陳應(yīng)明 鐘義輝

中國(guó)空軍飛機(jī)引押日降機(jī)赴芷江。（陳應(yīng)明繪）

今年是中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年?；仡櫷翳F血榮光的歲月，在我們迎接偉大勝利的報(bào)捷聲中，芷江受降無(wú)疑是一座具有標(biāo)志性意義的里程碑。

1945年8月14日，日本政府發(fā)布通告致中美英蘇四國(guó)，表示接受無(wú)條件投降。同日，中美混合團(tuán)第三大隊(duì)的飛機(jī)護(hù)送C-47運(yùn)輸機(jī)群至敵后的一個(gè)秘密基地“山谷機(jī)場(chǎng)”。中美混合團(tuán)第五大隊(duì)的P-51D戰(zhàn)斗機(jī)從芷江起飛，完成了中國(guó)空軍在抗戰(zhàn)中最后的任務(wù)：上午，4架P-51D戰(zhàn)斗機(jī)飛往湖南醴陵，轟炸敵倉(cāng)庫(kù);下午，2架P-51D戰(zhàn)斗機(jī)飛往寶慶，進(jìn)行氣象偵察，這恰巧是一次中美隊(duì)員聯(lián)合出動(dòng)任務(wù)，由第29中隊(duì)的沈昌德少尉和鮑渥爾 （J. A. Bower）共同執(zhí)行。

8月15日上午7時(shí)，中美英蘇四國(guó)同時(shí)公布：日本正式無(wú)條件投降！據(jù)當(dāng)時(shí)新聞報(bào)道記載，美國(guó)總統(tǒng)杜魯門(mén)在宣布這項(xiàng)愉快的消息后說(shuō)：“今天是法西斯主義和納粹主義壽終正寢的日子！”15日中午，日本天皇通過(guò)廣播宣讀了日本投降詔書(shū)。經(jīng)過(guò)艱苦卓絕的浴血抗?fàn)帲袊?guó)人民終于取得了最后的勝利。

根據(jù)中美英蘇四國(guó)經(jīng)磋商達(dá)成的關(guān)于受降地區(qū)劃分的協(xié)議，中國(guó)戰(zhàn)區(qū)（東三省除外，包括臺(tái)灣、澎湖地區(qū)及越南北緯16度以北地區(qū)）由中國(guó)軍隊(duì)受降。8月15日上午，蔣介石以盟軍中國(guó)戰(zhàn)區(qū)最高統(tǒng)帥的名義致電侵華日軍總司令岡村寧次，令其通令所屬日軍停止一切軍事行動(dòng)，派代表前往江西玉山接受命令。同時(shí)，蔣介石命令中國(guó)陸軍總司令何應(yīng)欽全權(quán)主持中國(guó)戰(zhàn)區(qū)日軍投降及相關(guān)事宜。當(dāng)天，中方派出8架飛機(jī)，飛臨淪陷區(qū)各城市，撒放印有相關(guān)內(nèi)容的傳單，以及《告淪陷區(qū)同胞書(shū)》。

17日17時(shí)30分，在日本政府已經(jīng)宣布戰(zhàn)敗的大勢(shì)下，心有不甘并企圖垂死掙扎的岡村寧次不得不復(fù)電中方，表示遵命照辦。隨后，我方將地點(diǎn)改為抗戰(zhàn)后期中美空軍主要基地之一的湖南芷江，并對(duì)日方代表飛往芷江的具體程序和要求進(jìn)行了明確。

8月21日下午，日軍洽降代表在芷江接受中方訓(xùn)令。桌前坐者由左至右為：譯員木村、橋島中佐、今井少將、前川少佐。

8月21日晨，日本洽降代表今井武夫（副總參謀長(zhǎng)、少將）和隨員參謀橋島芳雄中佐、前川岡雄少佐、譯員木村辰男、機(jī)長(zhǎng)松原喜八少佐、駕駛員久保善男上尉、通訊官小八童正男上尉、譯員中川正治等共8人，登上一架日陸軍航空隊(duì)三菱百式運(yùn)輸機(jī)由南京飛芷江。按照事前為便于識(shí)別并表明日方投降誠(chéng)意的規(guī)定，該機(jī)在兩翼末端各系1條紅布條，在兩機(jī)翼上下方均漆日本“紅膏藥”軍徽，并涂上全白色方框。本來(lái)按照我方要求，機(jī)翼上下應(yīng)該繪制帶有光芒的日章旗，后取消。

