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網(wǎng)格化建筑施工安全監(jiān)管模式及運(yùn)行機(jī)制研究

2015-08-15 00:51:34黃志芳泉州市豐澤區(qū)建筑安全監(jiān)督站福建泉州362000
江西建材 2015年11期
關(guān)鍵詞:安監(jiān)網(wǎng)格化建筑施工

■黃志芳 ■泉州市豐澤區(qū)建筑安全監(jiān)督站,福建 泉州 362000

良好的安全監(jiān)管模式可以有效保證相關(guān)單位部門在進(jìn)行建筑施工時(shí)的安全性,保護(hù)人民生命和財(cái)產(chǎn)的雙重安全。目前,我國(guó)面臨著建筑施工規(guī)模大,安全監(jiān)督力量弱的情況,傳統(tǒng)的安全監(jiān)管模式已經(jīng)無(wú)法滿足如今的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)。在這樣的背景下,找到一個(gè)既能滿足市場(chǎng)增長(zhǎng)需要,又能降低建筑施工時(shí)的安全隱患的安全監(jiān)管模式是首要問(wèn)題。

1 安全監(jiān)管模式發(fā)展

建筑施工要建立在安全的基礎(chǔ)上,保障施工人員和公民的安全是建筑施工的首要原則。我國(guó)自從新中國(guó)成立開(kāi)始,就提出了安全監(jiān)管這個(gè)概念,根據(jù)發(fā)展進(jìn)程來(lái)看,基本可以分為三個(gè)方面。

第一階段從新中國(guó)成立到改革開(kāi)放之前,這個(gè)階段中國(guó)家已經(jīng)提出了建筑工程的安全監(jiān)管模式,但由于“文革”的出現(xiàn),對(duì)我國(guó)安全監(jiān)管工作產(chǎn)生了巨大的沖擊,安全問(wèn)題頻發(fā),對(duì)人民的生命和財(cái)產(chǎn)造成了極大的威脅;第二個(gè)階段從改革開(kāi)放后到20世紀(jì)末,隨著黨的十一屆三中全會(huì)的召開(kāi),我國(guó)多項(xiàng)工作開(kāi)始步入正軌,安全監(jiān)管工作也漸漸受到了重視。為了配合安全監(jiān)管模式,國(guó)家出臺(tái)了多項(xiàng)法律,得以讓安全監(jiān)管工作不斷的進(jìn)行完善;如今為了適應(yīng)全新的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì),國(guó)家對(duì)于安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)進(jìn)行了再一次的調(diào)整,并對(duì)之前的法律法規(guī)不斷進(jìn)行完善,對(duì)施工安全進(jìn)行重點(diǎn)教育,有效降低了出現(xiàn)危險(xiǎn)事故的可能性。

2 安全監(jiān)管模式現(xiàn)狀

安全監(jiān)管模式可以有效監(jiān)督相關(guān)施工單位,保證施工過(guò)程中的安全,保障社會(huì)人民的利益。但是隨著我國(guó)建筑施工規(guī)模的不斷增加,安全監(jiān)督力量已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上時(shí)代的發(fā)展需求,過(guò)去依靠政府進(jìn)行安全監(jiān)管的模式已經(jīng)不再適用。我國(guó)的安全監(jiān)管模式和國(guó)外有著一定的區(qū)別,東方平等對(duì)我國(guó)現(xiàn)有的安全監(jiān)管模式進(jìn)行研究,在充分了解國(guó)外先進(jìn)安全監(jiān)管模式的情況下,對(duì)我國(guó)的安全監(jiān)督管理模式進(jìn)行了全面剖析;張仕廉等首次提出將政府機(jī)構(gòu)、建筑企業(yè)、管理部門以及社會(huì)個(gè)人等共同建立起一個(gè)安全監(jiān)管模式,為網(wǎng)格化安全監(jiān)管模式的提出奠定了基礎(chǔ)。同時(shí),我國(guó)也開(kāi)始嘗試實(shí)行網(wǎng)格化管理模式,在我國(guó)眾多學(xué)者和研究人員的努力下,形成了全面的網(wǎng)格化管理體系和方法,并逐漸運(yùn)用于建筑施工方面[1]。

