■諶利學(xué) ■攀枝花公路橋梁工程有限公司，四川 成都 610000

1 案例概況

某山區(qū)公路建設(shè)工程的總施工長度為5.5km，公路地勢的起伏較大，溝谷地帶也較為發(fā)育，地形切割較為強(qiáng)烈。結(jié)合本工程的實際情況，決定在K5+120～K5+255段使用拱形骨架進(jìn)行護(hù)坡，護(hù)坡總長度為120m，設(shè)計坡比為1∶1.72，次級邊坡高度為10m。

2 施工準(zhǔn)備工作

2.1 材料準(zhǔn)備工作

水泥:選用P.0.425硅酸鹽水泥，水泥等材質(zhì)的選擇首先進(jìn)行進(jìn)貨檢驗，符合設(shè)計規(guī)范要求，進(jìn)行堆料場地的規(guī)劃時，水泥絕對不能露天放置，避免水泥在室外出現(xiàn)雨淋受潮或太陽暴曬的情況出現(xiàn)。

砂:河砂選用的標(biāo)準(zhǔn)是:良好的級配好、堅硬的質(zhì)地且將粒徑控制在小于5毫米的范圍，雜質(zhì)含量的鑒定必須要經(jīng)過實驗才能確定，確保河砂的最大含量與標(biāo)號C30混凝土相比，其泥含量要不大于C30的5%。

碎石:選用的標(biāo)準(zhǔn)是要堅硬、耐久，但是最大粒徑與板厚相比，要小于它的1/2或是結(jié)構(gòu)面最小尺寸的1/4，要鋼筋最小間距的3/4還要小，同時不能大于100mm。

水:水的選擇很重要，進(jìn)行混凝土拌制工作水中一定不能有油脂、糖類等雜質(zhì)，通常飲用水與施工的要求比較一致，飲用水可以不用做實驗，其他的一般用水必須對水質(zhì)進(jìn)行分析，只有檢測合格后，混凝土施工工作才能將其選作原材料。

2.2 技術(shù)準(zhǔn)備工作

組織工程部、實驗室、測量隊、作業(yè)隊等有大量的工作人員，這些工作人員必須相當(dāng)熟悉邊坡拱形骨架的設(shè)計圖紙及相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范才能順利開展工作，施工單位需要組織專業(yè)人員學(xué)習(xí)施工過程中的重點事項，如施工方案及工藝要求、質(zhì)量的檢測標(biāo)準(zhǔn)及操作要點、材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢測方法等。

2.3 施工現(xiàn)場的準(zhǔn)備工作

施工現(xiàn)場的坡面雜物必須清理干凈，保持整潔，砂礫是本標(biāo)段路基比較重要的填料，25厘米的草土需要被培植在護(hù)坡拱形骨架內(nèi)，但是確保坡面超刷的設(shè)計線為20厘米，可以把坡面的坑凹進(jìn)行修整填補(bǔ)，保證坡面平順，有利于積水的排放。

2.4 測量準(zhǔn)備工作

將設(shè)計圖紙的要求作為標(biāo)準(zhǔn)，測量隊放樣采取分段的方式，為了保證路基縱橫向線形的通暢和邊坡整體的順滑性，不僅要保證路基邊坡的坡率的適當(dāng)和邊坡上下線的位置，還要十分注意邊坡坡腳處的放樣工作。

2.5 實驗準(zhǔn)備

根據(jù)設(shè)計文件的規(guī)范，選擇C35混凝土澆筑路基邊坡腳墻，在實驗室對C35混凝土配合比進(jìn)行實驗，理論配合比的確定是將混凝土試件作為比較標(biāo)準(zhǔn)的;進(jìn)行基礎(chǔ)及主、次骨架的漿砌工作時，M7.5的砂漿是最佳選擇，砂漿配合比的實驗工作需要在實驗室內(nèi)展開，理論配合比的確定必須以砂漿試件為標(biāo)準(zhǔn)。

