孫強(qiáng) 倪紅英 李棟偉
(上海電力修造總廠有限公司,上?!?01316)
迷宮式調(diào)節(jié)閥的研究和應(yīng)用
孫強(qiáng)倪紅英李棟偉
(上海電力修造總廠有限公司,上海201316)
隨著600MW超臨界及1000MW超超臨界機(jī)組大規(guī)模建設(shè),籠罩式及孔板式結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)閥已經(jīng)無法適應(yīng)高壓差、高流速的工況條件。而采用迷宮技術(shù)的調(diào)節(jié)閥給出了很好的解決方案。本文提出了迷宮式調(diào)節(jié)閥的工作原理、獨(dú)特結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和理論依據(jù),并通過與孔板式籠罩式調(diào)節(jié)閥的比較,展現(xiàn)其極高的調(diào)節(jié)性能。
調(diào)節(jié)閥迷宮式芯包氣蝕圍堰流量節(jié)流減壓
隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,居民用電量的急劇攀升,我國各地的新建電廠如雨后春筍不斷孕育而生。“低碳經(jīng)濟(jì)”的來臨及全球的節(jié)能減排浪潮的席卷,能耗更低、發(fā)電效率更高的600MW超臨界機(jī)組及1000MW超超臨界機(jī)組將成為發(fā)展的必然趨勢,300MW及以下機(jī)組將被取代甚至關(guān)停。
雖然超臨界及超超臨界機(jī)組工作效率高、能耗少,但是由于其工作壓力及溫度要求更高,相應(yīng)對設(shè)備要求也提出了更高的要求。調(diào)節(jié)閥作為電站常規(guī)設(shè)備,在電站內(nèi)被大量使用,其作用就是調(diào)節(jié)系統(tǒng)內(nèi)的流量、壓力等的變化,其調(diào)節(jié)的靈敏度及調(diào)節(jié)線型的精確性對電廠系統(tǒng)內(nèi)部的能耗也起著極其重要的作用,扮演著重要的角色。600MW超臨界機(jī)組及1000MW超超臨界機(jī)組的高參數(shù)及惡劣工況對調(diào)節(jié)閥精確調(diào)節(jié)提出了挑戰(zhàn)。同時也給如何防止氣蝕、閃蒸、紊流等現(xiàn)象對調(diào)節(jié)閥的致命破壞,振動及噪音對安全的影響出了一道難題。
高流體速度是產(chǎn)生汽蝕、閃蒸、振動及噪音的元兇,迷宮式調(diào)節(jié)閥能實(shí)現(xiàn)抗汽蝕、抗閃蒸、低振動及低噪音,是由于它有效地控制高流體速度產(chǎn)生,同時也滿足最終控制的目的:就是更有效地在整個閥門行程中都能控制系統(tǒng)壓力和流速。
普通的閥門,介質(zhì)進(jìn)入閥門時其工況條件為:壓力為P1,流速為V1,當(dāng)介質(zhì)流動到閥芯部分時,由于閥芯與閥座的節(jié)流作用,產(chǎn)生頸縮現(xiàn)象,因此速度會迅速增加至V2,而壓力會迅速降低至P2,低于該介質(zhì)的飽和蒸汽壓力PV。在這種情況下,介質(zhì)汽化,形成氣泡。當(dāng)介質(zhì)流過閥芯和閥座形成的頸縮部后,由于通道的改變,工況條件也發(fā)生了改變,壓力回升動能轉(zhuǎn)換為勢能,此時的壓力回復(fù)為P3,速度回復(fù)為V3,當(dāng)壓力超過該介質(zhì)的飽和蒸汽壓力PV時,剛才形成的氣泡就會發(fā)生破裂,產(chǎn)生極強(qiáng)的局部壓力。氣泡破裂時產(chǎn)生的巨大能量能在瞬間對閥芯、閥座等節(jié)流元件產(chǎn)生嚴(yán)重的破壞,形成所謂的汽蝕現(xiàn)象。如圖1所示。這樣勢必造成閥門的損壞、沖蝕,產(chǎn)生泄漏,并會產(chǎn)生嚴(yán)重的噪音以及引起閥門內(nèi)件的震動,從而影響整個系統(tǒng)的安全性和效率。由于汽蝕現(xiàn)象發(fā)生時,會產(chǎn)生很大的表面應(yīng)力,因此單純靠采用提高閥芯、閥座的表面硬度是無法從根本上解決汽蝕現(xiàn)象所造成的后果。
