□林興貴(臨汾市水利勘測設計院)
澇河灌區(qū)位于臨汾盆地汾河以東、曲亭河與洰河之間,其東西長15km,南北寬8km,為三級階地和黃土洪積臺地,地形東高西低,地面高程460~650m,地面坡度1/40~1/250。灌區(qū)地表屬于新生界第四紀沉積物,表層為中更新統(tǒng)Q2 輕亞粘壤土,地下水屬弱富水區(qū),主要以降水補給。
澇河灌區(qū)涉及堯都區(qū)大陽鎮(zhèn)、段店鄉(xiāng)、喬李鎮(zhèn)3 個鄉(xiāng)鎮(zhèn)46個村。總人口7 萬人,其中農(nóng)業(yè)人口6 萬人,耕地面積0.62 萬hm2,人均收入2673 元。
灌區(qū)內(nèi)土地比較平坦,氣候適宜,以農(nóng)業(yè)生產(chǎn)為主,作物種植以冬小麥為主,其次為果樹、玉米、棉花、豆類、蔬菜等經(jīng)濟作物。
灌區(qū)內(nèi)公路縱橫、交通便利,南有臨浮公路通過,北有臨汾—喬李—曲亭公路,西為霍侯一級公路和南同蒲鐵路。灌區(qū)內(nèi)水、電、通訊等基礎設施完善。
灌區(qū)水源為澇河水庫,灌區(qū)主要有總干渠、北干渠、南干渠3 條輸水渠道。設計灌溉面積0.49 萬hm2,其中:總干渠灌溉面積460hm2,南干渠灌溉面積1147hm2,北干渠灌溉面積2760hm2,水庫提灌面積540hm2。北干渠總長8.88km,設計流量1.64m3/s,加大流量1.90m3/s。北干渠下設支渠6 條,其中一支渠為萬畝支渠。北干渠為東西向與南北向交叉,渠道斷面為漿砌石、混凝土預制塊梯形渠或混凝土梯弧形渠,主要建筑物有喬李倒虹吸。由于新建臨汾喬李民航機場,北干渠樁號7+086 以后的渠道被占用,嚴重影響到下游580hm2耕地的灌溉。
澇河灌區(qū)是堯都區(qū)的主要糧棉區(qū),由于臨汾市(喬李)民航機場建設征地,致使北干渠渠道中斷,樁號7+086 以后渠道被占用,影響了下游約580hm2耕地的正常灌溉,使灌區(qū)效益不能充分發(fā)揮。為了滿足灌區(qū)內(nèi)農(nóng)田灌溉需求,對北干渠7+086 以后渠段進行修復和改造是十分必要的。
本次澇河灌區(qū)干渠修復工程,涉及范圍為北干渠,北干渠改線后需改建渠道長2.78km,設計流量0.67~0.52m3/s,灌溉面積約580hm2,設計渠底寬1.00m,高1.00m,為漿砌石內(nèi)襯混凝土矩形斷面。
澇河灌區(qū)唯一的水源為澇河水庫,引沁入汾和川取水工程興建時對澇河水庫進行興利調(diào)節(jié),澇河灌區(qū)灌溉面積采用此計算成果。
澇河水庫入庫水量由本流域來水和引沁入汾工程調(diào)水兩部組成,入庫水量保證率50%。澇河水庫流域年均入庫水量為1730 萬m3,引沁入汾工程年均調(diào)入澇河水庫凈水量為1349 萬m3,年均入庫總水量為3079 萬m3。
1.6.1 灌溉制度
澇河灌區(qū)灌溉制度采用臨汾市水利勘測設計院編制的《臨汾市引沁入汾和川取水輸水工程初步設計報告》計算成果,保證率P=50%年灌溉127d,綜合凈灌溉定額2947.50m3/hm2,萬畝凈灌水率為每萬畝6.60 ×10-2~3.13 ×10-1m3/s。具體見表1。
1.6.2 水量平衡成果