3 開展路基拱形骨架邊坡施工

3.1 施工工藝技術(shù)

現(xiàn)場施工過程中，木模板和貼膠合板是制作拱形骨架腳墻的最佳選擇，用C35混凝土澆筑施工，選用M2.5漿砌免燒空心磚進(jìn)行骨架基礎(chǔ)及主骨架的建設(shè)，用扇形磚砌筑建造次骨架采。確定1∶1.5為拱形骨架的坡率，主骨架、次骨架二者存在的間距分別是1.92m、1.85m，主骨、次骨架的斷面尺寸分別是0.5×0.4m、0.35×0.4m，但是這個尺寸包括了擋水塊，主骨架、次骨架頂?shù)臐{砌材料分別是免燒空心磚和扇形磚(外弧徑370mm，內(nèi)弧徑294mm，寬度390mm，厚度190mm);25cm厚的土植草需要種植在骨架內(nèi)，擋水塊選擇的對象是30×38×5的斷面和30×29.5×5斷面(R150的弧形)［1］;骨架基礎(chǔ)與骨架頂是用C35混凝土澆筑的，其尺寸斷面是0.5×0.4m，腳墻尺寸的上寬、下寬、高度分別是0.5m、0.95m、1m，坡率是1∶0.25，主骨架流水槽延伸的地方有溝壑。

3.2 操作工藝技術(shù)

(1)施工放樣工作。坡腳位置的確定不僅取決于設(shè)計圖紙中規(guī)定的段落內(nèi)護(hù)坡道的標(biāo)高，還與路床頂面高差決定的邊坡坡率有關(guān)，加樁設(shè)置在段落內(nèi)坡腳位置，邊坡尺寸就此產(chǎn)生。

(2)修整坡面。邊坡放樣后，采用掛線的方法和設(shè)計坡率超刷20cm設(shè)計坡面線，對有殘缺的地方進(jìn)行挖臺階分層填筑;進(jìn)行施工前要將坡體整平，只有這樣才能保證施工滿足路堤壓實的要求規(guī)格。

(3)開挖溝槽工作。掛線成型、開挖溝槽的工作必須把設(shè)計骨架防護(hù)形式作為開展工作的前提，根據(jù)骨架側(cè)部的深度開挖，用人工開挖從上到下基槽，并修筑臺階有利于施工人員上下［2］。準(zhǔn)確確定型式和尺寸準(zhǔn)確性再進(jìn)行開挖，保證基底有密實的土質(zhì)，將基槽開挖沿線路方向的長度控制在合理范圍內(nèi)，保證2個伸縮縫間的混凝土能夠循環(huán)工作，基槽開挖工作結(jié)束之后模板支設(shè)混凝土的施工工作才可以開展，避免由于基槽暴露的時間過長導(dǎo)致的邊坡坍塌情況，這樣會影響路基實體的質(zhì)量，嚴(yán)格保證開挖基槽掛線的尺寸與設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)保持持平。

3.3 模板安裝工作

用定型鋼模拼裝骨架模板，用竹膠板進(jìn)行鑲邊及踏步模板，用雙面膠帶紙塞模板縫，以此保證接縫處沒有漿的泄露。在模板支設(shè)工作結(jié)束后進(jìn)行模板的精調(diào)工作，確保模板的支設(shè)尺寸與設(shè)計要求想吻合。待模板調(diào)好進(jìn)行模板的加固工作，完成模板支設(shè)工作后，技術(shù)員再次進(jìn)行核對，保證工作符合要求再將其上報給現(xiàn)場監(jiān)理工程師，工程師再確保沒有錯誤之后再繼續(xù)開展工作。