圖1 流速與壓力的變化
圖2 迷宮式芯包
圖3 圍堰設(shè)計(jì)
從上可以發(fā)現(xiàn),惡劣工況下閥門問題的產(chǎn)生主要來源于過高流速的介質(zhì)流過閥芯。汽蝕、沖刷、高噪音及管道振動都是介質(zhì)流速未能得到控制的典型現(xiàn)象。
迷宮式調(diào)節(jié)閥門的抗汽蝕設(shè)計(jì)是利用迷宮式芯包多級降壓的原理,通過強(qiáng)制介質(zhì)流經(jīng)一系列的直角彎道使流速得到完全的控制,達(dá)到逐級降壓的目的。無論壓降大小,這些彎道的阻力使得介質(zhì)流速流出芯包的速度受到限制。經(jīng)過多級降壓,使介質(zhì)的壓力始終維持在介質(zhì)的汽化壓力PV之上,從而避免了汽蝕現(xiàn)象,消除了不安全因素。
迷宮式芯包(圖2)包括很多迷宮片,經(jīng)過電腐蝕加工形成很多通道,而每個通道能通過定量介質(zhì)。通道內(nèi)由一系列的直角彎道提供介質(zhì)阻力,根據(jù)電廠各種機(jī)組不同的參數(shù),經(jīng)過精確的計(jì)算,選定不同彎道數(shù),使得流經(jīng)迷宮式芯包的介質(zhì)速度始終限制在<30m/s。參照國外的成熟經(jīng)驗(yàn),當(dāng)流速小于30m/s時,對節(jié)流元件的沖蝕影響最小。
迷宮式閥芯把流體分為很多平行的流道,每一流道有特定數(shù)量的直角轉(zhuǎn)彎——迷宮,而每一個直角都減低流道介質(zhì)的速度頭。如“N”代表直角數(shù)量,則截流器速度便變成新的方程
這原理用于迷宮閥門的閥芯盤片,使每一盤片每一通道的介質(zhì)速度得以控制在預(yù)定范圍,利用閥塞打開不同盤片數(shù)量,整個閥門行程控制都完全把介質(zhì)速度限制在預(yù)定值。這種設(shè)計(jì)跟多孔截流式閥芯是兩種完全的對比:截流器只把位能轉(zhuǎn)換為動能,但這樣便有驚人的速度上升。迷宮閥芯能控制速度,保證收縮斷口壓力在汽化壓力以上(閥后壓力高于汽化壓力),便可防止汽蝕和閃蒸現(xiàn)象的形成。
表1 迷宮式調(diào)節(jié)閥基本參數(shù)
圖4 試驗(yàn)測試系統(tǒng)
2.1加壓閥芯
在高溫工況下,對關(guān)閉性又要求很高時,加壓式閥芯就被采用在迷宮式調(diào)節(jié)閥中。加壓式閥芯可提供非平衡式閥芯的封閉性能,而對執(zhí)行機(jī)構(gòu)推力要求只相當(dāng)于平衡式閥芯。
迷宮式加壓閥芯組件包括:一個先導(dǎo)閥、一個主閥芯及一個平衡密封件。一個很小的得到控制的流量由閥門入口通過閥帽流入閥蓋空間,對先導(dǎo)閥及主閥芯加壓。
當(dāng)閥門關(guān)閉時先導(dǎo)閥關(guān)閉,從而使整個閥芯成為一個不平衡閥芯。
加壓式閥芯可達(dá)到很高的關(guān)閉要求。在閥蓋空間閥芯之上的關(guān)閉壓力,施加在閥芯上而關(guān)緊閥門。執(zhí)行器只要具有關(guān)閉先導(dǎo)閥在主閥上的力即可。
當(dāng)閥門收到開啟信號時,執(zhí)行器提起先導(dǎo)閥桿,打開先導(dǎo)閥。先導(dǎo)閥使在閥蓋空間的壓力迅速消失,閥芯得到平衡。閥桿繼續(xù)開啟,拉起主閥芯。執(zhí)行器只需具有提升平衡式閥芯的力即可。
