■史振武，甘宗卿 ■南昌市政工程開發(fā)集團有限公司，江西 南昌 330000

1 影響軟土地基處理的因素

1.1 軟土地基處理的目的

進行軟土地基處理的目的是運用換土、夯實、擠密等方法來對地基實行加固，以此來提高地基的抗剪強度、減小地基的壓縮性、改善地基的透水性、改良特殊土的不良特性，從而使道路的承載能力得以長期穩(wěn)固。

1.2 不同地基狀況的分析

軟土地基的土質(zhì)狀況和地基組成都有很大的不同，一般的軟土地基的土質(zhì)都是有很大粘性的，這時，就需要對軟土地基壓實，在處理這類情況時，應盡可能防止對地基的干擾，否則會使強度過多的降低。在軟土地基的土質(zhì)是砂性的狀況下，就要運用擠實砂樁的方法來改良土質(zhì)，對這類土質(zhì)改良時也要防止對地基過大的干擾;軟土地基在地基組成方面也有不同，對軟土層比較淺的軟土地基進行處理時，僅需要對地基的表層進行處理，具體是對組成物進行開挖換填;比較厚的軟土地基進行處理時，對其表層處理時要運用適宜的方法，處理的過程中應對軟土地基的組成部分進行充分了解，為了保證軟土地基的強度和穩(wěn)定性，在對此類軟土地基處理時要運用不同的方法來進行。

1.3 不同等級道路要求的道路性質(zhì)

道路施工時，道路的等級越高，其相應的平整度的要求也會越高。在對這樣的軟土地基處理時，要運用地基下沉的處理方法。道路等級低的施工項目，要先簡單的鋪填地面，待地面下沉后再對路面進行施工，這樣做可以節(jié)省施工的費用。道路形狀也是影響道路施工的重要因素，其中在對路堤的寬度和高度設計進行處理時，需要引起高度重視，采用換土法對路堤進行處理時，會對寬又低的路堤造成很大的負面影響，具體是指路面的局部會被損壞;對于路堤設計時出現(xiàn)的不穩(wěn)定情況，可運用壓重法來進行處理;排水凝固法可以處理沿海地區(qū)含水量多且比較軟的地基;小工程且具有粘性的軟土地基，可運用水泥攪拌樁的方法來進行處理。為了使路堤形狀的軟土地基的處理效果達到最佳，在對路堤設計時，必須對其設計圖進行仔細的討論研究。

1.4 道路施工的環(huán)境

道路工程在施工時會對四周的環(huán)境造成影響，在對地基處理時，有時會使地基產(chǎn)生震蕩的現(xiàn)象，也時常有噪聲，這種現(xiàn)象不僅會對地下水位造成影響，還會發(fā)生泥水灑落的現(xiàn)象，因此，在道路進行施工時，必須要選取適宜的軟土地基處理方法。在對比較高的地基處理時，地基可能出現(xiàn)大幅度下沉的現(xiàn)象，這時要對下沉量進行仔細的研究，并且要控制剪切變形的情況，以此來減輕對地基四周民房和建筑物造成的影響。

2 市政道路施工中軟土地基的處理方法

由于軟土地基的性質(zhì)存在很大的差異，所以在施工中要依據(jù)軟土地基的真實狀況來選取相應的處理方法，在對軟土地基處理時，需要先對軟土地基的地質(zhì)狀況進行了解，再來選定相對應的處理方法。

2.1 換土法

換土法就是把基礎地面下比較淺的軟弱土層挖除，再換以質(zhì)地硬、強度高、性能穩(wěn)定、具有抗侵蝕性的砂、碎石、素土、灰土等材料進行分層填充，再運用人工方法對其分層壓、夯、振動，使其達到所需要的密實度，最終成為優(yōu)質(zhì)的地基。對于軟土層比較薄的地基，可采用人工方法對其表層進行壓、夯、振動等處理，以此來達到所需軟土地基的效果。

2.2 堆載預壓法

堆載預壓發(fā)多是用在道路施工建設之前，把大于荷載能力的材料通過大型填壓器械對地基進行預壓，使地質(zhì)層的變化能迅速完成，從而提高軟土地基的強度。同時，預壓也能起到地基表層排水的效果。

2.3 排水凝固法

排水凝固法一般是運用塑料排水板結(jié)合堆載排水凝固法，就是在建筑物建造前，在施工場地進行加載預壓，讓地基中的孔隙水完全排出，地基會漸漸凝固并發(fā)生下沉，從而使地基的強度得到提高。由于軟粘土地基的荷載作用，會使孔隙中的水被逐步排出，孔隙的體積也會逐步縮小，地基就會出現(xiàn)凝固變形的現(xiàn)象。隨著超凈水壓力慢慢減弱，有效的應力會步提高，地基的強度也得到了提高，最終達到承載的需求。