3.4 處理與養(yǎng)護(hù)沉降縫

拱形骨架的沉降縫需要用10道拱圈進(jìn)行設(shè)置，將他們設(shè)置成一圈，橫向排列預(yù)留伸縮縫到坡頂處的第一排磚，上下兩層都這樣排列，地形、地質(zhì)及墻高變化較大的地方是設(shè)置沉降縫的最佳位置，沉降縫需要用瀝青麻絮進(jìn)行填充，縫寬要達(dá)到2cm才能與骨架伸縮相適應(yīng)，這樣縫寬上下才能整齊貫通、保持垂直。

砌筑工作結(jié)束后12～18h之間要開展灑水養(yǎng)護(hù)工作，保養(yǎng)的工作主要是用麻袋片將其覆蓋，確保砌體的濕潤程度，防止期間出現(xiàn)碰撞和振動的情況，其中進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)的時間保證多余7d。

4 施工過程中的要點及注意事項

砂漿拌制現(xiàn)場中必須要具備的設(shè)備是施工配合比標(biāo)牌、磅稱等計量設(shè)備、砂漿試模。砂漿被運(yùn)送到施工現(xiàn)場后其放置的方式必須是傾斜的，將其放在鐵皮上，一定不能直接與浮土接觸，進(jìn)行砌筑工作時基礎(chǔ)表面必須保持干凈和濕潤，砂漿鋪設(shè)工作完成后才能展開砌筑空心磚的工作，砌塊間的砂漿必須使飽滿的、它們的粘結(jié)必須牢固。進(jìn)行砌筑工作時，把底漿鋪滿，將一部分鋪放在豎縫砂漿的側(cè)面，然后把其填滿并且將其搗實。為避免砌筑前有上、下層砌塊振動情況的出現(xiàn)，恢復(fù)中斷的砌筑工作后，及時加工、清掃和潤濕已砌筑的砌層表面，用毛竹或其他合適材料搭設(shè)水泥棚存放施工現(xiàn)場的水泥，進(jìn)行水溝挖排工作時，挖掘的深度為10～20cm，保證其比水泥臺面低，)一般情況下，與砂漿強(qiáng)度等級相比，水泥強(qiáng)度等級是其4～5倍，但是水泥的強(qiáng)度是42.5MPa以下，水泥砂漿包含的水泥量最小要多余200kg/m3，水泥必須有出廠合格證及水泥檢測實驗報告才能所用，片石不容易風(fēng)化、硬石沒有裂紋、水銹和污漬，中部厚度不小于15cm，其厚度小于長度。中粗砂是選用的合適對象，不能有泥土、雜草等雜物，經(jīng)過篩才能使用。

必須對砂漿做實驗配合比，試件需要檢驗合格證，且必須進(jìn)行試壓，將理論配合比換算成實際配合比懸掛在拌合點，進(jìn)行砂漿拌合時，嚴(yán)格按配合比計算，保證攪拌均勻可以隨拌隨用［3］。砂漿的運(yùn)送、使用中不能有泥土等污染物。用擠漿法進(jìn)行漿砌片石砌筑，切忌石塊與無砂漿直接接觸，不能用干填石料然后灌砂漿，片石間砌縫應(yīng)保持相互交錯且密實，上下的錯縫大于8cm，縫寬小于3cm，保證灰縫插搗密實、平整，通縫、瞎縫不能出現(xiàn)，保證外露緣石的表面和邊緣整齊，拱邊順滑。

5 結(jié)語

總而言之，開展山區(qū)公路路基邊坡的施工工程，前期準(zhǔn)備的施工方案不僅可以提高路基的穩(wěn)定性，使每項工序的施工質(zhì)量得到保障，還可以保證拱形骨架護(hù)坡施工質(zhì)量與設(shè)計要求一致，使工程的整體施工質(zhì)量到的保障。

［1］程靜，李松.拱形骨架護(hù)坡施工質(zhì)量控制［J］.商品混凝土，2012(09):89－90.

［2］張連營，淺談路堤拱形骨架護(hù)坡施工技術(shù)與質(zhì)量控制［J］.建筑，2011(11):34－35.