劉媛媛 孟偉敬

摘 要：根據(jù)設(shè)計以及《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F40-2004）在蒙館路路面結(jié)構(gòu)中分別設(shè)計有透層、下封層以及粘層油。透層是指在半剛性基層上部為了增強半剛性基層與瀝青層的粘結(jié)而灑布的乳化瀝青，透層油要求能夠透入基層表面一定深度；下封層的目的是防止?jié)B透入路面的水分繼續(xù)下滲進入半剛性基層，采用單層熱瀝青表處；粘層油設(shè)置于瀝青層與瀝青層之間以增強瀝青層間的粘結(jié)，采用熱瀝青。

關(guān)鍵詞：透層；封層；粘層；質(zhì)量控制

一、工程概況

S333蒙館線磁窯至寧陽城區(qū)段改建工程，路線全長31.5公里，其中改線新建段13.8km，加寬改建段17.7km。全線設(shè)大橋2座、中橋8座、小橋6座，涵洞74道，互通和分離立交各1處，采用雙向4車道，路基寬24.5m，路面寬21-22m，一級公路標準，瀝青砼路面。路面結(jié)構(gòu)形式：4cmSMA-13細粒式瀝青瑪蹄脂碎石+粘層+6cmAC-20中粒式瀝青砼+粘層+10cmLSPM-25瀝青大碎石+瀝青下封層+透層+32cm水穩(wěn)基層+18cm水穩(wěn)底基層。路面設(shè)計總厚度70cm，工程建安費3.6億元，合同工期24個月。

二、透層

水穩(wěn)基層頂面必須噴灑透層油，基層上設(shè)置下封層時，透層油也不可省略。透層油的質(zhì)量應(yīng)滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F40-2004）的技術(shù)要求。

透層油宜在兩層水穩(wěn)基層施工完畢后表面稍干但未硬化狀態(tài)下噴灑，應(yīng)盡量在水穩(wěn)基層碾壓完成24小時內(nèi)完成灑布。采用瀝青含量不低于50%的慢裂陰離子乳化瀝青，灑布量通過試灑確定，不宜超出表1要求的范圍。

在第一次試灑時通過對噴灑量進行標定，采取擺放磁盤等物品對乳化瀝青進行標定，灑布量控制在1.2-1.4kg/m2（乳化瀝青總量）。

透層施工應(yīng)達到的效果：

（1）灑布到基層表面不密實的地方要能透入基層5mm以上；

（2）灑布到基層表面密實的地方形成的油膜能揮發(fā)干燥。揮發(fā)后的殘留瀝青要有一定的粘結(jié)能力，保證耐久性。

噴灑后通過鉆孔或挖掘確認透層油透入基層（表面不密實處）的深度在5mm以上，并能與基層聯(lián)結(jié)成為一體。

透層油采用智能瀝青灑布車一次噴灑均勻，噴灑時應(yīng)保持穩(wěn)定速度和噴灑量，使用的噴嘴宜根據(jù)透層油的種類和稠度選擇并保證均勻能成霧狀，與灑油管成15°～25°的夾角，灑油管的高度應(yīng)使同一地點接受2～3個噴油嘴噴灑的瀝青，不得出現(xiàn)花白條。

噴灑透層油前應(yīng)清掃路面，遮擋防護路緣石及人工構(gòu)造物避免污染，透層油必須灑布均勻，有花白遺漏應(yīng)人工補灑，噴灑過量的立即撒布石屑，必要時作適當碾壓。透層油灑布后不得在表面形成能被運料車和攤鋪機粘起的油皮，透層油達不到滲透深度要求時，應(yīng)更換透層油稠度或品種。

透層油灑布后的養(yǎng)生時間隨透層油的品種和氣候條件由試驗確定，確保乳化瀝青滲透且水分蒸發(fā)，然后盡早完成封層等其他層的施工，防止工程車輛損壞透層。

當氣溫低于10℃或大風天氣，即將降雨或正在下雨時都不得噴灑透層油。

三、下封層

為了更好的防止水分下滲以及與瀝青層更好粘結(jié)，要求水穩(wěn)基層與瀝青層之間設(shè)置下封層，采用與面層基質(zhì)瀝青相同的70-A級瀝青，其質(zhì)量應(yīng)滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F40-2004）的技術(shù)要求。按照設(shè)計和規(guī)范要求，下封層使用熱瀝青及預(yù)拌碎石同步作業(yè)施工。