2.2圍堰
迷宮片還有一個顯著的特點(diǎn)就是采用圍堰結(jié)構(gòu)(圖3所示)。其主要作用:均勻閥芯周圍壓力,保持閥芯對中;上層盤片與下層盤片出口處介質(zhì)相互作用,降低介質(zhì)流動速度;避免下層盤片出口介質(zhì)對閥座的直接沖刷。
3.1具體要求
某電廠600MW超臨界火電機(jī)組鍋爐給水泵再循環(huán)系統(tǒng)調(diào)節(jié)閥,能承受較大的壓降,調(diào)節(jié)靈敏性較好。
3.2基本參數(shù)(表1)
3.3選型
考慮到迷宮片的加工周期和生產(chǎn)成本,以及成熟的加工工藝,選擇迷宮片每片厚度為2.5mm,按流量特性曲線,入口設(shè)計(jì)為雙入口。并且考慮到系統(tǒng)中有可能存在垃圾微粒、焊渣等容易堵塞入口,因此在設(shè)計(jì)時要增加陋余入口,每一入口的截面積為1.5×1.8。
3.4計(jì)算
根據(jù)迷宮式調(diào)節(jié)閥的工作原理:當(dāng)介質(zhì)流經(jīng)迷宮片通道時,經(jīng)過多級轉(zhuǎn)彎,限制介質(zhì)流速增加,保證每級流速≤30m/s,從而降低對閥門密封面的沖刷。經(jīng)過多級轉(zhuǎn)彎后,V出口=V入口,V出口。其中N為轉(zhuǎn)彎級數(shù),H為壓頭,H=,亦即入口與出口的勢能差全部轉(zhuǎn)化為出口的動能。ΔP=P入口-P出口,γ為介質(zhì)密度,水T=180~200℃時,γ=0.9X103kg/m3,根據(jù)工程流體力學(xué)定水頭下園柱形管嘴的出流:
其中μ=0.82,對于迷宮盤片按照電廠提供參數(shù)可得:Qγ =270t/h,ΔP=34MPa,A為流道總截面積A=1.5×3×16×n,得n=19.2??紤]到入口堵塞等情況取n=19.2×1.2=23.04,則迷宮片由24片組成芯包。
4.1流量特性
調(diào)節(jié)閥的固有流量特性,就是流過閥門的相對流量系數(shù)和對應(yīng)的相對的行程之間的固有關(guān)系,即
式中 Cv—某開度下的流量
Cvmax—全啟狀態(tài)下的額定流量
l—某開度下的閥芯相對行程
L—閥芯額定行程
調(diào)節(jié)閥的固有流量特性與生產(chǎn)效能、能耗等有著莫大的關(guān)系。實(shí)際的使用過程中調(diào)節(jié)閥的工作流量特性常偏離設(shè)計(jì)理想流量特性,這樣會影響調(diào)節(jié)質(zhì)量,甚至引起安全隱患。因此選取更為優(yōu)質(zhì)的流量特性的調(diào)節(jié)閥極為重要。
4.2阻力特性
調(diào)節(jié)閥的阻力特性,即閥門阻力系數(shù)隨開度的變化特征,是描述調(diào)節(jié)閥運(yùn)行特性非常重要的參數(shù)。閥門阻力系數(shù)與測試介質(zhì)無關(guān),是調(diào)節(jié)閥固有的特性。對于調(diào)節(jié)的阻力系數(shù)為:
式中ΔΡ—調(diào)節(jié)閥進(jìn)出口之間的壓差
Ρ—運(yùn)行介質(zhì)密度
V—流體流動速度
A—調(diào)節(jié)閥流道面積
Q—流體流量
4.3用于試驗(yàn)的測試系統(tǒng)
按照國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T10869-2008電站調(diào)節(jié)閥、GB/T4213-2008氣動調(diào)節(jié)閥的具體要求,對試驗(yàn)系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)(圖4)。水池水經(jīng)過加壓泵,流過閥前流量計(jì)和測壓元件,進(jìn)入迷宮式調(diào)節(jié)閥,然后流出調(diào)節(jié)閥的同時經(jīng)過閥后測壓元件并返回水池。試驗(yàn)分別測出閥前閥后的壓力,從而得出閥前后的壓差,并計(jì)算流量系數(shù)Cv:
