朱園園

（沛縣公路管理站，江蘇 沛縣221600）

0 引言

現(xiàn)如今的公路橋梁中的鉆孔灌注樁工作主要有兩個(gè)工程，那就是成孔和成樁的兩個(gè)工序，這兩道工序的環(huán)節(jié)都比較繁雜，并且需要的工藝水平和技術(shù)要求也相對(duì)較高，總體的工作量還是比較大的，并且水下灌注混凝土的工程需要快速的完成。整個(gè)施工工程受到人為因素的影響會(huì)比較大，工作人員出現(xiàn)一定的疏忽就有可能導(dǎo)致橋梁的鉆孔出現(xiàn)病害問(wèn)題，還有可能導(dǎo)致一系列的斷樁或病樁的質(zhì)量事故問(wèn)題，對(duì)樁基工程的質(zhì)量來(lái)說(shuō)有很大的影響。所以說(shuō)，我們要站在系統(tǒng)工程的觀點(diǎn)上，全面的推行質(zhì)量管理工作，把工程工序中的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)明確下來(lái)，建立一套嚴(yán)格實(shí)施的工序質(zhì)量檢查制度和施工管理制度，從而對(duì)橋梁鉆孔常見(jiàn)的病害有所防范。

1 成孔過(guò)程中常見(jiàn)的病害和防治

1.1 樁孔孔壁坍塌

橋梁在成孔的時(shí)候，不論是成孔進(jìn)行中還是成孔結(jié)束后，孔壁都會(huì)出現(xiàn)一定程度的塌落情況。在成孔的過(guò)程中，施工時(shí)排除的泥漿中有氣泡不斷的出現(xiàn)，有時(shí)候護(hù)筒內(nèi)的水位也會(huì)突然產(chǎn)生變化，這些都是即將出現(xiàn)塌孔情況的征兆。對(duì)于樁孔孔壁的坍塌來(lái)講，其出現(xiàn)的主要原因在于，鉆孔部位的土質(zhì)相對(duì)比較松散，并且泥漿的護(hù)壁效果也比較差，加上護(hù)筒的埋設(shè)情況不夠合理，護(hù)筒內(nèi)的水位高度不科學(xué)，在鉆孔的時(shí)候鉆頭的鉆速?zèng)]有控制好等多種因素，都有可能引起鉆孔下部出現(xiàn)坍塌的情況。

要想對(duì)樁孔孔壁的坍塌情況進(jìn)行防范，我們可以在護(hù)筒填埋的時(shí)候，選擇合適的、松散易坍土層中進(jìn)行護(hù)筒的深埋工作，然后回填土的時(shí)候保證足夠密實(shí)；此外，還可以在材料的選擇方面下功夫，選擇優(yōu)質(zhì)的泥漿材料，讓泥漿的粘度和比重都達(dá)到合適的程度；在升高護(hù)筒的時(shí)候，要不斷的補(bǔ)給泥漿的數(shù)量，讓規(guī)定的水頭高度充分的保持?。贿€要保證使用的鋼筋籠的質(zhì)量，避免出現(xiàn)變形等情況；在進(jìn)行吊放工作的時(shí)候，要對(duì)準(zhǔn)相應(yīng)的孔位，然后吊直扶穩(wěn)，下沉的時(shí)候要盡可能的緩慢，避免出現(xiàn)碰撞到孔壁的情況。以上對(duì)策都能夠有效的防治樁孔孔壁坍塌的病害出現(xiàn)。

1.2 樁孔偏移傾斜

對(duì)于樁孔的偏移傾斜來(lái)說(shuō)，這種情況大多數(shù)都是因?yàn)榘惭b鉆機(jī)的時(shí)候不夠平穩(wěn)，或者是安裝好的鉆臺(tái)下面有虛土存在，導(dǎo)致出現(xiàn)下沉的情況，此外，如果樁架不夠穩(wěn)定，鉆桿的導(dǎo)架垂直度不夠，或者是鉆機(jī)的磨損程度太大出現(xiàn)部件的松動(dòng)，護(hù)筒的埋設(shè)出現(xiàn)偏斜，主動(dòng)鉆桿也出現(xiàn)傾斜，遇到基礎(chǔ)或者是一些地下的障礙物等，都會(huì)導(dǎo)致樁孔出現(xiàn)偏移傾斜的病害。

對(duì)于樁孔偏移傾斜的病害來(lái)說(shuō)，要想對(duì)該病害進(jìn)行防治，可以從以下幾個(gè)方面入手：確保在安裝鉆機(jī)的時(shí)候足夠的水平、周正、穩(wěn)固，確保護(hù)筒沒(méi)有偏斜情況，鉆桿也沒(méi)有彎曲的情況，確保主動(dòng)鉆桿的位置足夠垂直，這些都可以有效避免樁孔出現(xiàn)偏移傾斜情況；此外，還可以增設(shè)一些導(dǎo)向架，在提升水龍頭的時(shí)候起到控制的作用，使用鉆鋌進(jìn)行加壓工作，把地下的障礙物全部清除掉；在處理軟塑粘土層的時(shí)候，特別是在處理流塑粘上層和砂層進(jìn)入硬塑粘土層或從軟土層進(jìn)入基巖的時(shí)候,可以直接使用不帶導(dǎo)向的小鉆頭進(jìn)行鉆進(jìn)操作。這些方面都會(huì)影響到橋梁鉆孔出現(xiàn)樁孔偏移傾斜的病害，只要足夠的重視就能夠避免出現(xiàn)這一情況。

