白楊

雪原、飼草、邊防線，看似幾個(gè)毫不相干的字眼，沒有內(nèi)在的實(shí)質(zhì)性聯(lián)系，但在那個(gè)特殊環(huán)境里，卻把這幾個(gè)詞緊密地聯(lián)系在一起，讓記憶難以抹去。

那年新年剛過，早晨剛上班，團(tuán)作戰(zhàn)值班室的電話突然響起，打電話的是一位駐地牧民，聲音急切地說：“是部隊(duì)嗎，我有事向你們求救。”原來，連日暴風(fēng)雪，駐地遇到雪災(zāi)，撥電話的老楊家四百多只羊和六十多頭牛，飼草全部喂完，連困幾天，在電話中求助部隊(duì)能為他解難。接電話的參謀迅速將情況報(bào)告值班首長。首長指示：“老百姓的事，就是我們的事，抓緊時(shí)間了解情況，派人前去支援?！蹦敲蛋鄥⒅\通過與地方政府溝通后，了解到駐地實(shí)際情況。后與老楊溝通，得知老楊急需一臺(tái)車輛保障運(yùn)送飼草。

室外皚皚白雪，寒氣逼人，營院處處籠罩在新年的氛圍中，由于過年機(jī)關(guān)人員相對較少，團(tuán)首長指示，由我代表機(jī)關(guān)人員帶車前去支援。我絲毫沒有猶豫，爽快地接受了這一任務(wù)，心想幾十公里的路程，帶車送趟草不會(huì)用太多時(shí)間，順便出去了解一下當(dāng)?shù)氐纳缜槊袂椋彩羌軔芤獾氖?，自然充滿了幾分欣慰。可是上車以后，面對厚厚的積雪，我感到了責(zé)任重大。團(tuán)部派出的是車隊(duì)雪地專用車輛“大六輪”，這種車輛專用于雪地和各種重難點(diǎn)路段保障，車長約十米，前后都有加力，輪子自然要比普通車輪大，而且都是人字形車胎，同行的司機(jī)叫張曉偉，也是一位資深的司機(jī)，駕車技術(shù)相對過硬。由于事先聽老楊說有人裝卸，所以也沒有帶戰(zhàn)士，我們主要任務(wù)是幫助牧民老楊把飼草從口岸運(yùn)到牧點(diǎn)。

這里是中蒙邊境，駐地額布都格口岸屬國家陸路口岸，也是中蒙邊境較大的貿(mào)易樞紐。季節(jié)性通關(guān)，口岸距離部隊(duì)駐地東旗（阿木古郎，蒙語意為“太平”）約十五公里，我們按照計(jì)劃準(zhǔn)時(shí)出發(fā)。電話那頭的老楊除了感激，用不很流利的漢語給我講述了他家的情況。兩天前，駐地氣溫驟然下降，刮起了暴風(fēng)雪，他的兩臺(tái)平時(shí)運(yùn)輸?shù)男∝涇嚕鎸@樣的大雪也無法動(dòng)作。要知道在這樣的雪原上，遇有氣溫驟降的天氣，一晚上飼草保障不上，就可能有大量的牛羊被凍死。從電話里聽得出他是那樣的焦急和無奈。

飼草點(diǎn)在中蒙邊境口岸聯(lián)檢樓旁，距離口岸約三公里，很快我們的車子就出發(fā)了，這段平時(shí)只用十分鐘就可到達(dá)的路程，這次走了近四十分鐘。聳立在中蒙邊境的口岸大樓，在雪光的照耀下是那樣的熠熠生輝，駐地美麗的巴爾虎草原，一派《沁園春·雪》的味道。我們沒有過多心思欣賞這樣的美景，一門心思只想把飼草沿著邊防線盡快送到老楊的牧點(diǎn)，解決他的燃眉之急。

身材微胖的老楊提前到達(dá)這里，與幾個(gè)裝草工人在等候我們的到來，見到我們，自然顯得很興奮，沒有過多寒暄，組織大家加緊裝草，不大工夫裝有四百多捆飼草的車輛就整裝待發(fā)。我心想將飼草送到牧點(diǎn)六七十公里的路程，約用兩小時(shí)就可以到達(dá)吧？沒想到，接下來的行程讓我們煞費(fèi)苦心，從口岸到老楊的牧點(diǎn)讓我們走了十幾個(gè)小時(shí)。

