□何 斌（中國水利水電第十一工程局有限公司）

0 引言

傳統(tǒng)的破樁頭工藝都是將樁頭進行粉碎破除，一方面造成主筋的彎曲、變形、污染；另一方面鑿樁頭費工費時，施工效率極低。鄭州市隴海路快速通道工程BT項目第二標段針對這一現(xiàn)狀，在破樁頭工藝上進行了改進和創(chuàng)新，使用環(huán)切法整體式破樁頭施工工藝。其主要創(chuàng)新點在于，采用環(huán)切技術(shù)保證樁身的美觀、質(zhì)量；同時采取措施將樁頭主筋與混凝土隔離，使得樁頭鑿除的工序簡化，大大節(jié)約了施工成本，縮短了施工周期。

1 工程概況

隴海路快速通道工程是鄭州市道路快速系統(tǒng)的重要組成部分，西起西四環(huán)西，東至京港澳高速東，全長約29 km，全程采用“高架橋+地面道路”的形式穿越中心城區(qū)。其中第二標段（XK3+541-XK5+633.976）位于鄭州市的西段，西側(cè)起始于四海大道，東側(cè)與南水北調(diào)橋順接，主線長2.09 km。主要包括樁基876根，其中1.00 m樁徑160根，1.20 m樁徑118根，1.50 m樁徑598根。

2 技術(shù)要點及施工特點

2.1 技術(shù)要點

環(huán)切法整體式破樁頭的技術(shù)要點在于環(huán)切技術(shù)的運用和整體式鑿樁頭創(chuàng)新技術(shù)。該工藝能有效解決樁頭的破除、樁頭與主筋的剝離。極大地提高了施工工效，節(jié)省勞力，節(jié)約施工成本，并保證了工期。

2.2 施工特點

樁頭破除斷面整齊、美觀；樁頭破除效率高；樁頭破除質(zhì)量高，對樁基主筋無損壞、變形。

3 施工工藝

3.1 施工步驟

環(huán)切法整體式破樁頭施工步驟見圖1。

圖1 環(huán)切法整體式破樁頭工藝流程圖

3.2 鋼筋保護套安裝

鋼筋籠安裝前，沿鋼筋籠頂部安裝保護套。保護套材料可以選用聚乙烯硬質(zhì)塑料套管或者聚乙烯氣泡膜纏緊，防止進漿。安裝時由專人逐一對主筋進行包裹和纏繞，保護套安裝長度計算方式如下：

Ls：主筋保護套安裝長度；L：鋼筋籠嵌入承臺長度，一般為80-140 cm；H：樁頭嵌入承臺的高度，一般為10-15 cm。

嵌入承臺的主筋上包裹一層保護套，其目的是隔離樁頭混凝土與主筋接觸，避免混凝土污染主筋，以保證破樁頭時樁頭能夠與鋼筋有效地剝離，發(fā)揮鋼筋混凝土的結(jié)構(gòu)性能。

3.3 樁頭測量、劃線

基坑開挖完成后，先清除樁頭上的浮土和雜物，觀察聲測管的位置，并將聲測管的位置在樁身標出。根據(jù)設計要求進行測量放線，沿樁身四周樁頂標高標出，一般為樁頭標高向上預留10～15 cm保護層，每根樁測出3至4個點。然后沿樁身周長方向在樁頂標高處用紅漆畫出一道切割線，防止超鑿造成樁頂嵌入承臺內(nèi)高度不夠。

3.4 樁身混凝土環(huán)切

鑿除樁頭前，選擇細心的作業(yè)人員，在紅漆標識處按照環(huán)形切割線采用手持式切割機環(huán)向一周切割V型槽，切割深度根據(jù)樁基混凝土保護層確定，一般為3～4 cm左右。切割時嚴禁切傷樁基鋼筋，切縫深度不大于實際鋼筋保護層厚度，切縫要均勻順直不得有扭曲現(xiàn)象。

3.5 樁身混凝土保護層破除

切縫完成后，再使用空壓機、風鎬，并結(jié)合破石器沿環(huán)切槽進行樁身破除，直至露出主筋和聲測管。聲測管伸出地面時，可將聲測管沿環(huán)切面割斷，并用木塞塞緊，防止堵塞。再使用鋼釬敲打、液壓錘振動使樁頭沿環(huán)切面斷裂。

樁身采用小型鉆孔機沿樁身等邊三角形打30 cm深傾斜吊孔，孔形呈“↗↖”狀。

對于樁頭較短的情況（一般在50 cm以下），可直接將鋼釬插入吊孔，安裝索具，使用汽車吊將樁頭吊除。

對于樁頭較長的情況（超過50 cm），可先將樁身主筋保護層用風鎬鑿除，將主筋進行剝離。樁徑較大時（一般在1.50 m以上），可先使用挖掘機對樁頭進行擾動，使之沿破裂面完全斷裂。再安裝索具，用汽車吊將樁頭吊除。

3.6 樁頭處理

樁頭吊除后，先對聲測管進行二次檢查，防止堵塞。再進行保護層混凝土人工破除，保證樁頭破碎混凝土清理干凈，樁頭質(zhì)量達到要求。

樁頭鑿除后，取下鋼筋保護套，樁基嵌入承臺部分的主筋完整且干凈，無變形。然后將樁頭主筋調(diào)整呈“╲／”形喇叭狀，保證樁身與承臺的有效結(jié)合。

4 結(jié)語

綜上所述，環(huán)切法整體式破樁頭施工工序簡單、易操作，可有效節(jié)約施工工期和成本。文章以環(huán)切法整體式破樁頭施工實踐為依托，著重論述了環(huán)切法整體式破樁頭施工的技術(shù)要點、施工特點和施工工藝。通過施工驗證，取得了很好的效果，該技術(shù)可廣泛應用于工程施工的樁基工程，具有很好的推廣價值和應用前景。