3 網(wǎng)格化管理理論

3.1 網(wǎng)格技術(shù)

在1998年,一部由Ian Foster和Carl KesseIman編寫(xiě)的《The Grid∶Blue Print for a New Computing Infrastructure》成為了網(wǎng)格技術(shù)的理論基礎(chǔ)。書(shū)中對(duì)網(wǎng)格進(jìn)行了明確的定義:是一種建立在互聯(lián)網(wǎng)上的全新的信息技術(shù),將高速互聯(lián)網(wǎng)、高性能計(jì)算機(jī)、大型數(shù)據(jù)庫(kù)、傳感器、遠(yuǎn)程設(shè)備等進(jìn)行結(jié)合,實(shí)現(xiàn)資源的共享以及相互之間的協(xié)同工作,能為用戶提供更多的服務(wù)。在此基礎(chǔ)上,書(shū)中還提出了五層沙漏結(jié)構(gòu),分別是構(gòu)造層、連接層、資源層、匯集層、應(yīng)用層。其中構(gòu)造層可以控制部分特定資源;連接層可以實(shí)現(xiàn)網(wǎng)格之間的信息共享;資源層可以保障單個(gè)資源在網(wǎng)格中的共享;匯集層可以保證多個(gè)資源的共享操作;應(yīng)用層可以將網(wǎng)格中任意一層的資源進(jìn)行調(diào)用,保證操作的順利完成。網(wǎng)格技術(shù)的原理是將不同功能的設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一管理,通過(guò)連接層的作用,保證不同類型資源可以及時(shí)進(jìn)行共享,完成網(wǎng)格系統(tǒng)中的任務(wù)。網(wǎng)格技術(shù)的概念在各類行業(yè)中都能得到廣泛的運(yùn)用,能保證整個(gè)行業(yè)或企業(yè)在規(guī)劃、部署、分配時(shí)的科學(xué)有效,提高工作的效率。

3.2 網(wǎng)格化管理

網(wǎng)格化管理借用了計(jì)算機(jī)網(wǎng)格管理的理論基礎(chǔ),將管理對(duì)象根據(jù)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行劃分,在通過(guò)現(xiàn)代信息技術(shù),保證各網(wǎng)格之間的良好溝通,對(duì)資源進(jìn)行透明共享,最終提高整體的管理效率,網(wǎng)格化管理主要有4個(gè)特點(diǎn):管理對(duì)象網(wǎng)格化、統(tǒng)一管理、資源共享、協(xié)同解決。

將管理對(duì)象按照一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)劃分成網(wǎng)格形式,保證信息的共享,將任務(wù)詳細(xì)分配到個(gè)人。這是網(wǎng)格化管理中最主要的步驟,可以有效提高工作的效率;由于管理對(duì)象有一定的區(qū)別性,同時(shí)管理資源也因?yàn)榈乩硪蛩氐扔幸欢ǖ牟町悺>W(wǎng)格化管理就是將各類管理資源綜合在一起進(jìn)行統(tǒng)一的分配,共同完成一個(gè)任務(wù),形成一個(gè)內(nèi)部統(tǒng)一的網(wǎng)格化管理模式;網(wǎng)格化管理的核心在于將不同的管理資源進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào),保證各個(gè)部門的管理資源都能進(jìn)行良好的應(yīng)用,提高資源的使用效率,保證整體管理水平的上升;網(wǎng)格的優(yōu)點(diǎn)在于它可以將多種資源進(jìn)行協(xié)調(diào),保證資源間的互補(bǔ)應(yīng)用,保證能及時(shí)的滿足客戶的需要。應(yīng)用于管理上可以將各個(gè)管理部門進(jìn)行綜合,方便管理,保障了服務(wù)的穩(wěn)定性和質(zhì)量。

