趙航

摘要 軟土地基由于具有較低的地基承載能力與抗剪強度、較高的壓縮性，道橋工程建設在軟土地基上一般容易產(chǎn)生不均勻沉降現(xiàn)象。作為重要基礎設施建設的道路橋梁工程，對于交通運輸事業(yè)、出行安全及經(jīng)濟快速發(fā)展都具有十分重要的作用。因此，為不斷提高道橋工程施工建設質量，使道橋工程在實際應用中提高安全性并延長使用壽命，就應該深入分析研究軟土地基產(chǎn)生不均勻沉降的具體原因及影響因素，進而確定較為有效的對策及可行性措施，以確保道橋工程施工建設的質量，為道橋運輸安全提供重要保障。

關鍵詞 地基承載力；道橋工程；沉降因素

中圖分類號 U4

文獻標識碼 A

文章編號2095-6363（2015）10-0116-02

1 不均勻沉降在軟土地基的成因

軟土地基由于具有較低的地基承載能力與抗剪強度、較高的壓縮性，作為重要基礎設施建設的道路橋梁工程，對于交通運輸事業(yè)、出行安全及經(jīng)濟快速發(fā)展都具有十分重要的作用。在軟土地基中實施的道橋工程建設，一般比較容易產(chǎn)生不均勻沉降現(xiàn)象，結合實踐經(jīng)驗分析研究，可發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生該現(xiàn)象的主要原因有以下三個：

一是沒有進行比較準確的地質結構勘測數(shù)據(jù)。在道路橋梁工程施工建設期，一般情況下，都要詳細勘測施工現(xiàn)場的地質條件及結構。再由專門工程設計部門結合實際勘測數(shù)據(jù)評價工程地基情況，進而為道橋工程設計施工提出具有可行性及操作性的建議。因此，地質機構在前期對數(shù)據(jù)勘測的準確程度與后期道橋工程施工產(chǎn)生的沉降情況之間存在十分密切的關系。

二是軟土路基沒有采取妥善處理措施。在一般情況下，道橋工程建設都容易產(chǎn)生橋頭沉降現(xiàn)象，而產(chǎn)生該現(xiàn)象的主要原因是由于地基沒有良好土質。橋涵通常都處在溝壑地段，其土體一般都常年在水中浸泡。所以，這類土質都具有較大的含水量，并具有較高的壓縮性、較低的抗剪強度。因此，填筑于此類軟土路基，易產(chǎn)生不均勻沉降現(xiàn)象。而且在通常情況下，橋頭路基都需要較大的填筑高度，所以，其基底一般也需要承受較大的附加應力，同時受車輛荷載作用的而影響，都將導致地基產(chǎn)生沉陷現(xiàn)象，并持續(xù)相對較長的時間。

三是臺背填料沒有進行壓實。在建設施工道橋工程過程中，若沒有選取適宜的臺背填料，或沒有壓實，都將造成路基產(chǎn)生程度不同的不均勻沉降現(xiàn)象。在道橋工程的后期整個施工與使用過程中，臺背填料工程的施工質量對其具有十分重要的影響。所以，臺背填料應特別注意需達到一定的壓實度。但在道橋工程實際施工中，一般情況下如施工原料、順序及施工現(xiàn)場環(huán)境等很多因素都會影響到臺背填料壓實度。

