郭 劍（中海油能源發(fā)展股份有限公司）

試析鉆機整體移運系統(tǒng)

郭 劍
（中海油能源發(fā)展股份有限公司）

摘 要：本文針對目前鉆機運行的現(xiàn)狀進行研究，研發(fā)了有利于鉆機整體移運的系統(tǒng)，幫助鉆機的搬遷，一定程度上使鉆機移運的性能得以提升，并有效地減少了鉆機搬遷的運輸次數(shù)，節(jié)省了搬遷和安裝的時間，同時也減少了鉆機搬遷過程中所花費的成本。

關(guān)鍵詞：鉆機；整體移運；系統(tǒng)

0　引言

將我國鉆機與國外相同類型鉆機進行對比，可以發(fā)現(xiàn)，我國現(xiàn)有的鉆機在移運方面存在一定的缺陷與不足，搬遷安裝的時間過長，并且拆裝工作中的工作量相當(dāng)大，使得運輸?shù)能嚧我膊粩嘣黾?。因此，為了有效地改善?dāng)前狀況，研發(fā)出了鉆機整體移運的系統(tǒng)，進而使鉆機移運的技術(shù)指標(biāo)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，獲取一定的經(jīng)濟與社會效益。

1　鉆機整體移運系統(tǒng)的技術(shù)分析

1.1 組成結(jié)構(gòu)

鉆機主體的主要組成結(jié)構(gòu)就是鉆機底座與鉆機井架，所以，鉆機整體移運系統(tǒng)在設(shè)計的過程中，也將系統(tǒng)的組成劃分為兩部分：底座整體移運系統(tǒng)、井架與游動系統(tǒng)水平整體移運系統(tǒng)[1]。

（1）底座整體移運系統(tǒng)

該系統(tǒng)主要就是把鉆機的底座當(dāng)作鉆機移動過程中的承載系統(tǒng)，并且在底座之上設(shè)置行駛系，把牽引拖臺與承載輪軸安裝在鉆機底座上。同時，還應(yīng)在鉆機的底座上設(shè)置并安裝牽引鵝頸，這樣有利于和較大噸位的牽引車進行連接，最終有效地實現(xiàn)鉆機底座的整體移運工作。鉆機底座的整體移運系統(tǒng)應(yīng)配備兩輛較大功率的牽引車，同時還應(yīng)在牽引的拖臺上設(shè)計并安裝轉(zhuǎn)向的拉桿，以保證牽引車實際行駛過程中的同步性，并且也可以有效地避免牽引車在轉(zhuǎn)向時因出現(xiàn)不同步現(xiàn)象而造成對鉆機底座的傷害。

（2）井架與游動系統(tǒng)水平整體移運系統(tǒng)

這種整體移運的系統(tǒng)主要是需要井架保持水平放置，并把其自身當(dāng)作承載系統(tǒng)（見下圖），同時，在井架的天車后部設(shè)計并安裝前托架，將其安裝在牽引車中[2]。把鉆機井架的下端安置于井架拖車中，進而實現(xiàn)牽引車對該系統(tǒng)的牽引移運，并及時地完成系統(tǒng)水平的整體搬遷。

圖　整體移運系統(tǒng)圖

1.2 具體的工作原理

（1）底座起升與移運

底座的起升系統(tǒng)中組成部分較多：控制元件、油箱、液壓動力源、液壓起升缸。其中，液壓起升缸需要被安裝在底座的兩側(cè)。起升系統(tǒng)的主要作用就是使鉆機的底座實現(xiàn)起升，進而更好地使?fàn)恳嚭偷鬃鶢恳b置進行連接，也有利于安裝底座承載橋。

在移運的過程中，牽引裝置通過90號牽引銷與牽引車進行連接，并且，牽引裝置應(yīng)和鉆機底座相互連接，而鉆機底座的后部則需要和承載鵝頸相互連接，確保承載鵝頸被安裝在承載橋之上[3]，進而可以保證在牽引車發(fā)生移動時，對鉆機的底座進行整體的移運。

完成具體的鉆井作業(yè)以后，就應(yīng)將鉆機進行搬遷，此時需要安裝底座牽引裝置與承載橋。所以，應(yīng)將底座進行起升，并且在起升的過程中，需要操縱液壓站的手動控制閥對四大液壓起升缸同時進行供油操作。因為鉆機的底座會出現(xiàn)偏重的情況，所以導(dǎo)致液壓缸的受力存在差異，在實際的起升過程中也會產(chǎn)生不同步情況。一旦出現(xiàn)以上現(xiàn)象，需要對受力較輕的液壓缸停止供油的操作，只向受力較重的供油，直到底座平衡再進行起升。

