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環(huán)球速覽

運(yùn)營(yíng)商期待發(fā)射服務(wù)有更多選擇《Via Satellite》6月刊

衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)商對(duì)發(fā)射服務(wù)商有什么要求？該刊做了一次調(diào)查。無(wú)論對(duì)大小運(yùn)營(yíng)商，最重要三項(xiàng)要求都是價(jià)格、可靠性和保證進(jìn)度。然后是希望有更多發(fā)射服務(wù)商競(jìng)爭(zhēng)，讓衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)商能有更多選擇。其實(shí)，與衛(wèi)星制造商的數(shù)量相比，今天市場(chǎng)上的發(fā)射服務(wù)商數(shù)量少得可憐，一般客戶只有SPACEX、國(guó)際發(fā)射服務(wù)公司和阿里安公司可選。業(yè)者認(rèn)為，哪怕發(fā)射服務(wù)商的數(shù)量再增加一倍，也不算過(guò)分。

關(guān)注更小的應(yīng)用平臺(tái)《Inside GNSS》5&6月刊

無(wú)人機(jī)的研發(fā)和使用進(jìn)入爆發(fā)期，小型無(wú)人機(jī)（起飛質(zhì)量20千克以下）是熱點(diǎn)之一。這類(lèi)無(wú)人機(jī)往往飛行在150米以下，用來(lái)在城市建筑物之間和高速公路沿線執(zhí)行航拍、數(shù)據(jù)中繼等業(yè)務(wù)。如何為它們?cè)O(shè)計(jì)一種重量輕、體積小、耗電低、抗干擾能力強(qiáng)的導(dǎo)航系統(tǒng)，是GNSS界的新課題。尤其是在城市峽谷中飛行的小型無(wú)人機(jī)沒(méi)有太強(qiáng)的抗風(fēng)能力，姿態(tài)也不穩(wěn)定，需要更頻繁、更高精度的姿態(tài)和位置數(shù)據(jù)更新。衛(wèi)星導(dǎo)航與微機(jī)電系統(tǒng)慣性導(dǎo)航器件的結(jié)合是最好的技術(shù)選擇之一。

新興衛(wèi)星制造者《SatMagezine》6月刊

澳大利亞人斯圖亞特·麥克安德魯在接受記者采訪時(shí)，手里拿著一個(gè)5厘米見(jiàn)方的衛(wèi)星，是真衛(wèi)星！如果不做說(shuō)明，多數(shù)人會(huì)把它當(dāng)做衛(wèi)星模型，拿來(lái)擺在案頭當(dāng)裝飾的那種。這是一種新的納衛(wèi)星標(biāo)準(zhǔn)，稱(chēng)為“PocketQube”,隨便什么人買(mǎi)一套組件就能自己裝出衛(wèi)星來(lái)。斯圖亞特·麥克安德魯在他的衛(wèi)星上裝了一臺(tái)300萬(wàn)像素的攝像頭作為有效載荷，配上一臺(tái)50美元買(mǎi)來(lái)的無(wú)線電發(fā)射機(jī)。但他承認(rèn)，發(fā)射費(fèi)用還是個(gè)大問(wèn)題。

新一代低成本相控陣天線進(jìn)入海事市場(chǎng)《Satellite Evolution ASIA》5&6月刊

海事衛(wèi)星通信中最薄弱的環(huán)節(jié)是機(jī)械跟蹤式天線。這些天線口徑都在1米以上，體積大，需要用吊車(chē)運(yùn)到船上，有些甚至要進(jìn)入干船塢安裝。使用時(shí)也容易發(fā)生各類(lèi)故障。但平板式相控陣天線完全不同，這種天線用電子掃描法發(fā)現(xiàn)和跟蹤衛(wèi)星信號(hào)。它們沒(méi)有活動(dòng)部件，沒(méi)有什么零件會(huì)失效。與機(jī)械掃描天線相比，它們重量輕、安裝費(fèi)用低、安裝速度快，不需要用吊車(chē)，甚至可以一邊航行一邊安裝。這無(wú)論對(duì)船主還是船廠來(lái)說(shuō)都是能帶來(lái)更多收益的好事。相控陣天線主要的問(wèn)題在于造價(jià)高，雖然這個(gè)問(wèn)題至今沒(méi)有徹底解決，但有部分廠商已經(jīng)把產(chǎn)品價(jià)格降低到了可以接受的程度。這將會(huì)占領(lǐng)海事VSAT市場(chǎng)中的相當(dāng)一部分份額。