本刊記者　竇偉杰　文/圖

北京柴油公交車排放升級(jí)情況調(diào)查

本刊記者竇偉杰文/圖

在這8 800余輛北京公交車當(dāng)中，裝配康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的公交車共有4 656輛。根據(jù)北京地方標(biāo)準(zhǔn)要求，康明斯很快便制定出解決方案。

A Field Research of Exhaust Emission of Diesel Public Buses

To reduce volume of exhaust emission of vehicles, Environment Protection Bureau of Beijing municipality had urged whole-vehicle manufacturers, spare part suppliers and public bus companies to conduct total innovation and restructure of 8,800 diesel engine public buses which are currently serving on the road of Beijing. All employees and management staff of Cummins had spend more than a month to have completed upgrading of all public buses with Cummins engines.

為降低機(jī)動(dòng)車排放污染，北京市環(huán)保局聯(lián)合整車、零配件和公交企業(yè)，對(duì)北京市8 800余輛國(guó)Ⅳ、國(guó)Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油公交車進(jìn)行了排放升級(jí)改造工作，治理大氣污染，留住更多的“北京藍(lán)”。

新標(biāo)準(zhǔn)促公交節(jié)能減排

為進(jìn)一步降低重型柴油機(jī)公交車低速行駛時(shí)尾氣污染，環(huán)保局發(fā)布了新北京地方標(biāo)準(zhǔn)DB11964-2013《車用壓燃式、氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車排氣污染物限值及測(cè)量方法（臺(tái)架工況法）》。此標(biāo)準(zhǔn)中增加了WHTC循環(huán)（即歐洲第6階段排放標(biāo)準(zhǔn)中制定的發(fā)動(dòng)機(jī)瞬態(tài)排放測(cè)試循環(huán)），其循環(huán)特征參數(shù)，例如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、發(fā)動(dòng)機(jī)功率和車輛行駛怠速比例等，與北京公交道路工況特征參數(shù)更接近，相較原車采用的ETC循環(huán)，WHTC循環(huán)能更好地適應(yīng)北京城市公交車輛道路工況。預(yù)計(jì)經(jīng)過(guò)升級(jí)改造的公交車，每輛每年將減少60%的NOx排放。

在這8 800余輛北京公交車當(dāng)中，裝配康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的公交車共有4 656輛。根據(jù)北京地方標(biāo)準(zhǔn)要求，康明斯很快便制定出解決方案。該方案共包括2部分：一是要在發(fā)動(dòng)機(jī)排放后處理系統(tǒng)安裝保溫材料，保持尾氣溫度，使尾氣更好地與車用尿素溶液反應(yīng)；二是通過(guò)軟件升級(jí)的方式，重新刷寫(xiě)發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定，使發(fā)動(dòng)機(jī)的工況滿足更為苛刻的排放標(biāo)準(zhǔn)。

方案批準(zhǔn)后，2015年5月中旬，公交車升級(jí)改造工作正式拉開(kāi)帷幕。康明斯全體員工總動(dòng)員，以志愿者的形式報(bào)名參加發(fā)動(dòng)機(jī)軟件升級(jí)工作。每位參與員工都要經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，以就近原則分派到全市11個(gè)城區(qū)內(nèi)的70個(gè)公交終點(diǎn)場(chǎng)站進(jìn)行升級(jí)工作。升級(jí)時(shí)間通常為周末休息時(shí)間，這主要是因?yàn)橹苣┕话l(fā)車班次較少，可以在不耽誤線路正常運(yùn)營(yíng)的情況下完成發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)改造工作。經(jīng)過(guò)1個(gè)多月時(shí)間的全力奮戰(zhàn)，裝配康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的公交車全部完成了升級(jí)。

