黃昌成

5月11日，在巴西里約熱內(nèi)盧地鐵總站車務(wù)段的早班晨會(huì)上，北車長(zhǎng)客技術(shù)人員為身后的兩臺(tái)列車新車投入使用布置各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。攝影_新華社記者 徐子鑒

當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月19日上午，巴西總統(tǒng)府，奇瑞汽車有限公司董事長(zhǎng)尹同耀在中國(guó)國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)和巴西總統(tǒng)羅塞夫的共同見證下，與巴西雅卡雷伊市市長(zhǎng)就奇瑞巴西工業(yè)園項(xiàng)目正式簽署了協(xié)議。

前一天下午18時(shí)許，李克強(qiáng)乘坐的專機(jī)抵達(dá)巴西利亞空軍基地，他攜夫人程虹走出專機(jī)艙門，踏上一直鋪到飛機(jī)舷梯下的紅地毯，正式開始拉美四國(guó)首訪。

5月18日至26日，應(yīng)巴西聯(lián)邦共和國(guó)總統(tǒng)羅塞夫、哥倫比亞共和國(guó)總統(tǒng)桑托斯、秘魯共和國(guó)總統(tǒng)烏馬拉、智利共和國(guó)總統(tǒng)巴切萊特邀請(qǐng)，李克強(qiáng)對(duì)上述拉美四國(guó)進(jìn)行正式訪問。此次出行，媒體為李克強(qiáng)提煉了“三最”，即就任總理以來出訪時(shí)間最長(zhǎng)、行程最遠(yuǎn)、途經(jīng)國(guó)家和城市最多。

除了陪同的官員，還有一個(gè)由數(shù)十家企業(yè)負(fù)責(zé)人組成的團(tuán)隊(duì)隨行，尹同耀是這個(gè)代表團(tuán)中的一員。根據(jù)《南都周刊》獲得的名單顯示，中方企業(yè)家代表團(tuán)名單中，包含了數(shù)十家行業(yè)翹楚，既有央企“國(guó)家隊(duì)”，也有民企龍頭，還包括不少中小企業(yè)。這些企業(yè)所在的領(lǐng)域包括金融、基建、能源、通訊、汽車、互聯(lián)網(wǎng)、家電以及農(nóng)產(chǎn)品等。不難看出，中拉合作范圍之廣、程度之深。

上任以來，李克強(qiáng)總理一直為推動(dòng)國(guó)際產(chǎn)能合作和中國(guó)裝備“走出去”而四處奔波。每次出訪，他都會(huì)大力推銷中國(guó)的高鐵、電力等技術(shù)裝備，足跡已踏至亞非歐三大洲，贏得了中國(guó)“超級(jí)推銷”的美譽(yù)。

在與中國(guó)合作的世界經(jīng)濟(jì)版圖上，歐洲本身裝備制造業(yè)非常發(fā)達(dá)，基礎(chǔ)設(shè)施也齊全，對(duì)引進(jìn)裝備制造的需求不及非洲和拉美;而非洲雖然需求強(qiáng)烈，但是缺少資金。因此，與歐洲、非洲相比，拉美市場(chǎng)具有相當(dāng)大的投資空間。

在當(dāng)前國(guó)家大力推進(jìn)國(guó)際產(chǎn)能合作和裝備“走出去”的大背景下，隨總理出訪的企業(yè)家們，有的像尹同耀一樣在兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人的見證下簽署了海外“大單”，有的則純粹是想“跟著總理去看看”，尋找在拉美市場(chǎng)的投資機(jī)會(huì)。

山東浪潮集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO孫丕恕也是這次隨訪企業(yè)家代表之一。他對(duì)《南都周刊》記者表示，浪潮集團(tuán)是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的云計(jì)算整體解決方案和云服務(wù)提供商，在云計(jì)算核心裝備研發(fā)和制造領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力雄厚，代表國(guó)內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域的最高水準(zhǔn)，多項(xiàng)技術(shù)打破國(guó)際壟斷，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)技術(shù)空白。

