作為鋼筒的連接結(jié)構(gòu),并且利用雙橡膠圈作為墊層密封承插口連接處,防止水體腐蝕和管內(nèi)滲透。
(1)非開挖頂管施工的優(yōu)勢。在城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中,市政給排水施工是為適應(yīng)城市發(fā)展而開展的,在給排水工程施工中,施工單位也在逐步擯棄傳統(tǒng)的開挖施工方案,而采用長距離頂管施工方式來對其進(jìn)行施工,非開挖頂管施工成為利用長距離頂管施工技術(shù)的關(guān)鍵所在,較之傳統(tǒng)開挖施工,非開挖頂管施工在工程施工的經(jīng)濟(jì)性和使用性方面都得到了極大提升。利用非開挖頂管施工技術(shù)并非是說整個給排水工程施工當(dāng)中不進(jìn)行路面地表的開挖工作,而是利用不開挖或者未開挖的方式來對市政給排水工程內(nèi)部包含的相關(guān)管道、地下管線以及電纜等進(jìn)行全面的鋪設(shè)以及必要的更換或維修等。
通常來講,長距離頂管施工是在連續(xù)推進(jìn)100m 之后進(jìn)行的頂管施工,因其推進(jìn)的距離相對較長,所以所受影響的因素相對較多,主要包括以下幾個方面:
(1)推力。在長距離頂管施工當(dāng)中,由于推進(jìn)的距離過長,管道與后座承載力不足,若推力不夠,便達(dá)不到理想的施工效果,最終會造成管道因阻力過大,無法推進(jìn);機(jī)頭卡死等各類問題的出現(xiàn)。
(2)摩擦力。長距離頂管施工當(dāng)中,較之混凝土管而言,鋼管的重量、斷面與土之間的摩擦力相對比較小,所以,通常會選用鋼管來進(jìn)行施工,另外,玻璃管同樣具有一定的實用性可以保證長距離頂管施工的質(zhì)量,另外,中繼間是長距離頂管施工當(dāng)中非常重要的設(shè)置,利用中繼間可以有效降低摩擦阻力,主要是通過將管道合理分段,然后逐段向前推進(jìn),分散主千斤頂?shù)捻斄?,在分散過程中,各分頂力總和便是總頂力,通過中繼間的應(yīng)用,使各段管道內(nèi)的頂力控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)。
(3)后座承載推力大小。長距離頂管施工過程當(dāng)中,后座的承載推力大小同樣會影響長距離頂管施工質(zhì)量,為有效避免這一因素的影響,通常會在施工現(xiàn)場采用混凝土澆筑一堵后座墻,用以防止油缸推力對工作坑產(chǎn)生反力作用。
(4)排土方式。排土方式是長距離頂管施工過程中又一影響因素,在長距離頂管施工中,推進(jìn)距離超過100m 的話采用人工排土方式會延長工期,影響工程施工壽命,顯然不合實際。因此,施工中可以采用水利輸送的方式來進(jìn)行,必要情況下還可增加一臺中間泵。對于中間泵的選用也很重要,若選用土砂泵作為中間泵的話,就需要土砂泵克服管道彎頭、伸縮接頭阻力的基礎(chǔ)上將給排水管道中的土砂全部排出,若管道的口徑比較大,可以利用螺旋輸送機(jī)將管道中的土砂排出;
(5)測量精確度。測量工作是頂管工程當(dāng)中必要的一個環(huán)節(jié),其精確度對于長距離頂管施工更是有很大影響。在實際施工過程過,機(jī)頭的頂進(jìn)方向由激光測量儀控制,當(dāng)管道長度超過100m,管道中的空氣濁度增加,管道內(nèi)通視效果變差,會影響激光投射到機(jī)頭的精度,而若想保證精確度,除了增大激光功率之外,必要時在管道內(nèi)還必須采取強(qiáng)排風(fēng)措施,減小管道內(nèi)的濁度,提高通視效果。
(6)掘進(jìn)機(jī)具的機(jī)具壽命的影響。掘進(jìn)機(jī)等各種機(jī)具的壽命同樣影響著長距離頂管施工,尤其會受到各種密封件的壽命、切削刀頭的壽命以及中繼間壽命等影響。此外,供電通風(fēng)等也一定程度上影響著長距離頂管施工,在管徑小而人員多的作業(yè)環(huán)境下,距離過長便會導(dǎo)致通風(fēng)不暢,進(jìn)而導(dǎo)致缺氧電壓強(qiáng)增大,造成電氣故障。
通過上述因素分析可以看出,在長距離頂管施工中,影響因素很多,所以施工中盡量合理安排作業(yè)坑的間距。
為降低頂管管壁四周的摩擦阻力,在管壁外壓注觸變泥漿形成一定厚度的泥漿套,讓頂管在泥漿中頂進(jìn),可有效減少三分之二左右的頂管頂力,若是在松散的土層當(dāng)中頂進(jìn),還能防止管道周圍的土層坍塌,起到加固的作用。觸變泥漿是利用特殊的粘土再摻入3%的碳酸鈉制作而成,為增加其固結(jié)后的強(qiáng)度,可摻入凝固劑,同時須加入少量緩凝劑和塑化劑到凝固劑當(dāng)中使用。使用觸變泥漿頂管時,在管道前方外縫隙處加前封閉管,工作坑外壁縫隙處加封閉圈。泥漿調(diào)劑后通過壓縮空氣經(jīng)壓漿罐、輸漿管、分漿罐以及噴漿管等送至外壁四周形成泥漿環(huán)。
在市政給排水長距離頂管施工當(dāng)中,觸變泥漿減少阻力還不夠,還需要采用中繼間接力頂進(jìn)技術(shù),即通過在管道中間設(shè)置中繼環(huán),分段克服摩擦阻力,用以解決頂力不足的問題。當(dāng)頂進(jìn)長度超過100m 時,在機(jī)頭后設(shè)置一只中繼間,中繼間由前殼體、千斤頂和后殼體組成。前殼體連接前接管,后殼體連接后接管,前后殼體之間為承插式連接,并對連接處進(jìn)行密封處理,防止管道外的水土和漿液流入管道內(nèi)。每只中繼間上安裝10 個千斤頂,每個千斤頂?shù)捻斄?0t,千斤頂要沿著圓周均勻的布置,并用扁鐵制成的緊固件將千斤頂固定在前殼體上。鋼殼體結(jié)構(gòu)加工要精細(xì),防止在使用過程當(dāng)中發(fā)生變形。中繼間殼體外徑與管節(jié)外徑相同,可以減少對土體的擾動、地面沉降以及頂進(jìn)阻力。當(dāng)管道頂通以后,再拆除千斤頂及各種輔件,用細(xì)石混凝土填充外殼與管節(jié)內(nèi)壁的間隙。
綜上所述,長距離頂管施工技術(shù)在目前的施工給排水施工中應(yīng)用普遍,而且有很大的實用性,通過長距離頂管施工,在很大程度上提高了市政給排水的施工水平,奠定了良好的給排水施工基礎(chǔ),然而長距離頂管施工技術(shù)在應(yīng)用當(dāng)中會受到各方面因素的制約,需要不斷加強(qiáng)研究,為長距離頂管施工技術(shù)的進(jìn)一步提高做出努力,為城市發(fā)展添磚加瓦。
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