田世亮

【摘要】：在高速公路的建設(shè)與使用過(guò)程中，往往因前期工程地質(zhì)情況了解不足，未能采取科學(xué)、合理的手段進(jìn)行處理，導(dǎo)致發(fā)生路基不均勻沉降，橋梁倒塌，隧道塌方等病害，甚至出現(xiàn)人員傷亡。因此，應(yīng)加大高速公路工程地質(zhì)勘察監(jiān)管力度，加強(qiáng)地質(zhì)勘察監(jiān)管經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，有效消除安全隱患，進(jìn)而提高高速公路的建設(shè)水平與質(zhì)量。

【關(guān)鍵詞】：工程地質(zhì)勘察；監(jiān)管；經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

在高速公路建設(shè)中，工程地質(zhì)勘察不僅是公路設(shè)計(jì)與建設(shè)的必備條件，也是道路安全行駛的重要保障。地質(zhì)勘察將為設(shè)計(jì)部門提供真實(shí)的工程地質(zhì)數(shù)據(jù)，以便正確、合理、經(jīng)濟(jì)的設(shè)計(jì)高速公路，更為施工提供了最為有力的支持，因而，應(yīng)確保地質(zhì)勘查資料的準(zhǔn)確性與真實(shí)性，也應(yīng)具備解決突發(fā)事件的能力。

一、地質(zhì)勘察監(jiān)管工作的重要性

目前，有些設(shè)計(jì)部門為了節(jié)約資金，趕搶進(jìn)度，減少了勘察工作量，這勢(shì)必造成因工作量過(guò)少而不能真正揭露不良工程地質(zhì)問(wèn)題或不能全面查明工程地質(zhì)條件的現(xiàn)象。如果在施工中能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)相關(guān)不良地質(zhì)問(wèn)題，還可采取補(bǔ)就措施，但仍存在設(shè)計(jì)變更、造價(jià)增加或工期延誤等問(wèn)題；如果不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，必定給公路建設(shè)帶來(lái)安全隱患，造成不良后果。因此，加大工程地質(zhì)勘查的監(jiān)管力度，加強(qiáng)地質(zhì)勘查監(jiān)管經(jīng)驗(yàn)總結(jié)就顯得尤為重要。

二、監(jiān)管工作的主要內(nèi)容

（一）監(jiān)管工作的主要內(nèi)容

本文依托廣西來(lái)賓至馬山、馬山至平果高速公路在建項(xiàng)目，路線全長(zhǎng)201.137km。該區(qū)主要有巖溶峰叢洼地、剝蝕殘丘和侵蝕堆積河流階地等地質(zhì)地貌。地質(zhì)勘察中，采用了地質(zhì)調(diào)繪、鉆探、標(biāo)準(zhǔn)貫入、動(dòng)力觸探、室內(nèi)試驗(yàn)及水質(zhì)分析等綜合勘察試驗(yàn)手段，獲取了合理的地質(zhì)資料。通過(guò)分析內(nèi)業(yè)與外業(yè)中遇到的問(wèn)題，總結(jié)了以下地質(zhì)勘查監(jiān)管經(jīng)驗(yàn)。

1.盡快確定工程地質(zhì)勘查方法；

2.現(xiàn)場(chǎng)踏勘，檢查設(shè)備與人員到位情況；

3.核實(shí)設(shè)計(jì)資料與現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)的一致性；

4.跟蹤工作進(jìn)度，檢查工作計(jì)劃及完成情況；

5.檢查重點(diǎn)工程與問(wèn)題工點(diǎn)，核實(shí)完成的數(shù)量與質(zhì)量，并驗(yàn)證是否滿足規(guī)范要求；

6.加強(qiáng)安全意識(shí)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制；

7.組織外業(yè)驗(yàn)收；

8.積極排查施工階段遇到的地質(zhì)問(wèn)題。

（二）監(jiān)管工作流程

圖1 高速公路工程地質(zhì)勘查監(jiān)管流程圖

（三）監(jiān)管工作

1.要求勘察單位盡快確定工作方法。

要求勘探單位盡快確定工點(diǎn)相應(yīng)的地質(zhì)條件，及勘探的方式方法。

2.要求設(shè)計(jì)單位盡快完成相關(guān)的地質(zhì)勘察設(shè)計(jì)資料（包括鉆探布孔圖），為后續(xù)開展設(shè)計(jì)的路基、橋涵和隧道等公路重要組成部分做好前期準(zhǔn)備工作。

往往由于設(shè)計(jì)單位未能按時(shí)完成孔位布置圖，直接影響到孔位部置、孔位測(cè)量放樣沒(méi)有開展，導(dǎo)致鉆探進(jìn)度緩慢。故要求設(shè)計(jì)單位保質(zhì)保量完成相關(guān)勘探資料。

3.現(xiàn)場(chǎng)勘察地形地貌。

實(shí)地考察，了解道路及沿線的地形地貌，重點(diǎn)查看擬建構(gòu)造物的地質(zhì)情況。通過(guò)掌握現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，為后續(xù)展開的勘察工作做準(zhǔn)備。

4.親赴現(xiàn)場(chǎng)檢查，確認(rèn)勘探單位如期推進(jìn)地質(zhì)勘探工作，確保工作順利開展。

（1）檢查勘探單位的人員進(jìn)場(chǎng)情況，與機(jī)械的到位情況，確保工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

勘探設(shè)備與技術(shù)人員的進(jìn)場(chǎng)，往往受人員、技術(shù)力量及籌備工作等諸多因素的制約，因此要求勘探單位提前進(jìn)場(chǎng)，以便工作及時(shí)順利開展，為工程推進(jìn)贏得時(shí)間。

