杜英
(上海航天控制技術研究所,上海 201109)
液壓控制系統(tǒng)并聯(lián)電機泵電流匹配分析
杜英
(上海航天控制技術研究所,上海 201109)
為提高液壓控制系統(tǒng)可靠性和冗余要求,某型號導彈液壓舵機采用兩組電機泵并聯(lián)共同控制四組電液伺服閥、作動筒運動,從而實現(xiàn)對舵面的控制。該液壓舵機在裝配和振動篩選過程中,出現(xiàn)一組電機電流偏小情況,本文對該現(xiàn)象進行了分析,同時介紹了兩組電機泵并聯(lián)的工作原理、功率、電流、流量分配原則及負載特性,提出了電機泵并聯(lián)結構裝配前的選用原則,為液壓系統(tǒng)泵組并聯(lián)裝配提供理論依據(jù)。
液壓舵機 電機泵 并聯(lián) 匹配
某型號液壓舵機并聯(lián)電機泵工作原理圖見圖1,由圖1可知,兩組電機泵共同為四個伺服閥供油。主要公式:
(1)并聯(lián)管路壓力相等,總流量為分流量之和
P1=P2=PQ1+Q2=Q
(2)電機的功率等于泵的功率除以效率
其中P1-泵1油液壓力;P2-泵2油液壓力;Q1-泵1油液流量; Q2-泵2油液流量;Q-系統(tǒng)流量;P-系統(tǒng)油液壓力;η1-泵1工作效率;η2-泵2工作效率;U-電機電壓;I1-電機1電流;I2-電機2電流。
圖1 兩電機泵并聯(lián)工作原理
圖2 兩組泵工作在系統(tǒng)壓力
圖3 兩組泵工作在系統(tǒng)壓力之前(B)和之后(C)
由上公式可以看出,兩組電機的電流分配可以轉化為2組電機的功率分配,即柱塞泵的流量分配,因此產(chǎn)生電機泵匹配的根本原因是并聯(lián)泵流量/功率分配不均(如圖1)。
圖2和圖3為兩組柱塞泵在A、B、C三種不同工況下的功率曲線示意圖。
當兩組泵在A工況時工作時,兩組功率平均分配,PW1=PW2,這樣電機功率也基本平均分配,則電機電流平均,不會出現(xiàn)電流偏小現(xiàn)象。
當兩組泵在B工況時工作時,兩組功率分配不均,PW1>PW2,這樣電機1分得的功率較大,則電機2可能出現(xiàn)電流偏小現(xiàn)象。
當兩組泵在C工況時工作時,兩組功率分配不均,PW1<PW2,這樣電機2分得的功率較大,則電機1可能出現(xiàn)電流偏小現(xiàn)象。
選擇實際生產(chǎn)的6套液壓舵機相互組合的電機泵數(shù)據(jù)見表1和表2。
(1)由表1可見,泵1與泵2不匹配,與泵3匹配,分析該組數(shù)據(jù)得,泵1與泵3在19MPa時功率比泵1與泵2更接近,所以電流差異不大。
(2)由表2可見,泵4與泵5不匹配,與泵6匹配,分析該組數(shù)據(jù)得,泵4與泵6在19MPa時功率比泵4與泵5更接近,所以電流差異不大。
通過實際數(shù)據(jù)對比可以看出與理論分析相符。
由以上數(shù)據(jù)分析得,產(chǎn)生1組電流超差的主要原因是柱塞泵功率曲線不匹配,因此在系統(tǒng)裝配時應先根據(jù)泵的選擇流量與效率比最接近的參數(shù)配對1、2組電機泵。
[1]李洪人.液壓控制系統(tǒng)[M].北京:國防工業(yè)出版社,1981.
[2]許賢良.液壓傳動系統(tǒng)[M].北京:國防工業(yè)出版社,2006.
表1 泵1、泵2、泵3參數(shù)對比分析
表2 泵4、泵5、泵6參數(shù)對比分析