龔煜

摘要：本文分析了信息化教學(xué)與傳統(tǒng)教學(xué)在飛機(jī)構(gòu)造基礎(chǔ)課程中的優(yōu)點(diǎn)，并針對不同的內(nèi)容，運(yùn)用不同的信息技術(shù)，結(jié)合相應(yīng)的教學(xué)方法，利用八個步驟來實(shí)施信息化教學(xué)。

關(guān)鍵詞：飛機(jī)構(gòu)造基礎(chǔ)；信息化教學(xué)

中圖分類號：G712文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1005-1422（2015）09-0124-02

一、運(yùn)用信息化教學(xué)的目的

《飛機(jī)構(gòu)造基礎(chǔ)》是飛機(jī)機(jī)電維修專業(yè)的核心主干課程，主要向?qū)W生介紹飛機(jī)結(jié)構(gòu)、載重與平衡、液壓系統(tǒng)、起落架系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)、環(huán)境控制系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、防火系統(tǒng)和防冰排雨系統(tǒng)等內(nèi)容，理論性與實(shí)踐性均非常強(qiáng)。利用信息化手段來實(shí)施教學(xué)有利于解決常規(guī)教學(xué)中的幾個難題：（1）克服課堂課時不足，利用信息化技術(shù)中的網(wǎng)絡(luò)課程，可以突破傳統(tǒng)的課堂對教學(xué)時間和空間的限制；（2）克服部分知識理論性較強(qiáng)，較為抽象，較難理解的問題，利用信息化技術(shù)中的動畫和視頻，可以將理論的抽象的內(nèi)容直觀化，具體化，便于學(xué)生理解；（3）克服實(shí)訓(xùn)資源的不足，對于部分實(shí)踐性較強(qiáng)的內(nèi)容，傳統(tǒng)教學(xué)中需要大量的實(shí)訓(xùn)設(shè)備等教學(xué)資源來完成，利用信息化技術(shù)中的模擬機(jī)，則可在模擬機(jī)上開展實(shí)訓(xùn)，從而實(shí)現(xiàn)“車間+課堂”的教學(xué)方式，使學(xué)生在“做中學(xué)，學(xué)中做”。

二、信息化教學(xué)的過程

由于《飛機(jī)構(gòu)造基礎(chǔ)》內(nèi)容過多，在此，我們選取“現(xiàn)代飛機(jī)的液壓源系統(tǒng)”這一部分來闡述信息化教學(xué)的過程。

（一）明確教學(xué)目標(biāo)與教學(xué)內(nèi)容

依據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與課程標(biāo)準(zhǔn)，“現(xiàn)代飛機(jī)的液壓源系統(tǒng)”的教學(xué)內(nèi)容可以分成四個方面：系統(tǒng)的作用、組成、運(yùn)行、勤務(wù)及排故。其中，系統(tǒng)的組成和運(yùn)行是基礎(chǔ)，是為了最終能實(shí)現(xiàn)對系統(tǒng)進(jìn)行勤務(wù)與排故，因此，將基礎(chǔ)夯實(shí)掌握好系統(tǒng)的組成與運(yùn)行，就是重點(diǎn)，而使學(xué)生能夠運(yùn)用知識來實(shí)現(xiàn)勤務(wù)與排故是難點(diǎn)。

（二）教學(xué)實(shí)施

明確了教學(xué)目標(biāo)與內(nèi)容后，我們通過以下八個步驟，針對不同的教學(xué)內(nèi)容，采用不同的教學(xué)方法，運(yùn)用不同的信息技術(shù)，來實(shí)現(xiàn)我們的教學(xué)目的，完成“思中學(xué)，學(xué)中思；做中學(xué)，學(xué)中做；師為輔，生為主”的教學(xué)過程。

（1）網(wǎng)絡(luò)平臺引導(dǎo)，課前自主學(xué)習(xí)。在課前，通過網(wǎng)絡(luò)課程平臺發(fā)布本次課程的主要內(nèi)容和學(xué)習(xí)頁，來引導(dǎo)學(xué)生有針對性的進(jìn)行提前自主學(xué)習(xí)。

（2）點(diǎn)評作業(yè)，案例分析，觀看視頻，引入課程。進(jìn)入課堂后，對上堂課的作業(yè)以案例分析的方式進(jìn)行突出問題的點(diǎn)評，來引起同學(xué)們思考自身作業(yè)中的問題，隨后，利用視頻來演示液壓系統(tǒng)的用戶系統(tǒng)的工作過程，在激發(fā)學(xué)生的興趣的同時也使學(xué)生直觀的掌握了液壓系統(tǒng)的作用。