2.4 砂石墊層法

砂石墊層法是運用了砂石良好的透水特性，將砂石鋪設在軟土地基中軟土層較薄的區(qū)域，這樣就可以起到了砂石墊層的效果。砂石墊層法不僅能使軟土地基中的土質(zhì)結(jié)構(gòu)得到改善，還能協(xié)助地基表層進行排水。地下水的排放工作中也經(jīng)常用到砂石墊層法，在軟土地基的區(qū)域內(nèi)，由于地下水位過高，再加上軟土地質(zhì)有很強的吸水性，常會使水位很難降落，此時，可以在地下水與軟土地基之間使用砂石墊層法將其分開，從而限制地下水位。在實際操作中，砂石墊層法也可以結(jié)合排水凝固法來對軟土地基進行處理。

2.5 水泥攪拌法

美國是最早用水泥攪拌法的國家，在美國將其叫做MIP法，從1980年開始被普遍運用于我國的各類工程建設中。當前，水泥攪拌法是城市道路中處理軟土地基最常用的方法。水泥攪拌法主要是對軟粘土地基進行加固飽和，用專業(yè)的攪拌機械，將水泥固化劑與軟土進行攪拌，使之產(chǎn)生物理化學反應，由于物理化學反應的作用，軟土就會變硬并逐步凝結(jié)，最終成為具有整體性、高強度性、水穩(wěn)定性、承載能力強等特點的良好地基。

2.6 表層排水法

在進行表層排水法之前，要先減少地基的排水量。對于道路工程中地基較高的情況，可以通過開挖水渠將地基的表層水排出;對于道路工程中地基較低的情況，要先做好地基四周的防滲水工作，運用具有強吸水性的材料將土質(zhì)中的水分吸附，再使用具有高強度、填充性好的材料對地基進行填充，以此來確保地基表面的平整度。

2.7 敷墊材料法

對于那些地基土層不均勻，并且局部不均勻下沉、側(cè)向變位的軟土地基?？梢赃\用敷墊材料法對軟土地基進行平整。平整地基是分加固和均勻兩個方面的，在軟土地基不均勻的工程區(qū)域內(nèi)，要先加固地基，使其具有穩(wěn)定性，即不下沉、不偏斜，再使用具有高強度、填充性好的材料對基地進行填充，最終確保地基表面的平整度。

3 加固軟土地基的措施

市政道路施工建設中軟土地基相關(guān)的處理方法，一定要與道路設計的需要相結(jié)合，對施工區(qū)域內(nèi)路段的各項指標擬定出具體的計劃。在進行道路工程設計時，倘若對地基的荷載量要求高，那么在對這類情況處理時，就可以在一定程度上加大添加劑的使用量，從而使地基的抗壓能力和強度得到加強。在道路的施工過程中，必須要參照施工區(qū)域內(nèi)的地質(zhì)條件和施工條件，再對施工區(qū)域內(nèi)的地質(zhì)進行取樣分析，并結(jié)合實際的地質(zhì)情況，對地基的處理工作進行科學合理的分派。在施工過程中，要有充足的時間留給地基的處理工作使用，為此，就要對施工的工期進行合理的安排。軟土地基進行處理時，用于填充的材料，首先要具有好的質(zhì)量，然后再對其成本進行有效的控制，根據(jù)施工時的實際情況，盡量就地取材，即把開挖出來的廢土進行處理后，再用以道路地基的填充。

4 結(jié)束語

由于社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，科學技術(shù)水平也得到了顯著提高，城市中的市政道路建設在一定程度上帶動了地方經(jīng)濟的發(fā)展，同時也提高了人們的生活水平。在市政道路建設中，軟土地基是最常遇到的問題。因為，道路施工的進度和整體質(zhì)量會受施工地基質(zhì)量的影響，所以，在道路施工過程中要對軟土地基進行合理的處理，這樣不僅能對軟土地基的土質(zhì)狀況進行改善，還能對地基的承載能力進行改善，從而促使市政道路建設的順利完工，并保證了道路的施工質(zhì)量。

［1］田曉東.水泥攪拌樁在高速公路深層軟土地基處理施工中的應用［J］.中國技術(shù)新產(chǎn)品，2011(13).

［2］何帥，陳龍，黃玲玉.淺談市政道路工程中軟土地基的處理方法［J］.山西建筑，2011(8):143－144.