本刊記者　王作函　文/圖

康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)：我們共同的選擇

本刊記者王作函文/圖

“冷鏈運(yùn)輸講究的就是效率和信譽(yù)。多年使用下來，康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)憑借穩(wěn)定的可靠性和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，給我們帶來了高運(yùn)輸效率和效益，讓我們贏得了更多客戶。”

Two Different Companies Make a Common Choice—Cummins Engine

Suzhou Zhongxin Lixing Logistics Co., Ltd and Suzhou Diantong Refrigerator Logistics Co., Ltd are two transport companies with different business focuses. Both are doing quite well in their own business sections—Zhongxin Lixing on LCL, and Diantong on refrigerated goods—but they truly had one thing in common—choosing Dongfeng KL with Dongfeng Commins engines as their transport tools.

蘇州中新立興物流有限公司和蘇州點(diǎn)通冷藏物流有限公司是蘇州地區(qū)做得不錯(cuò)的2家物流企業(yè)。這2家企業(yè)雖然從事不同的運(yùn)輸領(lǐng)域——中新立興以零擔(dān)運(yùn)輸為主、點(diǎn)通物流以冷鏈運(yùn)輸為主，但卻共同選擇了匹配康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)天龍卡車，這些康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)均為東風(fēng)康明斯本地化生產(chǎn)。在他們看來，“康機(jī)”東風(fēng)車安全、可靠、節(jié)油，在確保車輛高出勤率的同時(shí)也在一定程度上節(jié)約了成本。

康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)勝任高效運(yùn)輸

中新立興物流有限公司成立于2013年12月，短短2年時(shí)間過去，該公司已經(jīng)從2輛車3名員工發(fā)展到如今46輛車100多名員工，其零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)也頗具規(guī)模。從最初合作的順豐快遞，但現(xiàn)在的百事物流、京東物流，中新立興的業(yè)務(wù)范圍越做越大?！澳壳拔覀児倦m然還不是很大，但在當(dāng)?shù)氐闹冗€可以，而且我們的車也好，能夠保證時(shí)效性，客戶也很認(rèn)可?！敝行铝⑴d物流有限公司總經(jīng)理盛明晨告訴記者。

有著七八年開卡車經(jīng)驗(yàn)的盛明晨在選車上有著自己獨(dú)到的見解?！斑x擇車輛一定要結(jié)合車輛的品牌和實(shí)際使用成本的測算，雖然有些車型的初次投入成本有些高，但后期的綜合使用成本還不錯(cuò)。選車要更看重車輛的全生命周期成本?！笔⒚鞒扛嬖V記者，自己開車時(shí)接觸過很多品牌的卡車和發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合來看，東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的使用效率、故障率和壽命都還不錯(cuò)，完全可以勝任高效的快遞物流運(yùn)輸行業(yè)。所以，成立至今，中新立興選擇的東風(fēng)天龍卡車都清一色地裝配了由東風(fēng)康明斯生產(chǎn)的一系列康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)。

與中新立興相比，點(diǎn)通物流則在物流運(yùn)輸行業(yè)已經(jīng)摸爬滾打了十幾年。這家成立于2002年的物流公司自成立之日起就定位高端物流市場，2005年開始從事冷鏈運(yùn)輸，主要為醫(yī)療用品冷鏈，服務(wù)的也大都是歐美、日資等高端客戶。目前該公司在國內(nèi)一線城市建立了自己的辦事處，形成了較完善的輻射網(wǎng)絡(luò)，并成功跨入中國冷鏈運(yùn)輸50強(qiáng)，在全國擁有一定知名度。

冷鏈運(yùn)輸由于運(yùn)輸貨物的特殊性，對運(yùn)輸車輛的安全性、時(shí)效性和完好率有著較高要求。因?yàn)橐坏┯捎谲囕v出現(xiàn)故障耽誤運(yùn)輸時(shí)間，貨物就會(huì)因此受到損壞，損失慘重。因此，針對醫(yī)藥冷藏物流對時(shí)間和溫度的要求，點(diǎn)通物流高度重視車輛設(shè)備的選擇，在車型選擇上尤為慎重。在目前該公司自有的50多輛冷藏車中，東風(fēng)天龍占據(jù)絕大部分，與中新立興一樣，也都選擇了康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)。點(diǎn)通物流商務(wù)部總監(jiān)皋海風(fēng)告訴記者，從使用效果來看，東風(fēng)天龍載貨車的性價(jià)比較高，匹配的由東風(fēng)康明斯生產(chǎn)的康明斯D系列發(fā)動(dòng)機(jī)不但故障率低，而且省油，完全滿足他們目前的運(yùn)輸需求。

