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公路工程施工階段的環(huán)保管理策略

2015-10-21 16:40羅素芳
基層建設 2015年36期
關(guān)鍵詞:環(huán)保管理公路工程施工

羅素芳

云南公投市政園林工程有限公司 云南省昆明市 650000

摘要:社會經(jīng)濟的發(fā)展離不開公路建設,為了滿足人們出行的需要,公路工程越來越多,因公路施工而造成的環(huán)境問題也逐漸凸顯,對可持續(xù)發(fā)展造成了一定的影響。為此,在公路工程施工中,必須加強對環(huán)境的保護,降低施工中的環(huán)境污染,構(gòu)建綠色生態(tài)環(huán)境。

關(guān)鍵詞:公路工程;施工;環(huán)保管理

工程量大、周期長是當前公路工程施工的兩大特點,而正因如此,在公路工程施工中,很容易對周邊環(huán)境造成破壞,甚至引起污染,這極不符合可持續(xù)發(fā)展需求。而隨著社會經(jīng)濟的繁榮發(fā)展,人們越來越重視綠色生態(tài)環(huán)境建設,如何在公路工程施工中盡可能降低對環(huán)境的破壞,做好環(huán)境保護工作則成為了不可忽視的問題。本文即以公路工程施工為例,簡要分析了當前公路工程施工中易導致的環(huán)保問題,對環(huán)保管理策略進行了探討,以期能夠為相關(guān)公路施工工作者提供參考。

一、公路工程施工階段易導致的環(huán)保問題

在公路工程施工階段,由于各方面原因引起的環(huán)境污染問題是十分常見的,給可持續(xù)發(fā)展造成了不利的影響,更威脅著人們的生活。這些由于公路工程施工而導致的環(huán)境問題主要表現(xiàn)在以下四個方面:

(一)破壞地表

在公路工程施工的整個過程中,勢必要開挖地面,這就很容易對地表環(huán)境造成破壞,不僅使地形面貌改變,還會使地表植被受到破壞,甚至導致水土流失,嚴重影響生態(tài)系統(tǒng)平衡。而且,假使不能及時解決施工中造成的水土流失問題,長久下去,河流中就會產(chǎn)生大量泥沙淤積,導致水源也受到污染。

(二)噪聲污染

公路工程施工作業(yè)中使用機械、工具,尤其是大型機械,勢必會產(chǎn)生較大的聲音,如果工程附近就是居民區(qū),這就會在一定程度上干擾居民的正常生活,影響居民工作和休息,形成噪聲污染。而且,除了機械的使用外,公路工程施工中如基料拌合等其他施工作業(yè),也會產(chǎn)生一定程度的噪聲污染。

(三)空氣污染

在公路工程施工中,石灰、砂礫、水泥等施工材料的運輸、堆放、使用是必不可少的,這就很容易導致環(huán)境污染。就施工材料的運輸而言,會不可避免的產(chǎn)生粉塵,使運輸途徑中的空氣受到一定污染;就施工材料的堆放而言,隨著空氣流動,粉塵也會因此而產(chǎn)生;就路基施工而言,如果沒有做好防護措施,這一過程中也會產(chǎn)生揚塵。因此,公路施工中的空氣問題應該引起重視。

(四)水污染

在公路工程的施工過程中,除了會破壞施工周邊的地表,造成水土流失外,還會引起水污染。整個施工階段,建材、機械的堆積不可避免,且施工作業(yè)中還會有廢水排放,如此一來,勢必會造成水污染,使施工周邊的水資源環(huán)境受到破壞。

二、公路工程施工階段的環(huán)保管理策略

實踐表明,公路工程施工階段造成的環(huán)境問題是十分嚴重的,如果這些問題沒有得到良好的解決,很容易影響到人們的正常生活,更不利于綠色生態(tài)壞境的構(gòu)建和可持續(xù)發(fā)展。為此,在公路工程施工階段,制定科學的環(huán)保管理策略是非常有必要的,可以從以下四個方面入手:

(一)水土流失防治管理策略

在公路工程施工階段,為使對地表的破壞程度降到最低,防止水土流失現(xiàn)象發(fā)生,需要做到以下三點:第一,施工作業(yè)中需結(jié)合施工地區(qū)的地形、地貌提前做好規(guī)劃,對地面的開挖要考慮到地形特征,減少對地表的破壞,對公路邊坡及坡度的設置要考慮到地貌特征,盡可能維持原有的地形、地貌。第二,地面開挖作業(yè)中還需要有排水系統(tǒng)的設置,特別是雨季施工作業(yè),更要做好排水工作。第三,為了避免施工中由于地表裸露引起的水土流失問題,需要對施工地區(qū)的植被、沙土做好保護,填埋施工棄土、砂石時要確保原有植被不被掩埋。地面開挖作業(yè)完成后,要可能快的實施綠化作業(yè),防止地表長時間裸露,從而避免水土流失發(fā)生。