沒有到過草原的人或許會(huì)認(rèn)為，草原處處都是平坦的道路，哪里都可以行走，真可謂“條條大道通羅馬”。在沒有雪的季節(jié)草原的道路顯得很平坦，行進(jìn)起來也不很費(fèi)力，自然感到很舒坦，可到了有雪的日子，這樣的情況就大相徑庭。草原披上厚厚的“棉被”后，道路很難找到，草原上的牧民通常都是憑借著經(jīng)驗(yàn)在行走，一條道路被軋開后，能通行很長時(shí)間，這就是“前車之鑒”了。為什么有這樣的描述？草原上風(fēng)大自然不用多說，草原還有一個(gè)很可怕的天候，就是“白毛風(fēng)”天氣，這種風(fēng)刮起來，一時(shí)很難停止，風(fēng)里夾雜著雪粒，在草原上吹得肆無忌憚，通常牧民遇到這樣的天氣，牛羊就只有圈養(yǎng)起來，一方面這樣的天候牲畜很容易走失，另一方面牛羊很容易凍傷。

在邊境線上巡邏時(shí)，經(jīng)常能看到三五成群的牛羊像雕塑一樣靜臥在雪原上，這就是這種特殊天候所造就的“作品”。這種“白毛風(fēng)”吹到人的臉上像刀割一樣疼，有時(shí)把人打得眼都睜不開，自然這樣的風(fēng)一刮起來，草原上的道路根本看不到，就是白茫茫一片。眼前的一幕幕皚皚白雪的景觀，真的讓我體會(huì)到了那種風(fēng)的厲害。

車子駛?cè)氩菰泛?，速度明顯慢了很多，厚厚的積雪被六輪車碾成碎片，輪子三分之一軋入雪地，大六輪正常前進(jìn)，可隨著車子深入草原，道路也越變越難行，原本有一定草原生活經(jīng)驗(yàn)的老楊，此時(shí)長長地嘆口氣，在草原上生活了幾十年的他，按說對這里的路況較為熟悉，可是現(xiàn)在面對厚厚的積雪，他顯得無可奈何，行路也只是大概的方向。車輛行駛到一個(gè)山包前，這里的積雪厚度有一米多深，大六輪此時(shí)也顯得力不從心，竟然“拋錨”了，車橋被托住了，我們只能下車用鐵鍬挖，偌大一輛車，輪子幾乎全部被埋。我們輪流地用鐵鍬將大塊的雪塊挖開，經(jīng)過半個(gè)多小時(shí)的努力，終于把車子從雪窩中“救”出來?？墒沁@種喜悅沒有持續(xù)多長時(shí)間，車輛又陷入雪窩中，好在這次沒有上次那樣厲害，司機(jī)用鐵鍬鏟了鏟車頭前的積雪，車子勉強(qiáng)過去了，車子行進(jìn)速度像蝸牛爬行一樣，過一個(gè)坎又一坎，那真叫舉步維艱。我們真的不知道，前面會(huì)有什么情況，好的是，車輛在繼續(xù)前行。大約走了兩個(gè)多小時(shí)，瞬間，覺得車體明顯傾斜，在駕駛室的我，突然意識(shí)到雪地下面可能有較陡的坡，于是緊急命令司機(jī)停車。??！真的好險(xiǎn)，車體瞬間45度傾斜，下車后發(fā)現(xiàn)車輛有側(cè)翻的可能，為了確保安全，我通知人員禁止到車輛右側(cè)，車輛整個(gè)輪子全部陷到雪坑中，我們繼續(xù)著剛才的動(dòng)作，每個(gè)人都汗流浹背，為了盡快能把車“救”出來，經(jīng)過了近一小時(shí)的折騰，車子終于脫險(xiǎn)了，看了看先前的那條路，用鐵鍬探了探，一米五的鍬把全部沒過，幸好停車及時(shí)，不然車輛下去，側(cè)翻的可能性很大。

無奈我們只能選擇另外一條路前行，就這樣走走停停，停停走走，那真的是像古人所說的“蜀道難，難于上青天”。近四十公里的路途，我們一直從上午走到晚上八點(diǎn)，在草原燈火初上時(shí)，到達(dá)了老楊的牧點(diǎn)，那樣的心情自然不用說有多么的高興，真不亞于一場決戰(zhàn)后的勝利喜悅。卸完草車，吃了口便飯，我們返回，到團(tuán)部時(shí)，已經(jīng)到凌晨一時(shí)，老楊為了表達(dá)感激，邀我們到駐地飯店吃手把肉，我婉言謝絕了。

回去向團(tuán)首長報(bào)告：“我們完成任務(wù)?！备吲d的是我們安全順利圓滿地完成送草的任務(wù)，解決了老楊的燃眉之急，慶幸的是我及時(shí)“叫?！睕]有發(fā)生車輛事故，雪原送草讓我體味到許多人生哲理。利用工作之余，把那些記憶中的碎片拾起，那段雪原的生活，讓我的腳步走得更加踏實(shí)，“雪原、飼草、邊防線”也給了我彌足珍貴的回味。

責(zé)任編輯 王冬海