3.3 網(wǎng)格技術(shù)和網(wǎng)格化理論的區(qū)別

網(wǎng)格技術(shù)和網(wǎng)格化理論有著相同的基礎(chǔ),但是在實(shí)踐中還是有一定的區(qū)別。其中網(wǎng)格技術(shù)多指關(guān)于網(wǎng)絡(luò)資源中的協(xié)調(diào)工作,通過(guò)各類資源的協(xié)調(diào)解決出現(xiàn)的問(wèn)題,其中所指的資源大多是關(guān)于計(jì)算的設(shè)備;而網(wǎng)格化管理則是將管理對(duì)象劃分為不同的網(wǎng)格,保證管理對(duì)象之間的信息共享和溝通[2]。

4 網(wǎng)格化建筑施工安全監(jiān)管模式運(yùn)行機(jī)制分析

網(wǎng)格化安全監(jiān)管模式可以為整個(gè)建筑施工提供安全的基礎(chǔ),但是在實(shí)踐中的效果還是要根據(jù)模式的運(yùn)行和監(jiān)督的力度決定。網(wǎng)格化安全監(jiān)管模式中主要包括觸發(fā)機(jī)制、統(tǒng)一監(jiān)督機(jī)制、差異化監(jiān)督機(jī)制、閉環(huán)監(jiān)督機(jī)制和監(jiān)督評(píng)價(jià)機(jī)制。

4.1 項(xiàng)目計(jì)劃階段的觸發(fā)機(jī)制

觸發(fā)機(jī)制可以有效保證安全監(jiān)管網(wǎng)格體系的正常運(yùn)作,可以主動(dòng)發(fā)現(xiàn)并解決安全系統(tǒng)中出現(xiàn)的問(wèn)題。網(wǎng)格化安全監(jiān)督觸發(fā)機(jī)制所需要解決的首要問(wèn)題是安全監(jiān)督指令的發(fā)出問(wèn)題,通過(guò)對(duì)計(jì)算機(jī)網(wǎng)格技術(shù)的心跳機(jī)制的改良,設(shè)定為由安全監(jiān)督信息管理系統(tǒng)根據(jù)安全監(jiān)督中心的設(shè)定,根據(jù)計(jì)劃定期向監(jiān)督者發(fā)送指令。

4.2 控制階段的統(tǒng)一、閉環(huán)和差異化監(jiān)督機(jī)制

由于建筑施工時(shí)發(fā)生安全事故的幾率較低,具備一定的偶然性,導(dǎo)致大多數(shù)安全管理人員以及安全監(jiān)督人員對(duì)于安全問(wèn)題的警惕性也有所降低,無(wú)法預(yù)見(jiàn)到某些安全隱患。通過(guò)網(wǎng)格化安全監(jiān)管模式,統(tǒng)一監(jiān)督機(jī)制,將建筑施工現(xiàn)場(chǎng)、危險(xiǎn)源識(shí)別、信息反饋、評(píng)價(jià)、執(zhí)法和整改等環(huán)節(jié)結(jié)合控制,保證施工的安全性,增強(qiáng)建筑施工管理的主動(dòng)性,做好安全事故的防范工作。閉環(huán)監(jiān)督機(jī)制保證在施工過(guò)程中,無(wú)論哪一方的監(jiān)督工作人員發(fā)現(xiàn)了安全隱患,都能及時(shí)保證信息共享,及時(shí)對(duì)危險(xiǎn)情況進(jìn)行處理。差異化安全監(jiān)管指的是根據(jù)監(jiān)督者的不同任務(wù)和責(zé)任,對(duì)建筑項(xiàng)目進(jìn)行分類監(jiān)管,能有效保證監(jiān)督資料的合理應(yīng)用,保證整個(gè)網(wǎng)格化管理模式順利運(yùn)作。

