余雯

深圳供電局有限公司 廣東深圳 518000

摘要：近幾年，隨著社會(huì)的發(fā)展、科技的進(jìn)步，電力配電網(wǎng)系統(tǒng)也得到了長(zhǎng)足的發(fā)展。目前社會(huì)各行各業(yè)對(duì)于電力資源的需求量在不斷增大，因此，提高故障搶修恢復(fù)率，不僅可以保障居民的用電質(zhì)量，而且是提升用戶生活質(zhì)量的前提。為了提高供電企業(yè)供電的安全性與可靠性，必須提高配網(wǎng)故障的搶修效率，是否能夠順利、高效地完成配網(wǎng)故障的搶修，直接反映出電力企業(yè)的服務(wù)水平。文章從四個(gè)方面對(duì)如何提高配網(wǎng)故障的搶修效率進(jìn)行了闡述。

關(guān)鍵詞：電力企業(yè)；配網(wǎng)故障；搶修效率；供電可靠性

目前，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，電網(wǎng)占據(jù)越來(lái)越重要的位置，配電網(wǎng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)是用戶從事生產(chǎn)生活活動(dòng)的前提。而國(guó)家相關(guān)電力部門(mén)下達(dá)的考核內(nèi)容中其中一條就是考核故障搶修恢復(fù)率。配電線路是配電網(wǎng)的 “血管”，它們肩負(fù)著為居民提供電力的重責(zé)大任。目前，伴隨供電公司業(yè)務(wù)水平的提升，居民對(duì)用電的安全性和舒適性提出了更高的要求。所以，必須在故障發(fā)生后的第一時(shí)間組織搶修，對(duì)各類故障進(jìn)行分類匯總、對(duì)影響供電安全性的因素進(jìn)行調(diào)查研究。為此，我們必須想方設(shè)法提高配網(wǎng)故障的搶修效率。

1、搶修工作順利完成的條件

目前大多數(shù)城市10kV配電網(wǎng)絡(luò)主要采用的是輻射型的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，這種線路結(jié)構(gòu)與其他線路結(jié)構(gòu)相比最大的優(yōu)點(diǎn)就是讓搶修人員很容易精準(zhǔn)地定位線路故障的性質(zhì)和發(fā)生的范圍，其主要的定位依據(jù)如下：

1.1根據(jù)用戶的電話定位故障點(diǎn)

在搶修人員接到用戶的報(bào)修電話后，搶修人員不但要根據(jù)用戶描述的情況，判斷出故障發(fā)生的大致位置以及故障的類型，要將搶修線路需要用到的搶修工具準(zhǔn)備齊全，在牢記用戶電話的前提下及時(shí)趕往搶修現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展搶修作業(yè)，這樣便于把搶修現(xiàn)場(chǎng)的搶修情況及時(shí)地反饋給用戶，和用戶進(jìn)行密切的溝通，提高配網(wǎng)故障的搶修效率。

1.2根據(jù)斷電保護(hù)裝置的動(dòng)作類型定位故障點(diǎn)

對(duì)故障發(fā)生的范圍和性質(zhì)的判斷，也可以通過(guò)繼電保護(hù)裝置的動(dòng)作類型和特點(diǎn)進(jìn)行判斷，具體判斷方法如下：

當(dāng)遇到電流速斷保護(hù)動(dòng)作跳閘，一般線路故障點(diǎn)在線路的前段，這主要是由于區(qū)分電流速斷裝置保護(hù)范圍大小的主要依據(jù)是線路的運(yùn)行方式，若短路現(xiàn)象是在最大運(yùn)行方式下發(fā)生，這時(shí)電流速斷裝置的保護(hù)范圍是最大的，若短路現(xiàn)象沒(méi)有發(fā)生在最大運(yùn)行方式下，那么此時(shí)電流速斷裝置的保護(hù)范圍是最小的。

若動(dòng)作跳閘是發(fā)生在過(guò)流保護(hù)的情況下，那么必須考慮與過(guò)流保護(hù)裝置配合使用的延時(shí)繼電器，在它們的配合使用過(guò)程中，線路后段是比較容易受到影響的，因此遇到此種跳閘現(xiàn)象時(shí)，線路的故障點(diǎn)很可能發(fā)生在線路的后段。

