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新型軸類(lèi)零件自動(dòng)線(xiàn)的研發(fā)*

2015-11-21 05:58:45李進(jìn)冬王志鑫
機(jī)械制造 2015年2期
關(guān)鍵詞:軸類(lèi)頂尖裝夾

□ 李進(jìn)冬 □ 王志鑫 □ 武 瀅

1.沈陽(yáng)機(jī)床股份有限公司沈一車(chē)床廠(chǎng) 沈陽(yáng) 110142

2.沈陽(yáng)機(jī)床(集團(tuán))有限責(zé)任公司 國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 沈陽(yáng) 110142

新型軸類(lèi)零件自動(dòng)線(xiàn)的研發(fā)*

□ 李進(jìn)冬1□ 王志鑫1□ 武 瀅2

1.沈陽(yáng)機(jī)床股份有限公司沈一車(chē)床廠(chǎng) 沈陽(yáng) 110142

2.沈陽(yáng)機(jī)床(集團(tuán))有限責(zé)任公司 國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 沈陽(yáng) 110142

根據(jù)典型軸類(lèi)零件的加工工藝特點(diǎn),采用了驅(qū)動(dòng)頂尖與尾臺(tái)頂尖配合的雙頂尖結(jié)構(gòu)夾持軸類(lèi)零件的新方案,提高了軸類(lèi)零件加工精度和加工效率。針對(duì)此種夾持方式,在自動(dòng)線(xiàn)上下料時(shí)產(chǎn)生不確定軸向位移的問(wèn)題,研發(fā)了一種柔性軸件抓手的抓取模塊,成功解決了位移問(wèn)題,并應(yīng)用此模塊進(jìn)行軸類(lèi)零件的自動(dòng)線(xiàn)設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了軸類(lèi)零件高精、高效、自動(dòng)化的加工方式。

軸類(lèi)自動(dòng)線(xiàn) 雙頂尖結(jié)構(gòu) 不確定軸向位移 柔性軸件抓手

軸類(lèi)零件是機(jī)械加工行業(yè)中的典型工件,如電機(jī)軸、傳動(dòng)軸、曲軸、鉸接軸等,加工設(shè)備主要為數(shù)控車(chē)床,涉及行業(yè)有電機(jī)行業(yè)、汽車(chē)零部件、工程機(jī)械等,此類(lèi)零件的加工在制造業(yè)中占有很大比重。隨著近幾年來(lái)人力成本的增加,此行業(yè)普遍面臨招工難、人力成本上升等問(wèn)題,而此行業(yè)的產(chǎn)品批量較大,因此,軸類(lèi)零件特別適合采用自動(dòng)線(xiàn)加工模式。

1 雙頂尖結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)

對(duì)于傳統(tǒng)軸類(lèi)零件的車(chē)削加工來(lái)說(shuō),如果采用一夾一頂?shù)难b夾方式,則必須掉頭裝夾才能完成全部外表面的加工,這就增加了裝夾輔助時(shí)間。為此,工程界研究出了能在一次裝夾條件下,完成軸類(lèi)零件全部外表面加工的端面驅(qū)動(dòng)技術(shù)[1],其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)示意圖如圖1所示。

驅(qū)動(dòng)頂尖主要由前頂尖和驅(qū)動(dòng)銷(xiāo)組成,前頂尖的作用是對(duì)工件的中心定位,后側(cè)有碟簧結(jié)構(gòu),可在一定范圍內(nèi)產(chǎn)生軸向位移。

驅(qū)動(dòng)銷(xiāo)的作用是依靠尾臺(tái)頂尖提供頂緊力,使驅(qū)動(dòng)銷(xiāo)嵌入工件端面,并隨機(jī)床主軸旋轉(zhuǎn)。夾持示意圖如圖2所示。

▲圖1 端面驅(qū)動(dòng)頂尖結(jié)構(gòu)示意圖

▲圖2 雙頂尖結(jié)構(gòu)夾持示意圖

采用雙頂尖結(jié)構(gòu)夾持軸類(lèi)零件方式,僅一次裝夾即可完成各軸頸、端面、槽型和螺紋加工,在車(chē)銑中心上還可以一次完成鍵槽和油孔的加工,大大縮短了裝夾輔助時(shí)間。同時(shí),由于加工件不需要掉頭裝夾,同軸度和位置度更有保證。驅(qū)動(dòng)端面頂尖的驅(qū)動(dòng)力不是來(lái)源于安裝在主軸后面的液壓缸,所以主軸轉(zhuǎn)速的提高不受液壓缸極限轉(zhuǎn)速的制約,特別有利于高轉(zhuǎn)速車(chē)削加工[2]。根據(jù)文獻(xiàn)[3]的結(jié)論,雙頂尖結(jié)構(gòu)的夾持方式,加工效率提高40%~50%,同軸度等加工精度提高2倍以上。