5 網(wǎng)格化建筑施工安全模式的構(gòu)建

網(wǎng)格化建筑施工安全監(jiān)督模式中以建筑工程為監(jiān)督對(duì)象,將網(wǎng)格監(jiān)管平臺(tái)作為基礎(chǔ),將工程中各類責(zé)任部門和監(jiān)督對(duì)象按照一定的標(biāo)準(zhǔn)劃分成不同的網(wǎng)格結(jié)構(gòu),再通過(guò)現(xiàn)代化技術(shù),保證各個(gè)網(wǎng)格之間的協(xié)調(diào)工作,保證建筑施工安全監(jiān)督的工作效率和質(zhì)量。

網(wǎng)格化建筑施工安全監(jiān)督模式通過(guò)3個(gè)部分組成:安全監(jiān)督組織網(wǎng)格、安全監(jiān)督信息平臺(tái)和安全監(jiān)督任務(wù)。安監(jiān)組織網(wǎng)格由建筑施工安監(jiān)相關(guān)部門組成,在網(wǎng)格化管理模式中組成為一個(gè)整體,進(jìn)行協(xié)調(diào)工作;安監(jiān)信息平臺(tái)是輔助安全監(jiān)督的信息管理系統(tǒng),可以對(duì)監(jiān)督信息進(jìn)行分析,自動(dòng)發(fā)出指令等等;安監(jiān)任務(wù)網(wǎng)格由安監(jiān)任務(wù)構(gòu)成,不同的施工項(xiàng)目根據(jù)不同的監(jiān)督內(nèi)容可以分為不同的層次,根據(jù)任務(wù)的層次進(jìn)行分配[3]。

5.1 安監(jiān)組織網(wǎng)格設(shè)計(jì)

安監(jiān)組織網(wǎng)格基本可以分為三級(jí)網(wǎng)格:市縣政府級(jí)網(wǎng)格、建筑安監(jiān)企業(yè)級(jí)網(wǎng)格、施工項(xiàng)目級(jí)網(wǎng)格。安監(jiān)組織網(wǎng)格的分級(jí)將業(yè)務(wù)作為分級(jí)標(biāo)準(zhǔn),將有關(guān)的法律法規(guī)作為輔助途徑,通過(guò)現(xiàn)代化的技術(shù),形成一個(gè)全面、立體的組織結(jié)構(gòu)。

市縣政府級(jí)網(wǎng)格中包括了安監(jiān)機(jī)構(gòu)、質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)以及其他有關(guān)部門,該層次中的安全監(jiān)督是傳統(tǒng)的安監(jiān),主要通過(guò)規(guī)劃、執(zhí)法、監(jiān)督等職能對(duì)建筑施工進(jìn)行安全保障;建筑安監(jiān)企業(yè)級(jí)網(wǎng)格主要包括設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位、保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)等等,雖然這些機(jī)構(gòu)在工程項(xiàng)目中有著不同的定位,但同時(shí)對(duì)于安全也都負(fù)有一定的安全監(jiān)管責(zé)任,要根據(jù)相應(yīng)的法律法規(guī)對(duì)項(xiàng)目中的危險(xiǎn)源進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)督;施工項(xiàng)目級(jí)網(wǎng)絡(luò)包括各類分包單位、安裝單位等,對(duì)建筑工程進(jìn)行直接的施工,是建筑施工安全最直接的保障途徑。

5.2 安監(jiān)任務(wù)網(wǎng)格設(shè)計(jì)