3.1 原材料的選擇

1）瀝青材料

熱瀝青采用70-A普通瀝青，同步碎石采用瀝青拌和機除塵后摻入0.4%-0.5%瀝青進行拌合形成預(yù)拌碎石。

總監(jiān)辦試驗室對進場的瀝青每車檢驗一次，重點抽檢瀝青針入度、延度（5℃）、軟化點等指標，并要求施工單位實驗室對每次進場瀝青都進行編號留樣。

2）集料

采用堅硬、清潔、干燥、無風化、無雜質(zhì)，公稱粒徑4.75～9.5mm的石灰?guī)r集料。下封層集料加工規(guī)格的級配要求見表2。

3.2主要施工機械

a 同步碎石封層車（智能）；

b 灑水車；

c 森林滅火鼓風機3～4臺；

d 壓路機：20噸以下輪胎壓路機1臺

3.3 瀝青下封層施工工藝

瀝青同步碎石下封層施工順序：準備工作→上料、撒布→碾壓→養(yǎng)護。

1）準備工作

施工前，對已噴灑透層的基層頂面進行檢查，有破損地方應(yīng)進行修補；若有其他污染或雜物應(yīng)進行沖洗或清掃，當用水沖洗時，應(yīng)等水分蒸發(fā)、表面完全干燥后才可進行瀝青封層的施工。

對路緣石等兩旁結(jié)構(gòu)物或設(shè)施采取覆蓋措施，以防瀝青噴灑飛濺污染結(jié)構(gòu)物。

確定單位面積碎石撒布量。為了保證施工時碎石能夠均勻地滿布，防止出現(xiàn)“缺料露油”現(xiàn)象，通過擺放接收物品試驗，經(jīng)多次試撒計算出單位面積上所用石料的質(zhì)量。

2）上料、撒布

從瀝青罐中泵吸高溫瀝青到同步碎石封層車瀝青儲罐內(nèi)。碎石的撒布是為了保護下封層的瀝青膜免受臨時交通的破壞。

下封層通過試灑確定熱瀝青與預(yù)拌碎石的灑布量。熱瀝青灑布量控制在1.1-1.2kg/m2，灑布均勻、全面覆蓋、厚度一致，預(yù)拌碎石用量在6～7kg/m2，碎石的覆蓋率在60%～80%左右，以不重疊、不松散、不成堆為準。局部不勻處可用人工掃勻集料。

3）碾壓

預(yù)拌碎石灑布后立即進行碾壓，使用膠輪壓路機趁熱將碎石壓入瀝青層，碾壓速度不超過2km/h，碾壓2-3遍，壓路機應(yīng)當行使平穩(wěn)并不得剎車或調(diào)頭。

4）養(yǎng)護

封層鋪筑后，嚴禁施工車輛急剎車和掉頭。應(yīng)封閉交通。

四、粘層

根據(jù)蒙館路設(shè)計文件和規(guī)范要求，在兩瀝青面層之間，在上一層瀝青層攤鋪前應(yīng)灑布粘層油。

粘層油采用熱瀝青，其質(zhì)量應(yīng)滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F40-2004）的技術(shù)要求，其灑布量為0.3-0.6kg/m2。通過試灑確定灑布量控制在0.4kg/m2較為適宜。

粘層油宜采用智能瀝青灑布車噴灑，并選擇適宜的噴嘴，灑布速度和噴灑量保持穩(wěn)定。氣溫低于l0℃時不得噴灑粘層油，寒冷季節(jié)施工不得不噴灑時可以分成兩次噴灑。路面潮濕時不得噴灑粘層油，用水洗刷后需待表面干燥后噴灑。

噴灑的粘層油必須成均勻霧狀，在路面全寬度內(nèi)均勻分布成一薄層，不得有灑花漏空或成條狀，也不得有堆積。噴灑不足的要補灑，噴灑過量處應(yīng)予刮除。噴灑粘層油后，嚴禁運料車外的其他車輛和行人通過。

粘層油宜在當天灑布，緊跟著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。若氣溫高，防止粘連車輪，也可提前1-2d灑布，但應(yīng)預(yù)防粘層油受污染。