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論道路橋梁施工中的裂縫成因與預(yù)防

2015-10-31 01:15:33童浩
建材與裝飾 2015年11期
關(guān)鍵詞:道路橋梁裂縫

童浩

(四川公路橋梁集團(tuán)有限公司公路二分公司 四川 成都 610000)

論道路橋梁施工中的裂縫成因與預(yù)防

童浩

(四川公路橋梁集團(tuán)有限公司公路二分公司四川成都610000)

隨著我國城鎮(zhèn)化進(jìn)程不斷加快,人口不斷向城市集中,各大中小城市發(fā)展日益壯大,因此道路交通就擺在了一個很重要的位置,越來越多的道路橋梁被建造或者將要被建造。但是根據(jù)實際經(jīng)驗來說,現(xiàn)在道路橋梁在施工過程中都普遍存在裂縫,這種情況嚴(yán)重影響了工程質(zhì)量,影響使用壽命并直接危害人們生命財產(chǎn)安全,因此如何避免裂縫的出現(xiàn)是道路橋梁行業(yè)必須要研究的一項重要的課題。本文簡要的分析了道路橋梁在施工過程中裂縫產(chǎn)生的各種因素,并在此基礎(chǔ)上提出一些切實可行的措施加以預(yù)防。

道路橋梁;影響因素;施工裂縫;預(yù)防措施

引言

近些年來,隨著我國城鎮(zhèn)化進(jìn)行的逐漸加快,交通事業(yè)迅猛發(fā)展,道路交通在現(xiàn)代化建設(shè)中發(fā)揮的作用越來越顯著,其中道路橋梁工程作為一個最重要的角色不容我們忽視。在道路橋梁建設(shè)上,最為常用的原材料就是混凝土,混凝土憑借著成本低,硬度強(qiáng)、耐腐蝕等優(yōu)點普遍被應(yīng)用到各類建筑工程中,但是混凝土也存在一個致命的缺點,就是在澆筑的過程中容易出現(xiàn)裂縫,對工程質(zhì)量產(chǎn)生影響,這在道路橋梁建設(shè)上表現(xiàn)的尤為突出,因此如何控制裂縫的產(chǎn)生是建筑行業(yè)面臨的一項重要的課題。當(dāng)然,裂縫的出現(xiàn)是由于多種因素產(chǎn)生的,而且產(chǎn)生的類型也不盡相同,筆者結(jié)合自身多年的實踐經(jīng)驗,通過對情路橋梁施工中產(chǎn)生的裂縫類型的分類歸納,總結(jié)分析裂縫產(chǎn)生的印象因素,并相應(yīng)的提出切實可行的預(yù)防措施。

1 裂縫產(chǎn)生的兩種類型

道路橋梁工程所采用的原材料是混凝土,混凝土雖然具有高強(qiáng)度的承載能力,但是根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)都有一定的限度,超出這個限度就會產(chǎn)生裂縫,當(dāng)然也有其他因素產(chǎn)生裂縫,因此產(chǎn)生裂縫的類型可以分為結(jié)構(gòu)性裂縫和非結(jié)構(gòu)性裂縫兩種類型。不同類型產(chǎn)生的原因是不一樣的,而它們所造成的后果以及預(yù)防手段也是有所差異。

1.1結(jié)構(gòu)性類型

結(jié)構(gòu)性類型的裂縫產(chǎn)生的原因是因為其承載能力低于它所承受的負(fù)載力而造成的。一般來說,道路橋梁的承載能力是受多方面因素影響,比如結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛性及延展性,這些因素不達(dá)標(biāo),就會大大降低道路橋梁的承載力。

1.2非結(jié)構(gòu)性裂縫

非結(jié)構(gòu)類型的裂縫則與結(jié)構(gòu)性恰恰相反,它不是由于承載力的原因產(chǎn)生的,而是因為除此之外的其他因素。當(dāng)然這種類型的裂縫的危害性比結(jié)構(gòu)性的較低,只會對工程項目的質(zhì)量和外觀產(chǎn)生一些影響,暫時不會有很嚴(yán)重的隱患,但是如果一直放任不管,也會嚴(yán)重的后果。

2 產(chǎn)生裂縫的影響因素

2.1原材料質(zhì)量的影響

道路橋梁的施工質(zhì)量的首先因素就是原材料的質(zhì)量,原材料的質(zhì)量若不達(dá)標(biāo),也就不可避免的產(chǎn)生一系列的工程質(zhì)量問題。上文我們提到,道橋建設(shè)的主要原材料就是混凝土,一般混凝土都是由水泥,砂、石子以及化學(xué)添加劑及摻合料組合而成(如表1),這些基本材料要是有質(zhì)量問題,就會直接導(dǎo)致道路橋梁在工程過程中裂縫的形成。而且混凝土在混合的過程中,如果水分控制不好,再加上骨料質(zhì)量不達(dá)標(biāo),就會直接影響到混凝土的收縮性。另外,我們還應(yīng)該考慮到一些含堿性的骨料會發(fā)生一些化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生一種膠體,這種膠體會吸附周圍水分增大自身體積,從而導(dǎo)致裂縫產(chǎn)生。

