高潮

橫跨亞歐大陸的土耳其，是古絲綢之路通往歐洲的門戶，是當(dāng)今西亞、中東地區(qū)陸、海、空交通樞紐，也是“一帶一路”建設(shè)的重要組成部分。

此前，土耳其總理達烏特奧盧、副總理巴巴詹和交通部長均明確表示，土耳其愿意積極融入“一帶一路”建設(shè)，歡迎中國企業(yè)來土耳其投資，打開這個擁有15億人口和230000億美元GDP的區(qū)域市場。

土耳其：“一帶一路”建設(shè)的重要“支點”

談及土耳其在“一帶一路”建設(shè)中的優(yōu)勢時，中國駐土耳其大使館大使郁紅陽說，土耳其橫跨亞歐兩大洲，東毗中東，東北接高加索，西連東歐巴爾干，南望北非，鄰近俄羅斯和中亞國家，是古“絲綢之路”必經(jīng)之地，也是當(dāng)今西亞、中東地區(qū)陸、海、空交通樞紐，具有開展互聯(lián)互通合作的區(qū)位優(yōu)勢，是“一帶一路”天然的組成部分。2000多年前，中國的絲綢、瓷器、茶葉等商品正是通過伊斯坦布爾運往歐洲，伊斯坦布爾的托普卡帕宮里珍藏著上萬件經(jīng)過“絲綢之路”而來的珍貴的中國瓷器，就是“絲綢之路”和平、友好通商的歷史見證。今天，連接歐亞大陸的土耳其以其優(yōu)越的地理位置成為“一帶一路”的重要“支點”。

郁紅陽指出，習(xí)近平總書記提出的“一帶一路”倡議得到了土耳其的積極回應(yīng)。土耳其領(lǐng)導(dǎo)人在不同場合多次提出重振“絲綢之路”，與中方不謀而合，為雙方加強合作，建設(shè)“一帶一路”奠定了政治基礎(chǔ)。2011年，習(xí)近平主席訪問土耳其，中土兩國領(lǐng)導(dǎo)人都提到了復(fù)興絲綢之路的設(shè)想。2012年，土耳其前任總理埃爾多安（現(xiàn)任總統(tǒng)）訪華時，也就振興古絲綢之路與中國領(lǐng)導(dǎo)人進行了討論。埃爾多安表示，土中位于亞洲的最西端和最東端，兩國人民千年之前便有友好往來，古代“絲綢之路”從西安直達伊斯坦布爾，今天土正努力將“絲綢之路”建設(shè)為鋼鐵“絲綢之路”。2013年8月，時任土耳其總統(tǒng)居爾在出席第三屆“突厥語國家理事會”峰會時表示，土位于將歐洲經(jīng)高加索和中亞把中國及南亞次大陸國家連接起來的戰(zhàn)略通道上。土耳其總理達烏特奧盧、副總理巴巴詹和交通部長均多次明確表示，土耳其愿意積極融入“一帶一路”建設(shè)，真誠且迫切地期待與中方開展鐵路合作，希望“東西鐵路”早日取得實質(zhì)性進展。

據(jù)郁紅陽介紹，近年來，土致力于在現(xiàn)有線路外為東西方之司建設(shè)替代的鐵路線。土耳其與阿塞拜疆合作建設(shè)的巴庫第比利斯卡爾斯鐵路是現(xiàn)代“絲綢之路”的重要組成部分，將使土耳其同中亞等國家實現(xiàn)快速且不司斷的交通聯(lián)系，促進雙方經(jīng)貿(mào)合作。2013年10月，連接亞歐大陸的馬爾馬拉海底隧道開通，標(biāo)志著北京和倫敦由此連接起來，連接?xùn)|西方的“絲綢之路”得到延伸。去年7月開通的土耳其安伊高鐵二期是中國企業(yè)在海外建成的第一條高鐵，也是中土兩國深化經(jīng)貿(mào)合作的標(biāo)志性成果，更是“一帶一路”建設(shè)的早期收獲成果。如“一帶一路”建設(shè)至±，與土正計劃建設(shè)“東西高鐵”對接，將實現(xiàn)中國與中亞、西亞、北非、東歐的全面聯(lián)通，帶動地區(qū)乃至全球經(jīng)濟發(fā)展；土耳其也將打通與高加索國家的通道，進而與中國及南亞乃至東亞、東南亞聯(lián)通，搭上地區(qū)國家經(jīng)濟發(fā)展的塊車，助力經(jīng)濟騰飛。

新投資鼓勵計劃重點加強能源和交通投資

據(jù)土耳其經(jīng)濟部長澤被克其（NihatZeybek i）介紹，土耳其設(shè)定了2023遠景和目標(biāo)，旨在成為世界10大經(jīng)濟體之一。為達到這一目標(biāo)，土耳其圍繞著提高就業(yè)、創(chuàng)新和全球競爭力，制定了一項新的投資激勵計劃，預(yù)計投資額將超過5000億美元。其中，《大型投資激勵計劃》通過一系列激勵手段支持12大指定產(chǎn)業(yè)/領(lǐng)域的投資項目，包括精煉和石油化工企業(yè)、港口服務(wù)、汽車、鐵路、火車頭和軌道車、運輸管道線、電子、醫(yī)學(xué)、高精和光學(xué)設(shè)備、藥物、航空航天、機械生產(chǎn)和集成金屬生產(chǎn)等。該計劃激勵體系在外商投資和運曹期間將提供多種支持，如根據(jù)投資類別減稅，最高達50%；投資產(chǎn)品免除增值稅和關(guān)稅；根據(jù)可用性分配公共土地以及補償社保和代扣所得稅，以降低雇傭成本等。

