口述>>>許文飆 撰文>>>楊心濃

許文飆愛(ài)車與我同行

口述>>>許文飆 撰文>>>楊心濃

見(jiàn)到許文飆，是在一個(gè)風(fēng)和日麗的午后，他渾身上下都洋溢著藝術(shù)因子，談吐與眉宇間流露出一種非凡的氣質(zhì)，他沉穩(wěn)、風(fēng)趣，卻又隱隱透著嚴(yán)謹(jǐn)與典雅。他稱自己是一個(gè)跨界人士，既擔(dān)任藝術(shù)教學(xué)工作又涉及文化運(yùn)營(yíng)方面的工作，“是一個(gè)典型的空中飛人”。然而，一次全球矚目的偶然事件，卻悄然改變了這個(gè)男人的出行方式，“馬航事件之后，只要可以選擇，我一定首選高鐵?！?/p>

一年前的我，無(wú)論如何也想不到高鐵會(huì)成為我的主要交通工具，而事實(shí)上，我此刻正乘坐在動(dòng)車組旅行運(yùn)輸專列D391的軟臥車廂內(nèi)，與半年多以來(lái)無(wú)數(shù)次的出門(mén)沒(méi)有太大區(qū)別。不同的是，我的車此刻也在飛馳的車廂里，明天早上，將在杭州艮山門(mén)貨運(yùn)火車站安靜地等著我去接它。

窗外逐漸被夜色籠罩，我的心情與以往有些不同，因?yàn)槊魈煲辉?，我將與兩個(gè)“鐵哥們兒”結(jié)伴去尋找我們自己的“香巴拉”——仙居公盂賞秋。上世紀(jì)90年代初，剛出校門(mén)的我們?cè)ス圩唏R觀花了一回，交通的種種不便，使得美景無(wú)數(shù)也只能遠(yuǎn)觀，這成為了多年來(lái)的一個(gè)遺憾。

半年前，記不清是誰(shuí)提起了往事，聊著聊著就決定在國(guó)慶長(zhǎng)假去公盂重拾回憶，幾個(gè)電話就把未來(lái)的7天鎖定在了公盂這個(gè)鮮為人知的家鄉(xiāng)仙境。事實(shí)上，我們?nèi)齻€(gè)已經(jīng)有十幾年沒(méi)聚了，我定居北京，老張長(zhǎng)居廣州，老劉基本活動(dòng)在西北，用天各一方來(lái)形容我們?nèi)齻€(gè)發(fā)小一點(diǎn)也不為過(guò)。

行程定了，他們倆很自覺(jué)地將我的Jaguar也計(jì)劃在了其中。因?yàn)槲覒?yīng)酬多，開(kāi)車回杭州也算是常態(tài)。但說(shuō)實(shí)話，我對(duì)最快也要15個(gè)小時(shí)的車程真有點(diǎn)心有余悸，每次往返京杭兩地后都要大睡兩天才能緩過(guò)來(lái)，這樣的精神狀況能去尋找記憶中的“香巴拉”嗎？

不過(guò)湊巧的是，9月份我看到了一則“帶著愛(ài)車下江南”的廣告，于是毫無(wú)懸念地給我的Jaguar也買(mǎi)了張南下的火車票。作為首批參加汽車運(yùn)輸專列的車主，我有幸被邀請(qǐng)來(lái)到大紅門(mén)貨運(yùn)火車站的月臺(tái)，參觀車輛從被交付到裝車的整個(gè)過(guò)程。中國(guó)鐵旅的一位負(fù)責(zé)人告訴我：“此次運(yùn)輸我們會(huì)根據(jù)不同的車型設(shè)計(jì)裝載方案，逐輛汽車進(jìn)行裝載作業(yè)和加固作業(yè)。每輛車的四個(gè)輪子都由緊固器固定著，每一根固定車輪的裝置可以承受20噸的拉力，四個(gè)輪子等于有80噸的拉力使車輛保持穩(wěn)定，不讓車身隨意擺動(dòng)?！闭麄€(gè)過(guò)程前后不過(guò)半個(gè)小時(shí)。

每個(gè)人的心里都有自己的“香巴拉”，我們仨對(duì)于公盂的記憶都是美好而濃郁的。我經(jīng)常出差，雖看遍了各國(guó)美景、香車寶馬，品遍了珍饈美味、玉露瓊漿，仿佛仍不能與記憶中的“香巴拉”媲美。

