■廖煥旺，陳 霞 ■江西省天馳高速科技發(fā)展有限公司，江西 南昌 330103

路橋檢測技術(shù)是從技術(shù)檢測角度出發(fā)，對路橋工程的施工質(zhì)量進行檢測。為業(yè)主提供具有真實性和有效性的數(shù)據(jù)。對路橋工程的施工質(zhì)量進行評價。路橋檢測技術(shù)的應(yīng)用可以提高路橋工程的質(zhì)量。因此，在路橋工程中應(yīng)用路橋檢測技術(shù)具有一定的意義。

1 路橋檢測的內(nèi)容

路橋檢測所包含的內(nèi)容比較廣泛，包括路橋表面損壞的檢測、橋梁上下部分結(jié)構(gòu)的專項檢測和路橋工程的基礎(chǔ)檢測。路橋工程表面損壞的檢測單靠一個人是沒辦法進行的，需要檢測出缺陷發(fā)生的位置、走向，缺陷的分布狀況、缺陷的大小以及缺陷的變換和發(fā)展?fàn)顩r。結(jié)合缺陷的特點，查明缺陷的性質(zhì)、發(fā)生缺陷的原因以及缺陷的危害程度。還要制定相關(guān)的解決措施。橋梁上下部分結(jié)構(gòu)的專項檢測主要是檢測部件的質(zhì)量情況?；A(chǔ)檢測就是對路橋工程結(jié)構(gòu)的完整性和承載力進行檢測。

2 路橋檢測技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀

(1)檢測設(shè)備和檢測技術(shù)不配套。路橋檢測所包含的內(nèi)容十分廣泛，所涵蓋的檢測技術(shù)也是各式各樣的。不同的檢測技術(shù)所需要的設(shè)備也是不同的。目前，檢測設(shè)備具有很強的獨立性，但是檢測數(shù)據(jù)的采集、檢測結(jié)果的分析還沒有達到智能化和系統(tǒng)化。而且檢測設(shè)備的體積很大，攜帶性較差，檢測的時候還需要中斷交通。要想把檢測技術(shù)應(yīng)用到實際中，需要將很多種檢測技術(shù)同時應(yīng)用，這樣才能得到比較準(zhǔn)確的檢測結(jié)果。所以，檢測設(shè)備和檢測技術(shù)是否匹配就顯得特別重要。但是很多監(jiān)管部門并沒有正確的認識到路橋檢測技術(shù)，在資金配置上的力度也有很大的不足，導(dǎo)致檢測設(shè)備和檢測技術(shù)不匹配的情況出現(xiàn)，甚至?xí)l(fā)生有檢測技術(shù)但是沒有檢測設(shè)備的情況，在這種狀況下可能會取消檢測或者用其他的檢測設(shè)備代替，對檢測結(jié)果產(chǎn)生嚴重的影響。例如使用貝克曼梁式彎沉儀進行路橋檢測的時候，就應(yīng)該應(yīng)用靜態(tài)檢測，如果應(yīng)用動態(tài)檢測就會影響檢測結(jié)果的可靠性。

(2)檢測人員的技術(shù)水平不足。有一些檢測部門對檢測組織中檢測人員的素質(zhì)和工作能力并不十分重視，很多檢測人員都只了解理論知識，并不具備實際操作的能力。這就形成了一種紙上談兵的局面。導(dǎo)致在實際的檢測工作中出現(xiàn)很多問題，降低了檢測組織整體的檢測水平，再加上檢測部門的檢測指標(biāo)不準(zhǔn)確，所標(biāo)明的參數(shù)就出現(xiàn)了不一致的現(xiàn)象，對檢測結(jié)果的有效性產(chǎn)生了影響。例如在檢測瀝青路面的構(gòu)造深度時，如果使用傳統(tǒng)的鋪沙法，就無法很好的使用激光構(gòu)造深度儀，結(jié)果分析的能力不足，沒辦法做出最好的評價。

(3)檢測指標(biāo)無法體現(xiàn)路橋工程的現(xiàn)狀。路橋工程的檢測工作是為了保證路橋工程的質(zhì)量，從以上兩點來說，不管檢測指標(biāo)不標(biāo)準(zhǔn)或者檢測儀器的使用不健全，都會給檢測結(jié)果帶來一定的影響。目前的靜載實驗只能反映出短期的效應(yīng)，但是路橋工程在長期使用過程中沒辦法通過靜載實驗取得有效的可靠結(jié)果，只依靠短期的檢測沒辦法說明路橋工程的質(zhì)量問題。

3 路橋檢測技術(shù)的改進措施

(1)提高資金的投入。為了提高路橋檢測技術(shù)檢測結(jié)果的真實性和可靠性，就要提高資金的投入，為檢測技術(shù)提供相對應(yīng)的檢測設(shè)備。路橋工程的施工企業(yè)要從管理的角度出發(fā)，把提高檢測技術(shù)的管理技術(shù)作為企業(yè)發(fā)展的目標(biāo)，加強路橋檢測技術(shù)應(yīng)用中的資金投入，從而達到提高檢測技術(shù)水平的目標(biāo)。最終提高路橋工程的質(zhì)量，為企業(yè)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

