許暉

此文源于一次出差，因需要出境駕駛，基于職業(yè)習(xí)慣，針對(duì)所到國(guó)與車有關(guān)的法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、習(xí)慣、禁忌以及應(yīng)急方案做了一番深入研究，特別如駕駛執(zhí)照這類必備法律文書更是謹(jǐn)慎?？梢谎芯勘阋簧砝浜?，其實(shí)里面大有文章。雖然可能會(huì)動(dòng)了一些人的“乳酪”，但是《汽車之友》就是這樣，良心干貨必須擺在第一。

文前必須吐槽淘寶。到底是有意放縱還是無(wú)知與不作為？其上面關(guān)于國(guó)際駕照生意的各類店鋪，洋洋灑灑數(shù)百家。這最終會(huì)害了不少海外自駕的同胞！還得鄙視店家。為了錢，吹牛不打腹稿。有良心的，會(huì)隱晦提示，明言打擦邊球，但不負(fù)責(zé)任。黑心的直接吹上天。

請(qǐng)高抬貴手將本文給身邊準(zhǔn)備海外自駕的親友，讓他們不被淘寶上坑爹的店騙錢，無(wú)知者無(wú)畏的社會(huì)常態(tài)，會(huì)讓他們拿著所謂的國(guó)際駕照海外自駕游，不出事是運(yùn)氣，出了事傾家蕩產(chǎn)只是小事，囹圄之災(zāi)就不好玩了。

對(duì)這些所謂的國(guó)際駕照Say NO！

Q 《1968年國(guó)際交通公約》（Convention on Road Traffic 1968）是什么？

A Convention on Road Traffic 1968也被稱為維也納道路交通會(huì)議，正式稱為“道路交通會(huì)議”， 是由多國(guó)所簽署，冀望以制定一些在締約成員間的交通規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)，來(lái)提高在國(guó)際道路上的交通安全意識(shí)。此條約是由聯(lián)合國(guó)經(jīng)濟(jì)及社會(huì)理事會(huì)于1968年10月7日至11月8日期間在維也納舉行關(guān)于道路交通的會(huì)議上通過(guò)，并于1977年5月21日正式生效。此條約現(xiàn)時(shí)被約188個(gè)國(guó)家所認(rèn)可及執(zhí)行。

友情提示：國(guó)際駕照簡(jiǎn)稱IDP。有效期1年短期。成員國(guó)頒發(fā)的IDP是有約定的行文格式以及印刷尺寸規(guī)格。

Q 什么是國(guó)際駕照？

A 國(guó)際駕駛執(zhí)照（International Driving Permit）正確翻譯應(yīng)為“國(guó)際駕駛許可證”。是由Convention on Road Traffic 1968成員國(guó)/地區(qū)為本國(guó)/本地區(qū)駕駛執(zhí)照簽發(fā)的轉(zhuǎn)換證明文件，讓駕駛?cè)丝稍谄渌喖s國(guó)或承認(rèn)IDP的國(guó)外駕駛相對(duì)應(yīng)種類車輛之駕駛許可。國(guó)際駕駛執(zhí)照之內(nèi)容及格式依照1968年維也納國(guó)際道路交通公約制訂，但并非各國(guó)均批準(zhǔn)該公約。有效期為1年。

國(guó)際駕駛執(zhí)照為A6尺寸（148mm×105mm）之小冊(cè)。封面為灰色，內(nèi)頁(yè)為白色。

國(guó)際駕駛執(zhí)照內(nèi)頁(yè)包含一頁(yè)駕駛?cè)速Y料頁(yè)以及若干說(shuō)明頁(yè)。

封面頁(yè)記載：國(guó)際駕駛執(zhí)照號(hào)碼、有效期限、發(fā)照機(jī)關(guān)、發(fā)照地點(diǎn)、發(fā)照日期、依據(jù)之國(guó)內(nèi)駕駛執(zhí)照號(hào)碼，并且明示所遵循的簽署條約。

駕駛?cè)速Y料頁(yè)記載：一、姓；二、名/別名；三、出生地；四、出生日期；五、永久住址；以及其他特殊駕駛條件。

說(shuō)明頁(yè)至少以法文、英文、俄文、西班牙文印刷，并可加入其他國(guó)語(yǔ)文。法文說(shuō)明頁(yè)需為駕駛?cè)速Y料頁(yè)之對(duì)面頁(yè)。`

