唐超

摘要：隨著科學(xué)的不斷進(jìn)步，技術(shù)也在不斷的進(jìn)步，但是還是會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)橋式吊車啃軌問題，本文從橋式吊車啃軌問題的危害性出發(fā)，針對(duì)由于吊車和運(yùn)行軌道原因、吊車運(yùn)行系統(tǒng)原因和吊車駕駛者自身原因三個(gè)原因上總結(jié)歸納，得出了定期檢查吊車和運(yùn)行軌道、完善吊車運(yùn)行系統(tǒng)、加強(qiáng)對(duì)吊車駕駛員的素質(zhì)培養(yǎng)的解決對(duì)策。

關(guān)鍵詞：橋式吊車；啃軌；對(duì)策

前言

科學(xué)的不斷進(jìn)步帶動(dòng)著技術(shù)的發(fā)展，技術(shù)的發(fā)展對(duì)于企業(yè)作業(yè)的產(chǎn)量也就有所增加，根據(jù)調(diào)查哈鍋近200多臺(tái)橋式吊車，啃軌問題普遍，每逢節(jié)假日檢修都要安排吊車輪修理（補(bǔ)焊輪緣再機(jī)加成型）或更換新輪，已成為哈鍋起重設(shè)備較為突出的問題。針對(duì)這種情況，本文從啃軌問題發(fā)生的原因出發(fā)編寫本文，希望對(duì)該問題的改善有所幫助。

1.橋式吊車啃軌問題的危害性

1.1吊車使用壽命減少

橋式吊車啃軌成因眾多，既有吊車本身的問題也有導(dǎo)軌的問題，橋式吊車啃軌時(shí)車輪邊緣會(huì)與運(yùn)行軌道進(jìn)行相互摩擦和擠壓，這樣會(huì)大大縮減吊車的使用壽命，一般吊車的使用壽命大約在10年[1]，如果啃軌問題嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致吊車壽命縮減到1年甚至是幾個(gè)月，這是非?？膳碌氖虑?。

1.2生產(chǎn)量減少

橋式吊車啃軌時(shí)，吊車受到的阻力增大，吊車的工作難度會(huì)加大，同時(shí)問題發(fā)生時(shí)，為了防止吊車壽命的過度損耗，企業(yè)會(huì)停產(chǎn)進(jìn)行問題的處理，這樣會(huì)嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率，給企業(yè)造成一定的損失。

1.3造成人員傷亡

橋式吊車啃軌時(shí)，吊車運(yùn)行阻力過大會(huì)導(dǎo)致吊車內(nèi)部電動(dòng)機(jī)負(fù)荷過載會(huì)產(chǎn)生大量的熱，甚至?xí)龤щ妱?dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)一旦燒毀吊車就會(huì)停止作業(yè)，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)發(fā)生吊車脫落造成人員傷亡。

2.橋式吊車啃軌問題發(fā)生的原因

2.1吊車和運(yùn)行軌道原因

橋式吊車啃軌問題最常見的就是由于吊車和運(yùn)行軌道自身不符合標(biāo)準(zhǔn)。吊車本身可能會(huì)由于車輪水平方向安裝不正，車體變形或扭曲，零件間的磨損造成吊車車輪水平有明顯偏斜。車輪還會(huì)由于垂直安裝時(shí)的準(zhǔn)確度不是很精確，垂直方向上也會(huì)發(fā)生偏斜，這些都是造成橋式吊車啃軌現(xiàn)象發(fā)生的吊車本身的原因。吊車的運(yùn)行軌道基本是不做改變的，但是吊車在修理或使用后，會(huì)出現(xiàn)大車輪跨度有所改變的現(xiàn)象，如果不能夠?qū)Φ踯嚮蛘哕壍肋M(jìn)行合理的改變就會(huì)發(fā)生吊車啃軌現(xiàn)象[2]。

2.2運(yùn)行系統(tǒng)原因

吊車在工作過程中具有一定的走行傳動(dòng)系統(tǒng)，走行傳動(dòng)系統(tǒng)一旦發(fā)生誤差就會(huì)導(dǎo)致吊車啃軌。走行傳動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生誤差的原因主要是兩側(cè)傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行速度不一致。吊車兩側(cè)的傳動(dòng)系統(tǒng)大多是單獨(dú)存在的，只有在相互配合同步進(jìn)行的情況下，吊車才能夠正常工作。吊車兩側(cè)傳動(dòng)系統(tǒng)必須要保持車輪的運(yùn)行速度相同，才不會(huì)導(dǎo)致吊車車體扭曲，才能夠避免吊車啃軌問題的發(fā)生。