（2）井架整體移運

需要把井架與前托架進行連接，并利用90號牽引銷實現(xiàn)與牽引車的連接。而后托架的主要組成是承載副車架與承載橋，同時需要和井架的后部相互連接。在牽引車實際移動的過程中，就會使井架發(fā)生整體的移運。

2　鉆機整體移運系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)

（1）杠桿式拖車移運底座

該技術(shù)主要是把鉆機的底座當(dāng)作承載系統(tǒng)，并在其后部設(shè)置連接的裝置，進而實現(xiàn)和杠桿式拖車的相互連接。這種拖車方式是鉆機底座移運中的滾動系統(tǒng)，并在前部安裝牽引鵝頸，使?fàn)恳嚨臓恳蔀榈鬃七\過程中的動力系統(tǒng)。該拖車方式有利于鉆機底座的拆裝工作順利開展，同時具有良好的適用性[4]。

（2）鞍座式拖車移運底座

在底座的后部設(shè)置并安裝承載鞍座以及鞍座式拖車，并成為底座移運中的滾動系統(tǒng)。同樣在底座的前部安裝牽引鵝頸，也使?fàn)恳嚨臓恳蔀橐七\過程中的動力系統(tǒng)。這種拖車方式可以進行小位移轉(zhuǎn)向，更容易實現(xiàn)底座和井口相對。

（3）井架拖車水平移運井架

處于水平狀態(tài)時，將井架的后部放在井架拖車上，并將前部放在牽引車的鞍座上。讓牽引車進行牽引，進而實現(xiàn)井架的整體移運。利用這種拖車方式進行井架的移運，可以保證移運的性能穩(wěn)定，被廣泛應(yīng)用于井架長短距離的運輸。

（4）底座承載拖車

這種拖車方式被劃分為兩種：鞍座式與杠桿式。其中，鞍座式的底座承載拖車包括承載鞍座以及一百噸的輪軸，有利于小位移轉(zhuǎn)向的實現(xiàn)，并且可以在短時間內(nèi)實現(xiàn)井口與底座的對正。而杠桿式的底座承載拖車則包括承載杠桿以及一百噸的輪軸，這種拖車方式更容易實現(xiàn)和底座的連接[5]。

（5）井架承載拖車

該拖車方式的組成主要有半軸和箱梁，能夠進行拆裝，也可以進行平鍵定位的設(shè)計，承載力較大。與此同時，在實際的組裝中比較方便簡單，便于運輸與拆裝。此外，這種拖車方式中具有各式各樣的輪距輪軸，所以，能夠滿足不同井架移運的需求。并且，半軸總成就是獨立總成部件，能夠和大型的設(shè)備進行組合，所以，也被使用在大型的設(shè)備移運操作中。

3　結(jié)束語

綜上所述，在目前，鉆機整體移運的系統(tǒng)被大部分的鉆井公司所采納，并且系統(tǒng)的種類與類型也在不斷地增加，更加豐富。在實際的應(yīng)用過程中，系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計科學(xué)合理，自身的使用性能良好，并且符合鉆機實際搬遷的具體要求，進而有效地提高了鉆機搬遷的效率。同時，因為鉆機拆裝次數(shù)的減少，一定程度上也減少了人工的勞動強度。鉆機整體移運系統(tǒng)的研發(fā)與使用，不僅減少了鉆機搬遷的費用與成本，也直接提高了該產(chǎn)品的市場競爭力，獲得了較大的經(jīng)濟與社會效益。文章對鉆機整體移運系統(tǒng)的技術(shù)與關(guān)鍵技術(shù)進行了全面的分析與闡述，進而為今后鉆機整體移運工作提供有價值的參考。

參考文獻

[1] 丁全軍, 田景瑞. 50D鉆機整體運移系統(tǒng)的工藝改進[J]. 油氣田地面工程, 2014(4): 75-76.

[2] 張虎山, 謝陳平, 楊建輝, 等. 沙漠快速移運鉆機固控系統(tǒng)的研制[J]. 石油機械, 2014, 42(11): 60-63.

[3] 林育森, 郭登明. 可實現(xiàn)鉆機整體移運和叢式井的裝置[J]. 中國高新技術(shù)企業(yè), 2013(6): 99-100.

[4] 劉永勝, 廖麗華, 王維旭, 等. 沙漠移運鉆機拖撬起升機構(gòu)的同步問題研究[J]. 機床與液壓, 2014(20): 60-62.

[5] 唐會蘭. ZJ40/2250DBST新型拖掛輪式快速移運鉆機研發(fā)[J]. 甘肅科技, 2012, 28(13): 44-46.

收稿日期：（2015-04-22）