樊軍
【摘要】 富陽鹿山大橋主橋為雙塔中央索面預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁斜拉橋,根據(jù)其設(shè)計要求及施工特點,采用掛籃懸臂施工。施工中合理劃分施工節(jié)段,采用掛籃懸臂澆筑施工,安全優(yōu)質(zhì)地完成了箱梁施工。
【關(guān)鍵詞】 斜拉橋;掛籃懸澆;施工
1.工程概況
鹿山大橋項目是富陽市鹿山分區(qū)和春江分區(qū)之間跨越富春江,實現(xiàn)兩區(qū)連接的重要城市橋梁,主橋為雙塔中央索面預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁斜拉橋,跨度組成為(118+256+118)m。
主梁為倒梯形展翅箱梁,單箱五室結(jié)構(gòu),箱梁頂寬33m,底寬13m,懸臂翼緣板長4.25m,設(shè)雙向2%橫坡。主梁高3.5m,有索區(qū)主梁標(biāo)準(zhǔn)截面:頂板厚0.25m,底板厚0.3m,中間豎腹板厚0.4m,兩邊0.25m,斜腹板厚0.36m。
主梁B0#塊長23米,采用支架現(xiàn)澆施工,懸臂段采用三角掛籃懸臂澆筑。0#塊施工完成后,在0#塊箱梁頂面拼裝掛籃,懸臂澆筑SB0#和MB0#節(jié)段,完成張拉壓漿,進行主塔施工,待主塔施工完成以后,掛MC1斜拉索,按設(shè)計要求、監(jiān)控指令張拉,依次繼續(xù)懸澆施工MB1~MB11、SB1~SB11節(jié)段及邊跨現(xiàn)澆段、邊跨合攏段,之后拆除邊跨側(cè)掛籃,單只掛籃懸澆中跨MB12~MB17節(jié)段。
2. 掛籃結(jié)構(gòu)簡介
主橋箱梁懸臂段采用三角掛籃懸臂澆筑,懸臂澆筑每節(jié)段長6.5m,其中MB0~MB11、SB0~SB11節(jié)段采用兩只掛籃對稱平衡澆筑,之后等邊跨合攏段施工完后,再單只掛籃懸臂澆筑中跨MB12~MB17節(jié)段。
三角掛籃采用新制結(jié)構(gòu),由主桁系統(tǒng)、底模平臺、吊掛系統(tǒng)、導(dǎo)梁系統(tǒng)、走行系統(tǒng)、平衡及錨固系統(tǒng)組成,單只掛籃自重127.8t。
掛籃結(jié)構(gòu)形式及布置見“掛籃施工總圖”
掛籃施工總圖
承重原理:箱梁翼板及腹板混凝土重量通過縱梁傳至前后下橫梁,再通過前后吊掛系統(tǒng)傳至前上橫梁及上一節(jié)段已澆箱梁頂板上;箱梁頂板混凝土、內(nèi)模及其支架的重量,通過底模、縱梁、前后下橫梁、前后吊掛系統(tǒng)傳至已澆箱梁底板和前上橫梁。箱梁底板、腹板混凝土及底模平臺重量分別由前一節(jié)段已澆箱梁底板和前上橫梁承擔(dān)。
走行原理:掛籃走行利用桁架下的前滑板和后鉤板,使掛籃在走道梁上走行,無須平衡重量,桁架及外模和底模分兩次走行到位,第一次走行過程中用鋼絲繩將底模平臺、前后下橫梁及縱梁綁于已澆筑梁塊作為保險措施,待主桁及走行導(dǎo)梁走行到位后,將底模平臺、前后下橫梁落于導(dǎo)梁上進行第二次走行,后錨固系統(tǒng)采用預(yù)留孔的方式,使用預(yù)應(yīng)力鋼筋錨固。
3 .掛籃施工步驟
(1)掛籃拼裝
1) 在0#塊梁面上組拼掛籃主桁片:
a)將每只掛籃桁片下滑道位置抄墊平整,達到掛籃安裝標(biāo)高;
b)鋪設(shè)掛籃下滑道;
c)安裝掛籃構(gòu)架,安裝掛籃后錨固系統(tǒng),安裝橫聯(lián)1、2及下平聯(lián);
d)安裝前上橫梁。
2) 安裝掛籃底模平臺:
前、后吊掛,安裝前后下橫梁,安裝掛籃走行吊帶,安裝導(dǎo)梁,安裝縱梁,然后安裝底模,側(cè)模。
(2)墩頂兩只掛籃澆筑0#塊懸澆部分
1) 綁扎箱梁底板及腹板鋼筋、安裝預(yù)應(yīng)力(孔道);
