何文莉

紀(jì)念中國人民抗日戰(zhàn)爭暨反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年閱兵式上，由中國電子科技集團(tuán)公司第三十八研究所（以下簡稱“38所”）研制或作為主要研制單位研制的三型裝備光榮接受黨和人民的檢閱，當(dāng)38所研制的國防利器氣勢磅礴地穿越天安門廣場，“國字當(dāng)頭、改字開路、創(chuàng)字為先”的核心價值觀華麗綻放，38所人與祖國和人民的心強烈共振，向全世界發(fā)出中華民族偉大復(fù)興的最強音。

38所本次參加閱兵的三型裝備分別是305A機動式三坐標(biāo)雷達(dá)、空警-200H預(yù)警機和空警500-預(yù)警機。其中，305A機動式三坐標(biāo)雷達(dá)、空警-200預(yù)警機是繼參加建國60周年閱兵之后的再一次受閱。新一代預(yù)警機——空警-500則是首次公開亮相，這款具有中國自主知識產(chǎn)權(quán)和世界領(lǐng)先性能的預(yù)警機，成功實現(xiàn)了“小平臺、大預(yù)警、高性能、新一代”，掀開了中國預(yù)警機事業(yè)嶄新的一頁，對于顯著提高我軍信息化作戰(zhàn)環(huán)境中的戰(zhàn)略預(yù)警和指揮能力具有重要意義。

小平臺、大預(yù)警、高性能、新一代——空警-500預(yù)警雷達(dá)

在此次閱兵式上，空警-500預(yù)警機米秒不差飛過天安門廣場，向世人展現(xiàn)它的英姿。它是繼空警-2000、空警-200之后的新一代預(yù)警機，該型預(yù)警機的核心任務(wù)系統(tǒng)——機載預(yù)警雷達(dá)系統(tǒng)正是由38所研制，它采用世界首創(chuàng)的數(shù)字陣列雷達(dá)技術(shù)，相對于現(xiàn)役大型預(yù)警雷達(dá)，它在重量、雷達(dá)天線口徑大幅下降基礎(chǔ)上，實現(xiàn)情報處理能力、抗干擾能力的大幅提升，處于世界領(lǐng)先水平，是我軍新一代國產(chǎn)預(yù)警機。

還記得2006年空警-2000研制在剛要取得突破性進(jìn)展的時候，卻遭遇挫折——載機平臺引進(jìn)受阻，我國的預(yù)警機事業(yè)面臨巨大挑戰(zhàn)。為擺脫受制于人的局面，解決我國預(yù)警機發(fā)展急需，2007年，時任38所所長的吳曼青院士創(chuàng)造性提出在國產(chǎn)飛機平臺上利用先進(jìn)的數(shù)字陣列雷達(dá)技術(shù)構(gòu)建新一代預(yù)警機，解決國家燃眉之急。這一想法一經(jīng)提出，便得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和支持。從此，為中國的機載預(yù)警雷達(dá)技術(shù)研究開辟了一片新的天地。

在各級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下，38所人開始了又一個自強不息的創(chuàng)新之路，葛建軍、盛景泰、李川、王璐、王競宇、張春城、殷東平……38所組建的空警-500預(yù)警雷達(dá)團(tuán)隊攻克了一個又一個技術(shù)難關(guān)。

信號處理系統(tǒng)作為雷達(dá)的一個重要組成部分，關(guān)系著設(shè)備能否準(zhǔn)確對目標(biāo)進(jìn)行分析，而在項目的研制過程中，遇到了很多這方面的技術(shù)難題。為了解決這些“攔路虎”，電訊副總設(shè)計師范明意只好一個模塊一個模塊的排查，歷時1個多月，最終把問題解決。

為了準(zhǔn)確掌握相關(guān)的微波測試數(shù)據(jù)，項目組成員不得不佝僂著腰在僅有1米多高的雷達(dá)艙內(nèi)實時監(jiān)測。時值盛夏，微波暗室內(nèi)氣溫高、噪音大，雷達(dá)艙內(nèi)就更不用說了，空間更狹小，空氣不流通，在艙內(nèi)待30分鐘就得爬出來換口氣?？墒牵褪窃谶@樣的環(huán)境下，項目組每天都要在艙內(nèi)堅持工作4、5個小時，不經(jīng)意間就度過了整個炎熱的夏季。

雖然很辛苦，但是項目組沒有一個人臨陣退卻。在這個團(tuán)隊里，所有人的信念是一致的，都在為項目竭盡全力、不顧一切的在工作著，團(tuán)隊成員似乎都在憋著一口氣，都在暗暗叫勁，看誰為這個項目做得更多、奉獻(xiàn)得更多。