澤被克其指出，中國以其高科技、高附加值、高品質(zhì)的產(chǎn)品司名世界。土耳其新的投資激勵體制強力支持高科技、高附加值部門的投資，這必將吸引這些領(lǐng)域的中國投資者。在這方面，汽車、汽車部件、機械、電子、化學(xué)、食品等產(chǎn)業(yè)將為中國投資者們提供相當(dāng)多的機會。此外，未來10年，土耳其僅能源和交通部門的擬投資額就總計超過2400億美元（在交通運輸部門投資超過1100億美元，能源部門投資約1300億美元）。這將為國際投資者們提供至關(guān)重要的機會，中國投資者在土的投資，將會分到更大的一杯萋。另外，土中公司司的協(xié)作將促成雙方在第三世界國家的共同投資。就土耳其而言，我們與中東、高加索、中亞和巴爾干半島國家有強烈的歷史和文化聯(lián)系，我們稱這些地區(qū)為我們的“文化內(nèi)陸”。所以，這將有助于我們成功地增加潛在的投資。

關(guān)注交通、電站建設(shè)、經(jīng)貿(mào)合作區(qū)和文化旅游領(lǐng)域的投資機遇

談及土耳其的投資機遇時，郁紅陽指出，“一帶一路”為中土兩國繼續(xù)挖掘合作潛力提供了機遇，未來中土雙方未來可以探索在交通、電站建設(shè)、經(jīng)貿(mào)合作區(qū)和文 化旅游等四個方面打造“四大走廊”。

一是以“東西高鐵”為抓手，打造交

通走廊?！皷|西高鐵”是貫穿土東西全境的交通大動脈，對建設(shè)“一帶一路”意義重大；“一帶一路”戰(zhàn)略也為中土合作建設(shè)“東西高鐵”提供了機遇。如加快推進雙方合作建設(shè)“東西高鐵”，則可以實現(xiàn)“一帶一路”早期收獲。據(jù)郁紅陽介紹，近年來，土致力于在現(xiàn)有線路外為東西方之間建設(shè)替代的鐵路線?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)至土，與土正計劃建設(shè)“東西高鐵”對接，將實現(xiàn)中國與中亞、西亞、北非、東歐的全面聯(lián)通，帶動地區(qū)乃至全球經(jīng)濟發(fā)展；土耳其也將打通與高加索國家的通道，進而與中國及南亞乃至東亞、東南亞聯(lián)通。去年7月，由中國企業(yè)承建的安卡拉至伊斯坦布爾高速鐵路二期工程全線通車，是中國企業(yè)在境外修建的第一條高速鐵路，標(biāo)志著中國高鐵行業(yè)真正走向世界，展示了中國高鐵企業(yè)的設(shè)備、技術(shù)、設(shè)計和施工能力，對中國高鐵產(chǎn)業(yè)“走出去”產(chǎn)生重要示范意義和宣傳效應(yīng)。隨著土“東西高鐵”的建設(shè)，未來中土兩國企業(yè)在高鐵領(lǐng)域的合作仍有較大潛力。

二是以電站建設(shè)為抓手，打造能源走廊。土作為高速發(fā)展的新興經(jīng)濟體，能源供應(yīng)缺口很大。同時，土有成為地區(qū)電力樞紐的意愿，近年來大力發(fā)展火電站、水電站乃至核電站、新能源電站。這為中國企業(yè)走出去提供了前所未有的機會，雙方可以優(yōu)勢互補，各取所需。2013年中國企業(yè)參與投資、有望中標(biāo)的火電、水電項目合同累計達2363億美元?！耙粠б宦贰睂⒋偈怪型梁献魈崴?，攜手建設(shè)能源走廊，為“一帶一路”奠定堅實基礎(chǔ)。

三是中以建設(shè)經(jīng)貿(mào)合作區(qū)為抓手，打造投資走廊。土經(jīng)濟部等有關(guān)主管部門已在多個場合對在土建設(shè)中國經(jīng)貿(mào)合作區(qū)表示歡迎?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略構(gòu)想為中土合作盡早建立經(jīng)貿(mào)合作區(qū)帶來機遇。

四是以旅游、影視為抓手，打造文化走廊。土是第六大出境目的地，中國為世界第一大出境游市場和第三大入境游市場。與此同時，中國是世界第三大電影生產(chǎn)國和第二大電影票房市場，電視劇制作數(shù)量和收視率極為可觀。土影視劇制作精良，屢獲國際大獎。“一帶一路”戰(zhàn)略有利于中土雙方開展合作，開設(shè)旅游線路和增開航線，合拍影視劇，增進民司交流。