楊鵬飛

摘 要：數(shù)控車床是集現(xiàn)代精密機(jī)械、計(jì)算機(jī)等多學(xué)科技術(shù)為一體，具有高效率、高精度、高自動(dòng)化的機(jī)械制造設(shè)備。對機(jī)床操作者的要求比較高，操作者一旦發(fā)生操作失誤，對數(shù)控車床造成損傷，帶來較大的經(jīng)濟(jì)損失。該文分別從操作方面和機(jī)床角度探討一些可行的方法。

關(guān)鍵詞：數(shù)控車床 實(shí)訓(xùn)操作 調(diào)試方法

中圖分類號：TG659 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-3791（2015）07（c）-0226-02

1 操作方面

培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)、穩(wěn)重的工作作風(fēng) ， 在執(zhí)行程序之前要仔仔細(xì)細(xì)地檢查程序內(nèi)容，通常發(fā)生碰撞事故原因有以下幾種：（1）數(shù)據(jù)輸入錯(cuò)誤，如G01指令輸成G00指令。（2）X、Z值輸入錯(cuò)誤，或者小數(shù)點(diǎn)點(diǎn)錯(cuò)。所以實(shí)訓(xùn)時(shí)，要求學(xué)生養(yǎng)成一絲不茍，一毫不差的操作作風(fēng)，輸完程序后不要急于開動(dòng)機(jī)床，定下心來從頭到尾仔細(xì)檢查程序，以免發(fā)生意外。（3）工藝路線安排不對。例如，用切槽刀切槽時(shí)，當(dāng)?shù)毒哕嚨讲鄣讜r(shí)，應(yīng)沿X向退刀，如果直接執(zhí)行G00 X100 Z100，就會(huì)和工件發(fā)生碰撞。（4）養(yǎng)成規(guī)范的調(diào)試方法 。 當(dāng)快速靠近工件時(shí)，必須把進(jìn)給倍率打得較低，否則，如果刀具補(bǔ)償值有錯(cuò)誤的話，可能會(huì)與工件發(fā)生強(qiáng)烈的碰撞，使操作者來不及排除險(xiǎn)情；如果我們讓刀具以較慢的速度靠近時(shí)，即使刀具補(bǔ)償值有錯(cuò)誤，也有充裕的時(shí)間來調(diào)整。（5）在調(diào)試時(shí)，必須使機(jī)床處于單步執(zhí)行狀態(tài)。操作者在機(jī)床執(zhí)行當(dāng)前程序段時(shí)，可以再次檢查下一個(gè)程序段的正確性和合理性，并作出相應(yīng)的調(diào)整。（6）機(jī)床在執(zhí)行時(shí)，操作者必須時(shí)刻觀察屏幕上工件坐標(biāo)的變化和程序中的運(yùn)動(dòng)終點(diǎn)坐標(biāo)與刀具實(shí)際運(yùn)動(dòng)坐標(biāo)是否一致。（7）調(diào)試過程中，操作者可以將一只手指放在循環(huán)開始按鈕上，另一只放在循環(huán)保持按鈕邊，以便在出現(xiàn)緊急情況時(shí)及時(shí)停止程序。另外時(shí)刻記住急停按鈕的位置，以便不時(shí)之需。

2 編程方面

2.1 固定進(jìn)退刀模式

每把車刀從換刀點(diǎn)以G00方式運(yùn)動(dòng)到進(jìn)刀點(diǎn)，進(jìn)刀點(diǎn)應(yīng)在X、Z兩個(gè)方向離工件有一定距離處，太遠(yuǎn)太近都不行。太遠(yuǎn)會(huì)增加G01進(jìn)給的空行程，造成加工效率低；太近會(huì)增加安全隱患。進(jìn)刀時(shí)（從進(jìn)刀點(diǎn)到加工開始點(diǎn)）必須以G1方式進(jìn)刀，退刀時(shí)必須G1方式退刀點(diǎn)（退刀點(diǎn)距離工件有一定的安全距離）后再以G0方式運(yùn)動(dòng)，如圖1所示。程序如下：

N10 G00 X33 Z3；

N20 G01 X30 F0.1；

N30 Z-25；

N40 X50；

N50 X70 Z-40；

N60 Z-60；

N70 G02 X80 W-5 R5；

N80 G01 X85；

N90 G00 X100 Z100。

2.2 編程格式的規(guī)范化

要求每一把刀具加工程序結(jié)束時(shí)，加上M00 指令。例如圖2零件加工程序編制：

O 0001；（粗精車工件右端）

G99G97M03S600T0101F0.2； （主軸正轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速600，T01）

GOOX128Z3；（快速定位）

G73U62.5R55；（G73粗車右端輪廓）

G73P10Q20U0.5W0.1；

N10 GOOXO；

G01Z0；

#1=0；

#2=-#1*#1/100；

G01X[2*#1]Z[#2]；

#1=#1+0.5；

IF[#1LE39]G0T035；

X78；

W-16.5；

X98.541Z-31.71；

G03X98.322Z-82.758R5；

G02X100.024Z-137.584R100；

G03X91.2416Z-147.203R4；

N20 X128；

G00X200Z150；（快速退刀）

M05；（主軸停轉(zhuǎn)）

M00；（程序暫停，測量）

M03S1000T0101F0.1； （主軸正轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速1000，T01）

G00X128Z2；（快速定位）

G70P10Q20；（G70精車右端輪廓）

G00X200Z150；（快速退刀）

M30；（程序結(jié)束）

這樣編寫有兩個(gè)好處：（1）每把刀有獨(dú)立的加工程序，可以根據(jù)每把刀的加工內(nèi)容，以及加工調(diào)試時(shí)出現(xiàn)的問題，以便檢查該把刀的加工程序。（2）在程序調(diào)試時(shí)，可以方便地從修改過的刀具開始執(zhí)行，不必從開頭執(zhí)行程序，節(jié)省了時(shí)間，提高工作效率。

3 機(jī)床方面

在機(jī)床的X、Z軸正、負(fù)向最大行程處都設(shè)有行程開關(guān)，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整行程開關(guān)的位置，或者在內(nèi)部參數(shù)中設(shè)置限位，使刀具在快靠近卡爪時(shí)就不能繼續(xù)移動(dòng)。防止學(xué)生編程時(shí)沒有考慮周全，而碰到機(jī)床卡爪，起到雙保險(xiǎn)的作用。

4 結(jié)語

數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)安全工作顯得尤為重要，對機(jī)床操作者的要求比較高，操作者一旦發(fā)生操作失誤，對數(shù)控車床造成損傷，帶來較大的經(jīng)濟(jì)損失。

參考文獻(xiàn)

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