在去年7月25日，李克強(qiáng)曾到浪潮視察，提到“要向世界推廣中國(guó)的云計(jì)算”。在隨后的去年10月和今年3月，孫丕恕曾隨同李克強(qiáng)出訪俄羅斯、德國(guó)。此次拉美之行浪潮也有斬獲，5月20日，在里約熱內(nèi)盧舉行的“中國(guó)裝備制造業(yè)展覽”上，云計(jì)算裝備被作為一項(xiàng)重要內(nèi)容向世界展出。在孫丕恕看來，這既是國(guó)家對(duì)浪潮在云裝備領(lǐng)域?qū)嵙Φ恼J(rèn)可，也是在國(guó)際社會(huì)上推廣云計(jì)算裝備的一次行動(dòng)。

從上個(gè)世紀(jì)90年代初開始，中國(guó)就已經(jīng)考慮邀請(qǐng)企業(yè)家陪同出訪。這樣可以給企業(yè)創(chuàng)造機(jī)會(huì)，搭建走出國(guó)門的平臺(tái)。后來隨著中國(guó)加入世貿(mào)組織，我國(guó)對(duì)外開放進(jìn)入新階段，國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人出席國(guó)際性會(huì)議或雙邊商務(wù)會(huì)談，中方都會(huì)組織企業(yè)家隨行。

借助領(lǐng)導(dǎo)人出訪這種特殊渠道，國(guó)家支持和鼓勵(lì)中國(guó)企業(yè)“走出去”。隨訪企業(yè)家在200人以上的大型經(jīng)貿(mào)團(tuán)并不鮮見。據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，這次光是隨同李克強(qiáng)訪問巴西的企業(yè)家代表團(tuán)就有120人。多位隨訪的企業(yè)家對(duì)《南都周刊》表示，跟隨國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人出訪能給企業(yè)帶來海外訂單或者“出?！睓C(jī)會(huì)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，在李克強(qiáng)的推銷下，僅2014年的五次出訪，隨訪的企業(yè)家們就簽下了至少1400億美元的訂單。4月10日，他在長(zhǎng)春北車長(zhǎng)客視察時(shí)，中國(guó)北車集團(tuán)公司黨委書記、股份公司總裁奚國(guó)華也曾表示，因?yàn)榭偫斫?jīng)常在國(guó)際市場(chǎng)幫推銷以高鐵為代表的中國(guó)裝備，北車去年海外訂單同比增長(zhǎng)73%。

河北達(dá)諾興電子工程有限公司總經(jīng)理張?jiān)鲁恳彩沁@次隨訪企業(yè)家代表之一，她緊隨總理的步伐去了哥倫比亞和智利。目前，她的企業(yè)還沒有在拉美市場(chǎng)投資，這次飛越半個(gè)地球跟隨來到拉美，是因?yàn)椤皣?guó)內(nèi)市場(chǎng)越來越小，想跟著總理去看看，尋找是否有適合投資的項(xiàng)目?！?/p>

作為傳統(tǒng)家電行業(yè)的佼佼者，格力電器集團(tuán)董事長(zhǎng)董明珠也在受邀企業(yè)家之列。“對(duì)巴西市場(chǎng)的了解和征戰(zhàn)海外市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)是此次受邀出訪的主要原因。”董明珠說。

早在上世紀(jì)90年代，格力電器就已經(jīng)開始進(jìn)入巴西市場(chǎng)，還先后在巴西成立了銷售公司和生產(chǎn)基地。

格力電器的做法，也正是李克強(qiáng)此次拉美之行所大力提倡的產(chǎn)能合作。同以往強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品輸出的貿(mào)易不同，產(chǎn)能合作則強(qiáng)調(diào)產(chǎn)業(yè)輸出。

細(xì)心的人們注意到，“產(chǎn)能合作”一詞也成為李克強(qiáng)拉美之行的高頻詞。李克強(qiáng)在5月19日舉行的中巴工商峰會(huì)上就坦承，此次出訪著眼全球合作，以國(guó)際產(chǎn)能合作為突破口，推動(dòng)中拉合作轉(zhuǎn)型升級(jí)。

實(shí)際上，哈薩克斯坦才是“國(guó)際產(chǎn)能合作”理念最初起航的地方。2014年12月14日，在哈薩克斯坦首都阿斯塔納，李克強(qiáng)與哈總統(tǒng)納扎爾巴耶夫會(huì)談時(shí)，將出口鐵礦石、農(nóng)產(chǎn)品等合作的“常規(guī)套路”，升級(jí)為將中國(guó)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能與當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施需求對(duì)接的“中哈產(chǎn)能合作”計(jì)劃。

