王雷飛

（甘肅省交通科學(xué)研究院有限公司，甘肅 蘭州730070）

公路工程試驗(yàn)檢測(cè)涉及范圍較大，主要包括公路工程各方面、各環(huán)節(jié)的試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)，包括試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)分析與處理、道路材料試驗(yàn)檢測(cè)、路基土方工程試驗(yàn)檢測(cè)、路面基層與底基層試驗(yàn)檢測(cè)、水泥混凝土路面與瀝青路面試驗(yàn)檢測(cè)、路基路面工程現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù)、排水工程及砌石工程現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)、橋涵工程試驗(yàn)檢測(cè)、隧道工程試驗(yàn)檢測(cè)、交通工程設(shè)施施工質(zhì)量檢測(cè)等內(nèi)容。而這些涉及的檢測(cè)范圍對(duì)整個(gè)公路工程的質(zhì)量影響重大，所以公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作非常重要。

1 檢測(cè)工作的實(shí)用性及重要性

進(jìn)行檢測(cè)試驗(yàn)的最有效的方法就是公路工程的質(zhì)量檢測(cè)。公路工程試驗(yàn)檢測(cè)整個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量管理是公路工程質(zhì)量控制評(píng)估和竣工驗(yàn)收的重要組成部分。檢測(cè)是確定一個(gè)項(xiàng)目或產(chǎn)品質(zhì)量好壞的重要手段。下面就試驗(yàn)檢測(cè)的幾點(diǎn)重要性表現(xiàn)進(jìn)行論述。

1.1 基本概念

公路工程，指的是公路構(gòu)造物的勘察、測(cè)量、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)、管理等工作。公路構(gòu)造物的勘察、測(cè)量、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)、管理等工作。公路工程構(gòu)造物包括：路基、路面、橋梁、涵洞、隧道、排水系統(tǒng)、安全防護(hù)設(shè)施、綠化和交通監(jiān)控設(shè)施，以及施工、養(yǎng)護(hù)和監(jiān)控使用的房屋、車間和其他服務(wù)性設(shè)施。試驗(yàn)，是指對(duì)某種事物的特性已知，進(jìn)行試驗(yàn)操作只是為了了解它的性能或者結(jié)果。也可指為了查看某事物的結(jié)果或性能而從事某種活動(dòng)。檢測(cè)，即用指定的方法檢驗(yàn)測(cè)試某物指定的技術(shù)性能指標(biāo)。

1.2 檢測(cè)的具體數(shù)據(jù)

原材料和成品或半成品的質(zhì)量可以通過試驗(yàn)檢測(cè)工作進(jìn)行有效控制。可以通過試驗(yàn)檢測(cè)獲得的數(shù)據(jù)來對(duì)每一道工序的工程質(zhì)量作出評(píng)估。公路工程建設(shè)所需的原材料都必須進(jìn)行常規(guī)的檢查，試驗(yàn)檢測(cè)得出的每項(xiàng)指標(biāo)都顯示著材料是否符合規(guī)范要求，還需要通過試驗(yàn)檢測(cè)來驗(yàn)收每道工序，并且給出具體數(shù)據(jù)，試驗(yàn)檢測(cè)得出的數(shù)據(jù)代表的是公路工程質(zhì)量的好壞，能直接影響該項(xiàng)目的準(zhǔn)確性的最終評(píng)級(jí)。

1.3 檢測(cè)的實(shí)際應(yīng)用

當(dāng)推廣各類新的施工工藝、新技術(shù)、新材料業(yè)需要通過試驗(yàn)檢測(cè)工作來驗(yàn)證。對(duì)新工藝、新材料、新技術(shù)進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，補(bǔ)單可以測(cè)試它們的適用性和可行性，也可以進(jìn)一步積累大量經(jīng)驗(yàn)。通過試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)對(duì)新工藝、新技術(shù)和新材料的質(zhì)量進(jìn)行科學(xué)有效的檢測(cè)，可以迅速判斷材料的特性，以及其是否符合相關(guān)要求。對(duì)新材料、新技術(shù)、新工藝進(jìn)行科學(xué)理性的檢測(cè)以后，可以更加合理有效的運(yùn)用它們，這對(duì)于提高公路工程的質(zhì)量也是很有必要的。

1.4 檢測(cè)對(duì)工程的影響

測(cè)試檢測(cè)對(duì)公路工程的建設(shè)施工的進(jìn)展速度也有很大的影響。比如，一種材料的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試是否完成，是直接關(guān)系著施工工程能否及時(shí)完成的，如果是關(guān)鍵的工序，更有可能對(duì)施工進(jìn)度的總體部署產(chǎn)生影響。在我們進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)工作時(shí)，必須嚴(yán)格按照有關(guān)時(shí)間節(jié)點(diǎn)的要求來完成。這樣才能使施工工作有條不紊地開展，不僅提高了工作效率，對(duì)規(guī)劃建設(shè)的公路項(xiàng)目如期完工也是一個(gè)重要保障。