2 針對軟土地基導致道橋不均勻沉降的有效防控措施

2.1 橋梁結構的設置應合理

為明顯提高道橋工程建設施工質量，一般在道橋結構設計中可采用輕質材料，使道橋工程總載荷顯著降低。由于底部附加應力是道橋工程產(chǎn)生沉降的一個重要因素，如果具有較大的附加載荷，就容易造成更加嚴重的沉降現(xiàn)象。對于防控不均勻沉降現(xiàn)象的產(chǎn)生，使道橋工程降低總載荷則是一個最有效的方法。因此，為使道橋工程結構載荷得到最大程度降低，可在道橋工程建設施工中應用輕質材料，并為避免道橋工程具有過大的自重，還可利用某些特殊結構設計方法進行解決。此外，還可通過結構調整方式使道橋工程剛度明顯提高，進而有效防治道橋工程產(chǎn)生不均勻沉降現(xiàn)象。綜合大量道橋工程建設施工案例可發(fā)現(xiàn)，若道橋工程具有較強的整體性，較大的剛度，則道橋工程將只有很小的可能性產(chǎn)生不均勻沉降現(xiàn)象。所以，為明顯降低產(chǎn)生不均勻沉降現(xiàn)象的可能性，就需要在道橋工程項目建設中提高剛度與整體性。而且，道橋工程地基剛度對于合理控制不均勻沉降現(xiàn)象的產(chǎn)生也具有十分重要的作用，所以從整體上提高道橋工程建設施工的剛度與整體性，可明顯降低產(chǎn)生不均勻沉降現(xiàn)象的可能性。

2.2 深入研究橋臺軟基處治方法

針對導致道橋工程產(chǎn)生不均勻沉降現(xiàn)象的眾多影響因素進行分析可知，影響最大的因素就是橋臺樁基施工。在橋臺樁基的施工過程中，若在樁基成樁完成之前，施工人員不能有效處理好軟土地基，就容易在向橋頭填土過程中，對樁基造成比較嚴重的影響，進而產(chǎn)生不均勻沉降現(xiàn)象。目前，國內(nèi)有很多方法可以對道橋工程中軟土地基產(chǎn)生的不均勻沉降現(xiàn)象進行妥善處理，但在實際應用過程中采用這些方法也存在不同程度的局限性。所以，有效避免由于軟土地基而產(chǎn)生的不均勻沉降現(xiàn)象，還應不斷深入研究處治橋臺軟基的有效方法。一是在道橋工程中，將軟土地基路段施工時間盡最大可能提前，尤其是對橋臺地段的施工時間，進而使其預壓時間得到明顯延長，使施工后軟土地基的沉降量達到降低最大程度。二是可結合道橋工程中施工地段的軟土地基土質及填筑路堤高度等具體情況，有針對性地采取不同施打密度與長度，而針對橋頭附近路段，可對其間距進行相應的加密，以達到設計要求。

2.3 確保提供準確的勘測報告

在開始進行道橋工程建設施工前，勘測施工現(xiàn)場地質情況是比較重要的一項工作，對于道橋工程設計、施工都具有關鍵性作用，尤其是開始對軟土地基施工前，應嚴格審核道橋設計、施工前的地質勘測報告，進而確保獲得相對準確的數(shù)據(jù)。這可使道橋設計與施工人員對各項工程施工情況最大程度地了解，進而采用比較科學合理的措施對避免軟土地基影響道橋工程建設施工的后果進行有效防控，以深入控制產(chǎn)生的不均勻沉降現(xiàn)象，使道橋工程施工質量與安全性得到有效提高。

2.4 將施工方案與組織設計進行不斷完善

為明顯降低道橋工程中產(chǎn)生的不均勻沉降現(xiàn)象，還應對道橋施工方案與組織設計進行不斷完善。采用的施工方案應周密，組織設計應明確，針對道橋工程建設施工質量與后期實際應用穩(wěn)定性之間存在十分密切的關系，在道橋工程施工建設前，應科學、合理的編制道橋施工方案，并對后期施工工作進行不斷完善。此外，為有效提高道橋工程建設施工質量，還應不斷采用比較先進成熟的施工儀器設備與具備較為豐富實踐經(jīng)驗的施工專業(yè)人員參與道橋施工建設，才能建設完成高質量的道橋工程。

3 結語

綜上所述，軟土地基與道橋工程建設施工之間存在十分緊密的關系，而提高軟土地基施工質量及安全穩(wěn)定性，才能確保道路橋梁工程實現(xiàn)預期設計目標。所以，要道橋實際施工過程中，使軟土地基提高穩(wěn)定性就要采取科學合理的措施，進而在道橋工程建設施工中避免產(chǎn)生不均勻沉降，使道橋工程施工質量得到明顯提高。