當(dāng)遇到電流速斷保護(hù)與過(guò)流保護(hù)同時(shí)跳閘時(shí)，線路中段一般是故障點(diǎn)所在的位置。

當(dāng)發(fā)生距離保護(hù)裝置動(dòng)作跳閘時(shí)，可能是線路發(fā)生了線路相間短路情況，一段保護(hù)和二段保護(hù)是距離保護(hù)裝置的兩個(gè)保護(hù)范圍，這是兩種保護(hù)范圍不同的保護(hù)，其中對(duì)本線路而言的保護(hù)是一段保護(hù)，其保護(hù)范圍從電源點(diǎn)開(kāi)始計(jì)算大約能保護(hù)80%～85%的線路范圍，對(duì)本段線路以及下一段線路都可以實(shí)行保護(hù)，此外二段保護(hù)還可以后備保護(hù)一段保護(hù)。若接地信號(hào)故障出現(xiàn)在線路絕緣監(jiān)視中，說(shuō)明接地現(xiàn)象發(fā)生在此段線路中。

1.3利用線路接地短路指示器協(xié)助檢查，確定故障情況

在線路T接點(diǎn)上裝設(shè)線路接地短路指示器可以起到輔助提示的作用，若線路發(fā)生故障，便可以根據(jù)線路接地短路指示器的安裝位置，選取相應(yīng)的巡查方式提高線路故障排查效率，實(shí)踐證明，線路接地短路指示器能夠準(zhǔn)確地指示線路發(fā)生故障的范圍，大大提高線路的搶修效率。

1.4定位故障點(diǎn)并確定故障的性質(zhì)和范圍

在實(shí)際的線路故障點(diǎn)定位過(guò)程中，可采用線路故障錄波儀進(jìn)行定位。要一切從實(shí)際出發(fā)，統(tǒng)籌全局，故障點(diǎn)才能順利地被找出。

2、安裝自動(dòng)化設(shè)備

饋線自動(dòng)化斷路器是主要的線路故障自動(dòng)化設(shè)備，一般在一些故障頻率較高的T接點(diǎn)上安裝得較多，當(dāng)故障發(fā)生時(shí)，它可以起到保護(hù)其他線路設(shè)備的作用。此外，柱上斷路器和隔離刀閘也是很好的線路故障自動(dòng)化設(shè)備，當(dāng)線路發(fā)生故障時(shí)，它們能夠自動(dòng)快速地把故障線路切斷，使供電線路的安全性與可靠性得到最大的保障，維持正常線路的安全運(yùn)行。

3、完善事故應(yīng)急預(yù)案

在提高配網(wǎng)故障的搶修效率中，要不斷完善事故的應(yīng)急預(yù)案，并且要在應(yīng)急預(yù)案的指導(dǎo)下把相關(guān)事故的演習(xí)工作做好，以備真正發(fā)生事故時(shí)，可以游刃有余地、順利地完成事故的具體搶修工作。對(duì)事故搶修工作進(jìn)行周密的考慮和從全局出發(fā)對(duì)事故統(tǒng)籌安排以及通過(guò)具體的事故演練使工作人員熟練掌握搶修工作的要領(lǐng)和步驟，是制定事故應(yīng)急預(yù)案的主要目的。通過(guò)搶修事故演練可以使事故搶修人員，提前對(duì)事故可能發(fā)生的類型和具體情況有所了解，以便在真正發(fā)生事故時(shí)，在搶修工具和搶修器材的攜帶上能夠充足，進(jìn)一步縮短搶修工作的搶修時(shí)間，提高搶修工作的工作效率。在實(shí)際的搶修現(xiàn)場(chǎng)要有專人負(fù)責(zé)指揮，整個(gè)搶修過(guò)程要科學(xué)、合理、有序，切忌發(fā)生自由散漫的現(xiàn)象，要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的事故搶修工作人員進(jìn)行科學(xué)、合理的分工，只有穩(wěn)步有序地進(jìn)行，才能保證搶修工作安全、順利、高效地完成。