2)綁扎箱梁頂板鋼筋、安裝預(yù)應(yīng)力筋(孔道);
3)檢查掛籃結(jié)構(gòu),灌注混凝土并養(yǎng)護;
4)將底模平臺脫模,張拉預(yù)應(yīng)力束(筋),0#塊懸澆部分施工完成。
(3)墩頂兩只掛籃分別前移至下一節(jié)段
1)在其前進方向、已澆筑完的1#塊上繼續(xù)拼滑道,
2)底模平臺臨時吊于已澆注梁塊;
3)解除掛籃后錨固;
4)主桁片、導(dǎo)梁走行到位,安裝后錨固系統(tǒng);
5)外模及支架、底模、底??v梁落于導(dǎo)梁,應(yīng)緩慢下落,保證多點下落的同步性;
6)底模平臺走行到位;
7)提升底模平臺至設(shè)計 位置,提升時應(yīng)保證多點同步;
8)設(shè)置底模平臺前后吊掛系統(tǒng);
9)通過拖拉鋼筋將走行吊環(huán)拉至澆注節(jié)段設(shè)計位置,設(shè)置走行吊掛系統(tǒng)。
(4)其余標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段懸澆施工
1)綁扎箱梁底板及腹板鋼筋,安裝預(yù)應(yīng)力筋(孔道);
2)安裝掛籃內(nèi)模;
3)繼續(xù)綁扎箱梁頂板鋼筋,安裝預(yù)應(yīng)力筋(孔道);
4)檢查掛籃結(jié)構(gòu),灌注混凝土并養(yǎng)護;
5)放松吊帶使底模,張拉預(yù)應(yīng)力。
1#節(jié)段施工完成,重復(fù)步驟(3)中1)~9)和步驟(4)中1)~5),完成剩余節(jié)段的施工。
4. 掛籃靜載試驗
(1)檢查掛籃結(jié)構(gòu),確認(rèn)與設(shè)計相符后,按照最重節(jié)段1#塊1.2倍,即540噸,作掛籃靜載試驗,靜載試驗分三步進行:加載54噸,觀察15分鐘,加載到270噸,觀察15分鐘,加載到450噸,觀察60分鐘,繼續(xù)加載到540噸,持荷60分鐘。每級加載后應(yīng)記錄掛籃變形情況,為以后掛籃預(yù)抬高提供參考數(shù)據(jù)。
(2)靜載試驗時荷載分布為:540噸縱橋向均布于掛籃底模平臺上(橫向布載時注意保證縱梁1上荷載集度為縱梁2上荷載集度的一半,保證縱梁安全)。
(3)卸載。
5.鋼筋及預(yù)應(yīng)力安裝
鋼筋及預(yù)應(yīng)力的加工、綁扎、接頭等項應(yīng)符合設(shè)計和公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80-1-2004及《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041—2000)中的相關(guān)規(guī)定。
6.混凝土澆筑
主梁采用C60混凝土,根據(jù)施工需要配置專用配合比,混凝土采用岸上集中拌制,由混凝土運輸車通過棧橋運至主墩位置,采用水平分層一次澆筑成形,澆筑時采用兩臺泵機輸送砼,混凝土澆筑順序為先澆筑底板,振搗密實后,再行澆筑腹板及橫隔墻,之后澆筑頂板。
混凝土澆筑施工嚴(yán)格控制施工荷載,兩端混凝土等量對稱澆筑,灌注速度一致,使懸臂端混凝土數(shù)量誤差不超過設(shè)計要求;在懸臂掛籃施工前建立連續(xù)梁線型控制點,橋梁中線控制點,澆筑過程中,應(yīng)作好箱梁節(jié)段懸澆的監(jiān)測、監(jiān)控工作。
7.結(jié)語
鹿山大橋已于2010年12月28日安全優(yōu)質(zhì)地完成了施工。該橋主梁采用掛籃懸臂澆筑施工,施工中所采用的一系列技術(shù)和方法,值得在類似工程中借鑒使用。
參考文獻
[1] 華建大. 掛籃懸臂澆筑技術(shù)施工要點淺析. 科協(xié)論壇,2011年第四期(下).
[2] 李錚. 掛籃懸臂澆筑連續(xù)箱梁施工工法的應(yīng)用. 世界橋梁,2010年02期.