貼心服務(wù)為品牌加分

如今物流行業(yè)競爭激烈，運(yùn)輸成本居高不下，利潤不高，要想獲得強(qiáng)大的發(fā)展實(shí)力，離不開高效的運(yùn)營管理。

從最開始接觸物流到現(xiàn)在擁有規(guī)模運(yùn)輸車隊(duì)，盛明晨深深意識(shí)到，物流已經(jīng)不是簡單的兩地運(yùn)輸，快速高效成了最基礎(chǔ)的要求，同時(shí)還要考慮公司的運(yùn)營成本。為降低企業(yè)經(jīng)營成本，贏得更大的利潤空間，在管理中他不放過任何一個(gè)細(xì)節(jié)。例如在發(fā)動(dòng)機(jī)功率的選擇上，康明斯C系列發(fā)動(dòng)機(jī)功率較小，相對省油，但結(jié)合公司業(yè)務(wù)和運(yùn)營線路等實(shí)際情況，他發(fā)現(xiàn)D系列發(fā)動(dòng)機(jī)雖然功率較大，但用起來能夠節(jié)油1～1.5 L/100 km。另外，盛明晨還是一個(gè)非常謹(jǐn)慎的管理者，在企業(yè)發(fā)展略有起色后，他并沒有選擇盲目地購進(jìn)車輛，擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模，而是向團(tuán)隊(duì)管理要效益，通過對駕駛員的技術(shù)培訓(xùn)減少企業(yè)經(jīng)營成本，為企業(yè)未來擴(kuò)大規(guī)模打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在車輛選購上，盛明晨也有一套自己的理論與方法。根據(jù)不同的路線和運(yùn)營工況選擇不同的車輛匹配是盛明晨的購車習(xí)慣?！拔覀兿Ｍ噺S或者發(fā)動(dòng)機(jī)廠能根據(jù)我們的運(yùn)營狀況，比如正常標(biāo)載多少、行駛路況、時(shí)速等，給出一個(gè)參考油耗值。這樣我們才能知道用這款車服務(wù)這條線路可不可行，利潤是多少，增加我們競標(biāo)的底氣?！笔⒚鞒空f，“這也是我們?yōu)槭裁丛敢赓I‘東風(fēng)’買‘康機(jī)’的原因?！?/p>

盛明晨告訴記者，在買車時(shí)，東風(fēng)商用車的銷售人員就針對他們的運(yùn)營情況給出了匹配建議，東風(fēng)康明斯也根據(jù)實(shí)際情況對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行過重新標(biāo)定。此外，東風(fēng)康明斯還在中新立興的2輛運(yùn)營車輛上安裝了康明斯C-Link遠(yuǎn)程智能服務(wù)系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以記錄車輛的整個(gè)運(yùn)營情況，康明斯服務(wù)人員通過后臺(tái)對數(shù)據(jù)進(jìn)行全程監(jiān)控，物流企業(yè)的管理人員只要通過一臺(tái)電腦，就可以對車輛的實(shí)時(shí)運(yùn)行情況了如指掌。不僅于此，康明斯的服務(wù)人員還會(huì)根據(jù)運(yùn)營路線、駕駛員的駕駛習(xí)慣等因素對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，然后對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行重新標(biāo)定，從而讓發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況更加適合線路特點(diǎn)和駕駛員的駕駛習(xí)慣，達(dá)到更加節(jié)油的效果。

“冷鏈運(yùn)輸講究的就是效率和信譽(yù)。多年使用下來，康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)憑借穩(wěn)定的可靠性和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，給我們帶來了高運(yùn)輸效率和效益，讓我們贏得了更多客戶。”皋海風(fēng)向記者說道，“和東風(fēng)康明斯已經(jīng)合作多年，他們的售后服務(wù)也做得非常好，我們的車輛運(yùn)營有保障，而高效運(yùn)營是我們做冷鏈物流的最終追求的目標(biāo)?！?/p>

安全、可靠、節(jié)油，讓東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)成為中新立興和點(diǎn)通物流的共同選擇。在他們看來，東風(fēng)康明斯已經(jīng)不僅僅是一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)品牌，而是值得信賴的業(yè)務(wù)好伙伴。