2 成樁過(guò)程中常見(jiàn)的病害和防治

2.1 鋼筋籠上浮或下沉

鋼筋籠的上浮或下沉指的是鋼筋籠的位置和設(shè)計(jì)位置出現(xiàn)偏差的情況。當(dāng)鋼筋籠的上浮情況明顯時(shí)，就讓樁體的水平剪切抵抗能力下降；如果鋼筋籠的下沉情況較為明顯，就會(huì)給土建工作的施工帶來(lái)一定的損失和麻煩。對(duì)于這一病害，其出現(xiàn)的主要原因就是鋼筋籠的初始位置放置的不合理，或者是混凝土的流動(dòng)性過(guò)小，導(dǎo)致在混凝土層中深埋的鋼筋籠被上托，從而引發(fā)鋼筋籠的上浮。此外，如果導(dǎo)管的掩埋長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)，就會(huì)在提升的時(shí)候引起搖晃，對(duì)準(zhǔn)籠中心的時(shí)候就很難操作，引發(fā)出現(xiàn)掛籠的現(xiàn)象，如果提升導(dǎo)管的時(shí)候速度過(guò)快或者力度過(guò)猛，就會(huì)導(dǎo)致混凝土的下沉速度太快，產(chǎn)生的反沖力會(huì)引起鋼筋籠的上浮情況。

我們要確定鋼筋籠的初始放置的位置足夠準(zhǔn)確，然后和孔口加固；為了避免出現(xiàn)鐵絲拉長(zhǎng)或者是下沉，可以使用吊筋加套管等方法頂住鋼筋籠上口；加快澆灌速度,縮短澆灌時(shí)間,或添加緩凝劑,防止混凝土頂層進(jìn)入鋼筋籠時(shí)流動(dòng)性變小，可以有效避免鋼筋籠出現(xiàn)病害。

2.2 樁頂段砼質(zhì)量差

樁頂端砼質(zhì)量差的問(wèn)題指的是樁頂上面的混凝土過(guò)于疏松，出現(xiàn)斷裂、夾泥等質(zhì)量上的問(wèn)題，從而導(dǎo)致上部的樁身缺乏應(yīng)有的壓力，和樁周?chē)慕佑|應(yīng)力過(guò)低，所以說(shuō)導(dǎo)致樁身出現(xiàn)破壞。一般而言，出現(xiàn)樁頂端砼質(zhì)量差的原因如下：對(duì)于混凝土的檢查工作沒(méi)有落實(shí)好，預(yù)先加注的灌注混凝土的高度不夠，從而導(dǎo)致上部的壓力過(guò)小，混凝土的整體密度過(guò)低；導(dǎo)管內(nèi)部的混凝土高度降低，從而導(dǎo)致超壓力降低，但是導(dǎo)管之外的泥漿和渣土稠度卻上升了，導(dǎo)致并重增大，混凝土的上升工作難以進(jìn)行；導(dǎo)管長(zhǎng)度過(guò)短，重量太輕，導(dǎo)致導(dǎo)管的上下串插工作難以進(jìn)行；起拔護(hù)筒的時(shí)候用力太猛，或者是不夠垂直，都會(huì)讓護(hù)筒粘帶到?jīng)]有凝固的混凝土，從而導(dǎo)致混凝土摻入泥漿中，從而出現(xiàn)夾泥和斷裂面。

針對(duì)這一病害，我們可以加強(qiáng)混凝土面的監(jiān)測(cè)工作，并且還可以在樁頂加注上一定高度的混凝土，此外，還可以在導(dǎo)管的質(zhì)量降低的時(shí)候改用人為的方式，來(lái)進(jìn)行導(dǎo)管的加壓串插工作，我們還可以周正護(hù)筒的吊繩，確保護(hù)筒的起拔工作足夠合理，這樣就能避免出現(xiàn)樁頂端砼質(zhì)量差病害的出現(xiàn)。

3 結(jié)語(yǔ)

現(xiàn)如今橋梁鉆孔中常見(jiàn)的病害有很多種，對(duì)于鉆孔時(shí)出現(xiàn)的一系列事故和病害的處理方法也有很多，但是總體來(lái)看處理工作的難度還是比較大的，不論是使用什么技術(shù)來(lái)進(jìn)行鉆孔病害的處理工作，都會(huì)對(duì)整個(gè)橋梁工程的質(zhì)量、進(jìn)度以及施工企業(yè)的信譽(yù)帶來(lái)很大的影響。所以說(shuō)，在進(jìn)行鉆孔的施工操作時(shí)，一定要控制好每一道工序的規(guī)范性，安裝相關(guān)要求進(jìn)行操作，在水下混凝土的灌注工作中確保能夠統(tǒng)一進(jìn)行，對(duì)有可能出現(xiàn)的問(wèn)題都預(yù)備好應(yīng)對(duì)措施，在最大可能上杜絕出現(xiàn)不必要的事故。

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