4、事故搶修工作的效益

在對(duì)事故進(jìn)行搶修時(shí)，首先要重視安全工作，保證安全是開(kāi)展一切活動(dòng)的前提，要時(shí)刻遵循“安全第一”的原則，事故搶修工作中安全才是最大的效益，若在事故搶修的過(guò)程中，搶修工作的速度沖突于安全工作，必須在遵循“安全第一”的原則下進(jìn)行搶修工作，搶修工作要及時(shí)給安全工作讓路。此外要經(jīng)常巡視和檢查一些特殊易出現(xiàn)事故的線路和設(shè)備以便能夠及時(shí)了解和掌握這些線路和設(shè)備的具體情況，在巡視的過(guò)程中要及時(shí)檢修存在安全隱患的線路和設(shè)備，這樣可以使線路或設(shè)備的故障消失在萌芽中。為提高線路的耐雷擊性能，可以在一些容易遭到雷擊的地段裝設(shè)避雷器來(lái)提高線路的耐雷擊性能，以更好地保障配網(wǎng)線路的安全可靠運(yùn)行。此外最好建設(shè)一些備用電源給重要線路的用戶，以便減輕搶修工作人員的工作壓力，使搶修工作人員能夠更安心地工作，要注意總結(jié)和觀察配網(wǎng)負(fù)荷高峰期的到來(lái)時(shí)間，在其到來(lái)之前，預(yù)測(cè)等一系列相關(guān)的工作要做好，并且繼電保護(hù)裝置的運(yùn)行要保證正常，避免因誤動(dòng)作發(fā)生線路故障。

5、強(qiáng)化配網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化搶修機(jī)制建設(shè)的主要做法

5.1建立配網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化搶修流程。流程主要涉及了配網(wǎng)故障由發(fā)現(xiàn)到處理結(jié)束送電的全過(guò)程控制。配網(wǎng)故障的發(fā)起單位95598和配電調(diào)度一方面做好故障的告知另一方面做好服務(wù)管控和安全停送電約束。配電搶修的主要部門(mén)配電工區(qū)搶修中心對(duì)故障搶修的全過(guò)程包括勘查、停送電、安全管控、故障修復(fù)負(fù)責(zé)。

5.2配網(wǎng)搶修標(biāo)準(zhǔn)流程，事故告知、故障判斷、工作許可涵蓋了強(qiáng)化配網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化搶修的四個(gè)機(jī)制建設(shè)。配網(wǎng)搶修任務(wù)分配機(jī)制，經(jīng)過(guò)兩個(gè)階段的故障類型的判斷，一是95598坐席人員通過(guò)電話受理獲得用戶故障信息或配電調(diào)度部門(mén)通過(guò)變電所狀態(tài)監(jiān)控得到的線路跳閘信息進(jìn)行的初判斷，二是配電搶修故障勘查人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后進(jìn)行的故障深判斷，兩次判斷的過(guò)程能夠較早的明確搶修責(zé)任點(diǎn)、確定派出什么樣的隊(duì)伍、駕駛什么樣車輛、使用那些安全工器具。在這一點(diǎn)上該公司制定了配網(wǎng)搶修作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化配置和流程，具體包括工器具及材料標(biāo)準(zhǔn)化配置、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化要求。配網(wǎng)搶修安全及作業(yè)管控機(jī)制，由故障判斷到故障隔離再到故障修復(fù)恢復(fù)供電這是一個(gè)安全風(fēng)險(xiǎn)較大的過(guò)程，在這一過(guò)程中主要包括：故障類型要明確判斷，安全工器具材料車輛準(zhǔn)備合理全面，搶修單作業(yè)卡措施、停送電措施、工作許可措施正確規(guī)范。配網(wǎng)搶修行風(fēng)監(jiān)督機(jī)制，這主要體現(xiàn)在搶修時(shí)限、搶修質(zhì)量和服務(wù)態(tài)度上。搶修時(shí)限的控制，該地區(qū)能夠滿足在30分鐘內(nèi)趕到搶修現(xiàn)場(chǎng)，故障判定后能處理的立即處理，不能判定的立即匯報(bào)搶修指揮，統(tǒng)一安排標(biāo)準(zhǔn)化車輛及人員參與搶修。

5.3該公司目前使用SG186營(yíng)銷業(yè)務(wù)系統(tǒng)作為配電搶修故障受理、任務(wù)分配、搶修流程控制的主要系統(tǒng)。配電搶修單位在涉及到高壓故障和較大型的低壓搶修故障，通常還使用配電調(diào)度SCADA系統(tǒng)和配變監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。其中配變監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠監(jiān)測(cè)到配變臺(tái)區(qū)的負(fù)荷狀況、低壓總開(kāi)關(guān)的分合狀態(tài)等信息。搶修指揮人員利用這些系統(tǒng)對(duì)搶修人員進(jìn)行搶修指導(dǎo)。目前國(guó)內(nèi)許多配網(wǎng)自動(dòng)化比較成熟的城市應(yīng)用了TCM故障搶修系統(tǒng)，在配網(wǎng)搶修的管理上更加科學(xué)、先進(jìn)。

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