（2）監(jiān)督勘探單位工作的質(zhì)量與數(shù)量，并敦促勘探單位確保工作進(jìn)度。

為加快鉆孔進(jìn)度，勘探單位通常未能按照逐樁鉆孔的要求開展作業(yè)面，而是采取先完成控制性鉆孔，待控制性點(diǎn)完成后，進(jìn)行返補(bǔ)鉆孔。但這樣會(huì)花費(fèi)更多的人力、物力及時(shí)間，且往往受工期的限制未能進(jìn)行。

（3）檢查現(xiàn)場(chǎng)人員與設(shè)備的安全問(wèn)題。

勘探現(xiàn)場(chǎng)不僅要保證進(jìn)度，更重要的是在保證工作進(jìn)度的同時(shí)，確保人員與設(shè)備安全。有些單位往往放松了安全管理，忘記了安全責(zé)任重于泰山的工作準(zhǔn)繩。在追趕工程進(jìn)度的時(shí)候，沒(méi)有將安全生產(chǎn)責(zé)任落到實(shí)處，沒(méi)能采取有效的安全管理措施，以至于常常遺留諸多安全隱患，導(dǎo)致事故頻頻發(fā)生。例如：現(xiàn)場(chǎng)勘探人員的休息點(diǎn)安置在公路邊，且沒(méi)能采取一定安全警戒與防護(hù)措施，存在巨大的安全隱患。

（4）對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地勘查，并輔以相應(yīng)材料備案，以便日后核對(duì)。

記錄現(xiàn)場(chǎng)勘探情況，甚至拍照、錄像備案，以便日后核對(duì)勘探單位提交的結(jié)果，驗(yàn)證勘探結(jié)果是否屬實(shí)。

5.針對(duì)高邊坡、深挖路塹、橋涵隧道等結(jié)構(gòu)物、不良地質(zhì)及特殊巖性土等特殊工點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行重點(diǎn)排查，加大監(jiān)察力度。

陡峭段高邊坡由于設(shè)備難于架設(shè)，進(jìn)程可能會(huì)受到影響，但要求設(shè)計(jì)單位加大監(jiān)察力度，做好相應(yīng)的地勘資料，真實(shí)無(wú)誤的反應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況，并確?，F(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)。

6.要求勘探單位提交階段性的工作計(jì)劃，并以周、月為周期進(jìn)行工作總結(jié)。

7.檢查是否按照計(jì)劃按時(shí)完成，并查明未完成的原因。

8.監(jiān)管單位積極參與現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)工作，配合勘探單位正常開展工作。

（1）監(jiān)管單位應(yīng)積極參與勘探單位和村民之間的協(xié)調(diào)工作，使勘探單位盡快擺脫不利局面，減小對(duì)進(jìn)度的影響。

（2）積極協(xié)調(diào)通訊部門及其他的涉農(nóng)問(wèn)題，減少對(duì)進(jìn)度的影響；

9.對(duì)考慮不足的地方，要求設(shè)計(jì)單位進(jìn)一步優(yōu)化地勘方案，補(bǔ)充地勘成果。

10.對(duì)提交的地質(zhì)勘查資料進(jìn)行外業(yè)驗(yàn)收。

檢查工作可以從以下幾方面展開：

（1）召開工程地質(zhì)勘察外業(yè)驗(yàn)收評(píng)審會(huì)議，要求設(shè)計(jì)單位提交會(huì)議匯報(bào)材料及自檢報(bào)告。

（2）要求資料內(nèi)容齊全，工作量滿足合同要求；

（3）布設(shè)與鉆探方法科學(xué)、合理；鉆探類型齊全；

（4）鉆探的數(shù)量與密度滿足規(guī)范要求；

（5）要求地質(zhì)勘查與設(shè)計(jì)文件緊密掛鉤；

（6）現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題工點(diǎn)備案資料，在工程地質(zhì)勘察報(bào)告中有所體現(xiàn)，且逐一對(duì)應(yīng)，要求處理方法合理；

（7）針對(duì)特殊工點(diǎn)（軟圖路基、高邊坡、深挖路塹、取（棄）土場(chǎng)、采空區(qū)、地下河、橋梁與隧道等）進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)抽查；通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)取樣照片，檢驗(yàn)鉆芯物理化學(xué)性質(zhì)、現(xiàn)場(chǎng)抽查地質(zhì)情況等手段，驗(yàn)證已提交外業(yè)資料的真實(shí)性與準(zhǔn)確性；

（8）就項(xiàng)目中存在的問(wèn)題要求設(shè)計(jì)單位逐一回復(fù)，對(duì)未滿足設(shè)計(jì)要求的要求進(jìn)行補(bǔ)鉆或相關(guān)說(shuō)明；

（9）召開工程地質(zhì)勘察驗(yàn)收總結(jié)會(huì)。

11.施工階段，如現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況與圖紙不符，要求及時(shí)補(bǔ)鉆，真實(shí)反映現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況，盡快確定處理方案。

三、結(jié)束語(yǔ)

工程地質(zhì)勘查是高速公路建設(shè)中的最基本、最重要的環(huán)節(jié)之一。積極總結(jié)工程地質(zhì)勘查監(jiān)管經(jīng)驗(yàn)，加大勘查監(jiān)管力度，完善監(jiān)管措施，能夠有效預(yù)防安全隱患，減少工程變更，甚至起到縮短工期的效果。

【參考文獻(xiàn)】

[1] 公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范[S].JTJ064-98

[2] 竇明健.公路工程地質(zhì)[M].人民交通出版社