空警-500從立項到完成設(shè)計定型，僅僅3年的時間。雖然經(jīng)歷了重重困難，但當(dāng)38所人看到空警-500雄姿勃發(fā)飛過天安門廣場時，所有的困難和委屈都頃刻間化做幸福的笑臉和激動的淚水。38所成功完成了胡錦濤同志“我們的預(yù)警機問題一定要解決！”的重托，讓中國預(yù)警機研制站在了世界之巔！這幾年里，38所人付出的不僅僅是心血和汗水，更是一種責(zé)任和使命，是一種振興我國預(yù)警機事業(yè)發(fā)展、壯大國防力量的民族情懷。

守衛(wèi)祖國的領(lǐng)空領(lǐng)?！站?00H預(yù)警雷達(dá)

時間閃回到2009年10月1日，這一天，中國舉行成立60周年盛大閱兵儀式。在這次閱兵上，有一架飛機，領(lǐng)銜空中第二梯隊，飛越天安門。這架飛機不是普通的飛機，它是中國第一部具有自主知識產(chǎn)權(quán)的輕型預(yù)警機——空警-200預(yù)警機。這次閱兵式，也是這架飛機，首次向全世界人民亮相，并和同期亮相的空警-2000預(yù)警機一起，正式宣告了中國擁有了屬于自己的預(yù)警機！

空警-200預(yù)警機是我國自行研制的一種輕型、全天候、多傳感器空中預(yù)警飛機，是我軍預(yù)警探測系統(tǒng)、指揮控制系統(tǒng)的重要組成部分。該型裝備的研制成功標(biāo)志著我國具備預(yù)警機國產(chǎn)化能力，形成了預(yù)警機體系作戰(zhàn)和規(guī)模建設(shè)；是我軍在未來戰(zhàn)爭中奪取陸、海、空優(yōu)勢，實施預(yù)警探測、指揮引導(dǎo)和實現(xiàn)我軍攻防兼?zhèn)淠芰Φ闹匾淦餮b備。

在閱兵式上亮相的空警-200H預(yù)警機是我國首型適用于國產(chǎn)載機平臺完全自主設(shè)計的有源相控陣機載預(yù)警雷達(dá)，具有探測性能優(yōu)良、操作簡便、維護(hù)方便等優(yōu)點。在技術(shù)體制上，更是實現(xiàn)了多項創(chuàng)新。

為了提升空警-200H預(yù)警機對目標(biāo)的檢測跟蹤性能，在短短2年時間里，38所人從軟硬件上進(jìn)行了改進(jìn)，提高探測能力和航速、航向精度等；為了尋找解決某問題的方法，38所人將用于實驗的小陣架設(shè)在一個海島上，利用整整一年的時間，克服自然環(huán)境的險惡，家庭生活的不便，觀測、收集春夏秋冬的不同數(shù)據(jù)并進(jìn)行處理，終于找到解決的方法。

空警-200H預(yù)警機的研制是三代預(yù)警人前赴后繼、勇往直前的拼搏精神的真實寫照。廣大參與空警-200H預(yù)警機研制、試驗、試飛、定型的38所科研人員不辱使命、不負(fù)重托，“急部隊之所急，想部隊之所想”，在困難與機遇、信心與挑戰(zhàn)、挫折與進(jìn)展中奮力前行。

是雄鷹就要翱翔于藍(lán)天，是利器就要出鞘展露鋒芒?？站?200H預(yù)警機自交付以來便屢建功勛，多次參加大規(guī)模聯(lián)合演習(xí)和東海防空識別區(qū)管控等任務(wù)，在低空目標(biāo)預(yù)警監(jiān)視、戰(zhàn)場環(huán)境監(jiān)控等方面發(fā)揮了重要作用。2014年5月，空警-200H預(yù)警機亮劍中俄海上聯(lián)合演習(xí)，實時引導(dǎo)我方戰(zhàn)機、軍艦，精確定位敵方艦艇編隊，使我方先發(fā)制人，成功擊沉敵方艦艇，為演習(xí)圓滿成功發(fā)揮了重要作用。而隨著空警-200H預(yù)警機的不斷交付和實戰(zhàn)化實踐，這只電子雄鷹必將為守護(hù)我國領(lǐng)海和領(lǐng)空安全發(fā)揮更加突出的作用。

