王民財(cái),王寶文,佘曉光
(中水東北勘測(cè)設(shè)計(jì)研究有限責(zé)任公司,吉林 長(zhǎng)春130062)
旁多水利樞紐工程地處西藏自治區(qū)拉薩河的中游,是一座以灌溉、發(fā)電為主,兼顧防洪和供水的綜合利用工程。位于林周縣旁多鄉(xiāng)下游1.5 km,距下游拉薩市直線距離約63 km。水庫(kù)庫(kù)容12.3億m3,電站裝機(jī)容量160 MW,工程規(guī)模為Ⅰ等,大(1)型水庫(kù),地震基本烈度為Ⅷ度,為西藏“十一五”期間重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。大壩采用碾壓式瀝青混凝土心墻砂礫石壩,在大壩檢修廊道和交通廊道兩側(cè)、大壩碾壓式瀝青混凝土心墻兩側(cè)設(shè)置砂礫石過(guò)渡料,砂礫石過(guò)渡料采用距壩址上游1.5 km的旁多砂礫石料場(chǎng)篩分后上壩進(jìn)行填筑。
砂礫石過(guò)渡料經(jīng)旁多砂礫石壩殼料篩分后上壩,采用條篩進(jìn)行篩分,篩分后運(yùn)至試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng),其砂礫石過(guò)渡料技術(shù)要求為:1)礫石過(guò)渡料填筑壓實(shí)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為相對(duì)密度不小于0.85;2)級(jí)配連續(xù),最大粒徑80 mm,粒徑小于0.075顆粒含量不大于5%,含水量不大于5%,不均勻系數(shù)Cu≥15,見(jiàn)表1,砂礫石過(guò)渡料級(jí)配控制指標(biāo);3)過(guò)渡料與瀝青心墻同步施工,鋪設(shè)層厚度應(yīng)與心墻鋪層厚度相適應(yīng),施工機(jī)械及碾壓參數(shù)宜通過(guò)碾壓試驗(yàn)確定;4)填筑時(shí)不應(yīng)發(fā)生粗細(xì)顆粒分離現(xiàn)象。
表1 砂礫石過(guò)渡料級(jí)配控制指標(biāo)
為方便碾壓式瀝青混凝土心墻工藝性試驗(yàn),砂礫石過(guò)渡料試驗(yàn)場(chǎng)地布置于瀝青拌和站附近,場(chǎng)地面積4 0 m×10 m,基礎(chǔ)用18 t振動(dòng)平碾碾壓20遍,確保場(chǎng)地平坦,地基堅(jiān)實(shí)。設(shè)置一個(gè)碾壓條帶,不同條帶之間設(shè)置2 m寬過(guò)渡帶,每個(gè)試驗(yàn)單元面積10 m×8 m,共設(shè)置3個(gè)試驗(yàn)單元,每個(gè)試驗(yàn)單元內(nèi)設(shè)置2 m×1.5 m方格網(wǎng)4個(gè)沉降觀測(cè)點(diǎn),共試驗(yàn)2層。試驗(yàn)主要機(jī)械設(shè)備:反鏟挖掘機(jī)、自卸汽車、推土機(jī)和振動(dòng)碾等4種主要機(jī)械,反鏟挖掘機(jī)取料、自卸汽車卸料、推土機(jī)進(jìn)行平料,振動(dòng)碾采用寶馬振動(dòng)碾(BW120 AD-4)2.6 t和三一YZ18C靜碾,砂礫石過(guò)渡料填筑碾壓試驗(yàn)場(chǎng)地布置,見(jiàn)圖1。
砂礫石過(guò)渡料的鋪料厚度與瀝青混凝土心墻鋪料厚度一致,按照鋪設(shè)25 cm對(duì)砂礫石過(guò)渡料進(jìn)行厚度控制,局部不平整部位用人工平整,確保鋪料層面的厚度及平整度,以滿足試驗(yàn)要求。采用寶馬2.6 t(BW120 AD-4)振動(dòng)碾前輪振動(dòng)碾壓6,8,10,12遍、前后輪振動(dòng)碾壓4,6,8,10遍和采用三一18 t(YZ18C)靜壓8,10,12遍進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)碾壓;試驗(yàn)主要進(jìn)行了壓實(shí)干密度、碾壓層表面沉降、最大、最小干密度試驗(yàn)。壓實(shí)干密度采用灌水法進(jìn)行,試坑的大小、深度必須符合規(guī)范要求;沉降量采用自制鋼筋標(biāo)桿進(jìn)行測(cè)量,每個(gè)試驗(yàn)單元布置4個(gè)測(cè)點(diǎn);采用鋪設(shè)25 cm砂礫石料,用試驗(yàn)振動(dòng)碾碾壓20遍的壓實(shí)干密度為最大干密度,最小干密度采用固定體積法進(jìn)行。
圖1 砂礫石過(guò)渡料填筑碾壓試驗(yàn)場(chǎng)地布置圖
從測(cè)量結(jié)果看,隨著碾壓遍數(shù)的增加沉降量也隨著增加,當(dāng)碾壓遍數(shù)達(dá)到一定數(shù)量后,沉降量的增加幅度減緩,3種碾壓方式的砂礫石過(guò)渡料碾壓沉降量與碾壓遍數(shù)的關(guān)系曲線,見(jiàn)圖2。