Q 網(wǎng)上盛傳國(guó)內(nèi)駕照可換香港駕照，是否可以申請(qǐng)國(guó)際駕照了？

A 的確，有那么一段時(shí)間，網(wǎng)絡(luò)上瘋傳一條新聞（現(xiàn)多為營(yíng)銷性消息）：通過(guò)換取香港駕照，進(jìn)而申請(qǐng)國(guó)際駕照。這曾經(jīng)是一個(gè)被利用的漏洞。因?yàn)樵缙谙愀鄣貐^(qū)對(duì)于考取該地區(qū)駕照的人員身份并沒(méi)有過(guò)嚴(yán)格的要求。只要能提供相關(guān)身份證明即可于香港地區(qū)考取駕駛執(zhí)照。經(jīng)過(guò)香港運(yùn)輸署可以辦到國(guó)際駕照IDP。但此漏洞在2006年被封堵。

這個(gè)騙局其實(shí)很早就已經(jīng)出現(xiàn)了，2004年內(nèi)地與香港地區(qū)曾達(dá)成試行協(xié)議，中國(guó)內(nèi)地居民可持內(nèi)地機(jī)動(dòng)車駕駛證，向香港運(yùn)輸署牌照事務(wù)處申請(qǐng)免試換領(lǐng)香港駕駛證，所換領(lǐng)的香港駕照與香港本地居民所持駕照一樣，均為10年有效，無(wú)照片的硬卡式纖維紋理防偽證件。試行僅在中山、深圳、廣州等地區(qū)實(shí)施。由于2004年的互聯(lián)網(wǎng)并不如現(xiàn)在發(fā)達(dá)，消息其實(shí)傳播并不廣泛。過(guò)了十年，有不法商家把2004換成了2014，重新通過(guò)社交網(wǎng)絡(luò)誤導(dǎo)，在許多人不加甄別就轉(zhuǎn)發(fā)的助推之下，直接引發(fā)了廣泛關(guān)注。但正如上文所說(shuō)，想通過(guò)這個(gè)渠道得到IDP已然無(wú)效。

友情提示：網(wǎng)絡(luò)瘋傳的目的很明顯，就是推銷自己所謂的“國(guó)際駕照”。

Q 那么到底什么機(jī)構(gòu)才有權(quán)簽發(fā)？

A 在上文提到，公約締約國(guó)會(huì)有相應(yīng)部門對(duì)應(yīng)簽發(fā)IDP，比如香港就是運(yùn)輸署。

美國(guó)：美國(guó)只有AAA為政府授權(quán)頒發(fā)國(guó)際駕照的部門，但是只有美國(guó)公民才可以辦理。

加拿大：唯一被加拿大政府授權(quán)可以簽發(fā)國(guó)際駕照的機(jī)構(gòu)是CAA。

澳大利亞：只有NRMA（New South Wales），RACV（Victoria），RACT（Tasmania），RAASA，RACWA，AANT和RACQ（Queensland）有權(quán)簽發(fā)國(guó)際駕照。

新西蘭：被新西蘭政府的陸上交通安全局授權(quán)可以代表其簽發(fā)國(guó)際駕照的機(jī)構(gòu)是AA。

以上機(jī)構(gòu)都不簽發(fā)國(guó)際駕照給沒(méi)有該國(guó)駕照的人。其實(shí)從對(duì)應(yīng)國(guó)家官方網(wǎng)站上都能查詢到的。

友情提示：別惦記著IDP了，我們?nèi)袊?guó)都沒(méi)有一個(gè)機(jī)構(gòu)能給您簽發(fā)這玩意兒，真想留念顯擺，您自己去印刷廠按照尺寸規(guī)格做一個(gè)好了。其實(shí)美國(guó)駐華大使館的官方博客早在2012年便發(fā)博文詳述了這個(gè)騙局。并且美國(guó)已經(jīng)處罰過(guò)部分案例。

