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熱沖模具內(nèi)修邊制造方法的開發(fā)

日本本田汽車公司開發(fā)了用于汽車零件制造的低成本熱沖模具內(nèi)修邊制造方法。

熱沖零件成本高的主要原因：①由于制件需要在模具內(nèi)保持約10s的冷卻時間，所以生產(chǎn)效率低于冷沖制造方法；②淬火后的零件強度高，利用模具進(jìn)行后序加工（修邊、沖孔加工）時，刃具損耗快。許多場合下采用激光切割進(jìn)行加工，生產(chǎn)周期長；③需要大型連續(xù)加熱爐和激光切割設(shè)備，設(shè)備投資大。

針對以上課題，進(jìn)行3項技術(shù)開發(fā)：①采用模具內(nèi)直接水冷和模具外冷卻的組合方式，加快生產(chǎn)周期；②應(yīng)用模具內(nèi)修邊的制造方法，廢除激光切割工序；③實施短時間材料加熱，降低加熱爐投資。由于開發(fā)了此高效率熱沖制造技術(shù)，使零件成本大幅降低。制造方法的效果見表1。

分別介紹制件直接水冷的模具技術(shù)、模具內(nèi)修邊的模具技術(shù)、短時間材料加熱技術(shù)等。

表1　熱沖模具內(nèi)修邊制造方法的效果

刊名：プレス技術(shù)（日）

刊期：2014年第8期

作者：渡邊二郎

編譯：郝長文