有意思的是，哈總統(tǒng)納扎爾巴耶夫當(dāng)場(chǎng)命名：“中哈產(chǎn)能合作計(jì)劃應(yīng)該被稱為‘李計(jì)劃’！”而在拉美之行，則是李計(jì)劃的一次高調(diào)亮相。李克強(qiáng)在中巴工商峰會(huì)的演講中，首次系統(tǒng)闡述了這一計(jì)劃。

“拉美不能止步于初級(jí)產(chǎn)品的‘全球供應(yīng)商’，中國(guó)也不能總是充當(dāng)廉價(jià)產(chǎn)品的‘世界工廠’”，李克強(qiáng)在演講中說，拉美發(fā)展資源加工業(yè)有助于改變單一經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，中國(guó)壯大裝備制造業(yè)并參與國(guó)際市場(chǎng)平等競(jìng)爭(zhēng)是產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)的方向。

孫丕恕告訴《南都周刊》記者，參加中國(guó)裝備制造業(yè)展覽時(shí)，參展的中國(guó)企業(yè)家們總是熱情地拉住總理，講個(gè)不停。而李克強(qiáng)似乎也聽不厭這些企業(yè)在海外發(fā)展的故事，他總是“仔細(xì)聽取匯報(bào)并提出要求，因此參觀時(shí)間被一再延長(zhǎng)”。

“中國(guó)裝備可以和巴西的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求相結(jié)合，還可利用發(fā)達(dá)國(guó)家先進(jìn)的技術(shù)和產(chǎn)品，共同合作，打開世界更大的市場(chǎng)。”孫丕恕說。

5月20日上午，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在里約熱內(nèi)盧乘坐中國(guó)產(chǎn)“面包山”號(hào)渡輪，并在船上同中巴企業(yè)家代表座談。 攝影_新華社記者 劉衛(wèi)兵

這次隨同李克強(qiáng)出訪，尹同耀對(duì)李克強(qiáng)中國(guó)“超級(jí)推銷”的style印象深刻。

5月19日上午，李克強(qiáng)與巴西總統(tǒng)羅塞夫會(huì)見記者前在總統(tǒng)府進(jìn)行了一場(chǎng)“長(zhǎng)度驚人”的小范圍會(huì)談，“時(shí)間從原定的半小時(shí)延長(zhǎng)了兩倍?！?/p>

當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)還未完全復(fù)蘇，巴西經(jīng)濟(jì)陷入增長(zhǎng)乏力時(shí)期，這一點(diǎn)重慶力帆汽車南美公司總經(jīng)理黃震體會(huì)深刻。他在接受《南都周刊》采訪時(shí)表示，今年整個(gè)巴西經(jīng)濟(jì)下滑厲害，市場(chǎng)份額下滑也比較厲害。黃震明顯感覺到巴西政府為保證主權(quán)債務(wù)的評(píng)級(jí)，采取了加大稅收等保守措施。

他認(rèn)為李克強(qiáng)此次訪問將為巴西經(jīng)濟(jì)和在巴投資的中資企業(yè)起到強(qiáng)心劑的作用。他透露，當(dāng)天在巴西外交部水晶宮舉行的中巴工商峰會(huì)上，中巴宣布將設(shè)立產(chǎn)能合作基金，為中巴產(chǎn)能合作提供支持。這讓黃震感到“比較激動(dòng)，也比較振奮”，這對(duì)企業(yè)在當(dāng)?shù)赝顿Y是非常積極的信號(hào)。

此外，里約奧運(yùn)會(huì)舉辦在即，一批交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)卻面臨融資困難，市政交通狀況亟待改善。巴西毫不掩飾自己在這方面的困境與需求，羅塞夫也對(duì)媒體表示，“現(xiàn)階段的巴西很需要中國(guó)在基礎(chǔ)設(shè)施方面的知識(shí)和專業(yè)技能?！?/p>

當(dāng)天的中巴工商峰會(huì)上，分別設(shè)了產(chǎn)能合作、基礎(chǔ)設(shè)施合作和金融合作三個(gè)分論壇。讓黃震覺得有意思的是基礎(chǔ)設(shè)施分論壇，來自巴西政府的官員在峰會(huì)上公布了巴西基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)張計(jì)劃，未來三五年內(nèi)，巴西的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將會(huì)有翻倍的增長(zhǎng)。

