陳秀娟

一個是全新的中國品牌汽車制造企業(yè)，一個是提供上門保養(yǎng)維修的創(chuàng)新型互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺，它們之間的聯(lián)合又會碰撞出怎樣的火花？

“要想在北京這么大的市場中脫穎而出，作為后起之秀的觀致必須要有‘不走尋常路的勇氣?！?月22日，在北京中關(guān)村3W咖啡店內(nèi)舉辦的戰(zhàn)略合作發(fā)布會上，觀致汽車執(zhí)行副總裁孫曉東自信地說。與大多數(shù)車企和O2O上門保養(yǎng)公司之間水火不融不同，此次，觀致汽車與車女婿雙方將探索一種全新的互利共贏的模式。

據(jù)了解，此次合作的上門養(yǎng)護服務(wù)屬于一項長期服務(wù)，將從8月18日正式在北京地區(qū)試運營，逐步擴展到其他區(qū)域。用戶可以通過觀致經(jīng)銷商，隨時隨地預(yù)約上門保養(yǎng)服務(wù)，服務(wù)包含小保養(yǎng)（機油+機濾）、大保養(yǎng)（機油+三濾）、德式發(fā)動機艙養(yǎng)護、雨刷片更換、空調(diào)清洗套餐，以及車輛的36項檢測。所有服務(wù)全部使用原廠配件，且均已納入觀致汽車的整車三包政策之內(nèi)。

車女婿：開拓新模式

汽車后市場O2O蘊含著巨大的市場潛力，據(jù)了解，2015年中國汽車后市場產(chǎn)值接近7000億，在這樣的背景下，各路豪杰紛紛瞄準(zhǔn)了這塊大蛋糕。

車女婿聯(lián)手觀致汽車，屬于另辟蹊徑，從新的視角出發(fā)，通過上門保養(yǎng)、監(jiān)測、維修等服務(wù)結(jié)合汽車售后店，以期打通整個汽車后市場的O2O產(chǎn)業(yè)鏈。

上門汽車保養(yǎng)已經(jīng)不是新鮮話題，不過觀致與車女婿此次推出的上門保養(yǎng)服務(wù)，與市面上第三方上門保養(yǎng)企業(yè)相比，優(yōu)勢在于保養(yǎng)項目全部使用觀致原廠配套零件，并且納入觀致汽車的整車三包政策之內(nèi)，在享受上門服務(wù)的方便同時，也能享受廠家的質(zhì)保政策。

車女婿CEO武衛(wèi)強認(rèn)為，就全球范圍看，4S模式依然是最成熟的連鎖服務(wù)模式。上門保養(yǎng)與4S店不是對立的，而是互相補充，甚至在服務(wù)內(nèi)容和服務(wù)形式上可以實現(xiàn)更好的融合。

汽車上門O2O，可以解決車主時間與空間上的痛點需求，上門既可以避免車主驅(qū)車外出也能節(jié)省車主因保養(yǎng)、修車等花費的時間。這就彌補了傳統(tǒng)4S店的自身限制，延伸了4S店的服務(wù)半徑。車女婿的線上線下戰(zhàn)略布局，則是以第三方的形式，通過整合線上用戶需求信息與線下實體4S店資源，為車主提供完整解決方案。

車女婿和觀致的戰(zhàn)略合作從某種程度上打破了后市場創(chuàng)業(yè)公司和老牌4S店之間的競爭關(guān)系，形成了一種互利共贏的模式。

簡單來說，觀致為車女婿提供原廠配件，贏得消費者信任。同時，觀致4S店將部分需要上門保養(yǎng)服務(wù)的客戶資源直接轉(zhuǎn)到車女婿平臺；同時，車女婿也將有需要的車主引至觀致4S店，使這些客戶納入主機廠的服務(wù)體系中去。

另外，在服務(wù)內(nèi)容上，上門保養(yǎng)屬于汽車后市場里的輕服務(wù)，而維修、鈑金等服務(wù)屬于重服務(wù)，車女婿彌補了4S店不能及時上門保養(yǎng)的一些輕服務(wù)短板，而4S店也完善了車女婿在實際中不能實現(xiàn)維修等重服務(wù)缺陷。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這一探索性的戰(zhàn)略合作，形成的第三方汽車后市場上門服務(wù)專業(yè)團隊，有可能會成為當(dāng)下汽車后市場O2O服務(wù)體系里的一支進擊的新軍。

武衛(wèi)強表示，車女婿暫時只會專注汽車上門保養(yǎng)這一核心業(yè)務(wù)，其他業(yè)務(wù)不會涉及。之后其將會加大與汽車主機廠以及售后4S店的合作力度，覆蓋更多的汽車品牌，擴大服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系的建立。

觀致：補短板

觀致汽車是一家全新的中國品牌汽車制造企業(yè)，聚集了全球汽車行業(yè)內(nèi)外的精英，打造出觀致3系列符合歐洲最高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，受到廣泛關(guān)注。自2013年發(fā)布第一款汽車以來充滿自信的觀致想要打開中國及歐洲市場，然而事與愿違，2014年觀致僅僅只銷售了6967臺，而2015年上半年觀致共銷售5744臺，叫好不叫座一直是觀致最大的困擾。

作為一個新的汽車企業(yè)，觀致汽車的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)覆蓋面并不廣，2014年投入運營的4S店才80家，短期內(nèi)建立起自己的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)似乎不太現(xiàn)實。

“觀致如果按照傳統(tǒng)逐一建立4S店為消費者提供服務(wù)，那肯定會被市場淘汰?！庇^致汽車市場與銷售執(zhí)行副總裁孫曉東說。此前，觀致宣布與易車聯(lián)手推出電商賣車計劃，這次，觀致再借外力將觸角伸向售后服務(wù)領(lǐng)域，希望利用車女婿的資源和服務(wù)來彌補目前沒有經(jīng)銷商城市的消費者保養(yǎng)需求。

作為“互聯(lián)網(wǎng)+”向汽車后市場延展的重要手段，上門保養(yǎng)并不是一個新鮮話題。但是，此次觀致聯(lián)手車女婿搭建了一個“B2B2C”嘗試，首次將4S店納入這一新模式中。消費者向4S店提出需求，觀致4S店與車女婿合作，車女婿上門提供服務(wù)。

“觀致與易車、車女婿合作，是想通過互聯(lián)網(wǎng)平臺，打通銷售與售后環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)壁壘?！睂O曉東坦言，作為傳統(tǒng)汽車行業(yè)中的后來者，觀致需要在互聯(lián)網(wǎng)時代尋找后發(fā)優(yōu)勢。

足不出戶買車，這已經(jīng)是目前汽車電商模式正在為所有消費者提供的全新消費體驗；而足不出戶就接受原廠水準(zhǔn)的上門保養(yǎng)，也正在成為現(xiàn)實。