關(guān)于仙居公盂的記憶也許只有我們這些土生土長(zhǎng)的浙江人才會(huì)知道，那是我們?nèi)A東人自己的香格里拉。關(guān)于公盂巖有一個(gè)凄美的愛(ài)情傳說(shuō)，相傳人族大禹的先鋒官拓與水族龍女?huà)葡步Y(jié)良緣后定居此地，人族因此也一起移居到了仙居，并彼此約定，握手言和，互不傷害。然而，在水族幫助人族治理水患的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)了幾條疑似被魚(yú)叉叉死的魚(yú)和被刀砍死的魚(yú)。水族龍母懷疑是人類不守承諾以魚(yú)為食，要大禹交出兇手。但大禹查遍人族，沒(méi)發(fā)現(xiàn)有人獵殺過(guò)魚(yú)。于是，龍母在憤恨中帶走了龍女?huà)啤圃诳藓爸斜荒赣H拉走，拓聞?dòng)嵑筅s到高玉巖，被龍母罵了回來(lái)，一對(duì)金童玉女被分隔兩地，遙遙相望卻不能相聚。

第二天提了車，我們仨直接奔向記憶中的“香巴拉”，在國(guó)內(nèi)外各大名勝扎堆看人的此刻，我心中隱隱有些竊喜，開(kāi)著自己的愛(ài)車，帶著自己的好友，穿行在自己的“香巴拉”或許更有意義。

車，對(duì)于很多男人來(lái)說(shuō)，不僅僅是代步工具，更是嚴(yán)格意義上的partner，男人對(duì)車的情節(jié)幾乎與生俱來(lái)，在某些男人眼中，車不是工具，而是有靈性的生命。熟悉我的人都知道，我對(duì)車是執(zhí)著而挑剔的，我一直相信冥冥之中的緣分。

在我很小的時(shí)候，就對(duì)車、表等機(jī)械的東西著迷，曾經(jīng)將父親珍藏的一款老鐘拆成了一堆齒輪，為此還吃了好一頓懲罰。與大多數(shù)男孩子一樣，我對(duì)車也非常著迷，兒時(shí)最喜歡的事情就是坐在路邊看車來(lái)車往。懵懂時(shí)，我就對(duì)Jaguar根植了很深的印象，甚至每每看到豹的標(biāo)志就會(huì)心潮澎湃。也可以說(shuō)從那時(shí)起，我就已經(jīng)認(rèn)定這就是我的品牌，這就是屬于我的車。Jaguar以其優(yōu)雅的設(shè)計(jì)和卓越的性能吸引著我，我覺(jué)得她的優(yōu)雅迷人和動(dòng)感激情非常符合我的品味，這是一個(gè)男人的座駕情結(jié)，尤其是我這樣應(yīng)酬比較多的男人，開(kāi)著自己的車，辦著自己的事，是一件很愜意的事。

即使今天，無(wú)論我走到哪里，只要條件允許，我的Jaguar XJL就會(huì)與我同行。希望終有一天，我能帶著它走遍我心目中所有的圣地香巴拉。

最近，一種較自駕游更為深度的旅行方式浮出水面，即自駕游運(yùn)輸專列。此種旅行方式即在自駕游基礎(chǔ)上的一種新型旅行方式，即讓你的愛(ài)車乘上鐵路專列到你的目的地，車主可以選擇自己喜歡的交通方式前往目的地，取車之后開(kāi)始自駕之旅。這種旅行方式最大的實(shí)惠就是省心，避免了以往自駕途中的疲憊狀態(tài)，而且價(jià)格也不貴，跟自駕或前往當(dāng)?shù)刈廛噧r(jià)格相差無(wú)幾，而且手續(xù)也不復(fù)雜，可謂是省心省錢(qián)省時(shí)間。

北京鐵路局于今年國(guó)慶假期首次開(kāi)通了北京至杭州往返“自駕游汽車運(yùn)輸班列”之后，于上月再次推出多達(dá)六個(gè)方向的自駕汽車運(yùn)輸專列，包括浙江、四川、江西、湖南、陜西、湖北。意味著今后游客如想前往上述七個(gè)目的地自駕游，可以采取這種汽車乘火車的旅行模式。今后他們還會(huì)根據(jù)不同季節(jié)的特點(diǎn)和旅客的需求開(kāi)行不同方向的自駕游汽車運(yùn)輸專列及靈活的合作模式。比如游客可以選擇單程運(yùn)輸或雙程運(yùn)輸。還有就是針對(duì)一些不同的群體，也會(huì)采取一些不同的方式。比如會(huì)組織汽車俱樂(lè)部會(huì)員去一些比較偏遠(yuǎn)、有獵奇的地方。

據(jù)了解，今年元旦假期北京鐵路局計(jì)劃推出一南一北兩條線路的自駕游，南到?？?，北到哈爾濱，開(kāi)行時(shí)間初步定在2014年12月底、2015年的1月初，大概一周左右的時(shí)間。