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留莊煤礦主井提升系統(tǒng)改造方案

2015-11-03 18:32:00任安國
中國科技縱橫 2015年20期
關(guān)鍵詞:提升機(jī)

【摘 要】近年來,我們單位針對煤礦主井提升設(shè)備系統(tǒng)方面存在的問題進(jìn)行仔細(xì)分析及解決思路,以下主要介紹留莊煤礦主井提升系統(tǒng)技術(shù)改造的設(shè)計(jì)方案、提出改造方法并進(jìn)行了實(shí)施,有效地保障了主井提升設(shè)備系統(tǒng)的安全運(yùn)行。改造后的提升系統(tǒng)將為今后礦井安全生產(chǎn)任務(wù)的完成,提供提升方面有力的保證。同時(shí),可供其他類似礦井主井提升系統(tǒng)的技術(shù)改造借鑒。

【關(guān)鍵詞】煤礦主井 改造方法 提升機(jī)

1 系統(tǒng)概況

棗莊市留莊煤礦1989年建成投產(chǎn),設(shè)計(jì)能力為年產(chǎn)30萬噸。主井提升絞車為2JK-2.5×1.2/20型,Vm=4.79(m/s),配用電機(jī)JR157-8,320KW 6KV,提升容器為QJS-4型鋼結(jié)構(gòu)輕型箕斗,自重3.45噸,載重4噸。技術(shù)改造后核定生產(chǎn)能力65萬噸。

2 存在問題及解決思路

隨著礦井現(xiàn)代化建設(shè),采煤機(jī)械化程度的提高,集中運(yùn)輸量大幅增加,再加上井下煤倉容量較小,時(shí)常出現(xiàn)因滿倉而必須延時(shí)生產(chǎn)的現(xiàn)象。目前,主提升機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)行均在22小時(shí),已接近提升能力極限,成為制約我礦井安全、穩(wěn)定生產(chǎn)的瓶頸。由于提升系統(tǒng)長期處于滿負(fù)荷運(yùn)行,接近或超過設(shè)備最大承受能力,且使用年限較長,磨損明顯,2004年6月對減速機(jī)進(jìn)行了更換,2005年12月又更換主軸裝置。由于鋼絲繩雙層纏繞,咬繩嚴(yán)重,約6個(gè)月更換一次,購置費(fèi)用支出較大。

通過對系統(tǒng)的分析、設(shè)備購置與維護(hù),換繩費(fèi)用等的比較,結(jié)合對臨近相同礦井運(yùn)行情況的調(diào)研,按以下思路對提升系統(tǒng)進(jìn)行改造:改兩層纏繞為一層纏繞,延長鋼絲繩壽命;絞車不再更換部件,在原絞車基礎(chǔ)前方重新建一絞車基礎(chǔ),直接由2JK-2.5×1.2/20型改為2JK-3.0×1.5/20。

3 改造方法

3.1 設(shè)計(jì)依據(jù)

(1)原始數(shù)據(jù):根據(jù)礦井核定生產(chǎn)能力65萬噸的情況,提升能力AN≥0.82Mt/a,年工作日br=330天,日提升t=18小時(shí)(按生產(chǎn)能力核定辦法)。主提升不平衡系數(shù)1.1,主井井筒直徑為4.0m。

(2)井口標(biāo)高 +40m 裝載標(biāo)高 -307m(箕斗底面)

(3)井架高度 32m 卸載受煤口高度(16.3)m

(4)箕斗自重Qc=3400公斤(箕斗自重參考值),載重QZ≤4500公斤,一般載重4300公斤,鋼軌罐道,采用定重裝載方式。

(5)提升高度Ht=371m 最大懸掛高度Hc=392m

3.2 設(shè)計(jì)選型

3.2.1鋼絲繩選擇及驗(yàn)算

(1)繩端荷重:Qd=Qc+Qz=3400+4300=7700kg;

(2)鋼絲繩單位重量:

Pk=Qd/(σB/9000gm-Hc)=7700/(1670×106/9000×9.8×6.5-392)=3.1kg/m;

式中:m—鋼絲繩安全系數(shù),《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定專為升降物料時(shí)安全系數(shù)不得小于6.5;

σB—鋼絲繩抗拉強(qiáng)度σB=1670MPa;

根據(jù)鋼絲繩所需單位重量及井筒裝備要求,結(jié)合副井鋼絲繩,選用同型號鋼絲繩:32-ZAA-6V×34+FC-1670-ZZ-615-416-GB/T8918鋼絲繩,單位重量4.15Kg/m。

(3)提升鋼絲繩安全系數(shù)驗(yàn)算:

m= Qq /(Qz + Qc + Pk Hc)g=723855/(4300+3400+4.15×392)g

=723855/91403=7.9>6.5 滿足要求;

3.2.2提升機(jī)選擇

(1)滾筒直徑:Dg≥80d=80×32=2560mm

Dg≥1200δ=1200×2.2=2640mm

(2)實(shí)際提升最大靜張力、最大靜張力差:

實(shí)際提升最大靜張力:Fmax=(Qd + Pk Hc)g=(7700 + 4.15 ×392)×9.8=91403N;

最大靜張力差:Fc=(Qz + Pk Hc)g=(4300 + 4.15 ×392)×9.8=58083N;

