白倩迪，孟　雪

（華北水利水電大學，鄭州 450046）

基于電子商務的物流配送研究

白倩迪，孟雪

（華北水利水電大學，鄭州 450046）

近幾年，B2C電子商務飛速發(fā)展，根據(jù)艾瑞咨詢的研究數(shù)據(jù)顯示，2010—2014年中國網(wǎng)絡購物市場B2C的交易規(guī)模一直呈現(xiàn)增長態(tài)勢，并在2014年占據(jù)48%的市場交易份額，預計在2015年超過50%，2017年高達60.5%，由此可見B2C將會成為電子商務運作模式的主流。本文將從電子商務主要配送模式著手，以京東和天貓為例分析其存在的問題，并結(jié)合菜鳥網(wǎng)絡提出改進方案。

電子商務；物流配送；配送模式；B2C；第三方物流

1　B2C電子商務主要配送模式

1.1企業(yè)自營物流配送模式

企業(yè)自營物流模式就是企業(yè)為了達到自身的發(fā)展目標，自己投資建設物流配送需要的倉庫和運輸交通工具等，對企業(yè)內(nèi)部的物流運行管理進行協(xié)調(diào)、組織和計劃的模式。目前有兩種商務企業(yè)使用自營物流：①資金雄厚的電商企業(yè)；②業(yè)務規(guī)模較大的批發(fā)或制造企業(yè)。［1］

1.2第三方物流配送模式

企業(yè)將業(yè)務外包給專業(yè)的第三方物流公司來完成物流配送的服務，企業(yè)不僅可以降低成本、增加效益、提高競爭力、改善服務顧客的水平，而且還能集中有限資源做自己的核心業(yè)務，最終達到快速提高企業(yè)管理和運作效率的目的。［2-3］

2　現(xiàn)行主要配送模式存在的問題

2.1自營物流配送模式存在的問題——以京東商城為例

京東商城以自建物流為配送基礎，龐大的自建物流系統(tǒng)幾乎覆蓋了全國一、二線城市，給京東的配送帶來了便利，但高額的成本也是很明顯的。據(jù)艾瑞咨詢發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2011年京東年交易額達102億人民幣，客單價350元人民幣。據(jù)此計算，2010年京東訂單成交量約為2 900多萬筆，與之對應的配送成本至少為1.45億人民幣。這僅是物流費用的冰山一角，若加上此前京東大量建造倉儲配送中心的花費，配送成本也不低。［4］由此可見，自營物流投資大、成本高、配送范圍有限，配送只有形成規(guī)模才能降低成本，因而對企業(yè)自身規(guī)模的要求很高。

2.2第三方物流配送模式存在的問題——以天貓為例

天貓商城有大量網(wǎng)商，這些網(wǎng)商面對的是全國各地不同的網(wǎng)絡消費者，要保證商品能夠快速有效、低成本地流通到消費者手中，天貓的商家就是利用第三方的物流配送，以此企業(yè)就可以更多關(guān)注網(wǎng)站的經(jīng)營和改善提高網(wǎng)站服務質(zhì)量，提高核心競爭力。但仍有很多不足之處，如配送準確率低、安全性低、及時性差、便利性不足等，這些在很大程度上成為了如今電子商務發(fā)展的瓶頸。

3　菜鳥網(wǎng)絡

菜鳥網(wǎng)絡是馬云針對天貓所出現(xiàn)的問題而提出的方案，通過建立一個大的倉儲配送中心，以達到提高快遞時效、降低物流費用的目的。但是，此方案存在著種種問題，如各快遞企業(yè)資源、利益如何配置未解決；快遞員隨機分配，使得網(wǎng)店商家與快遞員交接出現(xiàn)問題；馬云宣稱：“8～10年，國內(nèi)任何城市間24小時必達?！钡珜I(yè)務量小的網(wǎng)店（如服裝類）意義不大；天貓相對控股（43%），不利于菜鳥網(wǎng)絡的發(fā)展等。因此，此方案到現(xiàn)在還未實施?；诖?，本文提出了“基于大數(shù)據(jù)的第三方區(qū)域的倉儲配送中心”的模式。

4　基于大數(shù)據(jù)的物流配送模式構(gòu)建

4.1新模式

本方案的設想是從菜鳥網(wǎng)絡現(xiàn)有的運營模式中獲得啟發(fā)。作為網(wǎng)絡主體的消費者通過淘寶、天貓等購物平臺的B2C網(wǎng)店購買相關(guān)物品，B2C網(wǎng)店事先可通過大致預測商品數(shù)量與廠家聯(lián)系，由廠家將相應數(shù)量的物品送至配送中心，當客戶下訂單時再由配送中心將物品送至消費者手中。具體配送如圖1所示。

圖1　配送模式

4.2需要解決的關(guān)鍵問題

（1）倉庫不能充分利用。本倉儲配送中心是由多個第三方物流公司參股建立起來的，其規(guī)模之大、投資之多可想而知?？赡軙霈F(xiàn)某一地區(qū)整體的網(wǎng)購水平較低而出現(xiàn)倉庫不能充分利用的情況。

（2）不能科學有效地預測。雖有基于大數(shù)據(jù)的信息平臺，但由于許多物品存在時令季節(jié)的要求，所以可能會出現(xiàn)不同季節(jié)所存儲的物品種類、體積、時間長短的不同，導致公司不能科學有效地預測。

（3）零庫存、零營運資本和零距離目標的實現(xiàn)從根本上說不太可能。由于本模式下的倉儲、配送中心主要為B2C網(wǎng)店儲存其所銷物品，采用的是規(guī)?；呗砸赃_到節(jié)省運費的目的，因此零庫存、零營運資本和零距離目標的實現(xiàn)從根本上說不太可能。

5　結(jié)論

采用基于大數(shù)據(jù)的第三方物流區(qū)域的物流配送模式，對中國物流業(yè)的發(fā)展具有決定性意義。對快遞行業(yè)本身而言，可增加服務的響應性和時效性，實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置、提高配送效率，可有效降低物流業(yè)的成本；對電商而言，可促進電商生態(tài)圈的可持續(xù)發(fā)展，在電商史上形成新的跨越。

主要參考文獻

［1］寧明志.B2C電子商務環(huán)境下物流配送模式研究［J］.物流技術(shù)，2012，31（7）：146-148.

［2］熊艷蘭.B2C電子商務的物流配送模式探究［J］.商業(yè)經(jīng)濟，2013（3）：49-51.

［3］李小娟.B2C電子商務模式中物流配送對策研究［J］.現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè)，2013（8）：158.

［4］郭琳.電子商務物流配送模式比較——以淘寶網(wǎng)與京東商城為例［J］.商業(yè)時代，2013（16）：42-43.

10.3969/j.issn.1673-0194.2015.13.111

F724.6

A

1673-0194（2015）13-0186-02

2015-04-21