2.3駕駛者自身原因

吊車的啃軌問題還可能來源自駕駛者的不正當(dāng)使用，吊車的正常使用是需要專業(yè)的人員去進(jìn)行操作，如果不按照操作過程中的正常規(guī)程去操作，吊車會(huì)在運(yùn)行過程中發(fā)生突然制動(dòng)或者反向制動(dòng)，一旦發(fā)生這兩種情況，吊車車體就會(huì)產(chǎn)生遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于車輪與軌道附著力的瞬間慣性，吊車會(huì)歪扭運(yùn)作，造成啃軌。吊車的駕駛者不僅僅是按照吊車操作規(guī)程去使用就行，還應(yīng)該保持良好的作業(yè)習(xí)慣，不良的作業(yè)習(xí)慣會(huì)給吊車工作時(shí)造成一定的干擾。另外許多駕駛員雖然可以實(shí)際作業(yè)，但是卻不知道吊車作業(yè)的工作原理，這樣為問題的發(fā)生留下了一定的隱患。

3.橋式吊車啃軌問題解決的對(duì)策

3.1定期檢查吊車和運(yùn)行軌道

為了減少吊車啃軌問題的發(fā)生，我們就必須要對(duì)吊車和運(yùn)行軌道進(jìn)行定期檢查。首先要初步檢查吊車的水平和垂直方向是否發(fā)生歪斜，若發(fā)生歪斜應(yīng)及時(shí)的處理。然后在吊車運(yùn)行和修理之前，要對(duì)運(yùn)行軌道進(jìn)行實(shí)際測量，測量軌道的高低是否有誤差、軌距是否有誤差等問題。最后在確保吊車本身車輪安裝精度準(zhǔn)確，能夠科學(xué)合理的在運(yùn)行軌道上工作，就不會(huì)發(fā)生由于吊車和運(yùn)行軌道問題所產(chǎn)生的啃軌現(xiàn)象。

3.2完善運(yùn)行系統(tǒng)

吊車的運(yùn)行系統(tǒng)是吊車正常作業(yè)的前提，吊車的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和行進(jìn)系統(tǒng)要保持同步。對(duì)于運(yùn)行系統(tǒng)我們要經(jīng)常的檢查，還要定期的更新，最新的運(yùn)行系統(tǒng)并不僅僅是生產(chǎn)量提高的保障，還是合理解決啃軌問題的保障。另外駕駛?cè)藛T在交接班過程中要進(jìn)行點(diǎn)檢和記錄[3]。

3.3提高駕駛員的理論理論知識(shí)水平

根據(jù)數(shù)據(jù)表明，許多企業(yè)的吊車駕駛員并不都是經(jīng)過系統(tǒng)的培訓(xùn)才進(jìn)行上崗作業(yè)的，許多駕駛員的實(shí)際操作水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于理論水平，這也就導(dǎo)致了許多駕駛員雖然可以實(shí)際操作，但是一旦有特殊情況發(fā)生，他們不會(huì)解決。所以說提高駕駛員本身理論水平是有必要的，只要在理論知識(shí)充足的情況下，再和自身的實(shí)際操作能力結(jié)合起來，吊車啃軌問題自然而然的就會(huì)得到解決。

4.結(jié)論

生產(chǎn)量的不斷增加就意味著企業(yè)生產(chǎn)需求的不斷增加，吊車的運(yùn)用也會(huì)越來越廣泛，橋式吊車作為企業(yè)所必須的起重設(shè)備之一，啃軌問題只有得到有限的控制，才能夠更好的去作業(yè)。本文提出的三項(xiàng)解決問題如果在條件允許的情況下得到實(shí)施，一定會(huì)對(duì)企業(yè)橋式吊車啃軌問題的解決有很好的幫助。

參考文獻(xiàn)：

[1]虞強(qiáng)，劉國江，譚軍.橋式起重機(jī)卡軌、啃軌原因分析與解決方法研究[J].機(jī)電工程技術(shù)，2013，01：88-91.

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[3]李國輝，邰傳志.激光測量法在橋式起重機(jī)啃軌檢測中的應(yīng)用[J].鞍鋼技術(shù)，2011，03：59-62.