江意

導(dǎo)語：馬斯克認為傳統(tǒng)學(xué)校按照年級來劃分結(jié)構(gòu)十分不合理，對孩子的資質(zhì)和能力是種束縛。

如果你是那個英俊、風趣、聰明絕頂、富于冒險而又多金的鋼鐵俠的粉絲的話，一定知道他也是唯一一位在現(xiàn)實生活中擁有原型的超級英雄吧，埃隆·馬斯克，特斯拉電動車公司、SpaceX太空公司總裁，全球知名技術(shù)領(lǐng)袖，也是現(xiàn)在世界上與最多創(chuàng)新玩意有關(guān)系的億萬富豪之一?！朵撹F俠》的電影劇本，正是以他為原型改編，甚至他本人，還曾在電影的第二部客串出場。

現(xiàn)實中的馬斯克擁有同樣傲人和廣為人知的戰(zhàn)績，比如創(chuàng)造了易寶，開創(chuàng)了網(wǎng)上第三方安全支付體制；第一次將私人火箭送入太空；創(chuàng)辦了最成功的電動汽車公司。然而目前他正在進行的一個計劃卻很少有人知道，而這個計劃或許還是他——用馬斯克自己的話說：“生命中最重視的嘗試”。他開了一間學(xué)校。

不設(shè)年級

這間神秘的學(xué)校的具體地址沒有幾個人知道，大概是在美國南加利福利亞州的某個偏僻小鎮(zhèn)，校名源自一句拉丁文諺語“Ad Astra”，意思是“坎坷之路，終抵群星”。完美的體現(xiàn)了這位IT大佬的行事風格和對太空的渴望。

最早這間學(xué)校是馬斯克為他的五個兒子創(chuàng)辦的，后來一些其他SpaceX員工的孩子也加入進來，目前共有14名學(xué)生，據(jù)說它會在今年的9月份擴大到20名。實際上關(guān)于這間學(xué)校的很多消息都來自于“據(jù)說”，馬斯克和SpaceX的員工們都對它吝于言辭。

事實上還是在今年4月馬斯克才在公開場合第一次提到它，當時是在中國的一檔有名的電視欄目《楊瀾訪談錄》的采訪中。當時主持人認為技術(shù)并不能解決所有問題，比如父親的職能，并問他是如何教導(dǎo)他的五個孩子時，馬斯克不無得意的提到了他“開辦了一間學(xué)校，很小的學(xué)校”，因為他認為其他學(xué)校所做的遠遠不夠，“他們不是在做我認為應(yīng)該做的事情?！?/p>

馬斯克認為傳統(tǒng)學(xué)校按照年級來劃分結(jié)構(gòu)十分不合理，對孩子的資質(zhì)和能力是種束縛。因為“每個學(xué)生的興趣也都不一樣，比如有人對語言感興趣，有人對數(shù)學(xué)感興趣，有人對音樂感興趣，讓教育符合他們的情況才更加合理?！彼栽谒膶W(xué)校里，所有的學(xué)生都會在一起上課，學(xué)校會根據(jù)學(xué)生的情況，在不同的學(xué)習階段，安排相應(yīng)的學(xué)習內(nèi)容，而不是在一開始就設(shè)立好六年的學(xué)習進度。

從不缺乏創(chuàng)新精神的馬斯克這次的不設(shè)年級制的點子卻不是他的首創(chuàng)，實際上他的五個兒子原來就讀的米爾曼學(xué)校也是一間沒有傳統(tǒng)的分年級學(xué)制的學(xué)校。這間位于洛杉磯的著名私立學(xué)校同樣十分開明，它實行的是精英教育的路子。不過，這所學(xué)校入學(xué)前要通過一個 IQ 測試。當時和馬斯克的孩子一同入學(xué)的還有微軟前任CTO、現(xiàn)任智力風險投資公司執(zhí)行董事的納森·梅爾沃德的孩子。

授之以魚不如授之以漁

然而一段時間后，馬斯克就將孩子們接了出來，或許是因為米爾曼的教學(xué)理念還不能使他完全滿意。幾乎每個成功人士都是一個固執(zhí)，堅持自己想法的人，而且他們還有能力和決心去馬上付諸行動，這次馬斯克順帶還拐走了一名與他理念一致的米爾曼的教師，現(xiàn)在負責“Ad Astra”的教學(xué)工作。