(3)確定提升機(jī):根據(jù)鋼絲繩直徑、滾筒直徑、最大靜張力及最大靜張力差,盡量單層纏繞以延長鋼絲繩使用年限,選用2JK-3/20E型單繩雙滾筒纏繞式提升機(jī)。其主要技術(shù)數(shù)據(jù)如下:滾筒直徑Dg=3米;滾筒寬度Bg=1.5米;減速器速(XL-30)比i=20;最大速度Vm=5.73 ;最大靜張力Fmax =130;最大靜張力差Fc=80 KN;總變位重量(不含電機(jī)、天輪)Gj=22588 Kgf。

3.2.3選擇天輪

根據(jù)鋼絲繩直徑和《煤礦安全規(guī)程》要求,考慮到井架改造的方便,將天輪做成TSG2650/19型非標(biāo)天輪,變位重量Gt≈780 Kgf 。

3.2.4電動機(jī)的選擇

電動機(jī)軸功率:N=KQVmx×ρ/102η=1.15×4300×5.8×1.4/102×0.93=423.3KW

式中:K—提升阻力系數(shù),對于箕斗提升K=1.15;

ρ?—?jiǎng)恿ο禂?shù),當(dāng)采用自然通風(fēng)方式電動機(jī)時(shí)ρ=1.2≈1.4;

η—減速器的傳動效率,采用滾動軸承時(shí),取0.93。

Vmx—提升機(jī)選定的最大速度,

選配電動機(jī)YR4504-8 6KV 450KW 735rpm 最大轉(zhuǎn)矩與額定轉(zhuǎn)矩之比λm=1.8,效率ηc=0.934,回轉(zhuǎn)力矩GD2=34kgm2(優(yōu)選同功率變頻電動機(jī)6KV)。

3.3 提升系統(tǒng)幾何參數(shù)

(1)提升鋼絲繩中心至滾筒中心距離(由原來的37米改為31.25米):Ls=31250mm

(2)提升弦長:Lx=[(Ls- Dt/2)2+( HJ- C)2] -2

=[(31.25- 2.65/2)2+(32.02- 0.75)2] -2

=43.282m;

3.4 提升系統(tǒng)動力學(xué)計(jì)算

(1)系統(tǒng)變位質(zhì)量:

∑m=∑G/g=(Gj+2Gt+Gs+Gc+Gd)/g=42476/9.81=4330kg

提升機(jī):Gj=22588kgf;天輪:2Gt=2×780=1560kgf;鋼絲繩:Gs=2[4.15×(392+43.804+10+3×3.14×3.05)]=3939kgf;繩端重:Gc=2Qz+Qc=2×3400+4300=11100kgf;電動機(jī):Gd=i2×(GD2)/Dg2= 302×34/3.052=3289kgf

(2)各階段張力計(jì)算如下:初加速F0=(K×Qz+PkHt)g+∑m×a0=(1.15×4300+4.15×371)×9.81+4330×0.35=65130 N;初加速終了F01=F01-2Pk×h0×g=64902N主加速開始F1=F01+∑m×(a1-a0)= 66418N;主加速終了F10=F1-2Pk×h1×g=64527N;等速開始F2=F10-∑m×a1=61496N;等速終了F20=F2-2Pk×h2×g=

35621N;減速開始F3=F20-∑m×a3=32590N;減速終了F30=F3-2Pk×h3×g=30601N;爬行開始F4=F30+∑m×a3=33632N;爬行終了F40=F4-2Pk×h4×g=33428N;制動停車F5≈F50=(K×Qz-Pk×Ht)g-∑ma5=31241N。其中K—礦井提升的阻力系數(shù),箕斗提升取1.15;Qz—一次提升量,4300公斤。

(3)等效力計(jì)算:

Fd=(∑F2t/Td)-2=(1.89246×1011/66.545)-2=53.33KN

式中:Td—等效時(shí)間,Td=1/2(t0+t1+t3+t4+t5)+t2+θ/3=66.545

∑F2t=1/2(F02+F012)t0+1/2(F12+F102)t1+1/3(F22+F2F20+F202)t2

+1/2(F32+F302)t3+1/2(F42+F402)t4+1/2(F52+F502)tZ

=1/2(651302+649022×4+1/2(664182+645272) ×6.39

+1/3(614962+61496×35621+356212) ×54.14+1/2(325902+306012) ×7.67

+1/2(336322+334282) ×5+1/2(312412+312412) ×1

=1.89246×1011N

(4)電動機(jī)等效功率計(jì)算:

Pd=FdVmK/η=53.33×5.87×1.15/0.85=423.5KW<450KW

所選電動機(jī)合適。

(5)校核電動機(jī)過負(fù)荷系數(shù):

λm=Fmax/Fe=66.418/68.419=0.97<λe=0.75×1.8=1.35滿足。

式中:Fe—電動機(jī)額定力 Fe=Pcηc/Vm=430×0.934/5.87=68.419KN

Fmax —最大靜張力, Fmax=F1=66.418KN

為利用現(xiàn)有供電設(shè)施,并結(jié)合當(dāng)前煤炭自動化、節(jié)能降耗的發(fā)展要求,絞車電控可采用高壓變頻自動控制系統(tǒng)。改造后的提升系統(tǒng)將為今后礦井安全生產(chǎn)任務(wù)的完成,提供提升方面有力的保證。

作者簡介:任安國(1970—),男,山東棗莊人,本科,棗莊市留莊煤業(yè)有限公司,自動化控制。

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