式中Q—液體流量
ΔΡ—調(diào)節(jié)閥進(jìn)出口之間的壓差
ρ/ρ0—相對密度(常溫下的水為1)
4.4測試數(shù)據(jù)的分析和比較
測試系統(tǒng)運(yùn)行后,對節(jié)流閥進(jìn)行調(diào)節(jié),并將調(diào)節(jié)閥的進(jìn)出口壓差調(diào)整到合理區(qū)間,然后緩慢對測試調(diào)節(jié)閥進(jìn)行行程的變化操作,對數(shù)據(jù)進(jìn)行采樣并記錄。測試后的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算整理后得到表2~表5的數(shù)據(jù)。
根據(jù)以上數(shù)據(jù),多級籠罩式孔板類和迷宮式再循環(huán)調(diào)節(jié)閥流量特性曲線和流阻特性曲線如圖5,6所示,從圖5可以不難發(fā)現(xiàn)迷宮式再循環(huán)調(diào)節(jié)閥流量特性與理想流量特性對比,顯然迷宮式調(diào)節(jié)閥在20%~80%非常接近理想的線性調(diào)節(jié)曲線。而籠罩孔板類調(diào)節(jié)閥相對貼合度就比較差了。從圖6中,可以發(fā)現(xiàn)迷宮式再循環(huán)調(diào)節(jié)閥在全開時的流阻系數(shù)為56.6,是籠罩孔板類調(diào)節(jié)閥的5倍以上。迷宮式調(diào)節(jié)閥阻力特性曲線與理想曲線在開度20%至全開狀態(tài)基本非常接近,幾乎重合。而籠罩孔板類的調(diào)節(jié)閥阻力特性曲線在40%開度時才與理想曲線接近。所以相比下來,迷宮式調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)更加精確更為理想,符合電站運(yùn)行時的實(shí)際需要。
表2 多級籠罩式孔板類調(diào)節(jié)閥的流量系數(shù)
表3 迷宮式調(diào)節(jié)閥的流量系數(shù)
表4 多級籠罩式孔板類調(diào)節(jié)閥的流阻系數(shù)
表5 迷宮式調(diào)節(jié)閥的流阻系數(shù)
圖5 流量系數(shù)特性曲線
圖6 流阻系數(shù)特性曲線
隨著600MW超臨界及1000MW超臨界機(jī)組的不斷投運(yùn),由于機(jī)組的參數(shù)更加高,必定對調(diào)節(jié)閥設(shè)備提出更高的要求。迷宮式調(diào)節(jié)閥由于其卓越的抗氣蝕能力,穩(wěn)定的節(jié)流減壓效果以及精確的調(diào)節(jié)線形精度,將會在大機(jī)組上有所作為。本文通過簡單的分析,提出了迷宮式調(diào)節(jié)閥,很好地解決調(diào)節(jié)閥氣蝕、閃蒸、調(diào)節(jié)靈敏度不高的難點(diǎn),也為國內(nèi)技術(shù)人員繼續(xù)深入研究和探索調(diào)節(jié)閥提供了一種新的解決方案。
[1]GB/T10869電站調(diào)節(jié)閥[J].2008.
[2]GB/T4213氣動調(diào)節(jié)閥[J].2008.
[3]陸培文.實(shí)用閥門設(shè)計(jì)手冊[M].機(jī)械工業(yè)出版社.
[4]李詩久.工程流體力學(xué)[M].機(jī)械工業(yè)出版社.