(二)噪聲污染防治管理策略

如果公路施工工程附近就是居民區(qū),施工引起的噪聲污染對居民生活是有著極為不利影響的,因此,降低噪聲污染對附近居民的影響,需要從以下兩點來防治噪聲污染:一是要避免夜間施工。若因為工程需要,一定要進行夜間施工作業(yè)的話,就需要施工方做好與附近居民的溝通,征求居民的同意方可夜間施工。二是盡可能減少施工現(xiàn)場的拌合作業(yè)。對于施工中需要的拌合等加工工作,最好遠離施工現(xiàn)場,從而避免產(chǎn)生較大的噪聲污染。

(三)空氣污染防治管理策略

為了盡可能降低公路施工階段造成的空氣污染,需要從以下三點做好對空氣污染的防治工作:第一,施工材料運輸中的空氣污染防治。在運輸石灰、砂礫等施工材料時,要注意不能超載,運輸車輛進場卸載后,需要對車輛進行必要的清理,從而防止由于車輛中施工材料遺留造成的空氣污染。第二,施工材料堆放中的空氣污染防治。為了減少施工材料堆放引起的粉塵,最好室內(nèi)存放施工材料。若施工材料一定要在施工現(xiàn)場堆放,則必須對材料做好遮蓋,從而避免空氣污染。第三,為了避免施工作業(yè)中產(chǎn)生的粉塵等空氣污染,還需要在施工現(xiàn)場時常灑水。

(四)水污染防治管理策略

公路工程施工中引起的水污染問題也是十分常見的,為了避免工程周邊的水資源環(huán)境受到破壞,施工中的水污染防治需要做到兩點:一是施工材料的規(guī)范化堆放。在施工現(xiàn)場,對于砂石、棄土等施工材料,切不可隨意堆放,避免在堆放的過程中,因為材料流入河道造成的河道堵塞、水質(zhì)污染。二是施工廢水的科學化處理。對于施工階段產(chǎn)生的廢水,切不可直接傾倒,一定要先去除廢水中的有害物質(zhì),從而避免對水資源的污染。

三、公路工程施工階段環(huán)保管理注意要點

(一)設置環(huán)保監(jiān)督機構(gòu)

為了更好的做好施工階段的環(huán)保管理工作,有必要設置環(huán)保監(jiān)督機構(gòu),通過系統(tǒng)化的檢查和規(guī)范化的監(jiān)督,降低施工作業(yè)中造成的污染問題。為此,環(huán)保行政職能部門要加強與施工方的溝通,在環(huán)保部門的指導下設置環(huán)保管理辦公室,由辦公室制定環(huán)保監(jiān)督計劃、落實施工階段的環(huán)保監(jiān)督工作。這樣,有了環(huán)保監(jiān)督機構(gòu)的支撐,就可以有效降低施工過程中對環(huán)境造成的污染和破壞。

(二)做好環(huán)保監(jiān)測工作

環(huán)境保護是環(huán)保行政職能部門的職責,為此,要降低公路工程施工階段的環(huán)境污染,除了施工方自己要做好環(huán)保工作外,環(huán)保行政職能部門也需要做好環(huán)保監(jiān)測工作。在監(jiān)測內(nèi)容上,主要圍繞噪聲污染、水土流失情況、大氣污染以及水質(zhì)污染這四個主要方面展開,看其是否符合既定指標,一旦發(fā)現(xiàn)與指標不符,一定要盡快采取措施解決。同時,為了保證環(huán)保監(jiān)測工作的順利進行和有效落實,有必要對不負責任的工作人員做出懲處。

(三)發(fā)揮監(jiān)理工程師的作用

在公路工程施工中,為了做好環(huán)保監(jiān)督工作,不僅要有施工方與環(huán)保行政職能部門的通力配合,還需要大力發(fā)揮監(jiān)理工程師的作用。利用監(jiān)理工程師的監(jiān)督職能,監(jiān)督施工質(zhì)量、監(jiān)督建設資金、監(jiān)督施工進度,一旦發(fā)現(xiàn)施工中出現(xiàn)嚴重的環(huán)境污染問題,就要及時溝通施工部門,商討補救措施。

結(jié)語

在社會經(jīng)濟高速發(fā)展的同時,人們對綠色生態(tài)環(huán)境也越來越注重,因為公路施工而引起的環(huán)保問題不僅影響著人們的生活,更不利于社會的可持續(xù)發(fā)展,為此,在公路工程施工中,必須增強環(huán)保意識,通過一系列的有效環(huán)保管理策略,降低施工作業(yè)對生態(tài)環(huán)境造成的不利影響。本文從防治水土流失、噪聲污染、空氣污染、水污染四個方面,探討了公路工程施工階段的環(huán)保管理策略,并提出了當前環(huán)保管理工作要注意的要點,以期能夠為相關(guān)公路施工工作者提供借鑒。

參考文獻:

[1]韋立林.公路工程施工階段的環(huán)保管理和措施[J].中南公路工程,2001,03:92-93+96.

[2]徐虎南.公路工程施工階段的環(huán)保管理及有效措施[J].交通世界(工程技術(shù)),2015,05:42-43.

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