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南方電網(wǎng)研制成功電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)供電車(chē)道
中國(guó)南方電網(wǎng)公司所屬?gòu)V西電網(wǎng)公司承擔(dān)的“面向智能電網(wǎng)的無(wú)線(xiàn)電能傳輸關(guān)鍵技術(shù)研究”項(xiàng)目通過(guò)驗(yàn)收。該項(xiàng)目已獲得7項(xiàng)授權(quán)發(fā)明專(zhuān)利,通過(guò)無(wú)線(xiàn)傳導(dǎo)的方式為車(chē)輛提供電能,所研制的電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)供電車(chē)道目前已投入使用。
據(jù)介紹,電動(dòng)汽車(chē)在無(wú)線(xiàn)供電車(chē)道上行駛時(shí),車(chē)道通過(guò)磁場(chǎng)以無(wú)線(xiàn)的方式為車(chē)輛實(shí)時(shí)供電。無(wú)線(xiàn)供電車(chē)道即使在雨雪天氣、潮濕環(huán)境中也可以正常使用。未來(lái),如果無(wú)線(xiàn)供電車(chē)道的導(dǎo)軌足夠長(zhǎng),甚至可以取消車(chē)載電池。目前建成使用的無(wú)線(xiàn)供電車(chē)道長(zhǎng)33m,寬3.5m。電動(dòng)汽車(chē)在該車(chē)道上行駛時(shí),可通過(guò)車(chē)道直接給電動(dòng)車(chē)電機(jī)供電,也可以同時(shí)為車(chē)載電池充電,車(chē)道提供的最大功率為30kW。
這種無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)對(duì)于解決目前電動(dòng)汽車(chē)電池質(zhì)量重、續(xù)航力低等難題提供了新的路徑,尤其適用于固定線(xiàn)路電動(dòng)車(chē)輛,如電動(dòng)公交、景區(qū)觀(guān)光車(chē)等。
(新 華)