1.5 減少工程成本

在施工前的準(zhǔn)備階段，需要根據(jù)設(shè)計(jì)文件來選擇合適的材料。一些公路工程所需的半成品或工業(yè)原料，可能有多種品牌存在于市場(chǎng)，雖然產(chǎn)地不同，但可能有類似的實(shí)用性，所以必須明確不同的材料的屬性，擇優(yōu)選擇一個(gè)最適合，最經(jīng)濟(jì)的材料，這時(shí)候就必須經(jīng)過測(cè)試檢驗(yàn)來最終確定最佳選擇。只要沒有通過試驗(yàn)，不合格的材料的申請(qǐng)權(quán)都要?jiǎng)h除。在所有原材料中選擇最經(jīng)濟(jì)、性能最優(yōu)的產(chǎn)品來運(yùn)用于公路施工建設(shè)。從這方面來說，試驗(yàn)檢測(cè)可以節(jié)約公路工程建設(shè)的成本，是基礎(chǔ)建設(shè)的重要環(huán)節(jié)。

2 從試驗(yàn)檢測(cè)角度提高工程質(zhì)量的方法

2.1 工程質(zhì)量的重要保證

公路工程的質(zhì)量需要健全的法律法規(guī)和行業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)來保障，我國(guó)的現(xiàn)行法例“公路法”，更新了大量的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。但是，科學(xué)技術(shù)發(fā)展水平的提高，促進(jìn)了新材料、新工藝的發(fā)展和引進(jìn)，更新周期越來斷，速度越來越快。所以現(xiàn)行法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)仍需進(jìn)一步發(fā)展完善。對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)管理，為促進(jìn)他們?nèi)粘９ぷ鞯挠行蜷_展應(yīng)該建立和完善規(guī)范化制度，并維護(hù)公平的測(cè)試檢測(cè)過程和結(jié)果。

2.2 提高人員素質(zhì)

在我國(guó)，許多建設(shè)單位掌握的公路工程行業(yè)的技術(shù)水平不高，能力參差不齊。尤其是一些施工單位的領(lǐng)導(dǎo)不重視試驗(yàn)檢測(cè)工作，隨便找個(gè)技術(shù)不達(dá)標(biāo)的檢測(cè)單位進(jìn)行檢測(cè)，測(cè)試人員專業(yè)素質(zhì)、水平不高。難以保證施工過程中的質(zhì)量控制，達(dá)不到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。因而，公路工程施工建設(shè)必須秉持著科學(xué)發(fā)展，以人為本的原則，嚴(yán)格把控專業(yè)質(zhì)量檢測(cè)人員的資格標(biāo)準(zhǔn)。檢測(cè)單位應(yīng)該制定相關(guān)措施，對(duì)檢測(cè)人員進(jìn)行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，以提高檢測(cè)人員的專業(yè)素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。

2.3 現(xiàn)場(chǎng)掌控

2.3.1 工程質(zhì)量的保障

控制公路工程質(zhì)量，需要施工單位自檢，監(jiān)理采樣和政府監(jiān)督三管齊下。在公路施工建設(shè)的全過程建立起完整的試驗(yàn)檢測(cè)系統(tǒng)，配備工地現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室，還有全職的試驗(yàn)檢測(cè)人員必須到位。監(jiān)督人員對(duì)工程的全過程進(jìn)行監(jiān)督，尤其做好事前監(jiān)督，將可能出現(xiàn)的問題提前扼殺在搖籃里。監(jiān)理方要充分發(fā)揮其職能作用，及時(shí)采樣和評(píng)估驗(yàn)收。

2.3.2 參數(shù)的控制

施工控制參數(shù)，是指導(dǎo)施工和施工質(zhì)量控制的一個(gè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)。比如在堤防建設(shè)中，填充的最大干密度和最佳含水量，就是兩個(gè)重要的參數(shù)。公路工程的所有參數(shù)均達(dá)到準(zhǔn)確標(biāo)準(zhǔn)，能有效保證公路工程的質(zhì)量。用試驗(yàn)檢測(cè)方法來確定相關(guān)的參數(shù)，根據(jù)檢測(cè)的有效程序，嘗試使參數(shù)誤差率達(dá)到最小化，以提高測(cè)試數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)性。

2.3.3 原料的選擇

公路工程所需要的原材料和半成品或成品材料必須按照檢測(cè)程序進(jìn)行測(cè)試。通過檢查方可投入使用，不合格的材料一律拒之場(chǎng)外。除了原材料的常規(guī)試驗(yàn)，有時(shí)也需要作出必要的非常規(guī)的測(cè)試，以確定此原材料是否能夠滿足施工的技術(shù)要求。施工前，施工單位，監(jiān)理單位必須提供材料檢測(cè)報(bào)告和質(zhì)量認(rèn)證證書和其他材料。

2.4 新技術(shù)的應(yīng)用

隨著我國(guó)高速公路建設(shè)的飛速發(fā)展，試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，各種新的測(cè)試方法、新的工具，新的設(shè)備也以開始投入使用，過去的老式落后的試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)已經(jīng)新技術(shù)取締。新設(shè)備、新方法和新裝置能有效地提高測(cè)試的準(zhǔn)確性，同時(shí)促進(jìn)了公路工程質(zhì)量的提高。

3 結(jié)束語

在公路工程建設(shè)過程中，我們必須高度重視和合理利用良好的試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)，以確保施工工程質(zhì)量，為公路工程質(zhì)量奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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