“他們公布了巴西近幾年公路、鐵路、水路全部規(guī)劃，希望吸引來自中國(guó)包括政府和民間的投資?！?/p>

而此時(shí)，中國(guó)經(jīng)過多年的快速發(fā)展，裝備制造業(yè)已形成了門類齊全、具有相當(dāng)技術(shù)水平和成套水平的完整產(chǎn)業(yè)體系，大批中國(guó)先進(jìn)裝備和產(chǎn)能也亟待尋找新的市場(chǎng)。去年12月至本次出訪前，李克強(qiáng)多次在國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上部署加快推進(jìn)中國(guó)裝備“走出去”。

這樣的發(fā)展背景讓兩個(gè)分居太平洋和大西洋兩岸，相隔18000多公里的國(guó)家找到了利益契合點(diǎn)。于是，在李克強(qiáng)和羅塞夫當(dāng)天的會(huì)談中，雙方越聊越深入。要談的合作項(xiàng)目太多，后續(xù)活動(dòng)不斷被延后。

會(huì)談細(xì)節(jié)并未過多向外披露，但會(huì)談后，李克強(qiáng)和羅塞夫共同簽署了《中華人民共和國(guó)政府與巴西聯(lián)邦共和國(guó)政府2015年至2021年共同行動(dòng)計(jì)劃》，并見證了雙邊產(chǎn)能、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、金融、航空、農(nóng)業(yè)、新能源、通信、科技等各領(lǐng)域價(jià)值270億美元的35項(xiàng)合作文件的簽署和會(huì)見記者。

由于會(huì)談時(shí)間的延長(zhǎng)，結(jié)果兩位領(lǐng)導(dǎo)人來不及吃午飯，餓著肚子進(jìn)行了上述兩場(chǎng)活動(dòng)。但在現(xiàn)場(chǎng)的尹同耀覺得，兩人的興致卻絲毫未受影響。當(dāng)天，羅塞夫還穿著一件在中國(guó)傳統(tǒng)中象征喜慶的大紅色西裝外套。

接下來，兩人又共同出席了中巴工商峰會(huì)閉幕式。此時(shí)，時(shí)針已經(jīng)指向下午15時(shí)，比原定的閉幕時(shí)間足足推遲了2個(gè)小時(shí)。羅塞夫原本為李克強(qiáng)安排在13時(shí)的“歡迎午宴”也因此變成了“下午茶”。

這件事同樣讓尹同耀感觸頗深，“總理在推介中國(guó)企業(yè)走出去，中國(guó)裝備出海上，真的是蠻拼的。”他對(duì)《南都周刊》說。董明珠也感慨稱，一個(gè)大國(guó)總理的“超級(jí)推銷”，竭盡所能在國(guó)際社會(huì)上推銷中國(guó)品牌、傳遞中國(guó)聲音，這很讓人感動(dòng)。

雖然午宴變“下午茶”，但兩人依舊興致勃勃。午宴結(jié)束后，羅塞夫沒有立即告別，而是一路陪著李克強(qiáng)從宴會(huì)廳步行走出大樓，將他送到了車門口。

現(xiàn)場(chǎng)一位資深外交官事后表示，這種場(chǎng)合十多年未出現(xiàn)過，“完全超出了一般外交禮儀的規(guī)格?！?/p>

里約熱內(nèi)盧是巴西第二大城市，也曾經(jīng)是巴西的首都。明年的夏季奧運(yùn)會(huì)將在此舉行，這是奧運(yùn)會(huì)首次在南美國(guó)家舉辦。整個(gè)城市都在為即將到來的奧運(yùn)忙碌準(zhǔn)備，一些體育場(chǎng)館的外墻已經(jīng)涂上了奧運(yùn)標(biāo)語和宣傳畫。

一輛從吉林長(zhǎng)春遠(yuǎn)渡重洋而來的銀色列車停在毗鄰里約中央車站地鐵公司的試運(yùn)行軌道上。里約地鐵公司運(yùn)營(yíng)的地鐵4號(hào)線被稱為“奧運(yùn)線”，連接市區(qū)和奧運(yùn)館區(qū)，這輛列車正是中國(guó)北車集團(tuán)長(zhǎng)春軌道客車有限公司為里約“奧運(yùn)線”生產(chǎn)的。李克強(qiáng)訪問里約的第一站就是這里。

