付勉

【摘 要】從古至今，我國的橋梁建筑技術(shù)就在不斷發(fā)展，不僅創(chuàng)造出了悠久燦爛的歷史文明，更從數(shù)量和質(zhì)量上得到很大提高。中國近幾十年經(jīng)濟的迅猛發(fā)展和科學的不斷進步，更是帶動和促進了橋梁建筑技術(shù)的蓬勃發(fā)展，如今我國的橋梁建筑從跨越能力、造型和功能各方面看，都有了相當大的改善，正朝著大跨度、重荷載、高時速方向昂揚發(fā)展。因此，如果有效掌握了橋梁建筑的施工技術(shù)，我國橋梁事業(yè)的發(fā)展就能更上一層樓。

【關(guān)鍵詞】橋梁建筑；施工；技術(shù)

一、橋梁建筑施工中的幾個質(zhì)量問題

（1）橋梁建筑施工完成后，環(huán)境變化破壞了混凝土的結(jié)構(gòu)，影響了橋梁的質(zhì)量。橋梁建筑中所采用的混凝土材料，由于裂縫和氣泡的存在，具有很大缺陷，在施工完成后，空氣中的水及一些具備侵蝕性質(zhì)的化學物質(zhì)，會通過與混凝土的表面接觸而進入混凝土的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，并與混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)的某些組成成分產(chǎn)生化學效應，破壞混凝土的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，損傷混凝土，久而久之，整個橋梁建筑的耐久性和承受力都將受到嚴重打擊。比如，眾所周知的關(guān)于混凝土的酸堿中和反應，其中氯離子對混凝土的侵蝕作用不可小覷；橋梁建設(shè)的另一主要材料水泥，由于其中的堿會與骨料中的活性硅發(fā)生效應，通常導致混凝土開裂；從空氣中滲透到混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)的水分子以及混凝土氣泡中原包含的水分，當達到一定條件時，會結(jié)冰膨脹，這種情況同樣能損傷橋梁建筑的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。此外，橋梁建筑的第三種施工材料鋼筋，由于活潑性較強的金屬在水環(huán)境中容易發(fā)生鐵銹反應，最后無疑也會改變混凝土的結(jié)構(gòu)，侵蝕橋梁建筑。

（2）橋梁建筑施工前設(shè)計的不合理性、施工以來不斷增加的負載量，導致混凝土的結(jié)構(gòu)受損。雖然我國的橋梁建筑技術(shù)在不斷增進，然而目前大多數(shù)地區(qū)的橋梁畢竟不是今年新建，那些建設(shè)于若干年前的橋梁，由于受當時經(jīng)濟、交通等各種條件所限，設(shè)計的橋梁負荷量與今日有很大差別，根據(jù)目前的橋梁負載量，已經(jīng)出現(xiàn)了問題，隨著當今社會經(jīng)濟及人口發(fā)展，各地的交通量都在不斷增加，各種大中型車輛不斷從原有橋梁上呼嘯而過，時間一長，混凝土的內(nèi)部結(jié)構(gòu)受到損傷，橋梁的承載能力也將不斷降低。此外，在橋梁建筑的施工建設(shè)過程中，由于對橋梁設(shè)計的計算失誤、橋梁建筑的具體施工圖紙不完整、橋梁建筑施工時的方法錯誤以及建筑所采用材料的質(zhì)量問題無法保證等，都可能造成混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)破壞，影響整座橋梁的各種效能。

二、橋梁建筑施工中的幾種技術(shù)方法

（1）橋梁建筑設(shè)計時橋梁上部結(jié)構(gòu)的施工技術(shù)。自上世紀70年代以來，由于預應力混凝土得到了越來越廣泛的應用，橋梁上部結(jié)構(gòu)的施工方法逐步發(fā)生了重大變革，得到了突飛猛擊的發(fā)展。早年主要采用現(xiàn)場澆注的建筑施工方法，以鋼筋、混凝土為材料，建造橋梁。近年來隨著橋梁種類的增加以及橋梁跨徑的擴大，許多橋梁建筑方面的構(gòu)件生產(chǎn)越來越趨于預制化，機械設(shè)備獲得了迅速發(fā)展，以及橋梁建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計方法的不斷進步，方方面面的完善最終導致了多種多種的施工方法的產(chǎn)生?？偨Y(jié)來看，主要有以下施工方法：就地澆注法、預制安裝法、懸臂施工法、轉(zhuǎn)體施工法、頂推法施工、移動模架逐孔施工法、橫移施工法、提升與浮運施工法等。