（3）系統(tǒng)組成，動畫演示，問題引導(dǎo)，把握重點(diǎn)。對照電子手冊中的系統(tǒng)原理圖，將每一個部件用動畫來演示內(nèi)部的工作過程，將原本抽象的，靜態(tài)的內(nèi)容變得具體，動態(tài)，同時，提出有針對性的問題，引導(dǎo)學(xué)生思考，幫助學(xué)生掌握此處重點(diǎn)內(nèi)容

（4）系統(tǒng)運(yùn)行，行動導(dǎo)向，CBT輔助，突破重點(diǎn)。借助CBT軟件，以液壓油的流動為導(dǎo)向，將系統(tǒng)各部件串聯(lián)起來。同時利用CBT軟件模擬部件失效后，系統(tǒng)壓力的變化，使學(xué)生更加明確上、下游之間部件的關(guān)聯(lián)，使之在腦海中成為一個整體。

（5）系統(tǒng)勤務(wù)，情境教學(xué)，查閱手冊，明其原因。我們假設(shè)處于飛機(jī)航前檢查的情境當(dāng)中，要求學(xué)生在手冊中找出液壓系統(tǒng)勤務(wù)的工作內(nèi)容與步驟，并借助模擬機(jī)來模擬實(shí)施，同時要求同學(xué)們思考為什么要進(jìn)行這項(xiàng)勤務(wù)工作，及為什么要用這種方式來進(jìn)行。

（6）系統(tǒng)排故，任務(wù)驅(qū)動，模擬實(shí)做，難點(diǎn)變易。以任務(wù)驅(qū)動的方式，要求學(xué)生以團(tuán)隊的形式在模擬機(jī)上自行排除教師所設(shè)置的簡單系統(tǒng)故障。

（7）課程總結(jié)，交流互動，疑難解答，鞏固所學(xué)。教師對本次課程進(jìn)行簡單的總結(jié)，教師于學(xué)生，學(xué)生與學(xué)生之間交流互動，來鞏固本次課程內(nèi)容。

（8）網(wǎng)絡(luò)平臺互動，課后自主學(xué)習(xí)。課后，通過網(wǎng)絡(luò)課程平臺，教師可以繼續(xù)與學(xué)生互動，并發(fā)布課程相關(guān)信息與問題，引導(dǎo)學(xué)生對知識進(jìn)行深化。

三、課程的考核方式

我們采用多元化的教學(xué)效果評價模式。具體而言，知識考核主要由學(xué)習(xí)頁，課堂問題等方面來反映；能力考核主要考核手冊的使用，排故的效率，團(tuán)隊中的作用等來反映。此項(xiàng)由同一團(tuán)隊的成員互相給出，因?yàn)樗麄兪亲顪?zhǔn)確的，同時也可以起到激勵作用；個性考核主要考核學(xué)生學(xué)習(xí)的態(tài)度，是否具有團(tuán)隊意識，是否具有分享意識等，具體從各個討論階段來反映；職業(yè)素質(zhì)考核主要考核是否養(yǎng)成機(jī)務(wù)工作作風(fēng)，具體從課后練習(xí)中的故障設(shè)計及排除步驟等來反映。

四、總結(jié)

經(jīng)過實(shí)踐，與傳統(tǒng)教學(xué)相比，我們的信息化教學(xué)，能夠使學(xué)生對一些抽象問題由原來的厭學(xué)、畏學(xué)轉(zhuǎn)變?yōu)樵敢鈱W(xué)習(xí)，由原來的被動接受轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃訉W(xué)習(xí)，同時鍛煉了學(xué)生靈活運(yùn)用所學(xué)知識的能力，形成嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋C(jī)務(wù)工作作風(fēng)，達(dá)到良好的教學(xué)效果。但同時也要看到，信息化教學(xué)需要大量的信息技術(shù)的支撐，如視頻、動畫的制作，網(wǎng)絡(luò)課程平臺的建設(shè)，模擬機(jī)項(xiàng)目的開發(fā)，這些內(nèi)容也需要教師們持續(xù)不斷的投入精力與激情，需要學(xué)校的大力支持，多方協(xié)作，才能將信息化教學(xué)更好地運(yùn)用到教學(xué)中來。

參考文獻(xiàn)：

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責(zé)任編輯 賴俊辰 特約編輯 陳東明