網(wǎng)格化監(jiān)督模式的目的是為了提供一種全方位的安全管理方式,所以安監(jiān)任務(wù)的網(wǎng)格設(shè)計(jì)對(duì)于整個(gè)網(wǎng)格監(jiān)督模式的成功與否有很大的影響,任務(wù)完成的質(zhì)量也直接決定了整個(gè)模式的價(jià)值。安全監(jiān)督的對(duì)象既包括對(duì)工程材料、設(shè)備等的監(jiān)督,也包括了對(duì)安全管理工作的監(jiān)督。對(duì)于工程材料、設(shè)備上的監(jiān)督可以采取任務(wù)分配的形式,將危險(xiǎn)性較大的部分作為重點(diǎn)監(jiān)督對(duì)象,可以對(duì)危險(xiǎn)性較大的任務(wù)重的主要危險(xiǎn)源進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)督,將安全隱患降到最低。根據(jù)安監(jiān)組織的網(wǎng)格設(shè)計(jì),也可以將安監(jiān)任務(wù)分為市縣政府級(jí)安監(jiān)任務(wù)網(wǎng)格、項(xiàng)目級(jí)安監(jiān)任務(wù)網(wǎng)格和危險(xiǎn)源級(jí)安監(jiān)任務(wù)網(wǎng)格。

6 網(wǎng)格化安監(jiān)模式運(yùn)行的難點(diǎn)

網(wǎng)格化安監(jiān)模式運(yùn)行的主要問(wèn)題在于如何將網(wǎng)格中的各個(gè)系統(tǒng)有效的運(yùn)作起來(lái),保證各安監(jiān)主體在網(wǎng)格內(nèi)能完成各自的任務(wù),并能進(jìn)行協(xié)調(diào)工作。目前主要有三個(gè)問(wèn)題:安監(jiān)組織網(wǎng)格的規(guī)范運(yùn)作、監(jiān)管任務(wù)網(wǎng)格的統(tǒng)一定義、監(jiān)管信息系統(tǒng)的應(yīng)用。

目前我國(guó)網(wǎng)格化安監(jiān)模式還處于起步階段,所以技術(shù)方面還有一定的障礙,網(wǎng)格化的監(jiān)管模式需要配套的設(shè)備以及專用網(wǎng)絡(luò);除了技術(shù)之外,人員的知識(shí)和職業(yè)素養(yǎng)都有待提高;我國(guó)相關(guān)的法律法規(guī)也不夠完善,想要保證整個(gè)模式能夠進(jìn)行正常的運(yùn)轉(zhuǎn),需要有一定的法律基礎(chǔ);在評(píng)價(jià)方法上也有一定的缺陷,在網(wǎng)格的各個(gè)主體收集到信息后,對(duì)大量信息的分析方法不夠科學(xué)[4]。

7 結(jié)束語(yǔ)

網(wǎng)格化安全監(jiān)管模式是一種全新的管理方法,對(duì)于提高建筑施工的安全性有很大幫助,有效解決了目前我國(guó)安監(jiān)資源卻反的現(xiàn)狀,提高了安全監(jiān)管的力度。網(wǎng)格技術(shù)的理論為網(wǎng)格化管理的發(fā)展奠定了良好的理論基礎(chǔ),并通過(guò)網(wǎng)格化管理整體框架的設(shè)計(jì),為網(wǎng)格化管理提供了良好的平臺(tái),再加上觸發(fā)機(jī)制、統(tǒng)一監(jiān)督機(jī)制、閉環(huán)監(jiān)督機(jī)制等保證了網(wǎng)格化安監(jiān)管理模式的正常運(yùn)行,有效提高了建筑施工的安全性和質(zhì)量。

[1]楊嶺,何厚全,丁小虎,張建坤.網(wǎng)格化建筑施工安全監(jiān)管模式的協(xié)同機(jī)制研究[J].建筑經(jīng)濟(jì),2013,03∶13 -16.

[2]梁棟尤.建筑施工安全監(jiān)管對(duì)策和建議[J].城市建筑,2013,06∶129.

[3]何厚全,成虎,張建坤.網(wǎng)格化建筑施工安全監(jiān)管模式及運(yùn)行機(jī)制研究[J].中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào),2013,09∶142 -147.

[4]溫道云,周偉.我國(guó)建設(shè)工程安全監(jiān)管模式[J].中華建設(shè),2015,04∶69 -71.

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