慕明陽(yáng)（沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司,沈陽(yáng)　110034）

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試論電線電纜制造技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革與實(shí)踐

慕明陽(yáng)
（沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司,沈陽(yáng)110034）

摘 要：航空電線電纜屬于特種電纜，具有自身獨(dú)特的功能作用和特點(diǎn)。近年來(lái)，隨著我國(guó)民用航天事業(yè)的加速發(fā)展，航空電線電纜的市場(chǎng)需求逐步擴(kuò)大，需要大量制造技術(shù)專業(yè)人才，而我國(guó)現(xiàn)有的航空電線電纜制造技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式已經(jīng)不能完全適應(yīng)發(fā)展要求，迫切需要進(jìn)行改革。本文結(jié)合航空電線電纜制造技術(shù)的主要特點(diǎn)以及當(dāng)前我國(guó)專業(yè)人才培養(yǎng)過(guò)程中存在的主要問(wèn)題，就如何提高制造技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)水平提出建議和思考。

關(guān)鍵詞：航空電纜；制造技術(shù)；專業(yè)人才

0　引言

按照使用途徑及生產(chǎn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行劃分，航空電線電纜屬于特種電纜，具有獨(dú)特的功能、作用及特點(diǎn)。近年來(lái)，隨著我國(guó)民用航空航天事業(yè)以及國(guó)產(chǎn)兵器制造業(yè)的加速發(fā)展，航空電纜的使用范圍逐步擴(kuò)大，市場(chǎng)需求量激增。相比于日益提高的市場(chǎng)需求，航空電纜生產(chǎn)制造專業(yè)人才培養(yǎng)模式發(fā)展較為滯后，已經(jīng)難以完全滿足市場(chǎng)需要，改革現(xiàn)有的制造技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式已經(jīng)勢(shì)在必行。

1　我國(guó)航空電線電纜制造技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式發(fā)展歷史沿革

（1）發(fā)展基本情況。我國(guó)的航空電線電纜制造技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式是伴隨著航空電線電纜制造業(yè)建立和發(fā)展起來(lái)的。新中國(guó)成立以來(lái)，我國(guó)的航空航天技術(shù)進(jìn)入了發(fā)展起步階段，這個(gè)時(shí)期的航空電線電纜制造專業(yè)技術(shù)人員是航空航天生產(chǎn)研發(fā)單位的組成人員。到了20世紀(jì)90年代，隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的不斷完善，社會(huì)分工精細(xì)化程度不斷加深，我國(guó)開(kāi)始出現(xiàn)了以生產(chǎn)航空電線電纜為主的企業(yè)，制造專業(yè)技術(shù)人才也逐步分離出來(lái)，開(kāi)始獨(dú)立于航空技術(shù)研發(fā)及生產(chǎn)單位之外，供需市場(chǎng)關(guān)系初步形成。經(jīng)過(guò)近二十年時(shí)間的發(fā)展，現(xiàn)階段我國(guó)航天電線電纜制造技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式逐步形成，并開(kāi)始沿著“產(chǎn)學(xué)研一體化”的趨勢(shì)加速發(fā)展。

（2）人才培養(yǎng)模式的主要特點(diǎn)?？偨Y(jié)起來(lái)，現(xiàn)階段我國(guó)航空電線電纜制造技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式主要具有如下幾方面特點(diǎn)：1）校企合作日益緊密。從現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)航空電線電纜制造業(yè)專業(yè)技術(shù)人員的構(gòu)成來(lái)看，大部分專業(yè)技術(shù)人員都來(lái)自于航空航天專業(yè)院校或職業(yè)技術(shù)學(xué)院，這部分技術(shù)人員具有較高的學(xué)歷水平，接受了系統(tǒng)化的專業(yè)教育，素質(zhì)較為優(yōu)秀。還有部分從業(yè)人員來(lái)自于電線電纜制造相關(guān)行業(yè)，經(jīng)過(guò)階段性的技術(shù)培訓(xùn)及實(shí)踐培養(yǎng)后，成為航空電纜制造專業(yè)技術(shù)人員。因此可以認(rèn)為，現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)專業(yè)院校及高校已經(jīng)成為了航空電線電纜制造行業(yè)技術(shù)人員的主要培養(yǎng)主體，為這個(gè)行業(yè)培養(yǎng)和提供了大量的專業(yè)技術(shù)技術(shù)人才，校企合作模式已經(jīng)成為了顯著的特征；2）人才培養(yǎng)模式的針對(duì)性較強(qiáng)。相比于其他專業(yè)的人才培養(yǎng)模式，航天電線電纜制造專業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)模式的專業(yè)性較強(qiáng)，這個(gè)特點(diǎn)主要體現(xiàn)在如下兩方面：一是專業(yè)人才培養(yǎng)的“入口”具有很強(qiáng)的針對(duì)性。就大部分航空航天專業(yè)院校來(lái)說(shuō)，都開(kāi)設(shè)了航空電線電纜制造、設(shè)計(jì)等相關(guān)專業(yè)，報(bào)考這些專業(yè)的大學(xué)生都對(duì)該領(lǐng)域充滿愛(ài)好和興趣，并在畢業(yè)后有志于從事相關(guān)的工作。上述專業(yè)的招生規(guī)模普遍較小，招生人數(shù)有限，這也就能夠確保專業(yè)教育的針對(duì)性；二是人才培養(yǎng)的“出口”具有很強(qiáng)的針對(duì)性。大部分航空航天院校的相關(guān)專業(yè)畢業(yè)生在畢業(yè)以后，都能夠從事航空電線電纜設(shè)計(jì)、生產(chǎn)等相關(guān)的技術(shù)工作，目前該領(lǐng)域的人才供需仍處于供不應(yīng)求的階段，特別是對(duì)于具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)和豐富從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人才來(lái)說(shuō)，更是成為了市場(chǎng)的寵兒。因此說(shuō)，現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)航空電線電纜制造專業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)模式的“出口”也具有很強(qiáng)的針對(duì)性；3）專業(yè)人才培養(yǎng)模式進(jìn)入了多樣化階段。經(jīng)過(guò)多年時(shí)間的發(fā)展，目前國(guó)內(nèi)航空電線電纜制造專業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)已經(jīng)擺脫了傳統(tǒng)的單一化培養(yǎng)模式，開(kāi)始注重理論與實(shí)踐相結(jié)合，教學(xué)與實(shí)訓(xùn)相結(jié)合，課堂教學(xué)與多媒體教學(xué)技術(shù)相結(jié)合，進(jìn)入了多樣化的人才培養(yǎng)階段。