馬斯克和他的同伴們要做的是“與傳統(tǒng)教學(xué)截然不同的教學(xué)方式”，他們認為，傳統(tǒng)學(xué)校的最大弊端在于在教授學(xué)生如何解決問題上犯了一個根本性的錯誤?！敖虒W(xué)的關(guān)鍵是讓孩子們知道該如何解決問題，或是理解問題所在，而非認識解決問題的工具。”馬斯克說。

比如，當需要學(xué)習引擎的工作原理時，傳統(tǒng)的做法會先從螺絲刀和扳手的所有知識教起，在馬斯克自己看來，還不如直接給學(xué)生們一臺引擎，鼓勵他們自己動手進行拆卸，這種教學(xué)方式會更加有效。

“他們第一個碰到的問題就是：應(yīng)該如何拆解引擎？所以我們需要一把螺絲刀，這就是螺絲刀的意義所在。讓他們理解這一點，遠比一開始就塞給他們一把螺絲刀，學(xué)習它如何工作重要，” 他說，“從拆引擎開始，他們馬上看到了重點：螺絲刀是用來做什么工作的，工具間的關(guān)聯(lián)性變得很明顯?！?/p>

另外，學(xué)習的過程中，批判性的思維同樣十分重要，懷疑和發(fā)現(xiàn)缺點有時候能促進更大的進步。至少這一點在馬斯克的小兒子身上已經(jīng)初見成效。2015年1月14日，馬斯克曾在底特律汽車大會上透露，自己的小兒子將特斯拉一部價值不菲的汽車稱作“全世界最愚蠢的汽車”，因為這系列電動汽車沒有配備后座的讀書燈。按照馬斯克和他的工程團隊的設(shè)想背光裝置的燈光足夠了，并且這樣設(shè)計可以進一步增加后座空間。然而事實證明小馬斯克的看法是正確的，這款沒有后座讀書燈的電動汽車與其他系列相比出貨量較低，用戶也諸多抱怨。馬斯克選擇了接受這個意見，最終還是恢復(fù)后座閱讀燈的設(shè)計，并向用戶承諾，“買了沒有閱讀燈那批貨的用戶 ，我們會無償提供安裝服務(wù)。”

坎坷之路，終抵群星

作為非常樂于和善于打破規(guī)則的人，馬斯克和他的教學(xué)團隊這次的嘗試仍然走在一條全新的道路上，他們并沒有什么前人的經(jīng)驗可以借鑒，所以這間被寄予厚望的學(xué)校能夠走到哪里也沒人能夠預(yù)見。不過到目前為止令人欣喜的是孩子們很喜歡它，他們覺得假期太長了，“迫不及待的要回到那”。

僅只是這一點就足夠馬斯克驕傲，這對從小就飽受學(xué)校“煎熬”的他或許是最大的成功了。馬斯克曾經(jīng)回憶稱，他上學(xué)時經(jīng)常遭到同學(xué)的欺凌，甚至“使得長大變成了一件充滿艱辛的事情”，而受傷的馬斯克在他早已離異的父母那也沒有得到任何幫助?；蛟S正是因此，馬斯克對自己的孩子傾注了很大的心力，任何對他們有益的事情都愿意嘗試。

就目前看馬斯克的學(xué)校有很多方面是成功的，關(guān)于這間學(xué)校的很多消息在許多父母中開始口口相傳，一些父母也希望將自己孩子送到這間學(xué)校，美國知名作家兼博主西蒙克莉絲汀承認“至少收到 20多封讀者的郵件，他們都想讓自己的孩子進入那所學(xué)校，向我詢問如何申請，但我不知道答案?！?/p>

甚至連遭馬斯克退學(xué)和挖角的米爾曼學(xué)校對“Ad Astra”也贊譽有加，就在馬斯克公布“Ad Astra”消息的不久之前，米爾曼的發(fā)言人還盛贊馬斯克是“標準的 米爾曼學(xué)生家長”，并且還在學(xué)校簡報刊登了一個班的學(xué)生參觀 SpaceX 的消息。這位發(fā)言人還表態(tài)稱：“我們對馬斯克和他創(chuàng)辦的教育事業(yè)沒有敵意。作為教育機構(gòu)，我們當然希望看到更多為有天賦的孩子而創(chuàng)辦的學(xué)校，所以我們祝福他以及他的學(xué)生?！?/p>

或許曾歷盡坎坷的馬斯克并不需要什么祝福，他已經(jīng)足夠強大，而這次他在通往他渴望的星空的道路上也不再孤單，他和那些小小的星星將相互照亮，并熠熠生輝。