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在希望的田野上

2016-01-30 18:18:00佟星
汽車之友 2016年3期
關(guān)鍵詞:載物剎車英寸

佟星

試駕北汽幻速H3

這是一款7座MPV。即便是頂配車售價(jià)也才6.28萬元,如果按照座位數(shù)來折算的話,每個(gè)座還不到1萬元。因此可以想象,過不了多久,三四線城市的馬路上就將奔跑著除五菱宏光、寶駿730之外的另一款銷量神車

我算的這筆賬不完全準(zhǔn)確,這還沒有加上國家各項(xiàng)補(bǔ)貼政策。其實(shí)最重要的還得說這類車型務(wù)實(shí)的定位和巨大的市場需求,能載人又能拉貨,價(jià)格還十分低廉,又不受大城市的限購影響,真的是何樂而不為。

我的家在重慶

在介紹這款車之前,我想和各位一起補(bǔ)補(bǔ)課,也是認(rèn)識這個(gè)比較陌生的品牌。北汽幻速的家鄉(xiāng)在重慶,全名重慶北汽幻速汽車銷售有限公司,是北汽集團(tuán)與重慶銀翔實(shí)業(yè)集團(tuán)聯(lián)手,由北汽控股的子公司,品牌簡稱北汽幻速。

咱不是屯里人

第一種感受就是大。4660毫米的車長,軸距2800毫米,尺寸上比寶駿730和五菱宏光都要大。相比起自家的H2,H3的長相更具城市像,比如X型前臉、隱藏式C柱和D柱,甚至還有一個(gè)LED日間燈,整車的黑色包圍又帶上了一點(diǎn)CROSS感覺。

同時(shí)車輛的離地間隙也不錯(cuò),為應(yīng)對鄉(xiāng)間小道的溝壑提供了一定保障。整體而言,它的外形已經(jīng)很好的脫離了微面所帶給人的低質(zhì)觀感,能讓人在鄉(xiāng)里鄉(xiāng)親面前顯得足夠有面子。

配置和空間動(dòng)人,細(xì)節(jié)還需完善

為什么6.28萬元的售價(jià)讓我這個(gè)對幻速不熟悉的人頓感驚訝?主要還是在配置上。8英寸觸摸屏提供了導(dǎo)航和倒車影像,并且倒車時(shí)還有車輛引導(dǎo)線,這點(diǎn)讓我印象深刻。觸摸屏的響應(yīng)雖不算靈敏,但也不至于令人抱怨。藍(lán)牙能連手機(jī)播放歌曲,USB也能給蘋果手機(jī)充電。

夜晚時(shí)儀表的顯示效果,簡單清楚但所提供的行車信息太少

擋位切換順暢,無卡殼和阻塞感

形似望遠(yuǎn)鏡的儀表中也有一個(gè)3.5英寸的顯示屏,能顯示車門未關(guān)提醒、水溫、行駛里程,但缺少了油耗信息。中控臺也做成分層式,最上面的長條液晶屏能顯示音響、車外溫度和時(shí)間,但亮度太暗,讀取很費(fèi)力。此外,方向盤只能調(diào)上下,前后不可調(diào),再加上安全帶也無法調(diào)高低,所以坐姿上有些限制。

三排座椅上都有空調(diào)出風(fēng)口,但最為強(qiáng)大的是座椅的折疊能力,據(jù)說多達(dá)20種形式,我倒沒一一嘗試。簡單地體驗(yàn)了一把:中排座椅可前后滑動(dòng),滑動(dòng)距離大約120毫米,并且找到了兒童安全座椅接口,頭頂還有一個(gè)天窗。第三排靠背和椅墊都可整體向前翻折,騰出了一個(gè)巨大的載物空間用于拉貨。

載貨是這類車的一個(gè)重要賣點(diǎn),資料上講,最大載物空間3573升。另外,行李廂下沿離地不高,搬運(yùn)重物的話很方便,整個(gè)行李廂的開口既大又方,寬度也是一個(gè)不小的優(yōu)勢,廂式特點(diǎn)十分突出。

載物能力務(wù)實(shí)親民,在一些細(xì)節(jié)上也動(dòng)了點(diǎn)心思。比如中控臺及車門上使用的是軟質(zhì)材料覆蓋,鑰匙也帶尋車功能,會以燈光和鳴響提示位置。當(dāng)然了,一款價(jià)格低廉的車肯定會存在一些不足之處,除剛才提到的外,我還是更希望車內(nèi)氣味能夠再降一些,越小越好。

?1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)還挺有勁兒,試駕時(shí)滿載4人,120km/h以上還能感覺到提速效果

動(dòng)力行,剎車軟

發(fā)動(dòng)機(jī)還是旗下產(chǎn)品所用的1.5升,帶DVVT技術(shù)。和其它競品一樣,變速箱目前也沒有提供自動(dòng)擋,離合器踏板的踩踏力度不沉,與油門的接合點(diǎn)易于掌控,不易熄火,各擋位間換擋也算順暢,即便行進(jìn)過程中頻繁換擋有轉(zhuǎn)速落差時(shí),操作也較為順手,一路下來卡殼生澀現(xiàn)象并不多。

轉(zhuǎn)向還是EPS電控的,拐彎調(diào)頭都顯輕松。幻速H3的動(dòng)力應(yīng)該能夠滿足人們的期待,試駕時(shí)我的車內(nèi)坐滿了4個(gè)人,偶有開空調(diào)的時(shí)候,上坡時(shí)也并不乏力。印象最深的是100km/h時(shí),轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)以上,這臺1.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)還能有勁兒,踩油門還有下潛余量,比我預(yù)想的表現(xiàn)要好。不滿意的地方肯定也有,怠速噪音和抖動(dòng)感都不大,不過開起來后發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有些大,隔音還得加強(qiáng)。相比之下最重要的是剎車,前段有點(diǎn)空,基本上踩下一半時(shí),剎車才有效果,不夠線性,這點(diǎn)需要駕駛者有充足的心里準(zhǔn)備和適應(yīng)過程??陀^總結(jié),幻速H3的綜合表現(xiàn)還是物有所值。

買高配更劃算

幻速H3共有三款,入門的標(biāo)準(zhǔn)版5.58萬,中間的舒適版5.98萬,我們試駕的是6.28萬元的豪華版。一般這類車的價(jià)格差距都不大,看過詳細(xì)配置表后,三款車要選的話還是買豪華版,比舒適版就貴了3千元,但多了副氣囊、倒車影像,后窗電加熱,輪轂也是16英寸。這可不是不差錢,而是巨劃算。

差點(diǎn)忘了,幻速H3比寶駿730售價(jià)還要便宜。會糾結(jié)嗎?

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