任正紅
2015年中國(guó)海軍護(hù)航艦隊(duì)赴也門(mén)執(zhí)行撤僑任務(wù),表明中國(guó)海外撤僑機(jī)制走向成熟。與這次也門(mén)撤僑相比,1960-1965年,新中國(guó)首次大規(guī)模從印尼撤僑的過(guò)程則充滿(mǎn)艱難曲折。
1960年春節(jié)前兩周的一天,外交部領(lǐng)事司司長(zhǎng)秦力真緊急找聶功成同志談話,要求他節(jié)前離京赴中國(guó)駐棉蘭(印尼北蘇門(mén)答臘省首府)領(lǐng)事館工作。為什么這么急?原因是印尼反華排華不斷升級(jí),形勢(shì)越來(lái)越嚴(yán)峻。
這里不得不提當(dāng)時(shí)東南亞華僑的雙重國(guó)籍問(wèn)題。有分析認(rèn)為,這是當(dāng)時(shí)的印尼政府反華排華的心結(jié)所在。1909年,當(dāng)時(shí)中國(guó)政府按“血統(tǒng)主義”原則頒布《國(guó)籍條例》規(guī)定:父為中國(guó)人,或母為中國(guó)人而父無(wú)國(guó)籍或無(wú)可考者,不論是否生于中國(guó),均屬中國(guó)國(guó)籍。據(jù)此,僑居?xùn)|南亞地區(qū)具有中國(guó)血統(tǒng)的人均擁有中國(guó)國(guó)籍。但二戰(zhàn)結(jié)束前,該地區(qū)大部分是采用“出生地主義”原則的殖民主義國(guó)家屬地,因而東南亞的華僑及其子女普遍存在雙重國(guó)籍現(xiàn)象。二戰(zhàn)后,相繼獨(dú)立的印尼等東南亞國(guó)家要求解決具有雙重國(guó)籍者的法律地位問(wèn)題。1951年印尼政府強(qiáng)行規(guī)定:當(dāng)年12月27日以前,華僑本人如未表示不加入該國(guó)國(guó)籍者,即被視為印尼公民并加以登記入冊(cè)。這使許多華僑感到十分為難。
1959年5月,印尼頒布法令,規(guī)定年底前取締縣以下外僑小商販。同年12月,印尼政府發(fā)布“接管外僑零售商資產(chǎn)”的條例。隨后,印尼掀起排華浪潮,以武力逼遷華僑、削減華校、迫害僑領(lǐng)、解雇華工等手段排擠華僑。1959年12月9日,副總理兼外長(zhǎng)陳毅致信印尼外長(zhǎng)蘇班德里約,強(qiáng)調(diào)華僑問(wèn)題的嚴(yán)重性,并宣布,對(duì)于無(wú)法謀生或不愿繼續(xù)留在印尼的華僑,中國(guó)政府準(zhǔn)備根據(jù)自愿原則,分期分批接回中國(guó)。
由于印尼方面沒(méi)有馬上響應(yīng),中國(guó)政府便先行開(kāi)啟了大規(guī)模撤僑行動(dòng)。1960年1月20日,中國(guó)先后租用十多艘客輪赴印尼各港口接運(yùn)難僑回國(guó),拉開(kāi)撤僑序幕。參與撤僑的外交部領(lǐng)事司聶功成等人于春節(jié)前匆匆乘火車(chē)離開(kāi)北京,到湛江搭乘第一艘接僑船前往印尼。航行途中經(jīng)停新加坡、穿越馬六甲海峽,6天后到達(dá)棉蘭??洼喸谛录悠峦2匆惶?。
北蘇門(mén)答臘省是當(dāng)時(shí)反華排華的重災(zāi)區(qū)。陳毅公開(kāi)宣布準(zhǔn)備從印尼接僑后,許多華僑為了回國(guó),每天很早到中國(guó)駐棉蘭領(lǐng)事館排隊(duì)提出申請(qǐng),有的連續(xù)多日坐在領(lǐng)事館國(guó)旗旗桿下等候,直到獲得批準(zhǔn)。但申請(qǐng)回國(guó)并不容易,印尼地方當(dāng)局趁火打劫,利用華僑申請(qǐng)回國(guó)的機(jī)會(huì)敲詐勒索。華僑要辦理申請(qǐng)離境手續(xù),必須賄賂有關(guān)官員,否則無(wú)法取得離境許可證明,不得離境回國(guó)。當(dāng)時(shí)印尼貨幣貶值厲害,所以用實(shí)物討價(jià)還價(jià),據(jù)稱(chēng),每辦理一個(gè)離境許可證明,大約相當(dāng)于一只雞的價(jià)錢(qián);如果由僑團(tuán)統(tǒng)一辦理,價(jià)格會(huì)便宜點(diǎn)。印尼地方當(dāng)局對(duì)中國(guó)駐當(dāng)?shù)厥诡I(lǐng)館的活動(dòng)也加以限制,有時(shí)中國(guó)外交官外出視察僑情,印尼地方當(dāng)局便派全副武裝的軍人密切跟蹤,做法簡(jiǎn)單粗暴。
每次接僑船到達(dá)棉蘭,中國(guó)駐棉蘭領(lǐng)事館還要安排一次宴請(qǐng),招待棉蘭港口的邊防、海關(guān)和海軍人員,請(qǐng)他們?yōu)槌俗觾S船回國(guó)的華僑給予通行方便。每當(dāng)接僑船出發(fā)時(shí),不僅有數(shù)百名華僑準(zhǔn)備乘船離境,還有上萬(wàn)名親友到碼頭送行。送行人帶著鮮花或紀(jì)念品,與被送人抱頭痛哭,訴說(shuō)分離的悲傷和再見(jiàn)的艱難,場(chǎng)面催人淚下。1960年2月29日,新中國(guó)歷史上首次派往海外接運(yùn)華僑的第一批四艘輪船一“美上美”號(hào)、“大寶康”號(hào)、“福安”號(hào)和“?;省碧?hào),滿(mǎn)載著印尼的2100多名歸國(guó)僑胞,到達(dá)廣州港。
1965年,印尼右派再次掀起大規(guī)模反華排華運(yùn)動(dòng),致使中國(guó)政府的撤僑工作難以繼續(xù)。1967年10月,中國(guó)同印尼斷絕外交關(guān)系。至此,中國(guó)政府從印尼接回華僑約10萬(wàn)人。
(軍旗飄飄摘自《環(huán)球時(shí)報(bào)》2015年4月7日)