表1 碎石混凝土強(qiáng)度配合比參考表(以C20為例)

2.2荷載產(chǎn)生的影響

上節(jié)我們提到,道路橋梁工程產(chǎn)生的裂縫有兩種類型,其中的結(jié)構(gòu)性類型裂縫產(chǎn)生的原因是因為其承載能力低于它所承受的負(fù)載力而造成的。因此,荷載對裂縫產(chǎn)生的影響也是至關(guān)重要,這種影響因素是在項目進(jìn)行中,在道路橋梁還未完工時,由于工作人員的一些違規(guī)操作,把大型機(jī)械設(shè)備、滿載車輛、沉重的原料放置在施工現(xiàn)場,道路橋梁承受不了巨大的壓力而產(chǎn)生裂縫。另外,在施工中,有些工人缺乏相應(yīng)的建筑理論知識,對于一些個別施工項目進(jìn)行錯誤的調(diào)動,修改,也會對道路橋梁的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生損害,破壞它們的承載力,直接影響施工質(zhì)量。

2.3溫度造成的影響

一般來說,物體能夠有熱脹冷縮的特性,混凝土也不例外。在工程建設(shè)的過程中,混凝土通常是暴露在室外,難免會受到外界環(huán)境的影響,在體積上產(chǎn)生一些變化,其中溫度對混凝土的影響較為普遍。在施工的過程中,混凝土如果內(nèi)部溫度和外部溫度差別很大的情況下,就會產(chǎn)生很大的應(yīng)力,這個應(yīng)力會直接對混凝土的強(qiáng)度造成變化,因此會出現(xiàn)裂縫。因為我們無法掌控天氣的變化,實現(xiàn)對溫度的控制還比較困難,所以在一般的工程建設(shè)中,這種因為溫度原因而造成的裂縫比比皆是,但是這種裂縫對并不會道路橋梁造成很嚴(yán)重的傷害,僅僅會影響的它的使用壽命,不過如果放任這種裂縫發(fā)展,而不加以控制的話,就會發(fā)展為結(jié)構(gòu)性裂縫,影響整體質(zhì)量。

2.4施工工藝造成的影響

道路橋梁施工是一項專業(yè)性、綜合性很強(qiáng)的建筑項目,它對施工人員和施工工藝都有很高的要求,工人的技藝水平、工藝的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)如果不達(dá)標(biāo)同樣嚴(yán)重影響著道路橋梁的施工質(zhì)量。在施工過程中,大的建筑項目一般都是許多工藝同時或者交叉進(jìn)行,而且有的工序則需要借住大型機(jī)械設(shè)備來完成,因此如果在施工的過程中不太重視技術(shù)規(guī)范,不嚴(yán)格按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作,存在違規(guī)操作和工序錯亂的情況,就會改變道路橋梁的結(jié)構(gòu),降低它們的承載力,從而造成裂縫的產(chǎn)生。

2.5養(yǎng)護(hù)不當(dāng)?shù)挠绊?/p>

工程施工作業(yè)一般都是在室外進(jìn)行,剛施工完成的混凝土就會一直暴露在室外,容易收到外部環(huán)境的影響,一般由于天氣的原因混凝土在沒有達(dá)到應(yīng)有的強(qiáng)度時,水份就已經(jīng)過度的流失,加速了混凝土的硬化和風(fēng)干效果,這樣就會產(chǎn)生巨大的收縮力,從而影響混凝土的整體質(zhì)量。在這種情況下,就需要一些工作人員及時進(jìn)行水份的補(bǔ)充,通過澆水養(yǎng)護(hù)來保證混凝土在風(fēng)干前達(dá)到預(yù)期強(qiáng)度,確保工程質(zhì)量。否則,過早的風(fēng)干就會因水份收縮產(chǎn)生裂縫,而且由于每個部位的溫度濕度不同混凝土的受力也不夠均勻,產(chǎn)生大范圍的不規(guī)則裂縫。

3 預(yù)防措施

道路橋梁在施工過程中產(chǎn)生裂縫的問題關(guān)系著整個工程的施工質(zhì)量,關(guān)系著這我國交通事業(yè)建設(shè)步伐,更關(guān)系著人民群眾的生命財產(chǎn)安全。因此,在這個問題發(fā)現(xiàn)之后,我們要做的不僅僅是關(guān)注分析其產(chǎn)生于因素,更重要的針對裂縫問題進(jìn)行及時整改和預(yù)防。再具體操作過程中,要在前期進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃設(shè)計、有力的監(jiān)督管理制度等質(zhì)量控制手段,以避免裂縫的產(chǎn)生和擴(kuò)大,確保道路橋梁的施工質(zhì)量。