Q 為啥好多大的租車公司都可以用這些“國(guó)際駕照”辦理租車業(yè)務(wù)？

A 嗯，這個(gè)您到說(shuō)對(duì)了，畢竟租車公司就是一個(gè)需要掙錢的地方。在他們看來(lái)，中國(guó)客戶也是客戶，既然您自己都不擔(dān)心，他們就沒(méi)啥擔(dān)心的了，能租出去一臺(tái)是一臺(tái)。特別是大公司。這些公司如果真的要走正規(guī)渠道，那么他們也只是承認(rèn)IDP的存在，這些各種各樣的在他們眼里充其量就是跟您手上拿著的國(guó)內(nèi)公證件一樣，就是一個(gè)方便溝通確認(rèn)您身份用的翻譯件。車子出去了出什么交通事故，他們頂多就是一個(gè)驗(yàn)證不認(rèn)真的過(guò)錯(cuò)，該罰該賠還是您。身邊有朋友就有因?yàn)檫@個(gè)，還讓一些小的租車公司和保險(xiǎn)公司合起來(lái)坑了一把。對(duì)了，日本和臺(tái)灣對(duì)于非IDP的證件很多時(shí)候還真的不給您租。

友情提示：租車公司只是在做生意。永遠(yuǎn)不會(huì)嫌棄錢的，車給您，出了問(wèn)題除了有保險(xiǎn)，不是還有您墊著在底下么？保險(xiǎn)公司對(duì)中國(guó)公民用國(guó)際駕照喜聞樂(lè)見(jiàn)。

Q 淘寶上有好多此類證件，KIDA IAA都說(shuō)聯(lián)合國(guó)授權(quán)單位頒發(fā)？

A 逗您玩的事淘寶上總能看到的。這類證件說(shuō)得好點(diǎn)是誤導(dǎo)，老實(shí)一點(diǎn)是擦邊球，惡劣一點(diǎn)是賺昧心錢，但我定義為謀財(cái)害命也不為過(guò)。

上面這些經(jīng)常能在淘寶上看到，搜到或者在微信群、朋友圈、微博瞻仰到的所謂“國(guó)際駕照”其實(shí)統(tǒng)統(tǒng)都是......您的外文翻譯件。最可恨是最后一種，分明就是有意為之，做得跟真的IDP如此相像，但是封面雖然寫著簽發(fā)國(guó)中國(guó)，可下面注釋卻標(biāo)注以聯(lián)合國(guó)道路公約為基礎(chǔ)，當(dāng)真打臉。

曾有國(guó)際租車公司高層一針見(jiàn)血地指出：“國(guó)際駕照英文全稱是 International Driving Permit，簡(jiǎn)稱為 IDP。常被淘寶賣家翻譯成international driver license來(lái)混淆概念。和我們大多數(shù)人的理解不同，它不是一個(gè)中國(guó)駕照的國(guó)際版，而是一份證明。它通過(guò)外文翻譯，證明駕車者持有有效的本國(guó)駕照。IDP的主要功能是幫助國(guó)外警察閱讀用其他語(yǔ)言頒發(fā)的駕照，幫助駕車人在其他可能對(duì)駕照有不同要求的國(guó)家開車旅行時(shí)克服可能遇到的困難而制定的。”

KIDA全稱是Krascar International Driving association。ASSOCIATION的翻譯其實(shí)是協(xié)會(huì)。實(shí)際上，美國(guó)只有AAA是政府授權(quán)辦理國(guó)際駕照的部門，但是只有美國(guó)公民才可以辦理，其國(guó)際駕照就是IDP。此類類似汽車類協(xié)會(huì)的，只是一些私人注冊(cè)的翻譯公司。最讓人覺(jué)得沒(méi)節(jié)操的是赤裸裸的誤導(dǎo)。

現(xiàn)在越來(lái)越多這類所謂的翻譯公司把目光投向了中國(guó)，不但連同國(guó)內(nèi)不法商家運(yùn)作，更直截了當(dāng)?shù)亻_設(shè)中文網(wǎng)站，聲稱能為中國(guó)人辦理國(guó)際駕照翻譯件，從每年幾十美金到上百美金不等。