21日上午9時(shí)，由中美混合團(tuán)第五大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)鄭松亭選定的隊(duì)員周天民、姜茂吟、林澤光、徐志廣，及2名該隊(duì)的美方飛行員，分別駕駛北美P-51D“野馬”戰(zhàn)斗機(jī)升空，飛往日機(jī)航線中途洞庭湖畔常德上空，引押日洽降機(jī)。10時(shí)15分，機(jī)隊(duì)在西南方向約1 525米上空處發(fā)現(xiàn)日洽降飛機(jī)，即由周天民、林澤光和美軍飛行員葛蘭芬押解引導(dǎo)日機(jī)飛芷江。其時(shí)，日機(jī)也以“5866KC”波道以10分鐘間隙傳呼1次“King Able Air Ground Control”（芷江空軍地面指揮部），直至接近機(jī)場(chǎng)時(shí)便改呼“4493KC”，與指揮部聯(lián)系準(zhǔn)備降落。到達(dá)芷江時(shí)，中方周天民駕機(jī)首先降落，全場(chǎng)響起歡呼及掌聲，接著，日機(jī)按指示以第二順位進(jìn)場(chǎng)降落，其后林澤光和葛蘭芬駕機(jī)降落。日機(jī)滑行至指定位置停放后，后機(jī)門(mén)即開(kāi)啟。今井武夫站立艙口，先向中方官員請(qǐng)示：“可否下機(jī)？”中方回應(yīng)可下機(jī)，并同時(shí)完成隨員名單查核及隨帶物品檢查后，用吉普車(chē)將今井武夫等押往洽降場(chǎng)地。隨后，鄭松亭特意解下日機(jī)翼端的一條紅布，由負(fù)責(zé)護(hù)航及押解的4名中方飛行員簽字留念（該紅布現(xiàn)存臺(tái)灣）。

今井武夫向中方遞交了日軍駐地分布圖以及日軍人員武器表，表示日軍愿意向中國(guó)投降。儀式及相關(guān)工作完畢后，我方派出孫桐崗（中國(guó)空軍第二大隊(duì)原隊(duì)長(zhǎng)）、陳昭凱、張文杰等官員隨同登機(jī)前往南京。其時(shí)，我方仍派6架P-51D起飛押解日機(jī)至常德后返航。

次日，中國(guó)陸軍總司令何應(yīng)欽致侵華日軍總司令岡村寧次的備忘錄中明確指出：“在本總司令所轄地區(qū)內(nèi)，所有日本航空部隊(duì)，凡可能飛行及可能修理之航空機(jī)，應(yīng)立即修正完備，并作飛往湖北省恩施機(jī)場(chǎng)或其他指定機(jī)場(chǎng)之準(zhǔn)備。至修理費(fèi)時(shí)之航空機(jī)，及所有基地存儲(chǔ)之彈藥、武器、油類(lèi)，應(yīng)一律封存，并連同上述一切航空機(jī)造具詳細(xì)清冊(cè)，呈送本總司令，聽(tīng)候派員點(diǎn)收。又，所有機(jī)場(chǎng)及飛機(jī)修理各種設(shè)備，應(yīng)保存完好狀態(tài)，仍造具詳細(xì)清冊(cè)呈送本總司令，聽(tīng)候派人接收。至空軍地面部隊(duì)及降落傘部隊(duì)，則由我各地區(qū)受降主官分別按陸軍部隊(duì)投降辦法接收之?！?/p>

1945年9月9日上午，中國(guó)空軍第一路司令張廷孟上校與中國(guó)陸、海軍將領(lǐng)一起，在南京正式接受侵華日軍投降，代表中國(guó)空軍在受降書(shū)上簽字。

在押送日本戰(zhàn)犯前來(lái)芷江洽降的過(guò)程中，中美空軍擔(dān)負(fù)起重要的押送任務(wù)，并充分展示了勝利者的威儀，具有歷史性的象征意義。從筧橋到芷江，從814空戰(zhàn)到日本投降，中國(guó)空軍8年抗戰(zhàn)，忠勇衛(wèi)國(guó)，付出了慘烈的犧牲，最終贏得了勝利，其功績(jī)永留史冊(cè)。漫長(zhǎng)的戰(zhàn)爭(zhēng)中，各國(guó)義士、愛(ài)國(guó)華僑，出錢(qián)、出力甚至是出命，與中國(guó)人民并肩作戰(zhàn)，抵抗人類(lèi)公敵法西斯，用鮮血書(shū)寫(xiě)了航空傳奇，其奉獻(xiàn)名垂千古。

芷江受降簽字儀式牌坊。這是中華民族及其國(guó)際盟友的凱旋門(mén)。

正義可能來(lái)得晚，可終究會(huì)來(lái)！

責(zé)任編輯：吳佩新