2　現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)航空電線電纜制造技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式存在的主要問(wèn)題

（1）對(duì)于國(guó)際新技術(shù)新產(chǎn)品的研究不夠深入。相比于一些歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的大型企業(yè)，我國(guó)的航空電線電纜生產(chǎn)企業(yè)仍處于產(chǎn)業(yè)鏈的低端，利潤(rùn)率較低，生存發(fā)展舉步維艱。特別是國(guó)內(nèi)企業(yè)缺乏創(chuàng)新意識(shí)和自主研發(fā)能力，對(duì)于國(guó)外新技術(shù)新產(chǎn)品的研究不夠深入，沒(méi)有完全跟上國(guó)際發(fā)展的潮流，這就充分折射出現(xiàn)階段專業(yè)人才培養(yǎng)模式存在較為嚴(yán)重的問(wèn)題。在專業(yè)人才培養(yǎng)的過(guò)程中，由于對(duì)國(guó)際新產(chǎn)品和新技術(shù)的主要特點(diǎn)研究不夠深入系統(tǒng)，導(dǎo)致了專業(yè)人才培養(yǎng)長(zhǎng)期處于低水平的狀態(tài)之下，經(jīng)過(guò)培養(yǎng)的專業(yè)人才進(jìn)入企業(yè)后，也只能設(shè)計(jì)生產(chǎn)和制造較為低端的產(chǎn)品，無(wú)法提高本土企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力；（2）理論學(xué)習(xí)與實(shí)踐能力培養(yǎng)結(jié)合不夠緊密。當(dāng)前，國(guó)內(nèi)專業(yè)人才培養(yǎng)模式還集中體現(xiàn)出理論學(xué)習(xí)與實(shí)踐能力培養(yǎng)結(jié)合不夠緊密的問(wèn)題。雖然大部分專業(yè)院校都開(kāi)設(shè)了實(shí)踐教學(xué)課程，并組織學(xué)生進(jìn)入企業(yè)進(jìn)行實(shí)習(xí)和實(shí)訓(xùn)，但是受到課程教學(xué)內(nèi)容設(shè)置、教材編寫(xiě)、考核模式、學(xué)時(shí)分配等多種因素的制約，理論學(xué)習(xí)與實(shí)踐能力培養(yǎng)的結(jié)合仍然不夠緊密，這也將在一定程度上影響到航空電線電纜制造業(yè)的健康發(fā)展。

3　提高專業(yè)人才培養(yǎng)模式的建議和思考

當(dāng)前，國(guó)際航空電線電纜制造業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了新的發(fā)展階段，高耐熱度、高強(qiáng)度、輕質(zhì)化、細(xì)線徑的新型航空電線電纜產(chǎn)品不斷出現(xiàn)，生產(chǎn)成本不斷降低，這都給國(guó)內(nèi)的專業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)模式改革提出了新要求。為了有效提高專業(yè)人才培養(yǎng)模式的發(fā)展水平，應(yīng)當(dāng)采取如下措施：（1）豐富專業(yè)人才培養(yǎng)模式。除了堅(jiān)持開(kāi)展校企合作培養(yǎng)專業(yè)人才以外，還應(yīng)當(dāng)不斷豐富專業(yè)人才培養(yǎng)模式，廣泛吸引社會(huì)優(yōu)勢(shì)資源，將部分從事民用電線電纜、其他特種電線電纜制造的優(yōu)秀人才納入其中，不斷優(yōu)化人才知識(shí)結(jié)構(gòu)，吸收外部先進(jìn)制造理念，提高本土企業(yè)的自主設(shè)計(jì)研發(fā)能力；（2）合理吸收國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。應(yīng)當(dāng)不斷吸收國(guó)外先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)及管理經(jīng)驗(yàn)，邀請(qǐng)相關(guān)領(lǐng)域的專家和學(xué)者擔(dān)任高校教師或企業(yè)技術(shù)顧問(wèn)，全面提高人才培養(yǎng)專業(yè)化水平，適應(yīng)國(guó)際潮流。此外，還要選派一批優(yōu)秀的專業(yè)技術(shù)人才到國(guó)外大型企業(yè)進(jìn)行人才交流，實(shí)地學(xué)習(xí)考察國(guó)外優(yōu)秀企業(yè)的先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)及先進(jìn)技術(shù)，通過(guò)“走出去、請(qǐng)進(jìn)來(lái)”的辦法實(shí)現(xiàn)專業(yè)人才培養(yǎng)模式的健康發(fā)展。

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作者簡(jiǎn)介：慕明陽(yáng)（1981-），女，工程師。

DOI :10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.01.196