3.1科學(xué)的規(guī)劃設(shè)計

確保工程的質(zhì)量問題,首先要在最開始的道路橋梁設(shè)計時期,設(shè)計人員要深入實地嚴(yán)格的進(jìn)行考察調(diào)研,認(rèn)真分析各方面因素,對整體的規(guī)劃設(shè)計又一個宏觀的掌握。在設(shè)計的過程中,一方面要考慮道路橋梁結(jié)構(gòu)的的最大承載力,另一方面還要考慮到外界環(huán)境對項目施工過程的影響,通過科學(xué)準(zhǔn)確的計算得出準(zhǔn)確的參數(shù)并進(jìn)行數(shù)據(jù)監(jiān)管,確保工程質(zhì)量。另外,還要考慮到設(shè)計的參數(shù)和實際的情況可能會產(chǎn)生一些誤差,尤其是遭遇一些特殊的情況,這時候就需要的我們項目的設(shè)計人員,充分考慮這些誤差,進(jìn)行細(xì)微的調(diào)整,避免裂縫的產(chǎn)生。

3.2嚴(yán)格材料選用

混凝土是項目施工建設(shè)的基礎(chǔ),只有保證混凝土的質(zhì)量,才能確保解決徹底解決道路橋梁建設(shè)過程中的裂縫問題。保證混凝土質(zhì)量∶①要在原材料的選取環(huán)節(jié)上加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控,盡量選取一些質(zhì)量優(yōu)良的沙石?,F(xiàn)在有的施工的單位為了壓縮成本進(jìn)購一些低劣的沙石進(jìn)行攪拌混凝土,結(jié)果造成混凝土質(zhì)量不達(dá)標(biāo),造成安全隱患,因此在原材料的選取上一定要慎重,加強(qiáng)原材料的質(zhì)量監(jiān)管工作,保證混凝土的質(zhì)量。③在保證原材料質(zhì)量的基礎(chǔ)上,我們還要保證這些材料按照科學(xué)合理的比例來進(jìn)行攪拌混凝土,確保混凝土合格達(dá)標(biāo)。另外,還要充分考慮到實地情況,對于一些特殊的路段和部位,選擇不同強(qiáng)度和厚度的材料。

3.3建立強(qiáng)有力的監(jiān)管機(jī)制

道路橋梁的施工階段是涉及人員和工序最多的一個階段,也是直接影響施工質(zhì)量的一個最為重要的階段。在施工階段,由于人員工序繁多,很多問題的產(chǎn)生都是在施工階段產(chǎn)生的,任何一個環(huán)節(jié)稍有不注意就有可能造成工作失誤,影響到整體的施工進(jìn)度和施工質(zhì)量。因此,在施工的過程中,我們首先要保證的是施工的工藝和施工的流程是科學(xué)的、合理的。這就需要施工單位建立一個強(qiáng)有力的監(jiān)管機(jī)制,對每個工作人員和施工環(huán)節(jié)都有一個非常嚴(yán)格的要求,對每個程序施工完成后都有嚴(yán)格的檢測方式,做到層層監(jiān)管,確保責(zé)任落實到位,保證每項工作的質(zhì)量。

3.4注意溫度變化

溫度是混凝土在施工過程中出現(xiàn)裂縫的一個比較常見的因素,而且這個因素不太容易控制,要想徹底解決溫度問題就目前情況來看不是特別容易,但是我們可以使用一些措施降低溫度對質(zhì)量的影響。首先是要降低混凝土因為內(nèi)外溫差而產(chǎn)生的裂縫,這就需要我們在施工的過程中,尤其是在天氣炎熱的時候,減少混凝土的澆筑厚度,利于內(nèi)部溫度有效降低。另外,在溫度過高的夏天,需要安排專人對剛施工完成的混凝土進(jìn)行澆水,延遲內(nèi)部水份的過早蒸發(fā),保證混凝土到達(dá)預(yù)期硬度,而在溫度較低的冬季,則需要對混凝土表面采取保溫措施,增加它的性能。通過這些方法都能有效的控制裂縫的產(chǎn)生。

[1]柯鋼平,章俊君.探討道路橋梁施工中混凝土裂縫成因分析以及應(yīng)對措施[J].中華民居,2014(4)∶101.

[2]張濤.淺議道路橋梁施工中裂縫的原因分析[J].道橋科技,2013(17)∶193.

[3]羅建兵.解析市政道路橋梁施工中的質(zhì)量問題與預(yù)防[J].工程技術(shù),2013(8)∶186.

[4]連小虎.道路橋梁施工中的裂縫成因及預(yù)防措施[J].交通標(biāo)準(zhǔn)化,2014(1)∶61~63.

U445.57

A

1673-0038(2015)11-0149-02

∶2015-2-16

∶童浩(1988-),男,助理工程師,本科,從事施工管理工作。

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