（2）橋梁建筑設(shè)計時橋梁下部結(jié)構(gòu)的施工技術(shù)。首先要重視基礎(chǔ)施工的擴大。這方面主要有兩種措施。一是根據(jù)經(jīng)復測后合格的導線點和水準點，在對橋梁建筑的施工現(xiàn)場平整后，注重運用全站儀和水準儀對兩個點進行測量放樣。二是注意務必將挖基施工作業(yè)安排在枯水或雨水較少的季節(jié)，這個時期對于機械開挖不全面的地方，可以安排人工操作，并可以隨時進行基礎(chǔ)澆筑法實施。其次是改進基坑開挖的方法。目前的橋梁建筑實施技術(shù)中主要采用的有以下幾種方法：對于構(gòu)造較均勻的基坑可采用垂直坑壁基坑法；對于深度不超過5米的基坑可采用斜坡和階梯形坑壁基坑法；對于密實粘質(zhì)并且坡度層次不同的土質(zhì)可采用垂直坑壁基法。第三，在對中橋墩柱基礎(chǔ)進行施工時，通常采用的材料是鋼筋，采用發(fā)的方法是對鋼筋進行基礎(chǔ)澆筑，實施時要特別注意做好石筍，達到上下層連接的目的，另外片石擺放時上下左右要有一定間隔，大約在20cm～30cm之間。第四，橋梁建筑實施時注意對橋臺澆筑的裝模一般采用鋼模裝模，澆筑時保證厚度不超過30cm，并且要進行分層；要準確測量臺帽的施工。第五，對于墩柱的澆筑，澆筑時要注意不要在其表面留有蜂窩麻面等，混凝土的澆筑壓強要足夠以保證脫側(cè)模，最后用塑料薄膜進行包裹達到保水的目的。第六，對于橋墩蓋梁的澆筑，斜面以及轉(zhuǎn)彎不容易進行鋼模裝模，可以先完成底部裝膜，再考慮側(cè)膜。

（3）橋梁建筑施工中運用到的其他幾種技術(shù)。首先是預應力混凝土工程。施工過程中為控制橋梁建筑的施工質(zhì)量，務必根據(jù)相關(guān)的程序規(guī)定，在預應力張拉完成之后灌漿準備要充分，這種做法有助于減少應力損失。在執(zhí)行預應力張拉時注意定時查看預應力筋的增長值，并且張拉方位要對稱，力道要均勻。第二是預制臨時支座。眾所周知，普通橋梁建筑施工時臨時支座的預制大多采用長方體的混凝土塊，這種技術(shù)方法易損壞或擠動臨時支座，影響梁板的位置；同時由于梁板位置的移動，造成清掃工作的困難，給施工人員帶來麻煩。因此注意要注重加強臨時支座的預制問題，提高工作效率，保證施工質(zhì)量。第三主要是承臺施工技術(shù)。由于開挖橋臺基坑時需要水利條件方便，因此有效的降水設(shè)施成為關(guān)鍵。實踐證明，最經(jīng)濟便捷的手段是實施輕型井點降水措施。具體的施工流程為：測量放樣→井點降水→基坑開挖→澆筑墊層→承臺鋼筋制作→模板制作→混凝土澆筑→養(yǎng)護。地下水的補給方式、基坑形狀以及降水深度決定了分級井點的具體分布位置。

（4）提高橋梁橋面質(zhì)量的措施

在橋梁工程的建設(shè)中，橋面的質(zhì)量直接關(guān)系到橋梁整體的安全使用。因此，我們在對橋梁的橋面施工中，不僅需要從它的美觀性出發(fā)，更需要重視它的實用性和安全性。橋梁橋面的建設(shè)中水泥混凝土橋面施工是橋面建設(shè)十分重要的一種。

對于水泥混凝土橋面建設(shè)，為了保證其質(zhì)量，首先，需要對橋面的材料進行有效的把控，原材料的質(zhì)量直接影響橋面工程的施工質(zhì)量。在施工過程中要對骨料的含水量進行細致的檢測，保證每一個工作班組都檢測一次，如果測量的含水量相差很大，就應該及時調(diào)整。其次，施工單位要注意對水泥混凝土的攪拌作業(yè)管理，拌和作業(yè)時要保證混凝土的配比達到施工要求，并保證拌和設(shè)備的有效使用。此外，施工單位需要重視對橋面的養(yǎng)護工作，水泥混凝土橋面的后期養(yǎng)護工作是十分重要的，因為合理、科學的養(yǎng)護可以減少或避免橋面裂縫的出現(xiàn)。橋面養(yǎng)護采用濕麻袋進行整體鋪蓋，有效的保證水泥混凝土表面的濕潤，施工單位必須每天定時對橋面進行噴灑，一般養(yǎng)護周期為兩周左右，在進行橋面養(yǎng)護過程中，切記一切車輛通行。

綜上所述，在橋梁建筑施工中，應當根據(jù)出現(xiàn)的實際情況，決定適宜有效的施工方法及技術(shù)手段。隨著近幾年交通事業(yè)的高速發(fā)展，橋梁建設(shè)方面也在不斷創(chuàng)造更多的先進技術(shù)設(shè)備。在以后的建設(shè)實施過程中，還應繼續(xù)開拓創(chuàng)新，積極實踐，探索新技術(shù)。

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