“人人車的主要發(fā)展規(guī)劃有兩點(diǎn)，一是建立“交易+服務(wù)”的體系，二是繼續(xù)加大市場(chǎng)投入，加快增速。過(guò)去人人車主要聚焦在做交易，后續(xù)將更注重服務(wù)，包括買方對(duì)車保養(yǎng)、維修的需求。目前人人車已經(jīng)覆蓋了20個(gè)城市，月銷量超過(guò)2500輛，預(yù)計(jì)7月將超過(guò)3000輛，在線車源1.5萬(wàn)輛，爭(zhēng)取明年達(dá)到上萬(wàn)輛?！?/p>

——人人車CEO李?。喝谫Y后從交易向服務(wù)轉(zhuǎn)移

“O2O市場(chǎng)仍然處于發(fā)展的初級(jí)階段。但從前景來(lái)看，現(xiàn)在所面臨的是可以重筑潛在市場(chǎng)的機(jī)遇。當(dāng)然，要把握住這些機(jī)會(huì)，并不是容易的事情。無(wú)論是PC時(shí)代中打拼出來(lái)的互聯(lián)網(wǎng)公司，還是傳統(tǒng)行業(yè)的企業(yè)，把握住這些機(jī)會(huì)，都需要轉(zhuǎn)型。而這樣的轉(zhuǎn)型，需要決心，也需要付出成本?！?/p>

——百度公司創(chuàng)始人李彥宏：O2O市場(chǎng)仍處于發(fā)展的初級(jí)階段

“一是趕上了一個(gè)大時(shí)代，一個(gè)中國(guó)歷史千年不遇的轉(zhuǎn)折大時(shí)代，一個(gè)世界科技史面臨突破的大時(shí)代；二是在這個(gè)時(shí)代中，本人選擇了一個(gè)最適合自己的職業(yè)──民營(yíng)企業(yè)家；三是聯(lián)想是在一個(gè)極為有利的環(huán)境中發(fā)展的。我們把不謀私利、講誠(chéng)信、講信譽(yù)的一腔正氣，把艱苦奮斗永不放棄的追求作為財(cái)富留給了接棒的年輕人，為聯(lián)想后來(lái)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?！?/p>

——聯(lián)想創(chuàng)始人柳傳志：聯(lián)想控股成功來(lái)自三個(gè)原因：時(shí)代、人和環(huán)境

“專車從事社會(huì)公共服務(wù)，要符合運(yùn)營(yíng)車輛的條件，除了購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)，還應(yīng)購(gòu)買乘用人責(zé)任險(xiǎn)。有經(jīng)營(yíng)收入了，應(yīng)該依法納稅；應(yīng)該有投訴舉報(bào)機(jī)制；專車平臺(tái)要切實(shí)擔(dān)負(fù)起管理出租車的責(zé)任，駕駛員應(yīng)掛牌服務(wù)，上崗前對(duì)駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)，取得上崗證。職能部門是打擊黑車，不是打擊專車。非法客運(yùn)車輛盡管披著專車的外衣，但它是黑車，是不符合運(yùn)營(yíng)條件的違法經(jīng)營(yíng)。到租賃公司租車運(yùn)營(yíng)或者出租車駕駛員、租賃車公司駕駛員開專車，就符合規(guī)定，不屬于黑車?！?/p>

——上海交通委主任孫建平：我們打擊黑車 不是打擊專車

“Win 10是微軟歷史上最好的Windows版本，不僅具有‘界面熟悉、自動(dòng)更新、安全可靠、個(gè)性高效等四大優(yōu)點(diǎn)，還帶來(lái)了個(gè)人智能助理Cortana、內(nèi)置Edge瀏覽器、Xbox游戲應(yīng)用、手機(jī)與PC一體化功能Continuum等創(chuàng)新功能。微軟會(huì)因?yàn)閃indows 10免費(fèi)升級(jí)放棄一些營(yíng)收，但微軟的盈利模式不會(huì)發(fā)生根本性變化。微軟Windows部門大部分的盈利來(lái)自于用戶購(gòu)買新設(shè)備。我們會(huì)繼續(xù)向設(shè)備制造商提供Windows，并向用戶承諾在設(shè)備的生命周期內(nèi)不斷提供安全更新與創(chuàng)新?！?/p>

——微軟高管梅爾森：微軟會(huì)因Win10免費(fèi)升級(jí)放棄一些營(yíng)收