試問(wèn)一下，您這算偽造證件么？哦，不對(duì)，您說(shuō)明了自己是翻譯公司，好吧，對(duì)不起。

條碼下方小得不能再小的字注明了，這份文件只是一份原駕駛執(zhí)照的翻譯件，不具備法律效力。我想說(shuō)，敢再小一點(diǎn)么？如此重要的內(nèi)容。其實(shí)他們干的事情，在國(guó)內(nèi)的公證處干得絕對(duì)比他們專業(yè)。這類淘寶上的所謂國(guó)際駕照，其真正身份就是翻譯件。只是印的冠冕堂皇而已。

別問(wèn)為什么他們的IC卡還有芯片，還能在網(wǎng)上查到真?zhèn)巍Ｗ约河〉淖C、自己做的卡，自己就有數(shù)據(jù)庫(kù)了，隨便您怎么查都可以。

至于聯(lián)合國(guó)授權(quán)。聯(lián)合國(guó)是不會(huì)授權(quán)任何這種注冊(cè)公司所謂的簽發(fā)權(quán)，淘寶上的都是為了增加自己看上去的權(quán)威性，把聯(lián)合國(guó)都搬出來(lái)了。

目前網(wǎng)上很多機(jī)構(gòu)號(hào)稱可以辦理國(guó)際駕照，實(shí)際上都不是當(dāng)?shù)卣跈?quán)的機(jī)構(gòu)頒發(fā)的，而是一些其他組織（基本上是在國(guó)外注冊(cè)的翻譯公司）按照正規(guī)的國(guó)際駕照IDP的格式，做的翻譯證件。本質(zhì)上，這些IDL、IDD、或者HERTZ等出具的駕照翻譯認(rèn)證，與中國(guó)大陸正規(guī)公證處公證的駕照翻譯件是一樣的。

友情提示：拒絕購(gòu)買任何淘寶上的國(guó)際駕照。因?yàn)闆](méi)有一份是有所謂法律效力的，如果您覺(jué)得作為翻譯件也不錯(cuò)，那么我可以告訴您，您花的這些個(gè)錢，絕對(duì)值得擁有國(guó)內(nèi)正規(guī)公證處所出示的翻譯件。還能擁有好多份呢。

Q 反正都辦了，直接拿出去用會(huì)咋樣？

A 好吧，您老都破罐子破摔了。您稍等，我去翻一下主要國(guó)家的交通法規(guī)，看看有沒(méi)有死刑的？呵呵，死刑還真有，不過(guò)死了倒也好了。以美國(guó)為例，路權(quán)和人權(quán)永遠(yuǎn)要高于行駛權(quán)。如果出了交通事故，按照美國(guó)對(duì)于死傷者的賠償，貌似都是天價(jià)。另外，除了這個(gè)，您還得擔(dān)一個(gè)使用假證的風(fēng)險(xiǎn)。這個(gè)時(shí)候，您可能會(huì)希望讓事故來(lái)得更猛烈些，關(guān)鍵記得使用前先跟家里所有人斷絕關(guān)系。要不害的可不是您自己一個(gè)人了。

友情提示：人還是膽小一點(diǎn)更好。不是讓大家去怕事，而是沒(méi)事別惹事。畢竟在別人的國(guó)土上駕駛，嘛事能自覺(jué)遵守的還是自覺(jué)遵守吧。至少咱不給國(guó)家添亂。

說(shuō)在最后：我們《汽車之友》作為可能史上最有良心的媒體，覺(jué)得有必要把這些干貨給大家分享一下。在我們心中，每一位讀者都不應(yīng)該為這些被咱們定義成為謀財(cái)害命的缺德生意買單。有這功夫，好好享受人生。多點(diǎn)時(shí)間看看我們雜志豈不快哉！所以，我們倡議，抵制這些所謂的各類“國(guó)際駕照”。生命無(wú)“TAKE 2”，馬云，您要是有幸俯視到了這篇文章，讓您那日進(jìn)斗金的平臺(tái)好好規(guī)范一下所謂“國(guó)際駕照”的生意。不滅了他們也該讓他們別再誤導(dǎo)我大中華的百姓，別把開開心心出國(guó)自駕變成悔不當(dāng)初的囹圄之旅！