近日，《商用汽車》記者來(lái)到北京某一公交場(chǎng)站進(jìn)行了實(shí)地走訪，通過(guò)車隊(duì)長(zhǎng)的詳細(xì)介紹，了解了此次車輛升級(jí)改造背后的故事。據(jù)車隊(duì)長(zhǎng)介紹：“此次我站車輛升級(jí)改造，共涉及6條公交線路170輛公交車?？得魉构ぷ魅藛T原計(jì)劃利用周末時(shí)間進(jìn)行升級(jí)，但為了使車輛排放盡早達(dá)標(biāo)，他們不辭辛苦，每天都是晚上10時(shí)以后來(lái)我站進(jìn)行服務(wù)，非常辛苦?！痹谶@份共同責(zé)任心的驅(qū)使下，康明斯工作人員和場(chǎng)站服務(wù)人員配合十分默契，170輛車僅用了2周多時(shí)間便完成了升級(jí)工作。車輛改造后，排放明顯下降，車況運(yùn)營(yíng)良好。據(jù)車隊(duì)長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)，改造后每輛車平均油耗下降了5%，雖然后處理增效使得車用尿素溶液的用量有所增加，但綜合計(jì)算下來(lái)，公交車的整體運(yùn)營(yíng)成本還是顯著降低了。

康明斯服務(wù)團(tuán)隊(duì)將持續(xù)保障

該車隊(duì)長(zhǎng)還告訴記者：“自從我車隊(duì)引進(jìn)搭載康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的公交車以來(lái)，康明斯售后服務(wù)人員與我的聯(lián)系就沒(méi)間斷過(guò)，經(jīng)常打電話回訪，了解近期車輛的使用情況。有時(shí)候，他們還會(huì)來(lái)到公交場(chǎng)站，現(xiàn)場(chǎng)對(duì)工作人員進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)，并對(duì)駕駛員反映的問(wèn)題作出一一解答。車輛一旦出現(xiàn)故障，我只需一個(gè)電話，康明斯的技術(shù)人員就會(huì)立刻趕到現(xiàn)場(chǎng)，服務(wù)十分及時(shí)。康明斯作為一家世界著名的發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)，還能實(shí)時(shí)為我們著想，這非常難得?！?/p>

完成車輛升級(jí)后，康明斯服務(wù)人員還經(jīng)常來(lái)到場(chǎng)站采集車輛數(shù)據(jù)，確保車輛升級(jí)后運(yùn)轉(zhuǎn)一切正常。對(duì)此，康明斯北京公交售后支持團(tuán)隊(duì)服務(wù)工程師表示：“這次升級(jí)我們也得到了北京公交和北京市環(huán)保局的大力支持，我們將改造配件運(yùn)送到公交保修站，那里的工作人員也幫忙為車輛進(jìn)行升級(jí)，提高了工作效率，感謝他們對(duì)工作的支持?！?/p>

在采訪現(xiàn)場(chǎng)，有一輛裝配康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的福田歐輝公交車已經(jīng)運(yùn)營(yíng)了3年時(shí)間，車輛保養(yǎng)到位，車況保持良好。當(dāng)駕駛員李師傅掀開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)干凈得跟新車一樣，旁邊的每一條管路都被擦拭得一塵不染。至今，李師傅在公交領(lǐng)域工作已經(jīng)21年了，每天他都堅(jiān)持提前來(lái)到公交場(chǎng)站，將車?yán)镘囃獠潦靡槐??！斑@輛福田歐輝公交車一開(kāi)始就是我接手的，每天擦車早已成為習(xí)慣。而且，這車發(fā)動(dòng)機(jī)也好打理，因?yàn)樗鼜膩?lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)漏水漏油的故障。每天面對(duì)滿載、堵車、大負(fù)荷的交通路況，車輛始終以零故障狀態(tài)運(yùn)營(yíng)，充分證明康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的高質(zhì)量。此次排放升級(jí)后，車輛動(dòng)力性非但沒(méi)有減弱，油耗和排放還都降低了，能夠開(kāi)上這么棒的公交車我很驕傲。”李師傅如是說(shuō)。

據(jù)了解，康明斯將繼續(xù)與北京公交攜手推動(dòng)清潔環(huán)保動(dòng)力應(yīng)用。9月初，康明斯符合歐Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)即將裝車下線；清潔天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品和電動(dòng)混合動(dòng)力系統(tǒng)也在加大投入；再加上現(xiàn)在已有的油-電混合系統(tǒng)和進(jìn)一步研發(fā)的氣-電混合產(chǎn)品，康明斯在未來(lái)公交減排中將一直處于領(lǐng)先地位。