(2)組建具有高素質(zhì)的檢測組織。路橋檢測組織的素質(zhì)直接決定了路橋工程質(zhì)量的檢測結(jié)果。為了得到更加真實、可靠的檢測結(jié)果，檢測部門應(yīng)該對檢測人員的素質(zhì)進行嚴格的要求，加大檢測人員專業(yè)能力的考核力度。檢測人員不但要有豐富的專業(yè)知識，還要具備實際操作的能力，解決實際問題和分析問題的能力也很重要。所以要對檢測人員的綜合能力進行考核。對檢測人員所檢測的項目進行劃分，出現(xiàn)問題有針對性的追究責(zé)任，提高檢測人員的檢測能力，提高路橋檢測數(shù)據(jù)的真實性。檢測組織需要對檢測人員進行定期的培訓(xùn)，企業(yè)之間可以進行技術(shù)上的交流，建立具有高素質(zhì)的檢測組織。

(3)修正路橋工程的檢測指標(biāo)。因為路橋工程的檢測指標(biāo)不標(biāo)準(zhǔn)，所以檢測結(jié)果的有效性并不是十分明顯，這樣就沒辦法對路橋工程的質(zhì)量作出正確的評價。施工企業(yè)如果想要長遠的發(fā)展，就必須重視施工質(zhì)量的控制和檢測。因此，施工企業(yè)需要對路橋工程的檢測指標(biāo)進行修正。從管理的角度出發(fā)，讓檢測具有先進行、科學(xué)性、合理性和可靠性。全方面的提高路橋檢測技術(shù)。

4 路橋檢測技術(shù)的發(fā)展趨勢

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，越來越多的路橋檢測技術(shù)投入到路橋檢測的工作中。例如使用雷達檢測技術(shù)對路橋工程路面的施工質(zhì)量進行檢測，使用超聲波儀器對路橋工程中冰封灌注樁的質(zhì)量的檢測，使用激光構(gòu)造深度儀對瀝青路面的構(gòu)造深度進行檢測，使用核子密度儀對路橋工程的壓實度進行檢測等。將這些檢測技術(shù)應(yīng)用到路橋工程的質(zhì)量檢測工作中，有效的提高了路橋工程的質(zhì)量。路橋檢測技術(shù)發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)經(jīng)歷了三個階段:

(1)路橋檢測技術(shù)的第一階段是依靠路橋領(lǐng)域?qū)＜业母兄芰蛯I(yè)水平，對路橋工程的質(zhì)量進行檢測，檢測的方法比較簡單，對檢測信息進行簡單的數(shù)據(jù)處理。例如，路橋表面的裂痕、銹跡和網(wǎng)狀縫等問題，只能依靠檢測人員的感知能力和工作經(jīng)驗進行檢測。

(2)路橋檢測技術(shù)發(fā)展的第二階段是應(yīng)用傳感器和動態(tài)檢測技術(shù)進行檢測。把信號處理和建模處理作為檢測的基礎(chǔ)。類似激光傳感器、熱像儀和光纖傳感器等檢測儀器已經(jīng)在路橋質(zhì)量檢測工程中得到了廣泛的應(yīng)用。

(3)路橋檢測技術(shù)發(fā)展的第三階段是智能檢測階段。在智能檢測技術(shù)階段要把知識處理作為核心，結(jié)合信號處理、數(shù)據(jù)處理和知識處理， 只有這樣才能滿足大型的、復(fù)雜的結(jié)構(gòu)檢測要求。智能檢測技術(shù)已經(jīng)成為路橋檢測技術(shù)的主流。在這個階段常用的儀器有激光構(gòu)造深度儀、全自動數(shù)字回彈儀等，結(jié)合檢測技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀，未來路橋檢測的技術(shù)的發(fā)展方向主要表現(xiàn)在以下幾個方面:①研究和使用無線通信技術(shù)作為數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的基礎(chǔ)，研究可以應(yīng)用于交通荷載、風(fēng)荷載和定點測試荷載的傳感器最優(yōu)布設(shè)技術(shù)，達到更快、更準(zhǔn)、更方面地收集數(shù)據(jù)的目的;②應(yīng)用自動損傷識別系統(tǒng)，把測量系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理和識別系統(tǒng)安裝應(yīng)用到路橋檢測系統(tǒng)中，讓路橋檢測系統(tǒng)擁有自動識別檢測和反饋的功能，最終達到控制的目的;③及時的將路橋檢測系統(tǒng)和現(xiàn)代化技術(shù)相結(jié)合，并進行研究和發(fā)展，達到信息網(wǎng)絡(luò)共享的目的;④從路橋工程的施工階段到運營階段建立一個具有可靠性和完整性的數(shù)據(jù)庫，數(shù)據(jù)庫中需要累計大量與土木工程安全檢測、實驗檢測有關(guān)的知識和經(jīng)驗，最終形成專家系統(tǒng);⑤路橋工程的檢測單位和科研機構(gòu)、高新企業(yè)和高校等進行聯(lián)合，聯(lián)合要具有高、精、尖的特質(zhì)，從而促進檢測技術(shù)的發(fā)展;⑥路橋檢測設(shè)備需要不斷的更新，向智能化、系統(tǒng)化和輕便化的方向發(fā)展，慢慢的發(fā)展到高精度的檢測上。在不中斷交通的情況下，對路橋工程進行檢測，同時保證檢測結(jié)果具有準(zhǔn)確性。

5 總結(jié)

路橋檢測技術(shù)推動了我國路橋工程的發(fā)展，為業(yè)主提供了具有真實性和可靠性的數(shù)據(jù)，有助于對路橋工程設(shè)入營運進行有效的評估。為路橋工程結(jié)構(gòu)設(shè)計的優(yōu)化、施工工藝的改進和加固設(shè)計的輔助提供了技術(shù)上的支持。隨著科技的不斷發(fā)展，新的施工材料、技術(shù)和工藝都得到了廣泛的應(yīng)用。因此需要路橋檢測技術(shù)不斷的改革，滿足建設(shè)路橋工程的需要。

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