《臨汾市引沁入汾和川取水輸水工程初步設計報告》水量平衡計算時,澇河灌區(qū)灌溉水利用系數(shù)取0.60,工業(yè)供水保證率為95%,農(nóng)業(yè)灌溉保證率為50%,調(diào)節(jié)成果為工業(yè)供水量568 萬m3,農(nóng)業(yè)灌溉用水量1818 萬m3,灌溉面積0.45 萬hm2。目前工業(yè)供水量約為350 萬m3,余水補充農(nóng)業(yè),灌區(qū)灌溉面積仍按0.49 萬hm2配套工程。根據(jù)徑流調(diào)節(jié),得出澇河水庫徑流調(diào)節(jié)成果見表2。
表1 澇洰河灌區(qū)灌溉制度表(P=50%)(1980年典型)
表2 澇河水庫徑流調(diào)節(jié)成果表
北干渠灌溉面積2760hm2,設計流量為1.64m3/s,加大流量1.90m3/s,萬畝灌水率在表1范圍內(nèi),維持原渠道設計流量。本次修復段工程為北干渠樁號7+086 以后渠段,灌溉面積現(xiàn)狀為540hm2,而韓村提灌站報廢后約153hm2耕地需北干渠5 支渠灌溉,但飛機場占地約113hm2,渠道修復改建完成后實際灌溉面積為580hm2,因此本次渠道設計仍維持原灌溉流量7+086~9+462 為0.67m3/s,9+462 以后為0.52m3/s。
北干渠設計流量1.64m3/s,加大流量1.90m3/s,根據(jù)《灌溉與排水工程設計規(guī)范》,渠道工程級別為5 級,建筑物級別為5 級。
澇河灌區(qū)北干渠修復工程涉及范圍為北干渠,北干渠原長8.88km,修復工程完成后長9.87km,北干渠改線后需改建渠道長2.78km,此段設計流量分別為0.67m3/s 和0.52m3/s,設計渠底寬1.00m,深1.00m,為漿砌石內(nèi)襯混凝土矩形斷面。
2.2.1 渠道水面線計算
新建渠道縱坡基本沿現(xiàn)狀地形線布置,新建渠道均為混凝土襯砌,糙率取0.17×10-1,按明渠均勻流計算各段渠道的水深、流速,計算公式為:
式中:Q—流量;A—過水面積;X—濕周;b—渠底寬度;h—斷面水深;v—流速;C—謝才系數(shù);R—水力半徑;i—渠道底坡;n—渠道糙率,混凝土取0.17×10-1。
2.2.2 渠道襯砌形式確定
澇河灌區(qū)北干渠修復工程涉及范圍為北干渠改造,渠道流量較小,為節(jié)省投資及方便施工,采用砌石上澆混凝土矩形渠。砌石上澆混凝土矩形渠抗凍抗?jié)B性能較好,汾西灌區(qū)龍祠紅衛(wèi)渠為此襯砌型式,2000年建成至今,運行良好。
2.2.3 倒虹吸管道設計
倒虹吸位于北干渠樁號9+356~9+442 處,為北干渠穿過機場大道段。倒虹吸管道管材采用單位投資相對少、糙率小,剛度相對較大、便于施工的玻璃鋼夾砂管,根據(jù)管路允許的水頭損失確定管徑,倒虹吸管內(nèi)水流為壓力流,過水能力按《灌區(qū)水工建筑物系列叢書》中壓力管道公式計算:
式中:Q—過水流量(m3/s);ω—過水斷面(m2);z—進出口水位差,即總水頭損失(m);μ—流量系數(shù);ζf—沿程阻力系數(shù);Σζj—局部阻力系數(shù)之和;L—管道全長(m);DB—圓管內(nèi)直徑(m);hf—沿程水頭損失(m);hj—局部水頭損失;υ—管內(nèi)平均流速(m/s);g—重力加速度(m/s2)。
計算結果為:倒虹吸管徑采用Φ800,工作壓力為0.40MPa。
綜上所述,該工程的有利影響占主導地位,所帶來的經(jīng)濟效益、社會效益是顯著的、長期的,不利影響處于次要地位,且許多不利影響在工程施工結束后會逐漸消失。從環(huán)境的影響方面考慮,工程是可行的,從經(jīng)濟的方面考慮,工程是合理的。