圖2 砂礫石過(guò)渡料碾壓沉降變化關(guān)系曲線
從采用寶馬2.6 t振動(dòng)碾動(dòng)碾和采用三一18 t振動(dòng)碾靜碾的壓實(shí)干密度結(jié)果分析,隨著碾壓遍數(shù)的增加其壓實(shí)干密度也隨著增加,但隨著遍數(shù)增加其增加趨勢(shì)減緩。采用三一18 t振動(dòng)碾靜碾壓實(shí)干密度比采用寶馬2.6 t振動(dòng)碾動(dòng)碾壓實(shí)干密度大,其結(jié)果見(jiàn)圖3。
圖3 壓實(shí)干密度與碾壓遍數(shù)關(guān)系曲線圖
相對(duì)密度的計(jì)算分別采用在室內(nèi)根據(jù)設(shè)計(jì)砂礫石過(guò)渡料的上包線和下包線各粒徑含量配置砂礫石過(guò)渡料,采用振動(dòng)臺(tái)壓實(shí)進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)。
按照相對(duì)密度計(jì)算公式,把采用寶馬2.6 t振動(dòng)碾動(dòng)碾和采用三一18 t振動(dòng)碾靜碾的壓實(shí)干密度和用現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)的砂礫石過(guò)渡料直接在室內(nèi)測(cè)得的最大、最小干密度進(jìn)行計(jì)算相對(duì)密度,相對(duì)密度計(jì)算對(duì)比分析曲線圖,見(jiàn)圖4。
圖4 相對(duì)密度對(duì)比分析曲線圖
通過(guò)對(duì)砂礫石過(guò)渡料的現(xiàn)場(chǎng)工藝性試驗(yàn),采用寶馬2.6 t(BW120 AD-4)振動(dòng)碾前輪振動(dòng)碾壓6,8,10,12遍、前后輪振動(dòng)碾壓4,6,8,10遍和采用三一18 t(YZ18C)靜壓8,10,12遍進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)碾壓試驗(yàn)。根據(jù)設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)結(jié)果,現(xiàn)場(chǎng)選用寶馬2.6 t(BW120 AD-4)鋪料25 cm、靜壓2遍和前輪動(dòng)碾10遍、前后輪振動(dòng)碾壓8遍作為心墻兩側(cè)2 m范圍內(nèi)砂礫石過(guò)渡料的填筑碾壓參數(shù);選用三一18 t(YZ18C)鋪料25 cm、靜壓10遍作為心墻兩側(cè)2 m范圍以外的砂礫石過(guò)渡料的填筑碾壓參數(shù)。
1)砂礫石過(guò)渡料生產(chǎn)。砂礫石過(guò)渡料在旁多砂礫石料場(chǎng)進(jìn)行生產(chǎn),采用條篩進(jìn)行篩分,定期檢測(cè)過(guò)渡料的級(jí)配及含泥情況。
2)過(guò)渡料運(yùn)輸與鋪料。砂礫石過(guò)渡料運(yùn)輸采用自卸車運(yùn)輸,在填筑現(xiàn)場(chǎng)采用機(jī)械攤鋪和用反鏟挖掘機(jī)攤鋪兩種方法,局部輔以人工進(jìn)行攤鋪和超徑石的清除。
3)碾壓。①采用寶馬2.6 t振動(dòng)碾(BW120 AD-4)和三一18 t振動(dòng)碾(YZ18C),振動(dòng)碾行車速度不大于2 km/h。②過(guò)渡料與心墻的碾壓順序經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),按照先進(jìn)行過(guò)渡料碾壓,碾壓完成后進(jìn)行瀝青混凝土心墻碾壓的順序進(jìn)行,最后對(duì)過(guò)渡料復(fù)碾的順序進(jìn)行。
施工過(guò)程中,若料源、施工設(shè)備等出現(xiàn)變化,需對(duì)碾壓試驗(yàn)參數(shù)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整:
1)若料場(chǎng)填筑料級(jí)配、碾壓機(jī)具、施工工藝等發(fā)生變化,碾壓施工參數(shù)應(yīng)根據(jù)相關(guān)試驗(yàn)做相應(yīng)的調(diào)整。
2)為了更好地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制,對(duì)砂礫石過(guò)渡料每10×104m3填料進(jìn)行控制標(biāo)準(zhǔn)復(fù)核試驗(yàn)。當(dāng)料場(chǎng)填筑料級(jí)配發(fā)生變化或在施工檢測(cè)過(guò)程中出現(xiàn)較高頻率異常情況時(shí),隨時(shí)復(fù)核控制標(biāo)準(zhǔn),以便準(zhǔn)確、真實(shí)地反應(yīng)填料的實(shí)際壓實(shí)效果。