《南都周刊》記者注意到，每一次出訪，推銷中國(guó)裝備都是李克強(qiáng)行程中的重點(diǎn)之一，他推銷過的中國(guó)裝備重點(diǎn)涵蓋高鐵、輕軌、航天航空、核能核電、通訊技術(shù)等。這些行業(yè)在《關(guān)于推進(jìn)國(guó)際產(chǎn)能和裝備制造合作的指導(dǎo)意見》中均被列為制造能力強(qiáng)、技術(shù)水平高、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯、國(guó)際市場(chǎng)有需求的裝備“出?！敝攸c(diǎn)行業(yè)。

在與法國(guó)、西班牙和韓國(guó)等眾多強(qiáng)手PK后，2012年，中國(guó)北車長(zhǎng)客以1.3億美元中標(biāo)里約4號(hào)線15列機(jī)車車輛采購(gòu)項(xiàng)目，并將分批次生產(chǎn)和交付，首列車已于今年2月上線運(yùn)行。里約州交通廳廳長(zhǎng)說：“奧運(yùn)會(huì)時(shí)，幾乎每位想要抵達(dá)奧運(yùn)場(chǎng)館的觀眾都需要乘坐中國(guó)裝備，或者是中國(guó)的地鐵，或者是中國(guó)的輕軌，亦或者是中國(guó)的渡輪。”里約奧運(yùn)會(huì)將是展示地鐵等中國(guó)裝備的一個(gè)非常好的平臺(tái)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月20日上午10時(shí)，李克強(qiáng)、里約州州長(zhǎng)佩藏以及隨同人員步入這輛還未正式投入運(yùn)行的列車，車廂里也熱鬧了起來。這輛列車與他4月10日在北車長(zhǎng)客考察時(shí)登上的是同一輛。

進(jìn)入車廂后，李克強(qiáng)先四處走動(dòng)了幾步，查看車內(nèi)裝飾的具體細(xì)節(jié)，還坐下來體驗(yàn)乘客座椅的舒適度。隨后，列車在測(cè)試軌道里啟動(dòng)、加速，平穩(wěn)運(yùn)行了一小段距離。

“乘客對(duì)（中國(guó)）列車有什么不滿意的地方嗎？比如說車輛運(yùn)行的穩(wěn)定性、舒適度？”體驗(yàn)完中國(guó)生產(chǎn)的地鐵后，李克強(qiáng)開始向身邊“客戶”調(diào)查已經(jīng)投入運(yùn)行的中國(guó)地鐵滿意度。

“里約市民對(duì)中國(guó)產(chǎn)的地鐵車非常滿意。有的乘客為了乘坐中國(guó)生產(chǎn)的車廂，甚至寧愿多等一趟車！”一旁的佩藏立刻回答。佩藏評(píng)價(jià)，來自中國(guó)的列車造型美觀、平穩(wěn)舒適、節(jié)能環(huán)保，因此在“奧運(yùn)線”上得到了官方的使用認(rèn)可。

中國(guó)北車方面的官網(wǎng)稱，這可能是有案可查的大國(guó)總理在全球范圍內(nèi)首次直接調(diào)查“客戶滿意度”。得到“客戶”滿意的回答后，李克強(qiáng)不失時(shí)機(jī)的開始進(jìn)一步推銷中國(guó)裝備。

“你們未來還有發(fā)展地鐵的計(jì)劃嗎？”李克強(qiáng)向佩藏詢問道。

“里約還有幾條地鐵線路正在規(guī)劃，其中一條計(jì)劃中的線路，地下部分里程達(dá)20公里，修建過程中將采用盾構(gòu)機(jī)?！?/p>

“我向你推薦中國(guó)的盾構(gòu)機(jī)，你試試一定會(huì)比從其他國(guó)家進(jìn)口便宜得多，性價(jià)比也高?！?/p>

“那我們能不能與中國(guó)合作在巴西生產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)呢？”

“可以??！”李克強(qiáng)說，我們可以在這里設(shè)立盾構(gòu)機(jī)生產(chǎn)廠，這樣整體價(jià)格還會(huì)更低，甚至可以采取金融租賃的形式租賃中國(guó)的盾構(gòu)機(jī)。

一來二去的一番商討后，雙方在車廂里就達(dá)成了初步合作意向?，F(xiàn)場(chǎng)的人不禁點(diǎn)贊，李克強(qiáng)又為中國(guó)裝備談下一筆大單。