▲圖3 柔性軸件抓手示意圖

▲圖4 彈性機(jī)構(gòu)的抓手示意圖

2 雙頂尖結(jié)構(gòu)與自動(dòng)線(xiàn)的配合問(wèn)題

由于此種雙頂尖結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),導(dǎo)致軸類(lèi)零件在上下料時(shí)會(huì)出現(xiàn)一定行程的軸向竄動(dòng)位移,并且動(dòng)作的速度和行程大小不確定性很大,受到尾臺(tái)液壓油壓力、加工件的材料、熱處理方式、夾持位置及工件尺寸大小等多種因素的影響,產(chǎn)生的不確定軸向位移很難計(jì)算,這就導(dǎo)致自動(dòng)線(xiàn)上下料時(shí)無(wú)法提供相應(yīng)的軸向配合運(yùn)動(dòng),對(duì)軸類(lèi)抓手機(jī)構(gòu)造成沖擊力和扭矩,會(huì)導(dǎo)致抓手受損環(huán),甚至對(duì)自動(dòng)上下料系統(tǒng)的進(jìn)給機(jī)構(gòu)造成損壞。由于不確定軸向位移的影響,會(huì)使工件定位不好,從而降低工件加工質(zhì)量。同時(shí),軸類(lèi)工件在夾持輸送過(guò)程中由于尺寸較長(zhǎng),單抓手抓取時(shí)容易出現(xiàn)質(zhì)心偏移、脫落等情況,會(huì)對(duì)機(jī)床造成損壞,也存在人身安全隱患,需要一種專(zhuān)用的抓手模塊來(lái)適應(yīng)此種加工方式。

3 柔性軸件抓手模塊

針對(duì)以上問(wèn)題,研發(fā)了一套專(zhuān)用柔性軸件抓手模塊,解決了以上問(wèn)題,并完成了專(zhuān)利申請(qǐng)。此種柔性軸件抓手機(jī)構(gòu),采用獨(dú)立設(shè)計(jì)的帶導(dǎo)軌滑塊的柔性手爪與剛性手爪并列排布的雙氣爪抓手結(jié)構(gòu),既能滿(mǎn)足在工件上下料運(yùn)送過(guò)程中剛性?shī)A緊工件以保證運(yùn)送安全的功能,又能滿(mǎn)足機(jī)床上下料時(shí)產(chǎn)生柔性自適應(yīng)功能以保證高精度定位的要求[4]。

整套抓手模塊由翻面氣缸和上料抓手模塊、下料抓手模塊組成,可以實(shí)現(xiàn)沿A軸90°旋轉(zhuǎn)功能。抓手模塊均由一個(gè)柔性氣爪和一個(gè)剛性氣爪組成,其中柔性氣爪作為主抓手,剛性氣爪作為輔助抓手。詳細(xì)示意如圖3所示。

柔性抓手配有一套帶彈性機(jī)構(gòu)的抓手系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)工件產(chǎn)生軸向方向的位移量。柔性機(jī)構(gòu)由導(dǎo)軌和滑塊、擋板1、擋板2、彈簧、手爪塊和連接軸組成,如圖4所示。手爪塊與滑塊剛性連接,可依靠彈簧的彈力產(chǎn)生沿導(dǎo)軌的移動(dòng),自動(dòng)適應(yīng)軸向不確定位置量。

在工件輸送過(guò)程中,主抓手和輔助抓手一起抓緊工件以保證輸送安全性。在上下料過(guò)程中,輔助抓手松開(kāi),由主抓手單獨(dú)抓緊工件,憑借主抓手的柔性特點(diǎn),自動(dòng)適應(yīng)兩側(cè)頂尖夾緊產(chǎn)生的不確定性位移,以減輕對(duì)抓手機(jī)構(gòu)的沖擊力,同時(shí)也能保證工件的精確裝卡定位,且并排雙手爪結(jié)構(gòu),對(duì)軸類(lèi)工件長(zhǎng)度的適應(yīng)范圍更寬。

