本刊訊 2015年12月21日，濟青高速改擴建工程正式獲得國家發(fā)改委核準批復。濟青高速將由原來的雙向四車道，擴建至雙向八車道?，F在的濟青高速公路連接濟南、淄博、濰坊、青島四市，擴建后，將連接山東五市，新增濱州市。

濟青高速公路建于上世紀90年代初，是山東省第一條高速公路，全長約318公里。全線按雙向四車道高速公路標準建設，設計標準為計算行車速度120公里/小時。隨著區(qū)域經濟社會的快速發(fā)展和高速公路網的進一步完善，濟青高速公路交通量增長迅速，近年交通擁堵經常發(fā)生，保暢通、保安全的壓力日益增大，自2008年起，省內開展了改擴建項目前期研究論證工作。2013年10月和2014年7月，省內邀請了國內交通運輸行業(yè)知名專家進行了技術咨詢和座談；2014年6月省領導主持召開專題會，討論研究濟青高速公路改擴建方案，確定了濟青高速公路擴建總體方案。

根據該方案，濟青高速公路改擴建工程路線起自青島市朱家官莊，止于濟南市大橋路零點互通立交，全長約309公里，采用雙向八車道，設計時速120公里/小時，總投資約308億元。

去年12月，山東省發(fā)改委會同省交通運輸廳、山東高速集團3次到國家發(fā)改委進行匯報，12月21日項目正式獲得國家發(fā)改委核準批復。目前，先期控制性工程已于12月18日開工建設，全線初步設計已報交通運輸部，近日可獲得批復。

（丁一）