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大眾高爾夫電動汽車

實現(xiàn)零排放最新發(fā)布的高爾夫電動汽車采用電機驅(qū)動，與其它電動機一樣，高爾夫電動汽車所裝備的電動機能夠提供強勁的動力輸出，為駕駛者帶來“零排放”的愉悅駕駛感受?？蓾M足絕大多數(shù)人的出行需求。

能效更高為盡量提高行駛里程，高爾夫電動汽車采取了諸多技術(shù)措施，如減少風阻并盡可能以“滑行”方式前行。高爾夫電動汽車還可以通過能量回收系統(tǒng)將動能轉(zhuǎn)化為電能儲存于電池中，從而使這款零排放的高爾夫電動汽車具備了充分的快速行駛潛力。

鋰離子電池高爾夫電動汽車的電池系統(tǒng)是由以180個鋰離子電池單元組成的30個電池模塊組成。電池系統(tǒng)的安裝與車輛的構(gòu)造配合完美。

能量回收系統(tǒng)的個人化設(shè)置多功能顯示屏可以顯示能量回收的強度。駕駛者可以通過自動變速器的排擋或轉(zhuǎn)向盤上的換擋撥片分4級（D-D3）來調(diào)節(jié)制動能量回收系統(tǒng)的強度。

3種駕駛模式帶來不同舒適性、動力性和經(jīng)濟性駕駛者可以通過設(shè)定不同的駕駛模式，優(yōu)先實現(xiàn)最大行駛里程或者最佳舒適性或者最強勁動力。不同的駕駛模式通過對電動機功率、空調(diào)系統(tǒng)以及最高時速和能量回收系統(tǒng)的設(shè)置來改變電動汽車行駛特性。

通過大眾汽車車標內(nèi)的充電接口進行充電高爾夫電動汽車通過前格柵上可翻轉(zhuǎn)的大眾汽車車標后面隱藏的充電接口進行充電。在充電過程中，電池儲能顯示器的LED燈會閃動，通過儀表實時顯示充電狀態(tài)。

系統(tǒng)和安全性高爾夫電動汽車所有重要的驅(qū)動和輔助系統(tǒng)都集中于汽車前面的發(fā)動機艙內(nèi)，這主要得益于研發(fā)團隊在以往各類不同概念車研發(fā)過程中積累的經(jīng)驗。而在安全性能方面，高爾夫電動汽車依然達到同樣高的標準，也就是EuroNCAP碰撞測試5星級的最高評級。

大眾汽車將通過測試車隊，以各種可能的行駛條件對這款未來車型的驅(qū)動系統(tǒng)和儲能系統(tǒng)進行實際測試。這意味著，高爾夫電動汽車實現(xiàn)量產(chǎn)已經(jīng)進入倒計時。

網(wǎng)址：http://media.vw.com/ release/644

編譯：賀蓉