4 自動(dòng)線(xiàn)案例簡(jiǎn)述

針對(duì)國(guó)內(nèi)某大型企業(yè)的傳動(dòng)軸零件自動(dòng)線(xiàn)加工的需求,設(shè)計(jì)一套桁架自動(dòng)線(xiàn)以實(shí)現(xiàn)軸類(lèi)零件自動(dòng)線(xiàn)方案。傳動(dòng)軸材料為40Cr,樣件圖紙及加工精度要求如圖5所示。

根據(jù)零件圖紙分析,傳動(dòng)軸端兩側(cè)均設(shè)計(jì)有中心孔,且兩端面的尺寸公差與粗糙度要求較低,適用于雙頂尖夾持形式,且主要尺寸均以?xún)蓚?cè)A-B為公共基準(zhǔn),采用此種夾持方式更有利于保證工件的加工精度。要求軸類(lèi)件的毛坯表面均勻、材質(zhì)密度偏差較小,以保證自動(dòng)化生產(chǎn)的產(chǎn)品一致性。在車(chē)傳動(dòng)軸毛坯件前,需經(jīng)端打機(jī)在傳動(dòng)軸上加工兩端面和鍵槽,以保證雙頂尖夾具的夾持基準(zhǔn)。

整套自動(dòng)線(xiàn)由一套GLS系列桁架自動(dòng)線(xiàn)和兩臺(tái)ETC3675h數(shù)控車(chē)床組成。自動(dòng)線(xiàn)主體結(jié)構(gòu)為四立柱的兩軸桁架主體,在豎直軸的抓取端,配有柔性軸件抓手模塊,可同步實(shí)現(xiàn)毛坯件的上料和成品的下料,提高自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)的效率。料庫(kù)采用了適應(yīng)于大型軸類(lèi)件的托盤(pán)式倍速鏈結(jié)構(gòu),保證料庫(kù)的存儲(chǔ)容量和運(yùn)行可靠性。數(shù)控車(chē)床配有驅(qū)動(dòng)頂尖、帶有行程檢測(cè)的液壓尾臺(tái)模塊、八工位伺服刀塔等模塊,并配有自動(dòng)線(xiàn)必須的氣動(dòng)門(mén)、鐵屑清理模塊、后置排屑器等模塊。自動(dòng)線(xiàn)布局圖和實(shí)例照片如圖6所示。

▲圖5 傳動(dòng)軸工件圖紙

▲圖6 自動(dòng)線(xiàn)的布局圖與實(shí)例圖

5 結(jié)論

筆者設(shè)計(jì)的新型軸類(lèi)自動(dòng)線(xiàn)進(jìn)行了小批量生產(chǎn),使用企業(yè)給予了高度評(píng)價(jià),效率和穩(wěn)定性均超出了用戶(hù)的要求。采用了柔性軸件抓手的軸類(lèi)自動(dòng)線(xiàn),配合雙頂尖夾持結(jié)構(gòu)的數(shù)控車(chē)床,既解決企業(yè)用工招工難題,降低操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度,又提高了加工產(chǎn)品的精度和效率。同時(shí)提高了生產(chǎn)企業(yè)的形象,加速企業(yè)品牌的提升。

[1]王德云,鐘康民.高速數(shù)控車(chē)床用離心式端面驅(qū)動(dòng)頂尖[J].組合機(jī)床與自動(dòng)化加工技術(shù),2002(2).

[2]王紅巖,秦可.裝夾軸類(lèi)零件的端面驅(qū)動(dòng)頂尖[J].山東機(jī)械,2001(3).

[3]王金娥,孫斌.一種用于數(shù)控車(chē)床的新型端面撥動(dòng)頂尖[J].機(jī)械設(shè)計(jì)與研究,1998(3).

[4]李曉雷,郭生,李進(jìn)冬等.一種柔性軸件抓手機(jī)構(gòu)[P].中國(guó)專(zhuān)利:CN203045414U,2013-07-10.

(編輯 小 前)

TH165

B

1000-4998(2015)02-0063-03

*2012年第七屆中國(guó)數(shù)控機(jī)床展覽會(huì)春燕獎(jiǎng)

2014年3月

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