創(chuàng)新三坐標(biāo)雷達(dá)體制——305A機動式三坐標(biāo)雷達(dá)

305A雷達(dá)是38所自主研制的機動式三坐標(biāo)雷達(dá)，主要擔(dān)負(fù)重點地區(qū)的對空引導(dǎo)和警戒任務(wù)。它成功應(yīng)用了DBF（數(shù)字波束形成）技術(shù)，在體制上進(jìn)行了重大創(chuàng)新，工作方式靈活，架構(gòu)簡潔，性能優(yōu)越，填補了我國機動式中遠(yuǎn)程DBF三坐標(biāo)雷達(dá)的空白，是我國重點發(fā)展的對空情報雷達(dá)裝備。

1999年，空軍開始抓緊啟動機動式三坐標(biāo)雷達(dá)工程的立項研制工作，提出了該型雷達(dá)應(yīng)具備高機動、高性能、高可靠的性能指標(biāo)。當(dāng)?shù)弥椖垦兄迫蝿?wù)時，38所毅然請命開展此項目研制工作。

研制之初，經(jīng)過大家的熱烈討論，決定在該雷達(dá)研制中使用全新體制——數(shù)字波束形成技術(shù)。當(dāng)向上級機關(guān)匯報這種全新體制方案的時候，很多外部專家都認(rèn)為其涉及到新技術(shù)太多，很難實現(xiàn)。面對質(zhì)疑，38所人沒有猶豫，而是奮勇向前，據(jù)此開展研究。研制時間只有3年，在那個年代，時間非常緊張。后來38所人在回憶這段歷程時，最多的情景就是：每當(dāng)一個新問題出現(xiàn)了，項目組成員開始集體加班，在幾天不眠不休的奮戰(zhàn)后，問題才能得到解決。

結(jié)構(gòu)總設(shè)計師張增太至今不能忘卻的一件事是，在一次關(guān)鍵節(jié)點前夕，發(fā)現(xiàn)自動架設(shè)部分需要改進(jìn)，時間緊迫，項目組全體成員通宵加班，而在深夜兩點多鐘的時候，一個零件需要加工，但車間工人已經(jīng)下班休息了，喊他來加班？不！時間來不及了！這時，工藝部的喻浩師傅親自上車床進(jìn)行零件加工。

信號處理負(fù)責(zé)人洪一記得，在項目測試期間，項目組成員大部分幾天幾夜都沒有合眼過，在工作的間隙，方艙內(nèi)外經(jīng)?？梢钥吹酱蠹彝岬沟溺R頭，有的坐在凳子上、有的倚在門框上、有的趴在桌子上，他們實在是累得不行了。而更多的時候，是大家強忍著瞌睡，進(jìn)行各種處理。

然而，在這種高強度的工作下，更多的巧思妙構(gòu)從項目組成員的大腦中迸發(fā)出來：從發(fā)射機到天線、從結(jié)構(gòu)到信號處理，這些具體而微的巧思妙構(gòu)和新的體制是那樣相得益彰，“在一次關(guān)鍵分系統(tǒng)研制后的測試中，測試組專家對我們評價非常高，這給了我們極大地鼓舞！”電訊總設(shè)計師吳劍旗回憶道。

“38所因員工品質(zhì)而與眾不同”，正是因為有這樣一群勤于探索、勇于拼搏、敢于競爭、樂于奉獻(xiàn)的年輕人經(jīng)過艱苦卓絕的努力，成功突破一項項關(guān)鍵技術(shù)，圓滿通過一個個性能測試，得到專家一次次好評。作為我國新一代的雷達(dá)的典型代表，它確立了一個全新成功的體制。它的研制成功，對38所的而言，不僅是帶來了合同訂單，更多地是檢驗了多年來堅持的自主創(chuàng)新發(fā)展道路的正確性，鍛煉了一支智慧和斗志兼?zhèn)涞摹拌F兵”。

縱觀38所的科研創(chuàng)新之路，就是一部中國國防科技工作者的奮斗史詩，這個過程時而波瀾壯闊、蕩氣回腸，時而百曲千折、肝腸寸斷，時而一鳴驚人、酣暢淋漓，描繪出了38所人“自力更生、創(chuàng)新圖強、協(xié)同作戰(zhàn)、頑強拼搏”的精神畫卷。

“加快構(gòu)建適應(yīng)履行使命要求的裝備體系，為實現(xiàn)強軍夢提供強大的物質(zhì)技術(shù)支撐?！?8所人將銘記使命，在實現(xiàn)強軍夢、中國夢的征程中一往無前！