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2014年汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈、國(guó)內(nèi)整體經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)也普遍放緩，在這樣的背景下，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司（下稱“東風(fēng)日產(chǎn)”）依然交出了一份差強(qiáng)人意的銷售量答卷——2014年乘用車?yán)塾?jì)銷售量95.4萬(wàn)，居?xùn)|風(fēng)汽車公司總銷售量的榜首。盡管和最初銷售目標(biāo)110萬(wàn)輛有一點(diǎn)距離，但實(shí)際上，東風(fēng)日產(chǎn)圍繞著該目標(biāo)做了很多舉措，包括品牌營(yíng)銷、銷售渠道改革以及新產(chǎn)品投放等——雖然取得了一定效果，但這些措施并沒有幫助東風(fēng)日產(chǎn)達(dá)成目標(biāo)。

自2011年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)發(fā)布“雙品牌戰(zhàn)略”以來(lái)，NISSAN和啟辰品牌成為了沖刺更高目標(biāo)的動(dòng)力。此后，東風(fēng)日產(chǎn)在產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)體系、渠道建設(shè)等多方面全力投入建設(shè)，形成強(qiáng)大的體系競(jìng)爭(zhēng)力。至今，雙品牌戰(zhàn)略對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)展有著巨大的貢獻(xiàn)。在2014年上半年的銷售數(shù)據(jù)中，東風(fēng)日產(chǎn)雙品牌全車系累計(jì)銷量47.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21%，并且以37.9%的J3市占率（南北豐田34%，南北本田28.1%）穩(wěn)居國(guó)內(nèi)車企第一集團(tuán)軍。

憑借產(chǎn)品實(shí)力、豐富的車型和良好的品牌口碑，東風(fēng)日產(chǎn)在一、二線市場(chǎng)保持正增長(zhǎng)。除此之外，東風(fēng)日產(chǎn)也瞄準(zhǔn)了三、四線市場(chǎng)。2014年，東風(fēng)日產(chǎn)啟動(dòng)“百城千縣”戰(zhàn)略，開始向三、四線城市“進(jìn)軍”。通過(guò)在全國(guó)選擇一千個(gè)縣和一百多個(gè)重點(diǎn)銷售城市作為銷量和網(wǎng)絡(luò)提升的重點(diǎn)，包括NISSAN品牌半年新增一級(jí)、二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)超過(guò)610家，啟辰品牌則已擁有160余家一級(jí)網(wǎng)點(diǎn)與2000多家二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)。僅僅半年時(shí)間，“百城千縣”便為東風(fēng)日產(chǎn)貢獻(xiàn)了上半年65%的銷量和97.6%的增量。

值得一提的是，去年10月東風(fēng)日產(chǎn)正式投產(chǎn)大連工廠一期。這家于2012年6月開工建設(shè)的工廠位于大連保稅區(qū)內(nèi)，是東風(fēng)日產(chǎn)繼花都、襄陽(yáng)和鄭州工廠后第四個(gè)生產(chǎn)基地，用于生產(chǎn)東風(fēng)日產(chǎn)全系SUV車型。

在大連工廠第一款投產(chǎn)的車型為新一代奇駿。因?yàn)樾驴钇骝E在市場(chǎng)一直比較受歡迎，根據(jù)去年9月汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布國(guó)內(nèi)熱銷SUV車型排行榜顯示，奇駿以1.3萬(wàn)輛的銷售業(yè)績(jī)穩(wěn)居榜單第四位，所以東風(fēng)日產(chǎn)比較重視其產(chǎn)量。也因?yàn)闁|風(fēng)日產(chǎn)目前的生產(chǎn)線具有高度柔性化，大連工廠具備生產(chǎn)日產(chǎn)全系列車型的能力。

據(jù)悉，大連工廠在品質(zhì)、技術(shù)、裝備、環(huán)保方面堪比日產(chǎn)聯(lián)盟全球標(biāo)桿工廠，目前已具有沖壓、焊裝、涂裝、樹脂和總裝五大工藝。而在技術(shù)和裝備導(dǎo)入了花都二工廠先進(jìn)設(shè)備和技術(shù)，整體自動(dòng)化程度的提升明顯，特別是焊裝車間的自動(dòng)化率達(dá)到了83%。因此，東風(fēng)日產(chǎn)大連工廠第一期總投資額達(dá)到了50億元人民幣，設(shè)計(jì)整車年產(chǎn)量為15萬(wàn)；隨后的二期建設(shè)，未來(lái)最終將建成年產(chǎn)30萬(wàn)輛規(guī)模整車工廠。

至此，東風(fēng)日產(chǎn)已擁有廣州、襄陽(yáng)、鄭州、大連四大生產(chǎn)基地，分布于華南、華中、華東，此次大連工廠的投產(chǎn)，意味著東風(fēng)日產(chǎn)“北上戰(zhàn)略”首度有了產(chǎn)能表現(xiàn)。由于近幾年，隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額的增產(chǎn)，產(chǎn)能成為了制約汽車公司發(fā)展的嚴(yán)重瓶頸。東風(fēng)日產(chǎn)此次大連工廠的投產(chǎn)，不僅緩解了產(chǎn)能上的不足，也構(gòu)建了多區(qū)域生產(chǎn)布局，增強(qiáng)其對(duì)全國(guó)市場(chǎng)的把控能力。

根據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)新中期事業(yè)計(jì)劃，到2015年銷量將超過(guò)130萬(wàn)輛。而此次占據(jù)大連地理、工業(yè)、運(yùn)輸物流優(yōu)勢(shì)、且享國(guó)家保稅政策的東風(fēng)日產(chǎn)大連工廠，能否助東風(fēng)日產(chǎn)今年達(dá)成年銷售量呢？我們拭目以待。